Radiatori dell'olio / scambiatori di calore

Radiatore anteriore per olio motore "a serpentina"

Ripristina un controllo efficiente della temperatura dell'olio per la tua Porsche classica raffreddata ad aria con questo radiatore dell'olio motore anteriore di qualità OE Match. Meglio conosciuto come radiatore dell'olio a serpente o radiatore dell'olio a trombone, questo ricambio di qualità OE è progettato per corrispondere all'equipaggiamento originale montato sui modelli Porsche 911.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Posizionato all'interno del passaruota anteriore destro, il radiatore dell'olio a trombone è parte integrante del leggendario sistema di lubrificazione a carter secco di Porsche. Il suo caratteristico design a tubi ad anello aumenta la superficie esposta al flusso d'aria, consentendo all'olio motore di dissipare il calore prima di ritornare al serbatoio. Sebbene di costruzione semplice rispetto ai successivi radiatori alettati, il radiatore dell'olio a trombone si è dimostrato una soluzione efficace e affidabile per il controllo delle temperature dell'olio motore nelle prime 911 con paraurti antiurto e nelle prime 930 Turbo.

Prodotto secondo le specifiche OE Match, questo ricambio offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e un'eccellente durata, risultando la scelta ideale per restauri, manutenzione preventiva e riparazioni che privilegiano l'originalità.

A cosa serve il radiatore dell'olio a forma di serpente (a trombone)?

A differenza dei motori raffreddati ad acqua, i motori Porsche raffreddati ad aria si affidano in larga misura all'olio motore per dissipare il calore e lubrificare i componenti interni. Il radiatore dell'olio Trombone, montato anteriormente, contribuisce a:

• Ridurre la temperatura dell'olio motore.
• Migliorare la dissipazione del calore durante la guida prolungata.
• Mantenere una viscosità dell'olio stabile.
• Protegge pistoni, cuscinetti e componenti interni del motore.
• Migliorare l'affidabilità del motore durante la stagione calda e la guida sportiva.
• Prolunga la durata del motore mantenendo temperature di esercizio costanti.

Raffreddando l'olio prima che ritorni al motore, il radiatore dell'olio Trombone svolge un ruolo fondamentale nel preservare l'efficienza del vostro classico motore a sei cilindri contrapposti.

Perché è necessario sostituire i radiatori dell'olio del trombone?

Dopo decenni di servizio, il radiatore dell'olio originale potrebbe presentare i seguenti problemi:

• Corrosione esterna causata dall'umidità e dal sale stradale.
• Danni causati da detriti penetrati nel passaruota.
• Danni da impatto.
• contaminazione interna.
• Crepe da fatica o perdite puntiformi.
• Danni causati durante precedenti riparazioni.
• Riduzione dell'efficienza di raffreddamento dovuta all'età.

Anche una piccola perdita d'olio può causare un calo della pressione dell'olio e un aumento della temperatura del motore, rendendo essenziale una sostituzione tempestiva.

Sintomi di un radiatore dell'olio difettoso

I segnali di allarme più comuni includono:

• Perdite di olio motore in corrispondenza del passaruota anteriore.
• Residui di olio sul circuito di raffreddamento.
• Aumento della temperatura dell'olio motore.
• Odore di olio bruciato dopo aver guidato.
• Corrosione visibile o danni fisici.
• Prestazioni di raffreddamento ridotte.
• Calo del livello dell'olio senza perdite evidenti dal motore.

Qualsiasi segno di perdita d'olio deve essere esaminato immediatamente per prevenire costosi danni al motore.

Quando va sostituito il radiatore dell'olio?

La sostituzione è consigliata quando:

• Si verificano perdite di petrolio.
• Il circuito di raffreddamento si corrode o si danneggia.
• Si sono verificati danni a seguito di un incidente.
• Restauro di una Porsche classica riportandola alle condizioni di fabbrica.
• Sostituzione dei tubi dell'olio anteriori o delle condotte dell'olio.
• Eseguire una revisione completa del motore o del sistema di lubrificazione.

La sostituzione dei componenti usurati del sistema di raffreddamento dell'olio contribuisce a mantenere una lubrificazione ottimale e a proteggere il motore per molti anni a venire.

