Condutture del carburante e tubi flessibli dello sfiatatoio

Tubo flessibile del carburante.

Adatto a:
Porsche 924 1976-79
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85

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Diagramma rif. n. 26

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94435655701

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Linea del carburante - va dal condotto del carburante all'ammortizzatore a membrana
Questo tubo del carburante originale Porsche fa parte del sistema di alimentazione del motore e serve a collegare il rail del carburante all'ammortizzatore a membrana, contribuendo a mantenere un flusso di carburante e un controllo della pressione corretti.

Adatto a:
Porsche 924 S 2.5L 1986 - 1988

Porsche 944-2 2.5L 1985 - 1988
Porsche 944 2.7L 1989

Porsche 944 Turbo 2.5L 1986 - 1991
Porsche 944 Turbo S 2.5L 1988

Riferimento diagramma 11

È progettato come condotto del carburante che va dal rail del carburante all'ammortizzatore a membrana su alcuni modelli Porsche 924S e 944. Questo componente viene utilizzato nel sistema di iniezione del carburante e collega i principali componenti di alimentazione del carburante nel vano motore.

Questo ricambio corrisponde al precedente codice Porsche: 94411041302

Funzioni
• Collega il condotto del carburante all'ammortizzatore a diaframma
• Trasporta il carburante all'interno del sistema di iniezione del motore
• Contribuisce a mantenere la corretta erogazione del carburante al sistema di alimentazione.
• Garantisce un corretto smorzamento della pressione del carburante e la stabilità del sistema di alimentazione.
• Fornisce un percorso e un collegamento della linea del carburante conformi alle specifiche di fabbrica
• Contribuisce a ridurre le pulsazioni del carburante se utilizzato con l'ammortizzatore a membrana corretto
• Sostituisce un tubo del carburante originale vecchio, incrinato, che perde o danneggiato
• Mantiene le specifiche di montaggio e del sistema di alimentazione originali Porsche.

Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni del carburante sono esposte alla pressione del carburante, al calore del vano motore, alle vibrazioni e al deterioramento dovuto all'età. Nel tempo, la tubazione originale può indurirsi, screpolarsi, perdere carburante o deteriorarsi in corrispondenza dei raccordi. Poiché questa tubazione trasporta carburante nel vano motore, qualsiasi segno di perdita o odore di carburante deve essere ispezionato immediatamente. La sostituzione della vecchia tubazione con una tubazione del carburante originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto collegamento tra il rail del carburante e l'ammortizzatore a membrana, garantendo un'erogazione sicura del carburante e l'affidabilità del sistema di alimentazione originale Porsche.

Quando sostituire questo componente
• Se si avverte odore di carburante nel vano motore
• Se la linea è incrinata, fragile, gonfia o visibilmente danneggiata
• Se il carburante fuoriesce o perde dal tubo o dai raccordi
• Durante le riparazioni del condotto del carburante, dell'ammortizzatore a membrana o del sistema di pressione del carburante
• Durante il ripristino o la manutenzione preventiva del sistema di iniezione del carburante
• Se i raccordi sono corrosi, bloccati o danneggiati
• Quando si sostituisce un tubo del carburante vecchio, non originale o installato in modo errato
• Prima di rimettere in servizio una Porsche 924S o 944 rimasta ferma per un periodo prolungato.

Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo del carburante si inserisce nel sistema di iniezione del carburante nel vano motore, collegando il rail del carburante e l'ammortizzatore a membrana. È illustrato negli schemi del sistema di iniezione/raccolta del carburante Porsche ed è comunemente identificato come il tubo del carburante che va dal rail del carburante all'ammortizzatore a membrana.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94411041303

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Linea del carburante - va dal condotto del carburante all'ammortizzatore a membrana
Questo tubo del carburante OE Match è un tubo/condotto di ricambio per l'impianto di alimentazione, utilizzato tra il rail del carburante e l'ammortizzatore a membrana sui modelli Porsche 924S, 944 2.5L/2.7L e 944 Turbo dal 1985 al 1991. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare un'erogazione di carburante sicura e affidabile.

