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Guarnizioni del vano motore

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Tappetino fonoassorbente per il vano motore.

Il tappetino fonoassorbente per vano motore OE Match è un pannello isolante di ricambio di alta qualità, progettato per ridurre la rumorosità del motore e ripristinare l'aspetto originale del vano motore sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, spessore e durata, questo tappetino fonoassorbente contribuisce ad assorbire il rumore e le vibrazioni del motore, fornendo al contempo una finitura in stile originale al vano motore.

Adatto a:

  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)  

Realizzato in materiale isolante acustico di alta qualità resistente al calore, il tappetino fonoassorbente è progettato per resistere alle elevate temperature del vano motore, all'umidità, ai vapori d'olio e ai continui cicli termici. Tagliato con precisione per adattarsi ai contorni e ai punti di montaggio originali, garantisce un montaggio diretto in stile OE ed è ideale per sostituire l'isolamento originale deteriorato, imbevuto d'olio o danneggiato durante il restauro, la ristrutturazione o la manutenzione ordinaria.

Cosa fa questo prodotto:
  • Riduce il rumore del motore trasmesso nell'abitacolo.
  • Smorza le vibrazioni del motore e la risonanza sonora.
  • Ripristina l'aspetto originale del vano motore.
  • Fornisce isolamento termico e acustico.
  • Contribuisce a proteggere i pannelli circostanti dal calore del motore.
  • Migliora il comfort e la raffinatezza complessivi dell'abitacolo.
  • Garantisce un montaggio e una finitura pari a quelli di fabbrica.
  • Costituisce una parte essenziale del sistema di isolamento del vano motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Aumento della rumorosità del motore all'interno dell'abitacolo.
  • Isolamento cedevole o staccato.
  • Materiale isolante screpolato, fragile o deteriorato.
  • Contaminazione o macchie d'olio.
  • Danni da calore o scolorimento.
  • Mancano delle sezioni di isolamento.
  • Materiale sciolto nel vano motore.
  • Aspetto scadente del vano motore.
  • Riduzione dell'efficacia dell'isolamento acustico.
  • Deterioramento legato all'età dovuto all'esposizione al calore e all'umidità.

Perché la sostituzione è importante:
  • Il tappetino fonoassorbente del vano motore è continuamente esposto ad alte temperature, vibrazioni del motore, umidità e vapori d'olio. Nel tempo, il materiale isolante può indurirsi, sgretolarsi, impregnarsi d'olio o staccarsi dal supporto, riducendo significativamente la sua capacità di assorbire il rumore del motore e di resistere alle condizioni del vano motore.
  • Un tappetino fonoassorbente deteriorato può aumentare la rumorosità del motore nell'abitacolo, ridurre il comfort di guida e compromettere l'aspetto del vano motore. Anche l'isolamento allentato o danneggiato, se non riparato, può interferire con i componenti circostanti.
  • La sostituzione di un tappetino fonoassorbente usurato o danneggiato ripristina l'isolamento acustico originale e l'aspetto di fabbrica del vano motore. Il tappetino fonoassorbente per vano motore OE Match è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità resistenti al calore, garantendo un montaggio preciso, un'eccellente riduzione del rumore e una lunga durata, il che lo rende la scelta ideale per il restauro, la manutenzione e la riparazione delle Porsche.



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Guarnizione vano motore, anteriore

porsche

Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94

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Guarnizione vano motore, anteriore

oematch

Adatto a:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94

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Guarnizione vano motore, POSTERIORE.

porsche

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Porsche 930 1975-89
Porsche 964 1989-94

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Guarnizione del vano motore, posteriore.

La guarnizione posteriore del vano motore OE MATCH è una guarnizione in gomma di alta qualità progettata per adattarsi alla parte posteriore del vano motore dei modelli Porsche classici. Questa guarnizione crea una barriera protettiva tra il vano motore e la carrozzeria circostante, contribuendo a impedire l'ingresso di acqua, sporco, polvere e aria calda, garantendo al contempo una corretta gestione del flusso d'aria all'interno del vano motore.

Adatto a:

  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93  

Riferimento diagramma n. 6

Realizzata secondo le specifiche OE in gomma resistente di qualità automobilistica, la guarnizione è progettata per resistere ad alte temperature, vibrazioni, umidità ed esposizione agli agenti atmosferici. È un componente essenziale per i progetti di restauro o per la sostituzione di guarnizioni originali usurate, indurite o danneggiate, al fine di mantenere l'efficienza del raffreddamento del motore e la protezione del vano motore.

Cosa fa questo prodotto:

  • Sigilla il perimetro posteriore del vano motore
  • Aiuta a impedire che sporco, acqua e detriti entrino nel vano motore.
  • Garantisce una corretta gestione del flusso d'aria di raffreddamento del motore
  • Separa l'aria calda di scarico dalla zona di aspirazione del motore.
  • Contribuisce a mantenere temperature di esercizio del motore efficienti
  • Garantisce un montaggio e un aspetto conformi alle specifiche di fabbrica.

Sintomi di usura o guasto:
  • Materiale in gomma screpolato, spaccato o deteriorato
  • Profilo della guarnizione indurito, ristretto o deformato
  • Spazi vuoti visibili lungo il perimetro del vano motore
  • Eccessiva presenza di sporco, polvere o umidità nel vano motore
  • Riduzione dell'efficacia del flusso d'aria di raffreddamento del motore.
  • Ricircolo dell'aria calda all'interno del vano motore
  • Sezioni allentate o staccate della guarnizione
  • Aspetto deteriorato del vano motore

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina la corretta tenuta del vano motore
  • Contribuisce a mantenere un corretto flusso d'aria di raffreddamento nel vano motore.
  • Previene il ricircolo dell'aria calda che può influire sulla temperatura del motore.
  • Protegge i componenti del motore da sporco, umidità e detriti.
  • Garantisce prestazioni e durata del motore affidabili.
  • Mantiene l'adattamento e l'aspetto originali di fabbrica.
  • Migliora la qualità dei progetti di restauro e ristrutturazione.
  • Offre prestazioni di qualità pari a quelle dei componenti originali e un'affidabilità a lungo termine.