Perché scegliere un radiatore dell'olio compatibile con i componenti originali?

Il nostro radiatore dell'olio a serpentina OE Match è stato prodotto per riprodurre fedelmente il componente originale Porsche.

I vantaggi includono:

• Configurazione autentica tipo serpente (trombone).
• Costruzione e montaggio di qualità pari all'originale.
• Circuito di raffreddamento formato con precisione.
• Eccellenti caratteristiche di flusso dell'olio.
• Finitura resistente alla corrosione.
• Installazione semplice utilizzando i punti di fissaggio originali.
• Ideale per progetti di restauro e manutenzione.

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91120705001

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Radiatore radiatore olio motore.
Il tipo di radiatore si adatta al vano motore.



Si adatta:
Porsche 911 1972-89

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 8.

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91110704102

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Radiatore di raffreddamento dell'olio motore.
Questo radiatore di raffreddamento dell'olio si installa nel vano motore dei modelli Porsche 911. Fa parte del sistema di raffreddamento dell'olio motore e deve essere installato seguendo la configurazione e le guarnizioni del radiatore dell'olio di fabbrica.

Adatto a:
Porsche 911 1972 - 1989

Riferimento diagramma n. 8.

Il radiatore dell'olio motore contribuisce a ridurre la temperatura dell'olio motore consentendo il trasferimento di calore attraverso il nucleo di raffreddamento. Un corretto raffreddamento dell'olio è essenziale nei motori Porsche raffreddati ad aria, poiché l'olio svolge un ruolo importante nella lubrificazione, nel controllo termico e nell'affidabilità del motore a lungo termine.

Funzioni
• Sostituisce il radiatore dell'olio del vano motore
• Aiuta a regolare la temperatura dell'olio motore
• Garantisce una lubrificazione e un raffreddamento ottimali
• Contribuisce a proteggere il motore dalle temperature eccessive dell'olio
• Contribuisce a mantenere un funzionamento stabile durante la guida normale e impegnativa
• Sostituisce i radiatori dell'olio originali che perdono, sono bloccati, corrosi o danneggiati.
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione del sistema di raffreddamento dell'olio motore.

Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, i cicli termici, le vibrazioni e l'esposizione prolungata all'olio, i radiatori dell'olio motore possono ostruirsi, corrodersi, danneggiarsi o presentare perdite. Un radiatore dell'olio difettoso può causare perdite d'olio, ridurre l'efficienza di raffreddamento, aumentare la temperatura del motore, contaminare le alette di raffreddamento o compromettere la lubrificazione. La sostituzione del radiatore dell'olio contribuisce a ripristinare un efficace controllo della temperatura dell'olio e a garantire un funzionamento affidabile del motore.

Quando sostituire questo componente
• Il radiatore dell'olio perde olio motore
• Sono visibili residui d'olio intorno al radiatore o nella zona del vano motore.
• Le temperature dell'olio motore sono superiori alla norma
• Il nucleo del sistema di raffreddamento è ostruito, corroso o danneggiato
• Il motore è in fase di ricostruzione o di nuova sigillatura
• I componenti del sistema di raffreddamento dell'olio sono in fase di manutenzione.
• Il veicolo è sottoposto a restauro del motore Porsche 911 o a manutenzione preventiva.

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91110704102

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Radiatore dell'olio - Anteriore.

Adatto a:
Porsche 911 3.2L/3.0L 1980-89

Porsche 911 3.3L Turbo 1980-89

Quando aggiungi il dispositivo di raffreddamento al carrello, avrai la possibilità di selezionare il sensore di temperatura o il tappo di chiusura (e la rondella)
Si prega di aggiungere quando necessario. Il frigorifero non include nessuna delle due opzioni.

Diagramma Rif. n. 13

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93020705304

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Piastra inferiore del radiatore dell'olio.



Adatto a:
Porsche 911 1984-89

Rif. diagramma n. 33.

