Pompa dell'acqua e tubi flessibili ausiliari

Tubo inferiore sinistro del radiatore che va alla pompa dell'acqua.

Adatto a:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramma di riferimento n. 23

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Tubo inferiore del radiatore che va alla pompa dell'acqua.

Adatto a:

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramma di riferimento n. 23

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Tubo flessibile inferiore del radiatore che collega il liquido di raffreddamento alla pompa dell'acqua.
Tubo flessibile di ricambio a montaggio diretto per il tubo inferiore del radiatore delle Porsche 944 stradali (modelli dal 1985 al 1989). Collega l'uscita inferiore del radiatore all'ingresso della pompa dell'acqua, costituendo una parte fondamentale del sistema di circolazione del liquido di raffreddamento del motore. Stampato con precisione secondo la forma e le dimensioni originali, questo tubo si adatta perfettamente come il ricambio di fabbrica, garantendo il corretto instradamento, una tenuta sicura e un flusso affidabile del liquido di raffreddamento sotto pressione e ad alte temperature del motore.

Adatto a:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Riferimento diagramma n. 8

• Applicazione: Tubo inferiore del radiatore — uscita inferiore del radiatore → ingresso della pompa dell'acqua.
• Casi d'uso ideali: manutenzione del sistema di raffreddamento, sostituzione dei tubi flessibili durante gli interventi di manutenzione, prevenzione del surriscaldamento o quando il tubo flessibile originale presenta usura, crepe o perdite.

I tubi del liquido di raffreddamento sono soggetti a continui cicli termici, esposizione a sostanze chimiche presenti nel liquido di raffreddamento e flessioni dovute alle vibrazioni del motore. Nel tempo, la gomma può deteriorarsi, diventando fragile, morbida, screpolata o gonfia. Un tubo del radiatore difettoso può causare:
• Perdite di liquido refrigerante: causano bassi livelli di liquido refrigerante o gocciolamenti visibili sotto l'auto.
• Surriscaldamento del motore: rischio di danni permanenti al motore o di guasto immediato.
• Perdita di pressione del liquido di raffreddamento o ingresso di aria, con conseguente potenziale riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento.
L'utilizzo di un nuovo tubo flessibile ripristina una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento, aiuta a prevenire le perdite, contribuisce a mantenere stabile la temperatura del motore e riduce il rischio di costosi surriscaldamenti o danni al motore.

Numeri di riferimento correlati
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Tubo flessibile del radiatore. Dal vaso di espansione alla pompa dell'acqua.

Adatto a:
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91

Diagramma di riferimento n. 20

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Tubo flessibile del radiatore dell'acqua. Dalla valvola del riscaldatore alla pompa dell'acqua.



Adatto a:
Porsche 944 S 2.5L 1987-88 M44.40
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91 M44.41
Porsche 968 92-95 M44.43/44

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Diagramma rif. n. 28

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Tubo del liquido di raffreddamento - Dalla pompa dell'acqua al tubo rigido del liquido di raffreddamento per l'impianto di riscaldamento

Mantieni una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e un riscaldamento dell'abitacolo efficiente con questo tubo flessibile per liquido di raffreddamento di primo equipaggiamento, progettato per i modelli Porsche 924S e Porsche 944. Questo tubo collega la pompa dell'acqua al tubo rigido del liquido di raffreddamento che alimenta l'impianto di riscaldamento del veicolo, svolgendo un ruolo fondamentale sia nella regolazione della temperatura del motore che nelle prestazioni del riscaldamento.

Adatto a:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Riferimento diagramma n. 11

Prodotto secondo le specifiche originali, questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento di ricambio offre la perfetta adattabilità, durata e resistenza alle alte temperature e pressioni presenti nel sistema di raffreddamento Porsche. Che si tratti di manutenzione ordinaria, riparazione di perdite di liquido di raffreddamento o restauro di una Porsche classica con cambio, la sostituzione dei tubi flessibili del liquido di raffreddamento usurati contribuisce a prevenire il surriscaldamento e i guasti al sistema di raffreddamento.

A cosa serve il tubo flessibile che collega la pompa dell'acqua al circuito del liquido di raffreddamento del riscaldatore?

