Albero a camme e parti

Coperchio albero a camme motore, inferiore.

Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 3.3L Turbo

Diagramma Rif. n. 26

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93010511605

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Coperchio inferiore dell'albero a camme del motore.

Il coperchio inferiore dell'albero a camme OE MATCH è un ricambio di alta qualità progettato per i motori Porsche classici. Montato sulla parte inferiore dell'alloggiamento dell'albero a camme, questo coperchio protegge i componenti critici del sistema di distribuzione e dell'albero a camme, lavorando in sinergia con la guarnizione del coperchio dell'albero a camme per garantire una tenuta stagna e sicura.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Riferimento diagramma n. 26

Prodotto secondo le specifiche originali, il coperchio inferiore dell'albero a camme garantisce un montaggio preciso, durata e prestazioni affidabili anche in condizioni di utilizzo gravose. È un componente essenziale durante le revisioni del motore, i progetti di restauro o la sostituzione di coperchi originali danneggiati, deformati, corrosi o che presentano perdite.

Cosa fa questo prodotto:

• Protegge l'albero a camme e i componenti del sistema di distribuzione dai contaminanti esterni.
• Fa parte del sistema di tenuta dell'olio del motore.
• Aiuta a trattenere l'olio motore all'interno dell'alloggiamento dell'albero a camme.
• Garantisce la corretta lubrificazione dei componenti interni del sistema di distribuzione.
• Fornisce protezione strutturale al gruppo albero a camme
• Mantiene la configurazione e l'aspetto del motore conformi alle specifiche di fabbrica.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore dalla zona inferiore dell'alloggiamento dell'albero a camme.
• Superfici di tenuta del coperchio deformate o alterate
• Crepe o danni fisici alla copertina
• Corrosione o deterioramento del materiale di copertura
• Guasti persistenti alla tenuta della guarnizione
• Contaminazione da olio sui componenti circostanti del motore
• Odore di olio bruciato causato dal contatto dell'olio con componenti caldi del sistema di scarico.
• Danni visibili che compromettono il montaggio e la tenuta

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina la corretta tenuta del gruppo alloggiamento dell'albero a camme.
• Aiuta a prevenire perdite di olio motore e spreco di olio
• Protegge i componenti interni del sistema di distribuzione dalla contaminazione.
• Mantiene la corretta integrità del sistema di lubrificazione
• Riduce il rischio che l'olio entri in contatto con parti calde del motore o dello scarico.
• Garantisce prestazioni del motore affidabili a lungo termine
• Migliora la pulizia e l'aspetto del vano motore.
• Garantisce vestibilità, finitura e affidabilità di qualità pari a quella dei componenti originali.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010511605

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Coperchio albero a camme motore, superiore.
Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo

Diagramma Rif. n. 24

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90110511511

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Coperchio albero a camme motore, superiore.

Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo

Diagramma Rif. n. 24

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90110511511

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Coperchio albero a camme motore, superiore con logo

Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo

Diagramma Rif. No 24

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90110511511

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Dado a testa cilindrica per alloggiamento albero a camme M8

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
La Porsche 964
La Porsche 963

Diagramma rif. n. 24

Numeri di riferimento correlati
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90111127101

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Dado a testa cilindrica con esagono incassato per alloggiamento albero a camme M8.
Garantisci un montaggio sicuro del tuo motore Porsche classico con questo dado a testa cilindrica con esagono incassato M8 per alloggiamento albero a camme, conforme alle specifiche originali e prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche originali, questo elemento di fissaggio di precisione è progettato per trattenere saldamente l'alloggiamento dell'albero a camme, contribuendo a mantenere la corretta forza di serraggio necessaria per un funzionamento affidabile del motore.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 914 (1970-1976)

Riferimento diagramma n. 24

I dispositivi di fissaggio del motore sono soggetti a continui cicli termici, vibrazioni e stress meccanici. Nel tempo, i dadi originali possono corrodersi, danneggiare la filettatura o perdere la capacità di mantenere la coppia di serraggio corretta. Questo ricambio OE Match ripristina le specifiche originali ed è ideale per revisioni, riparazioni e manutenzione preventiva del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa l'alloggiamento dell'albero a camme al gruppo motore.
• Mantiene la corretta forza di serraggio sull'alloggiamento dell'albero a camme.
• Contribuisce a garantire una tenuta efficace tra i componenti accoppiati.
• Resiste all'allentamento causato dalle vibrazioni del motore.
• Garantisce un assemblaggio e un funzionamento affidabili del motore.
• Ripristina le specifiche originali di fabbrica.
• Sostituisce i dispositivi di fissaggio originali usurati, danneggiati o corrosi.

Sintomi di usura o guasto:

• Elementi di fissaggio corrosi o arrugginiti.
• Testa della bussola arrotondata o danneggiata.
• Filettature spanate o danneggiate.
• Il dado non raggiunge la coppia di serraggio corretta.
• Segni di precedente serraggio o allungamento eccessivo.
• Viti di fissaggio allentate dell'alloggiamento dell'albero a camme.
• Perdita d'olio intorno all'alloggiamento dell'albero a camme a causa della ridotta forza di serraggio.
• Componenti mancanti a seguito delle riparazioni al motore.
• Usura visibile o danni meccanici.
• Elementi di fissaggio che mostrano segni di affaticamento dopo un utilizzo ripetuto.

Perché la sostituzione è importante:

• L'alloggiamento dell'albero a camme si basa su elementi di fissaggio serrati con la coppia corretta per mantenere l'allineamento e fornire un carico di serraggio uniforme sulle superfici di tenuta. Dadi usurati, danneggiati o corrosi possono compromettere questa forza di serraggio, causando potenzialmente perdite d'olio, una riduzione dell'affidabilità o costosi danni al motore.
• La sostituzione dei dispositivi di fissaggio usurati con componenti OE Match contribuisce a garantire che l'alloggiamento dell'albero a camme rimanga saldamente fissato e mantenga la corretta pressione di tenuta. Realizzato secondo le specifiche OE, questo dado a testa cilindrica con esagono incassato M8 offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una finitura di qualità pari a quella di fabbrica, rendendolo un componente essenziale durante la manutenzione del motore, le riparazioni o il restauro completo della vostra Porsche classica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90111127101

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