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93020712100

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Piastra di copertura del radiatore dell'olio del radiatore, anteriore



Si adatta:
Porsche 911 Turbo 3.3L 1984-89
930,66 / 930,68 (Canada/Stati Uniti)

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 32

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93020731913

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Tampone in gomma del radiatore dell'olio.
I tamponi in gomma incollati Porsche 93020723900 / 93020723901 / 93020723902 sono componenti originali di fabbrica progettati per montare e stabilizzare il gruppo radiatore dell'olio nei modelli Porsche 911 e Turbo raffreddati ad aria. Ogni supporto utilizza un design in gomma e acciaio incollato con precisione che isola le vibrazioni e assorbe i movimenti del motore, proteggendo il radiatore dell'olio e i suoi condotti da sollecitazioni e danni.
Venduto singolarmente , ne servono 3 per auto

Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1989

Schema rif. n. 14.

Situati tra l'alloggiamento del radiatore dell'olio e il telaio o il supporto del motore, questi tamponi svolgono un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto allineamento e ridurre le vibrazioni in tutto il sistema di raffreddamento. Nel tempo, l'esposizione a calore, olio e vibrazioni può causare l'indurimento o la rottura della gomma. La sostituzione con ricambi originali Porsche ripristina la stabilità di fabbrica, l'isolamento dalle vibrazioni e l'affidabilità a lungo termine.

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93020723902

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Tampone in gomma del radiatore dell'olio.
Questo tampone di ricambio è un ricambio di alta qualità per i supporti in gomma incollati di fabbrica utilizzati per supportare il gruppo radiatore dell'olio nei motori Porsche raffreddati ad aria. Aiuta a isolare le vibrazioni, a mantenere il corretto allineamento e a proteggere il radiatore e i componenti adiacenti.
Venduti singolarmente , ne servono 3 per auto.

Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1989

Schema rif. n. 14.

Si tratta di un tampone o supporto in gomma (spesso incollato a inserti metallici) utilizzato per ammortizzare e fissare il gruppo radiatore dell'olio rispetto al motore o al telaio. Assorbe le vibrazioni, previene il contatto metallo su metallo e mantiene il radiatore nella posizione corretta. Contribuisce a evitare sollecitazioni su staffe, tubazioni e superfici di contatto del radiatore dell'olio fornendo un punto di montaggio flessibile.

Sostituisce: Porsche 930.207.239.00 / 930.207.239.01 / 930.207.239.02
Posizione: tra il radiatore dell'olio e il motore o il supporto del telaio: isola le vibrazioni e supporta l'allineamento
Funzione: assorbe le vibrazioni e il movimento del motore, previene lo stress sulle linee e sulle staffe del radiatore dell'olio
Installazione: sostituzione OE a montaggio diretto: installare come set per risultati ottimali
Suggerimento per la manutenzione: sostituire quando la gomma si indurisce, si crepa o si separa dall'alloggiamento metallico

Nel tempo, la gomma del supporto del tampone si degrada a causa del calore, dell'esposizione all'olio, dell'ozono, delle vibrazioni e dell'affaticamento. Potrebbe indurirsi, creparsi, restringersi o separarsi dal suo inserto metallico incollato. Un supporto difettoso consente al radiatore dell'olio di spostarsi o vibrare più del previsto, sottoponendo a sollecitazioni i tubi flessibili, le staffe e le flange di montaggio del radiatore, con il rischio di perdite o danni. Vibrazioni eccessive possono causare rumore, disallineamento o affaticamento prematuro delle parti di supporto. È necessario sostituire questo tampone quando si notano danni o deterioramenti, durante la rimozione o la manutenzione del radiatore dell'olio o come manutenzione preventiva su motori ad alto chilometraggio.

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93020723902

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Guarnizione in gomma radiatore olio radiatore.



Si adatta:
Porsche 911 1984-89

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Diagramma rif. n. 31.

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93020735300

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Dado di bloccaggio del supporto in gomma del radiatore dell'olio del radiatore.



Si adatta:
Porsche 911 1980>>

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Diagramma rif. n. 13D

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PCG91002202

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Rondella di supporto in gomma del radiatore dell'olio 8,4 .
Questa rondella si installa facilmente sotto la testa dell'elemento di fissaggio appropriato ed è ideale per l'uso durante la manutenzione del radiatore, la rimozione del radiatore/raffreddatore dell'olio o durante la sostituzione di componenti di montaggio corrosi o usurati.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 911 1980 >>

Schema Rif. n. 13C

Questa rondella OE Match fornisce l'interfaccia corretta tra la testa del dispositivo di fissaggio e la superficie di montaggio, contribuendo a preservare l'integrità del montaggio e prevenendo al contempo la fuoriuscita o danni alla superficie.