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91151212900
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Guarnizione tra cofano motore e carrozzeria.
Si posiziona sul pannello di chiusura e sigilla il cofano posteriore alla carrozzeria

Adatto a:
Porsche 911 1974-86

Diagramma Rif: 5

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Guarnizione tra coperchio motore e carrozzeria

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1987-89

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Diagramma Rif: 5

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90150179720
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Guida profilata per guarnizione vano motore, Posteriore, Vano motore,
lunghezza: 1 METRO.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89

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90150179720
1681000800
90150179720
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Profilo guida per guarnizione vano motore, Posteriore, Vano motore,
lunghezza: 1 METRO.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89

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Riferimento diagramma n. 4

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90150179720
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00004330532
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Adesivo resistente alle intemperie.
Perfetto per sigillare le guarnizioni sui pannelli di portiere, cofano e bagagliaio.

porsche



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Informazioni su Guarnizioni del vano motore

Guarnizioni del vano motore Porsche | Guarnizioni in gomma Design911 per raffreddamento, protezione e prestazioni

Le guarnizioni del vano motore sono un componente essenziale per mantenere le prestazioni, l'efficienza di raffreddamento e la longevità della tua Porsche. Queste guarnizioni in gomma stampate con precisione creano una barriera sicura tra il vano motore e i pannelli della carrozzeria, proteggendo da polvere, detriti, calore e acqua e indirizzando correttamente il flusso d'aria attraverso il sistema di raffreddamento. Un vano motore adeguatamente sigillato non solo protegge i componenti critici, ma mantiene anche un equilibrio termico ottimale per prestazioni affidabili.

Da Design911, forniamo una gamma premium di guarnizioni in gomma per il vano motore, progettate per garantire un montaggio preciso, durata ed elasticità a lungo termine. Realizzate in gomma EPDM o neoprene ad alta temperatura, ogni guarnizione è progettata per resistere a calore, olio e danni ambientali. Che tu stia restaurando una classica 911 raffreddata ad aria, effettuando la manutenzione di una Cayman o aggiornando la tua 718 per migliorarne le prestazioni, le nostre guarnizioni per il vano motore offrono protezione e prestazioni di livello professionale.

A cosa servono le guarnizioni del vano motore?

Le guarnizioni del vano motore sono progettate per creare un ambiente controllato attorno al motore, garantendo un flusso d'aria efficiente e protezione dai contaminanti.

Funzioni principali:
• Impedire a sporco, polvere e acqua di entrare nel vano motore.
• Flusso d'aria di raffreddamento diretto ed efficiente al motore e al sistema di scarico.
• Ridurre il trasferimento di calore ai pannelli della carrozzeria e agli interni circostanti.
• Proteggere i cavi, i tubi flessibili e i sensori da detriti e umidità.
• Ridurre al minimo le vibrazioni e mantenere l'integrità della tenuta strutturale.

Una guarnizione del vano motore ben montata contribuisce a mantenere la precisione ingegneristica Porsche, mantenendo prestazioni costanti in tutte le condizioni di guida.

Perché le guarnizioni del vano motore si rompono o si degradano?

A causa della costante esposizione al calore, ai vapori d'olio e agli agenti atmosferici, nel tempo le guarnizioni del motore perdono gradualmente flessibilità ed efficacia di tenuta.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Calore elevato che provoca indurimento, screpolature o restringimento della gomma.
• Esposizione a olio, carburante e sostanze chimiche del motore che degradano il materiale.
• Fatica da compressione dovuta a vibrazioni e variazioni di pressione.
• Deterioramento dovuto all'età che riduce l'elasticità e il contatto sigillante.
• Installazione errata o disallineamento dei pannelli della carrozzeria.

Quando queste guarnizioni si rompono, il vano motore è esposto a umidità, polvere e sbalzi di temperatura, con conseguente corrosione, surriscaldamento e riduzione dell'efficienza.

Perché sostituire o aggiornare la guarnizione del vano motore della tua Porsche?

La sostituzione delle guarnizioni usurate o danneggiate ripristina il controllo del flusso d'aria originale e la tenuta protettiva da cui dipendono le prestazioni Porsche. I materiali di ricambio di alta qualità offrono una maggiore resistenza ai moderni carburanti, al calore e all'esposizione all'olio.

Vantaggi principali:
• Ripristina il corretto flusso d'aria e l'efficienza di raffreddamento.
• Previene la corrosione, i danni causati dal calore e la contaminazione.
• Migliora la pulizia e la protezione del vano motore.
• Realizzato in gomma di alta qualità resistente al calore e all'olio.
• Disponibile per i modelli Porsche 911, 944, 968, Cayman, Boxster e 718.
• Ideale per restauri, ricostruzioni di motori e miglioramenti delle prestazioni.

Le guarnizioni del vano motore Porsche di Design911 garantiscono che il motore della tua auto rimanga pulito, fresco e protetto, preservando sia l'affidabilità che la longevità delle prestazioni.

Punti salienti

• Guarnizioni in gomma premium per vano motore e vano di raffreddamento Porsche.
• Costruzione resistente al calore, all'olio e alle intemperie.
• Migliora il flusso d'aria e previene la contaminazione.
• Adattamento preciso sia per i modelli Porsche classici che per quelli moderni.
• Essenziale per restauri, ricostruzioni o progetti di manutenzione.
• Progettato per prestazioni e durata a lungo termine.

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