Adatto a:
Porsche 924 S 2.5L 1986 - 1988

Porsche 944-2 2.5L 1985 - 1988
Porsche 944 2.7L 1989

Porsche 944 Turbo 2.5L 1986 - 1991
Porsche 944 Turbo S 2.5L 1988

Riferimento diagramma 11

Il tubo del carburante collega il collettore di alimentazione al diaframma smorzatore all'interno del sistema di iniezione. Il diaframma smorzatore contribuisce a uniformare le pulsazioni di pressione nel circuito del carburante, mentre il tubo trasporta il carburante in modo sicuro tra i componenti collegati, garantendo una pressione del carburante stabile e un funzionamento costante del motore.

Questo ricambio corrisponde al precedente codice Porsche: 94411041302

Funzioni
• Collega il condotto del carburante all'ammortizzatore a diaframma
• Trasporta il carburante attraverso il sistema di iniezione
• Garantisce un'erogazione stabile della pressione del carburante
• Contribuisce a ridurre le pulsazioni della pressione del carburante attraverso il circuito dell'ammortizzatore
• Sostituisce i tubi del carburante originali vecchi, che perdono, screpolati o danneggiati.
• Contribuisce a ripristinare la tenuta sicura del sistema di alimentazione
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione o il restauro dell'impianto di alimentazione Porsche.

Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni del carburante possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione al carburante, del calore, della pressione, delle vibrazioni e dell'età. Il tubo o la tubazione possono creparsi, indurirsi, trasudare, corrodersi o presentare perdite, mentre i raccordi possono usurarsi o bloccarsi. Una tubazione del carburante danneggiata può causare odore di carburante, perdita di pressione, funzionamento irregolare, problemi di avviamento o perdite di carburante pericolose. La sostituzione della tubazione contribuisce a ripristinare la sicurezza del sistema di alimentazione, il corretto controllo della pressione del carburante e prestazioni affidabili del motore.

Quando sostituire questo componente
• Il tubo del carburante è incrinato, perde, è deteriorato, corroso o danneggiato
• È presente odore di carburante o perdite nel vano motore.
• I raccordi o le giunzioni sono usurati, bloccati o fortemente corrosi
• Si sospetta un'instabilità della pressione del carburante o un funzionamento irregolare.
• Il condotto del carburante o l'ammortizzatore a diaframma vengono sostituiti
• Il sistema di iniezione del carburante è in fase di manutenzione o di rimessa in servizio.
• Il veicolo è in fase di restauro dell'impianto di alimentazione di una Porsche 924S o 944.

Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo del carburante si inserisce all'interno del sistema di iniezione del carburante nel vano motore, collegando il rail del carburante all'ammortizzatore a membrana. Fa parte del circuito di controllo della pressione del carburante e deve essere installato seguendo il percorso previsto dal produttore per l'impianto di alimentazione.

Numeri di riferimento correlati
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94411041303

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Linea carburante. Dalla pompa al filtro.


Si adatta:
Porsche 944 1985-91 cambio manuale

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Diagramma rif. n. 17.

Numeri di riferimento correlati
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95135604110

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Linea carburante. Dalla pompa al filtro.


Si adatta:
Porsche 944 1985-91 Cambio automatico

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Diagramma rif. n. 17.

Numeri di riferimento correlati
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95135604108

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Montaggio in gomma della linea del carburante.


Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944/944 S/Turbo 1985-87
Porsche 944 S2 / Turbo / Turbo S 1989-91 COUPÉ
Porsche 968 COUPÉ 1992-95

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Diagramma rif. n. 7

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99959197540

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Linea carburante.


Si adatta:
Porsche 944 2.5L 1985-87
Porsche 944 Turbo 2.5L 1986-91

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Diagramma rif. 1

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95135691904

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Connettore del tubo del carburante.