La rondella di supporto del radiatore/raffreddatore dell'olio fornisce una superficie di appoggio stabile per il montaggio degli elementi di fissaggio. Aiuta a distribuire uniformemente il carico di compressione, protegge i materiali più morbidi dalle ammaccature e garantisce che le staffe del radiatore e del radiatore dell'olio rimangano correttamente allineate e saldamente fissate in condizioni di guida dinamiche.

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90002500703

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Rondella di supporto in gomma del radiatore dell'olio, 8,4 .
Questa rondella OEM viene utilizzata nei punti di montaggio del radiatore e del radiatore dell'olio sui modelli 911 dall'inizio degli anni '80 in poi per aiutare a fissare l'hardware del sistema di raffreddamento con la corretta forza di serraggio e una lunga durata.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 911 1980>>

Schema Rif. n. 13C

La rondella di supporto radiatore/raffreddatore olio originale Porsche 90002500703 è un piccolo ma essenziale componente di fissaggio utilizzato nel sistema di raffreddamento dei modelli 911 classici (dal 1980 in poi). Le sue dimensioni, il materiale e la qualità corretti contribuiscono a garantire che i supporti del radiatore e del radiatore olio rimangano saldi anche in caso di carichi termici, vibrazioni e sollecitazioni stradali, preservando un raffreddamento efficiente del motore e un'affidabilità a lungo termine.

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90002500703

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Supporto in gomma radiatore olio radiatore.



Si adatta:
Porsche 911 1978-89

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Diagramma rif. n. 13B

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99970326300

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Supporto in gomma del radiatore dell'olio.
Questo supporto in gomma per radiatore dell'olio è un isolatore in gomma sostitutivo progettato per supportare il radiatore dell'olio sui modelli Porsche 911 classici dal 1978 al 1989.
Ammortizza e fissa il radiatore dell'olio all'interno del vano motore, riducendo vibrazioni e rumore e contribuendo a mantenere il corretto posizionamento del gruppo radiatore. È conforme alle specifiche originali di fabbrica, quindi si installa direttamente nei punti di montaggio previsti senza bisogno di modifiche.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 911 1978 - 1989

Schema rif. n. 13B

Il supporto in gomma assorbe le vibrazioni del motore e della strada, contribuendo a isolare il radiatore dell'olio dai movimenti bruschi e a proteggerlo da stress e affaticamento. Mantiene il radiatore correttamente allineato, evitando sollecitazioni eccessive su tubi flessibili, raccordi e staffe.

Progettato per supportare il peso del radiatore dell'olio e smorzare le forze dinamiche, questo supporto attenua il trasferimento delle vibrazioni in tutto il vano motore. Garantisce la stabilità del radiatore dell'olio in presenza di dilatazione termica, coppia motore e movimento del telaio, contribuendo al contempo a ridurre al minimo rumore e usura.

Con il tempo, i supporti in gomma si deteriorano a causa del calore, dell'età e dell'esposizione a olio e contaminanti stradali. Un supporto usurato o rotto può consentire un movimento eccessivo del radiatore, causando affaticamento dei tubi, perdite d'olio e compromissione delle prestazioni di raffreddamento. Sostituendolo con un supporto compatibile con l'originale, si ripristina il corretto supporto e si prolunga la durata del sistema di raffreddamento dell'olio.

Quando sostituire:
• Crepe, spaccature o deformazioni visibili nella gomma
• Radiatore dell'olio allentato o cadente
• Aumento delle vibrazioni o del rumore provenienti dal vano motore
• Durante la rimozione del radiatore dell'olio o durante i lavori sul motore
• Come parte della manutenzione preventiva

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99970326300

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Guarnizione superiore radiatore olio radiatore.



Si adatta:
Porsche 911 1984-89

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 28.

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93020736100

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Staffa di fissaggio per ventola radiatore olio.
x2 richiesti per auto, il prezzo indicato è per una.

Adatto a:
Porsche 911 1984>>1989

Diagramma Rif. n. 42

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91162410400

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