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Pompe dell'acqua / del refrigerante
Questo kit di cinghia di distribuzione, tendicinghia e rulli folli è un kit di ricambio per la manutenzione della distribuzione anteriore del motore per i modelli Porsche 928 dal 1978 al 1986. Include la cinghia di distribuzione dentata RD, il rullo tendicinghia dell'albero a camme e il rullo folle dell'albero a camme necessari per la manutenzione della trasmissione a cinghia di distribuzione.
Adatto a:
Porsche 928 4.5L 1978 - 1982
Porsche 928S 4.7L 1981 - 1983
Porsche 928S2 4.7L 1984-1986
Riferimento diagramma n.: 1, 9, 10
Il kit contribuisce a mantenere la corretta fasatura dell'albero a camme, il percorso della cinghia e la tensione della stessa all'interno del sistema di distribuzione del motore. La cinghia di distribuzione sincronizza il movimento dell'albero motore e dell'albero a camme, mentre il rullo tendicinghia e il rullo folle guidano e supportano la cinghia durante il suo funzionamento.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di distribuzione
• Include il rullo tenditore dell'albero a camme
• Include il rullo folle dell'albero a camme
• Garantisce la corretta fasatura dell'albero a camme
• Aiuta a mantenere la corretta tensione e il corretto allineamento della cinghia
• Sostituisce i componenti di distribuzione usurati, rumorosi, ruvidi, bloccati o vetusti
• Adatto per la manutenzione e la riparazione della cinghia di distribuzione della Porsche 928.
Perché sostituire questo kit?
La cinghia di distribuzione e i relativi rulli sono soggetti a calore, usura, chilometraggio, carico del motore e rotazione costante. Una cinghia di distribuzione usurata può creparsi, allungarsi, perdere denti o rompersi improvvisamente, mentre i rulli usurati possono diventare rumorosi, ruvidi, allentati o bloccarsi. La sostituzione congiunta di cinghia e rulli contribuisce a proteggere il sistema di distribuzione e a garantire un funzionamento affidabile del motore.
Quando sostituire questo kit
• L'intervallo di manutenzione della cinghia di distribuzione è dovuto
• La cinghia di distribuzione è incrinata, usurata, contaminata, allungata o invecchiata
• I rulli sono rumorosi, ruvidi, allentati o bloccati
• Sono presenti problemi di allineamento o tensione della cinghia
• I componenti della distribuzione del motore anteriore sono in fase di manutenzione.
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la manutenzione straordinaria
• Il veicolo è sottoposto a manutenzione o restauro del motore di una Porsche 928.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si installa nella zona anteriore del motore, in corrispondenza della cinghia di distribuzione, sui modelli Porsche 928 dal 1978 al 1986. Supporta il sistema di distribuzione dell'albero a camme secondo lo schema di fasatura di fabbrica.
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Adatto a:
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- Porsche 928 S2 4.7L
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WATERPUMP.928S2.GEB
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Adatto a:
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- Porsche 928 S 4.7L
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Venduto ciascuno

Adatto a:
Porsche 928 - dal 1978 al 1986
Porsche 970 Panamera - dal 2010 al 2016
Porsche 958 Cayenne - dal 2011 al 2018
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Venduto ciascuno
Adatto a:
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Si adatta:
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Si adatta:
Porsche 928 (1978 - 1982)
Porsche 928 S (1980 - 1986)
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PCG10601522
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
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Si adatta:
Porsche Tutti i modelli 928
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2
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92810613406
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
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Si adatta:
Porsche Tutti i modelli 928
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2
La guarnizione della pompa dell'acqua 92810613406/1 è un componente vitale progettato per l'uso in tutti i modelli Porsche 928. Questa guarnizione progettata con precisione svolge un ruolo cruciale nel mantenere l'integrità e l'efficienza del sistema di raffreddamento del veicolo fornendo una tenuta affidabile tra la pompa dell'acqua e il motore.
La pompa dell'acqua è un componente chiave responsabile della circolazione del liquido di raffreddamento nel motore per regolarne la temperatura. La guarnizione funge da elemento di tenuta fondamentale, prevenendo perdite di liquido refrigerante e garantendo il funzionamento ottimale del sistema. Mantenendo una tenuta salda e sicura, la guarnizione della pompa dell'acqua 92810613406/1 contribuisce all'efficienza di raffreddamento complessiva del motore, aiutando a prevenire il surriscaldamento e garantendo prestazioni costanti.
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Si adatta:
Porsche 928 4,5 litri
Porsche 928S 4.7L
Porsche 928 S2 4.7L
Notare che:
Le pompe dell'acqua NON VENGONO CON GUARNIZIONI DI MONTAGGIO. Si prega di aggiungere la guarnizione.
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Si adatta:
Porsche 928 4,5 litri
Porsche 928S 4.7L
Porsche 928 S2 4.7L
NOTA: la pompa dell'acqua VIENE CON GUARNIZIONE DI MONTAGGIO.
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
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La pompa dell'acqua OE Match con guarnizione è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di raffreddamento, progettato per mantenere la circolazione continua del liquido refrigerante in tutto il motore e nel radiatore. Fornita con la guarnizione necessaria per l'installazione, questa pompa dell'acqua è prodotta secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, garantendo un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento e una protezione a lungo termine del motore.
Adatto a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Essendo il cuore del sistema di raffreddamento del motore, la pompa dell'acqua è responsabile della circolazione del liquido refrigerante attraverso il blocco motore, le testate, il radiatore e il sistema di riscaldamento. Mantenendo un flusso costante di liquido refrigerante, contribuisce a regolare la temperatura del motore e a prevenire il surriscaldamento in tutte le condizioni operative.