Il connettore per tubo carburante Porsche è un pezzo di collegamento OEM originale progettato per il sistema di alimentazione del carburante nei modelli Porsche classici, tra cui la 924 e la 944. Questo piccolo ma essenziale componente collega sezioni di tubo o flessibile del carburante, garantendo un collegamento sicuro e senza perdite all'interno del sistema di alimentazione.
Con il tempo, i connettori possono indebolirsi, corrodersi o rompersi, causando perdite di carburante e perdita di pressione. Sostituendoli con questo connettore Porsche originale si ripristina l'integrità del sistema, si prevengono perdite pericolose e si garantisce che il motore riceva la corretta pressione del carburante per prestazioni fluide.

Adatto a:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
  
• Porsche 924 2.0L 1980-85
  
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
  
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
  
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

Cosa fa questo prodotto:
È un connettore piccolo ma essenziale nel sistema di alimentazione/tubazione del carburante. Collega sezioni di tubi o flessibili del carburante, spesso tra la pompa del carburante, il filtro del carburante, l'accumulatore o tra segmenti di tubo e flessibile.

Sintomi di un connettore del tubo del carburante difettoso o non funzionante:
Se questo connettore è usurato, danneggiato o perde, i sintomi più comuni includono:

• Odore di carburante intorno al vano motore o sotto l'auto, soprattutto vicino al punto in cui è installato questo connettore.
• Perdite di carburante liquido visibili intorno al connettore o gocciolamento quando il motore è in funzione/l'impianto di alimentazione è pressurizzato.
• Bassa pressione del carburante, che può causare funzionamento irregolare, esitazione o accelerazione debole.
• Possibile difficoltà di avviamento se l'alimentazione del carburante è compromessa.
• Danni visibili o corrosione al connettore: plastica o metallo crepati, filettature usurate o collegamenti di tubi flessibili/condutture allentati.

Perché la sostituzione è importante:
Anche se è una piccola parte, è fondamentale:

• L'erogazione del carburante dipende dalla tenuta e dalla robustezza di tutti i connettori e delle linee. Un connettore difettoso può compromettere l'intera alimentazione del carburante.
• Le perdite sono pericolose (rischio di incendio) e comportano uno spreco di carburante.
• Perdite di pressione o perdite possono causare scarse prestazioni del motore, mancate accensioni o addirittura lo spegnimento del motore.
• L'utilizzo di un ricambio originale come questo garantisce il corretto montaggio, la resistenza e la tenuta, evitando errori di montaggio o perdite.

Schema Rif. No 1A

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

477209161

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Linea di pressione del carburante / linea di smorzamento
Questo tubo di pressione del carburante/tubo di smorzamento, conforme alle specifiche originali, è un tubo di ricambio per il sistema di alimentazione dei primi modelli Porsche 944, dal 1982 al 1985. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali sui veicoli che utilizzano i codici motore e le gamme di telaio specificati.

Adatto a:
Porsche 944 2.5L 4 cilindri L-Jetronic 1982 - 1985
* Codici motore: 4401, 4402, 4403, 4404
M >> 41D C454
M >> 41D 5672
M >> 43E 00229
M >> 43E 20061

Riferimento diagramma n. 19

La linea di pressione del carburante/linea di smorzamento trasporta il carburante all'interno del sistema di iniezione e si collega al circuito dello smorzatore di pressione del carburante. Lo smorzatore contribuisce a uniformare le pulsazioni di pressione del carburante nel sistema, garantendo un'erogazione stabile del carburante, prestazioni di iniezione costanti e un funzionamento affidabile del motore.

Funzioni
• Trasporta il carburante attraverso il sistema di iniezione
• Si collega al circuito dell'ammortizzatore di pressione del carburante
• Contribuisce a mantenere una pressione del carburante stabile
• Contribuisce a ridurre le pulsazioni della pressione del carburante
• Garantisce la corretta erogazione del carburante al motore
• Sostituisce i tubi del carburante originali vecchi, che perdono, corrosi o danneggiati.
• Ricambi originali di pari qualità per la riparazione e il ripristino degli impianti di alimentazione.

