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Serbatoio dell'olio e parti

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Limitatore del serbatoio dell'olio

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1981-89

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Presa rotonda per serbatoio olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978-83 USA/Canada
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1984-86

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Lavatrice per serbatoio dell'olio.
Guarnizione originale Porsche per serbatoio dell'olio (OE) per Porsche 911 (1965-1989). Si tratta di una guarnizione di tenuta utilizzata sui raccordi tra serbatoio dell'olio e sistema di lubrificazione per creare una giunzione ermetica e senza perdite.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914-6 1970 - 1976

Schema rif. n. 14

Sigilla un punto di collegamento nel sistema serbatoio/tubazione dell'olio, contribuendo a prevenire infiltrazioni d'olio nel raccordo e a mantenere la corretta integrità del sistema dell'olio.

Funzione:
Crea un giunto sigillato in un serbatoio di petrolio o in una connessione di una linea di petrolio
Aiuta a prevenire perdite e infiltrazioni di olio
Supporta il funzionamento affidabile del sistema dell'olio in condizioni di calore e vibrazioni.

Le rondelle possono deformarsi, indurirsi o perdere efficacia sigillante dopo la rimozione o l'esposizione prolungata al calore. La sostituzione con una rondella originale Porsche garantisce la corretta tenuta e le prestazioni di tenuta, contribuendo a evitare perdite d'olio persistenti e contaminazione del vano motore e della parte inferiore.

Quando sostituire:
Quando un raccordo del serbatoio dell'olio/tubazione dell'olio viene allentato o rimosso
Evidenza di infiltrazione di olio nel giunto
La rondella appare schiacciata, rigata o indurita
Durante i lavori di manutenzione del serbatoio dell'olio, della linea dell'olio o del motore

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Rondella del serbatoio dell'olio.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramma rif. n. 15

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93010723302
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Tubo flessibile S dal radiatore dell'olio al serbatoio. Tubo curvo S ora ridotto.

Adatto a:
Porsche 930 Turbo 1977-89

Diagramma Rif. n. 22

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Tubo flessibile a S dal radiatore dell'olio al serbatoio. Tubo a S piegato ora ridotto.

Adatto a:
Porsche 930 Turbo 1977-89

Diagramma Rif. n. 22

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Kit tappo olio per riempimento laterale
Tappo di riempimento dell'olio bloccabile con una bellissima scritta OIL incisa per la modifica del riempimento laterale

Adatto a:
Porsche 911 1973 - 1989

Questo kit di tappi di riempimento olio laterali OE Match è un kit di ricambio per i modelli Porsche 911 dal 1973 al 1989. È progettato per il sistema di riempimento olio laterale e contribuisce a ripristinare la corretta tenuta, l'aspetto e la funzionalità del sistema di riempimento olio esterno.

Il tappo laterale del serbatoio dell'olio chiude e sigilla l'apertura di riempimento, contribuendo a impedire che vapori d'olio, nebbie oleose, sporco e umidità entrino o fuoriescano dal serbatoio/sistema di riempimento dell'olio. Un tappo dell'olio che si chiude correttamente è importante per mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione a carter secco utilizzato sui modelli classici di Porsche 911.

Funzioni
Sostituisce il gruppo del tappo di riempimento dell'olio laterale
Sigilla saldamente l'apertura di riempimento dell'olio
Aiuta a prevenire la fuoriuscita di vapori e nebbie oleose.
Aiuta a proteggere il sistema dell'olio dall'ingresso di sporco e umidità
Ripristina l'aspetto corretto del tappo di riempimento dell'olio in stile originale
Garantisce una corretta tenuta del serbatoio dell'olio a carter secco
Ricambio originale (OE) per assistenza, riparazione o restauro.

Perché sostituire questo kit?
Con il tempo, i tappi di riempimento dell'olio possono usurarsi, allentarsi, corrodersi, danneggiarsi o perdere la loro capacità di tenuta. Una tenuta insufficiente può consentire a nebbia d'olio, vapori, sporco o umidità di penetrare attraverso il tappo di riempimento, dando al veicolo un aspetto incompleto o non corretto durante il restauro. La sostituzione del kit del tappo di riempimento laterale dell'olio contribuisce a ripristinare una tenuta sicura e la corretta finitura classica Porsche.

Quando sostituire questo kit
Il tappo di riempimento laterale dell'olio originale è mancante o danneggiato
Il tappo non si chiude ermeticamente
Intorno all'area di riempimento sono visibili vapori d'olio, nebbie oleose o residui.
Il tappo è corroso, allentato, incrinato o molto usurato
Il bocchettone di riempimento dell'olio o i componenti circostanti del serbatoio dell'olio sono in fase di manutenzione
Il veicolo è in fase di restauro del sistema di lubrificazione della Porsche 911.
L'auto viene restaurata per riportarla all'aspetto originale.

Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sull'apertura laterale di riempimento dell'olio sui modelli Porsche 911 dotati dell'apposito sistema di riempimento. Fa parte del sistema serbatoio olio/bocchettone di riempimento e deve essere installato secondo lo schema di impianto dell'olio previsto in fabbrica.