Cosa fa questo prodotto:
- Fa circolare il liquido di raffreddamento in tutto il sistema di raffreddamento del motore.
- Trasferisce il calore dal motore al radiatore.
- Contribuisce a mantenere le corrette temperature di esercizio del motore.
- Garantisce un funzionamento efficiente del sistema di riscaldamento.
- Previene la formazione di punti caldi localizzati all'interno del motore.
- Protegge i componenti critici del motore dai danni causati dal surriscaldamento.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante dall'alloggiamento della pompa dell'acqua o dalla guarnizione dell'albero.
- Surriscaldamento del motore o temperature di esercizio superiori alla norma.
- Perdita di liquido refrigerante senza evidenti perdite da tubi flessibili o radiatori.
- Rumori di sfregamento, sibili o rimbombi provenienti dal cuscinetto della pompa dell'acqua.
- Macchie o residui di liquido refrigerante intorno al gruppo pompa.
- Gioco eccessivo nella puleggia della pompa dell'acqua.
- Prestazioni del riscaldatore ridotte a causa di una circolazione insufficiente del liquido di raffreddamento.
- Odore di vapore o di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Le pompe dell'acqua funzionano ininterrottamente quando il motore è in funzione e sono soggette a rotazione costante, flusso di liquido di raffreddamento, fluttuazioni di pressione e variazioni di temperatura. Nel tempo, cuscinetti, guarnizioni e componenti interni della girante possono usurarsi, riducendo la capacità della pompa di far circolare efficacemente il liquido di raffreddamento.
- Una pompa dell'acqua difettosa può causare perdite di liquido di raffreddamento, una circolazione inadeguata del liquido e il surriscaldamento del motore. Se non risolto, il surriscaldamento può portare a danni alle guarnizioni della testata, deformazioni delle testate dei cilindri, guasti ai componenti del motore e riparazioni costose. Poiché una corretta circolazione del liquido di raffreddamento è essenziale per l'affidabilità del motore, la sostituzione di una pompa dell'acqua usurata è una misura di manutenzione preventiva fondamentale.
- L'installazione di una pompa dell'acqua OE Match con guarnizione ripristina l'efficienza del sistema di raffreddamento, contribuisce a mantenere stabili le temperature del motore e lo protegge dai danni causati dal surriscaldamento. Prodotta secondo gli standard OE, offre prestazioni affidabili, un montaggio preciso e una lunga durata per la tua Porsche.
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Pompe acqua/refrigerante: raffreddamento affidabile del motore per veicoli Porsche
Le pompe dell'acqua/liquido di raffreddamento sono il cuore del sistema di raffreddamento della tua Porsche. Il loro compito è far circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, mantenendo la corretta temperatura di esercizio ed evitando il surriscaldamento. Una pompa dell'acqua correttamente funzionante garantisce un efficiente trasferimento di calore, prestazioni ottimali e affidabilità del motore a lungo termine.
Da Design911, forniamo un'ampia gamma di pompe dell'acqua originali e di alta qualità per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera e le vetture con cambio automatico. Ogni pompa è progettata con precisione per garantire un flusso di refrigerante costante, elevata durata e prestazioni affidabili, garantendo che il motore della tua Porsche rimanga fresco in tutte le condizioni di guida.
A cosa servono le pompe di raffreddamento dell'acqua?
Le pompe dell'acqua sono una parte fondamentale del sistema di controllo della temperatura del motore. Esse:
- Far circolare il liquido refrigerante tra il blocco motore, il radiatore e il sistema di riscaldamento.
- Regola la temperatura disperdendo il calore in modo efficiente in tutto il sistema.
- Mantenere la pressione del liquido di raffreddamento per un funzionamento costante del motore.
- Supporta le prestazioni e la longevità , prevenendo i danni causati dal calore eccessivo.
Senza una pompa dell'acqua che funzioni correttamente, la circolazione del liquido di raffreddamento si interrompe, causando surriscaldamento, perdita di prestazioni e potenziale guasto del motore.
Perché le pompe di raffreddamento dell'acqua si guastano?
Anche le pompe dell'acqua più resistenti possono guastarsi nel tempo a causa del calore, dell'età e della contaminazione del refrigerante. Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura dei cuscinetti o perdite delle guarnizioni causate da un uso prolungato o da una scarsa qualità del refrigerante.
- Corrosione o vaiolatura causate da miscele di refrigerante vecchie o incompatibili.
- Giranti incrinate o componenti usurati che riducono l'efficienza del flusso.
- Perdite di refrigerante attorno all'alloggiamento o alla puleggia.
- Usura dovuta all'età , soprattutto nei veicoli con un chilometraggio elevato.
I segnali di guasto includono perdite visibili di liquido di raffreddamento, temperature elevate del motore, rumori lamentosi provenienti dalla zona della pompa o riscaldamento ridotto dell'abitacolo.
Perché sostituire una pompa dell'acqua di raffreddamento difettosa?
Una pompa dell'acqua difettosa può causare un grave surriscaldamento del motore, perdite di liquido refrigerante o addirittura un guasto totale. La sostituzione di una pompa usurata ripristina un raffreddamento affidabile e contribuisce a proteggere il motore da danni costosi.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata la circolazione del refrigerante e l'efficienza del raffreddamento.
- Affidabilità e prestazioni del motore migliorate.
- Prevenzione di perdite, surriscaldamento e corrosione.
- Costruzione durevole e di alta qualità per un funzionamento affidabile.
Tutte le pompe dell'acqua di questa gamma sono realizzate utilizzando materiali ad alta resistenza, giranti di precisione e cuscinetti sigillati progettati per garantire durata, funzionamento silenzioso e un flusso di refrigerante efficiente nel tempo.