Perché sostituire questo componente?
Le tubazioni del carburante e i condotti di regolazione possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione al carburante, del calore, della pressione, delle vibrazioni e dell'usura dovuta all'età. Il tubo flessibile o la tubazione possono incrinarsi, corrodersi, presentare trasudamenti o perdite, mentre i raccordi possono usurarsi o bloccarsi. Una tubazione del carburante danneggiata può causare odore di carburante, perdita di pressione, funzionamento irregolare, problemi di avviamento o perdite di carburante pericolose. La sostituzione della tubazione contribuisce a ripristinare la tenuta del sistema di alimentazione e il corretto controllo della pressione del carburante.

Quando sostituire questo componente
• Il tubo del carburante è incrinato, perde, è corroso o danneggiato
• È presente odore di carburante o perdite nel vano motore.
• I raccordi o le giunzioni sono usurati, bloccati o fortemente corrosi
• Si sospetta un'instabilità della pressione del carburante o un funzionamento irregolare.
• Il regolatore di pressione del carburante o la tubazione circostante vengono sostituiti
• Il sistema di iniezione del carburante è in fase di manutenzione o di rimessa in servizio.
• Il veicolo è in fase di restauro dell'impianto di alimentazione della Porsche 944.

Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo di pressione del carburante/tubo di smorzamento si inserisce nel sistema di tubazioni dell'iniezione del carburante sui primi modelli di Porsche 944. Si collega alla zona dello smorzatore di pressione del carburante secondo lo schema di fabbrica del sistema di alimentazione e contribuisce a formare parte del circuito di alimentazione/controllo della pressione del carburante del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94411041100

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Dalla pompa del carburante al tubo del filtro del carburante



Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85

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Rif. diagramma n. 12

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94435604114

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Tubo flessibile del carburante Porsche 924S e 944 - Pompa del carburante al filtro del carburante

Erogazione di carburante affidabile per i modelli Porsche Transaxle classici

Il tubo flessibile del carburante dalla pompa al filtro del carburante è un componente fondamentale del sistema di alimentazione delle Porsche 924S e 944. Questo tubo flessibile trasferisce il carburante pressurizzato direttamente dalla pompa al filtro del carburante, garantendo un'alimentazione pulita e costante al motore.

Mantenere l'integrità di questo tubo è essenziale per una pressione del carburante stabile, un funzionamento regolare del motore e la sicurezza generale del veicolo.

Adatto a:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Schema rif. n. 12

A cosa serve questo tubo del carburante

Nel sistema di alimentazione delle Porsche 924S e 944, il carburante viene aspirato dal serbatoio tramite la pompa elettrica e spinto attraverso un tubo dedicato nel filtro del carburante. Il filtro del carburante rimuove i contaminanti prima che il carburante prosegua verso il rail e gli iniettori.

Il tubo flessibile dalla pompa del carburante al filtro è responsabile di:

• Trasporto sicuro del carburante pressurizzato dalla pompa al filtro
• Mantenimento di una pressione del carburante costante sotto carico
• Prevenzione delle perdite in una sezione ad alta pressione del sistema
• Supporta un minimo e un'accelerazione fluidi del motore

Se questo tubo si rompe, l'erogazione del carburante può diventare incoerente o pericolosa.

Perché i tubi del carburante si rompono sui modelli 924S e 944

I tubi del carburante delle Porsche classiche con cambio transaxle sono spesso originali o vecchi di decenni. Nel tempo, l'esposizione al calore, alle vibrazioni e ai moderni carburanti a base di etanolo può causarne il deterioramento.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Indurimento e screpolature della gomma legate all'età
• Guasto interno dovuto alla permeazione del carburante
• Rigonfiamento causato dal contenuto di etanolo nei carburanti moderni
• Ciclo di riscaldamento nel vano motore
• Abrasione contro i componenti circostanti

Poiché questo tubo funziona sotto pressione, anche piccole crepe o debolezze possono causare perdite o perdite di pressione.