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Protezione in pietra per serbatoio olio

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989

Proteggi il serbatoio dell'olio motore da pietre e detriti con questa protezione per pietre

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90010401502
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Dado di raccordo per serbatoio olio motore M16x1,5.

Adatto a:
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978>>1983
Porsche 911 1984>>1986
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975>>1977

Diagramma Rif. n. 34

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Informazioni su Serbatoio dell'olio e parti

Serbatoi e componenti per olio: stoccaggio di lubrificazione di precisione per prestazioni Porsche

Il serbatoio dell'olio motore è un componente essenziale del sistema di lubrificazione a carter secco Porsche, progettato per immagazzinare e gestire l'olio separatamente dal basamento. A differenza delle tradizionali configurazioni a carter umido, questo sistema garantisce una pressione dell'olio costante, un raffreddamento efficiente e una lubrificazione superiore in tutte le condizioni di guida, dall'uso su strada più intenso alle sessioni in pista ad alte prestazioni.

Da Design911 offriamo un'ampia gamma di serbatoi per olio motore, raccordi e componenti correlati per modelli Porsche, sia classici che moderni. Realizzati in alluminio di alta qualità, acciaio e materiali resistenti alla corrosione, i nostri prodotti sono progettati per garantire durata, stabilità termica e una gestione ottimale dell'olio.

Che tu stia eseguendo la manutenzione di una 911 raffreddata ad aria o di un modello GT moderno, i nostri serbatoi dell'olio e i nostri ricambi garantiscono l'affidabilità e le prestazioni che il tuo motore merita.

A cosa servono i serbatoi e i componenti dell'olio?

Il serbatoio dell'olio funge da riserva in un sistema di lubrificazione a carter secco, consentendo un flusso continuo di olio al motore e impedendone l'aerazione o la mancanza durante brusche accelerazioni, frenate o curve.

Funzioni principali:

  • Immagazzina e fa circolare l'olio indipendentemente dal blocco motore.
  • Mantiene stabili la pressione e la temperatura dell'olio per una lubrificazione costante.
  • Previene la carenza di olio durante la guida ad alte prestazioni.
  • Aiuta a raffreddare , aiutando a regolare le temperature di esercizio.
  • Separa aria e olio , prevenendo la formazione di schiuma e la perdita di pressione.

I componenti di supporto, come raccordi, tappi, tubi flessibili e supporti del serbatoio dell'olio, garantiscono un flusso sicuro, la tenuta e l'integrità delle prestazioni nell'intero circuito di lubrificazione.

Perché i serbatoi e i componenti dell'olio si rompono?

Nel tempo, l'esposizione al calore, alla pressione e alle vibrazioni può causare il degrado o la perdita del serbatoio dell'olio e dei componenti associati, compromettendo il sistema di lubrificazione.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Corrosione o contaminazione interna dovuta a umidità o accumulo di fanghi.
  • Crepe o forature causate da vibrazioni o urti.
  • Perdite di olio da guarnizioni, tappi o collegamenti danneggiati.
  • Ostruzioni nelle linee di sfiato o di alimentazione che compromettono la circolazione dell'olio.
  • Stress termico , che provoca affaticamento o deformazione del materiale.

I sintomi tipici includono perdite d'olio, pressione dell'olio fluttuante, surriscaldamento o rumori insoliti del motore: tutti segnali che indicano la necessità di un'ispezione o di una sostituzione.

Perché sostituire i componenti del serbatoio dell'olio?

La sostituzione di un serbatoio dell'olio usurato o che perde garantisce l'efficienza e la protezione del sistema di lubrificazione della tua Porsche. I nostri serbatoi dell'olio e accessori di precisione sono progettati per offrire durata, tenuta e prestazioni superiori anche in condizioni di stress elevato.

Vantaggi principali:

  • Ripristina la pressione e la circolazione stabili dell'olio.
  • Previene perdite e contaminazioni.
  • Migliora l'efficienza e la costanza del raffreddamento dell'olio.
  • Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e stabili al calore.
  • Compatibilità diretta con un'ampia gamma di motori Porsche.
  • Ideale per restauri, ricostruzioni e applicazioni performanti.

Un sistema di serbatoi dell'olio sottoposto a corretta manutenzione è essenziale per garantire la longevità e l'affidabilità del motore, in particolare nell'uso sportivo e nelle prestazioni.

Punti salienti:

  • Serbatoi dell'olio Porsche e componenti associati realizzati con precisione.
  • Progettato per il controllo costante della pressione e della temperatura dell'olio.
  • Materiali durevoli resistenti al calore e alla corrosione.
  • Soluzioni di montaggio diretto per i modelli 911, Cayman, Boxster, GT e altro ancora.
  • Perfetto per ricostruzioni, restauri e miglioramenti delle prestazioni.
  • Garantisce una lubrificazione ottimale e l'affidabilità del motore.

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