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento che collega la pompa dell'acqua al tubo rigido del liquido di raffreddamento è una componente importante dell'impianto di raffreddamento e riscaldamento delle Porsche 924S e Porsche 944. Permette al liquido di raffreddamento di fluire dalla pompa dell'acqua al circuito di riscaldamento, fornendo liquido di raffreddamento caldo allo scambiatore di calore e mantenendo una corretta circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il motore.

Questo tubo flessibile è utile per:

• Trasferire il liquido di raffreddamento in modo efficiente attraverso l'impianto di riscaldamento.
• Mantenere temperature di esercizio del motore stabili.
• Garantire prestazioni costanti del riscaldamento dell'abitacolo.
• Garantire una corretta circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il sistema di raffreddamento.
• Prevenire la perdita di pressione all'interno del circuito di raffreddamento.

Senza un tubo flessibile che funzioni correttamente, il flusso del liquido di raffreddamento può essere compromesso, causando problemi di riscaldamento, perdite di liquido di raffreddamento e potenziale surriscaldamento del motore.

Perché il tubo del liquido di raffreddamento 94410624103 si guasta?

Come tutti i componenti in gomma del sistema di raffreddamento, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento si deteriorano nel tempo a causa dell'età e delle condizioni di funzionamento. Le cause più comuni di guasto includono:
Esposizione continua ad alte temperature del motore.

• Degradazione chimica del liquido di raffreddamento.
• Deterioramento interno del tubo flessibile.
• Indurimento e perdita di flessibilità.
• Fessurazioni e deterioramento della superficie.
• Gonfiore causato dall'età e dai cicli di pressione.
• Affaticamento intorno ai raccordi delle fascette stringitubo.

Con il passare del tempo, i tubi del liquido di raffreddamento originali dei modelli Porsche 924S e Porsche 944 tendono a diventare fragili e a rompersi improvvisamente, anche in assenza di danni esterni visibili.

Quando va sostituito questo tubo del liquido di raffreddamento?

I tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento devono essere ispezionati regolarmente e sostituiti non appena si riscontrano segni di usura. La sostituzione è consigliata se si nota:

• Perdite di liquido refrigerante in corrispondenza dei raccordi dei tubi flessibili.
• Crepe, spaccature o deterioramento.
• Rigonfiamenti o gonfiori nella parete del tubo flessibile.
• Sezioni morbide o eccessivamente indurite.
• Prestazioni del riscaldatore ridotte.
• Perdita inspiegabile di liquido refrigerante.
• Durante la sostituzione della pompa dell'acqua o la ristrutturazione dell'impianto di raffreddamento.

Si raccomanda vivamente di effettuare la sostituzione preventiva durante gli interventi di manutenzione ordinaria dell'impianto di raffreddamento, al fine di evitare guasti imprevisti e costose riparazioni al motore.

Manutenzione dell'impianto di riscaldamento e raffreddamento delle Porsche 924S e 944

Per i proprietari che cercano un tubo flessibile del riscaldamento di ricambio per la Porsche 944, il tubo del liquido di raffreddamento 94410624103 per la Porsche 924S, il tubo flessibile dalla pompa dell'acqua al tubo del riscaldamento o un ricambio per la riparazione del sistema di raffreddamento Porsche, questo ricambio OE Match offre prestazioni affidabili e un montaggio in stile originale.

I sistemi di raffreddamento e riscaldamento dei modelli Porsche con cambio transaxle si basano su una rete di tubi flessibili, condotti e passaggi del liquido di raffreddamento per mantenere il controllo della temperatura e il comfort nell'abitacolo. La sostituzione dei tubi del liquido di raffreddamento usurati, insieme alla pompa dell'acqua, al termostato, al vaso di espansione, ai tubi del radiatore e ai componenti del riscaldamento, contribuisce a preservare l'affidabilità e a massimizzare l'efficienza del raffreddamento.

Adatto a diverse applicazioni su Porsche 924S e Porsche 944, questo tubo flessibile di qualità OE è progettato per ripristinare la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e le prestazioni dell'impianto di riscaldamento.

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Porsche 944 S 2.5L 1987-88 M44.40
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91 M44.41
Porsche 968 92-95 M44.43/44

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