Quando dovresti sostituire questo tubo del carburante

Dovresti sostituire il tubo flessibile della pompa del carburante sul filtro del carburante se noti:

• Crepe visibili, spaccature o morbidezza nel tubo
• Odore di carburante nella parte posteriore o inferiore del veicolo
• Umidità o infiltrazioni attorno ai raccordi dei tubi flessibili
• Esitazione o inciampo in accelerazione
• Letture scadenti della pressione del carburante
• Il tubo sembra originale o invecchiato su una classica 924S o 944

Si consiglia vivamente la sostituzione preventiva durante la manutenzione della pompa del carburante o del filtro del carburante, soprattutto sui veicoli con più di 20 anni.

La sostituzione di questo tubo aiuta a prevenire perdite di carburante, migliora l'affidabilità del motore e protegge da potenziali rischi di incendio.

Ricambi di qualità per il sistema di alimentazione Porsche di Design911

Da Design911 forniamo tubi carburante di ricambio di alta qualità, progettati per soddisfare gli standard OEM dei modelli Porsche classici. Questi tubi carburante garantiscono un montaggio corretto, una corretta gestione della pressione e una lunga durata.

L'utilizzo di un tubo con le specifiche corrette protegge il sistema di alimentazione, migliora l'affidabilità e mantiene il funzionamento sicuro del veicolo.

Vantaggi principali in sintesi

• Sostituzione diretta per il pezzo Porsche 94435604112
• Collega saldamente la pompa del carburante al filtro del carburante
• Mantiene stabile la pressione del carburante
• Riduce il rischio di perdite e guasti al sistema di alimentazione
• Adatto per Porsche 924S e 944
• Ideale per manutenzione, restauro e riparazione preventiva       

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94435604114

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Tubo flessibile di ritorno del carburante al serbatoio.

Adatto a:
Porsche 944-2 (restyling) 2.5L 1985-88
Porsche 944-2 2.7L 1989

Porsche 944 S 2.5L 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91

Porsche 944 Turbo/S 2.5L 1986-91

Porsche 968 3.0L 1992 - Modelli senza sospensioni sportive (PR 030)

Rif. diagramma 10.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95135606103

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Tubo di ritorno del carburante al serbatoio

Tubo flessibile di ritorno del carburante di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 944, che collega la linea di ritorno del sistema di alimentazione direttamente al serbatoio.

Questo tubo flessibile svolge un ruolo fondamentale nel sistema di alimentazione, riportando in modo sicuro il carburante in eccesso dal motore al serbatoio. Contribuisce a mantenere una corretta circolazione del carburante e una pressione stabile, garantendo un funzionamento efficiente del motore e un'affidabilità a lungo termine.

Adatto a:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94 - Modelli senza sospensioni sportive (PR 030)
  

Riferimento diagramma 10

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo di ritorno del carburante offre un montaggio preciso e un'eccellente resistenza al carburante, al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti di alimentazione della Porsche 944.

Caratteristiche principali

• Tubo di ritorno del carburante (al serbatoio) di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 944
• Mantiene una corretta circolazione del carburante e un adeguato equilibrio di pressione.
• Resistente a carburante, calore e pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Ideale per la manutenzione e il restauro

Funzione e scopo

Questo tubo flessibile è un componente essenziale del sistema di alimentazione.

Aiuta a:

• Riportare il carburante in eccesso nel serbatoio in modo sicuro.
• Mantenere una pressione del carburante stabile
• Prevenire la sovrapressione del sistema di alimentazione
• Favorire un'efficiente circolazione del carburante

Perché sostituire il tubo di ritorno del carburante?

I tubi del carburante si deteriorano nel tempo a causa dell'esposizione al calore, alla pressione e al carburante stesso.

I problemi più comuni includono:

• Crepe o deterioramento
• Perdite o trasudamenti di carburante
• Squilibrio di pressione all'interno del sistema
• Affidabilità e prestazioni ridotte

La sostituzione del tubo flessibile ripristina il funzionamento sicuro e costante del sistema di alimentazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95135606103

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Dal serbatoio del carburante al tubo della pompa del carburante.



Si adatta:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

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Diagramma rif. n. 23

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95135655700

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo flessibile dal serbatoio del carburante alla pompa del carburante.

Adatto a:
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995

Diagramma rif. n. 23

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95135655701

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Tubo flessibile del carburante ad alta pressione XL per Porsche 944/924S – Aggiornamento di sicurezza

Prevenire le perdite di carburante e ridurre il rischio di incendi nel vano motore

Una delle cause più comuni di incendi nel vano motore della Porsche 944 è il guasto del tubo principale del carburante ad alta pressione. Con il tempo, il tubo originale invecchia, si indurisce e si screpola. Quando questo tubo perde, il carburante può gocciolare direttamente sul collettore di scarico caldo, creando un grave rischio di incendio.

Adatto a:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Questo tubo flessibile per carburante ad alta pressione XL migliorato è progettato per eliminare tale rischio migliorando il percorso e aggiungendo ulteriore protezione dal calore.

A cosa serve il tubo principale del carburante

Il tubo principale del carburante ad alta pressione trasporta il carburante pressurizzato dal collettore di alimentazione e dal sistema di alimentazione al motore. Funziona a pressione costante e ad alte temperature all'interno del vano motore.

La sua funzione è fondamentale per:

• Fornitura di una pressione del carburante costante
• Mantenere le prestazioni adeguate del motore
• Garantire un'erogazione sicura del carburante sotto carico

Poiché questo tubo flessibile, nella configurazione di fabbrica, è posizionato vicino al sistema di scarico, il deterioramento può rapidamente diventare pericoloso.

Perché i tubi del carburante originali si guastano

Dopo decenni di utilizzo, i tubi flessibili del carburante di fabbrica soffrono comunemente di:

• Crepe nella gomma dovute all'età
• Esposizione al calore dal collettore di scarico
• Contenuto di etanolo nei carburanti moderni
• Degrado interno sotto pressione
• Scissione improvvisa senza preavviso

Le perdite di carburante possono verificarsi in modo imprevisto e degenerare rapidamente.

Perché dovresti passare alla versione XL

Questo tubo flessibile per carburante ad alta pressione XL è stato riprogettato per garantire maggiore sicurezza e durata.

I principali vantaggi includono:

• Lunghezza extra per reindirizzare il tubo lungo la parte superiore della paratia
• Evita di passare direttamente sopra lo scarico caldo
• Guaina esterna nera resistente al calore per una maggiore protezione
• Il percorso migliorato riduce lo stress sui collegamenti del rail del carburante
• Aiuta a prevenire le crepe nei raccordi del rail del carburante

Facendo passare il tubo lontano dallo scarico e fissandolo lungo la paratia, si riduce notevolmente il rischio che il carburante entri in contatto con componenti ad alta temperatura.

Nei primi modelli e nelle varianti 924S, la lunghezza estesa consente un passaggio più pulito sotto il pezzo di spruzzatura, migliorando sia l'aspetto che l'affidabilità.

Per l'installazione è necessario un sollevatore per veicoli.

Quando dovresti sostituire il tubo del carburante

È necessario sostituire il tubo principale del carburante se:

• La linea originale non è mai stata sostituita
• Si nota odore di carburante nel vano motore
• Il tubo presenta crepe o fragilità
• Stai restaurando o effettuando la manutenzione di una classica 944 o 924S
• Vuoi una protezione antincendio preventiva

Prima o poi, ogni tubo originale richiederà la sostituzione. Aggiornarlo ora protegge sia il tuo veicolo che il tuo investimento.

Vantaggi principali in sintesi

• Tubo flessibile del carburante ad alta pressione di sostituzione diretta
• Design extra lungo per un instradamento più sicuro
• Evita il contatto con i componenti caldi dello scarico
• Guaina protettiva esterna resistente al calore
• Adatto a tutti i modelli 944 e 924S
• Aiuta a prevenire la rottura del collegamento del rail del carburante
• Aggiornamento di sicurezza preventiva ideale

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

951356XLKIT

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