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Cinghie di tutti i tipi
Questo kit include:
- Cinghia dell'albero a camme
- Cinghia dell'albero di equilibratura
- Rullo tenditore albero a camme
- Rullo tendicinghia distribuzione
- Rullo folle dell'albero di equilibratura
- Rullo folle dell'albero a camme
Si adatta:
Porsche 944 2,5 litri turbo - dal 1987 al 1991
Porsche 944 2.7 litri - dal 1988 al 1989
MOTORE 8V CON REGOLATORE AUTOMATICO
Numeri di riferimento correlati
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BELTKIT02
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Kit pompa acqua, termostato, cinghia di distribuzione e cinghia di bilanciamento per Porsche 944 Turbo
Adatto a:Porsche 944 2.5 litri turbo - dal 1987 al 1991
MOTORE 8V CON REGOLATORE AUTOMATICO
Sostituire la pompa dell'acqua, la puleggia e le cinghie su una Porsche 944 di vecchia generazione è fondamentale per mantenere le prestazioni dell'auto e prevenire costose riparazioni in futuro. Ecco perché:
1. Pompa dell'acqua: La pompa dell'acqua è fondamentale per mantenere il motore a una temperatura ottimale, facendo circolare il liquido di raffreddamento in tutto il sistema. Con il tempo, le guarnizioni possono usurarsi e la pompa stessa può diventare meno efficiente o addirittura guastarsi completamente. Un guasto alla pompa dell'acqua può causare il surriscaldamento del motore, con conseguenti gravi danni e costi di riparazione elevati. Poiché la pompa dell'acqua è generalmente azionata dalla cinghia di distribuzione, la sua sostituzione durante la manutenzione della cinghia di distribuzione è una misura preventiva.
2. Puleggia: Le pulegge, comprese quelle della cinghia di distribuzione e delle cinghie degli accessori, possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'usura. Se una puleggia inizia a guastarsi, può causare il disallineamento o lo slittamento della cinghia, con conseguente perdita di potenza per sistemi critici come la pompa dell'acqua, l'alternatore o il servosterzo. Una puleggia usurata potrebbe anche causare rumori anomali (come cigolii) o vibrazioni e, nel peggiore dei casi, può portare alla rottura della cinghia o a ulteriori danni al motore.
3. Cinghie: La cinghia di distribuzione e le cinghie dei servizi (cinghie serpentine o trapezoidali) si allungano e si usurano nel tempo. La rottura della cinghia di distribuzione può causare danni catastrofici al motore, soprattutto nei motori a interferenza come quelli della 944. Le cinghie dei servizi mantengono in funzione componenti come l'alternatore, l'aria condizionata e il servosterzo e, se si rompono, si perderanno queste funzioni, con il rischio di surriscaldamento del motore se la pompa dell'acqua è azionata da una di queste cinghie.
4. Manutenzione preventiva: sulle auto più vecchie, questi componenti hanno una durata limitata e la loro sostituzione nell'ambito della manutenzione ordinaria aiuta a evitare problemi più gravi. La 944 è un'auto ben costruita, ma i suoi componenti, con il passare del tempo, necessitano di attenzione. Sostituire la pompa dell'acqua, le pulegge e le cinghie prima che si guastino garantisce un funzionamento ottimale dell'auto e può contribuire a evitare disagi e costi derivanti da guasti imprevisti.
5. Affidabilità migliorata: sostituendo preventivamente questi componenti, si migliora l'affidabilità complessiva della vostra 944, garantendovi di poterla utilizzare senza preoccuparvi del surriscaldamento del motore o di rimanere a piedi a causa di una cinghia o una puleggia rotta. In breve, la sostituzione regolare della pompa dell'acqua, delle pulegge e delle cinghie è parte integrante di una gestione oculata di una Porsche 944 più datata, contribuendo a preservarne la salute e la longevità.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WATERPUMP.944T.OEM
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Kit pompa acqua, termostato, cinghia di distribuzione e cinghia di bilanciamento per Porsche 944 Turbo
Adatto a:Porsche 944 2.5 litri turbo - dal 1987 al 1991
MOTORE 8V CON REGOLATORE AUTOMATICO
Sostituire la pompa dell'acqua, la puleggia e le cinghie su una Porsche 944 di vecchia generazione è fondamentale per mantenere le prestazioni dell'auto e prevenire costose riparazioni in futuro. Ecco perché:
1. Pompa dell'acqua: La pompa dell'acqua è fondamentale per mantenere il motore a una temperatura ottimale, facendo circolare il liquido di raffreddamento in tutto il sistema. Con il tempo, le guarnizioni possono usurarsi e la pompa stessa può diventare meno efficiente o addirittura guastarsi completamente. Un guasto alla pompa dell'acqua può causare il surriscaldamento del motore, con conseguenti gravi danni e costi di riparazione elevati. Poiché la pompa dell'acqua è generalmente azionata dalla cinghia di distribuzione, la sua sostituzione durante la manutenzione della cinghia di distribuzione è una misura preventiva.
2. Puleggia: Le pulegge, comprese quelle della cinghia di distribuzione e delle cinghie degli accessori, possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'usura. Se una puleggia inizia a guastarsi, può causare il disallineamento o lo slittamento della cinghia, con conseguente perdita di potenza per sistemi critici come la pompa dell'acqua, l'alternatore o il servosterzo. Una puleggia usurata potrebbe anche causare rumori anomali (come cigolii) o vibrazioni e, nel peggiore dei casi, può portare alla rottura della cinghia o a ulteriori danni al motore.
3. Cinghie: La cinghia di distribuzione e le cinghie dei servizi (cinghie serpentine o trapezoidali) si allungano e si usurano nel tempo. La rottura della cinghia di distribuzione può causare danni catastrofici al motore, soprattutto nei motori a interferenza come quelli della 944. Le cinghie dei servizi mantengono in funzione componenti come l'alternatore, l'aria condizionata e il servosterzo e, se si rompono, si perderanno queste funzioni, con il rischio di surriscaldamento del motore se la pompa dell'acqua è azionata da una di queste cinghie.
4. Manutenzione preventiva: sulle auto più vecchie, questi componenti hanno una durata limitata e la loro sostituzione nell'ambito della manutenzione ordinaria aiuta a evitare problemi più gravi. La 944 è un'auto ben costruita, ma i suoi componenti, con il passare del tempo, necessitano di attenzione. Sostituire la pompa dell'acqua, le pulegge e le cinghie prima che si guastino garantisce un funzionamento ottimale dell'auto e può contribuire a evitare disagi e costi derivanti da guasti imprevisti.
5. Affidabilità migliorata: sostituendo preventivamente questi componenti, si migliora l'affidabilità complessiva della vostra 944, garantendovi di poterla utilizzare senza preoccuparvi del surriscaldamento del motore o di rimanere a piedi a causa di una cinghia o una puleggia rotta. In breve, la sostituzione regolare della pompa dell'acqua, delle pulegge e delle cinghie è parte integrante di una gestione oculata di una Porsche 944 più datata, contribuendo a preservarne la salute e la longevità.
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WATERPUMP.944T.GEB
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Adatto a:
Porsche 924s 1986-88 Auto con aria condizionata
Porsche 944 1985-91 Auto con aria condizionata
Porsche 968 1992-95 Auto con aria condizionata
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99919229951
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Adatto a:
Porsche 924s 1986-88 Auto con aria condizionata
Porsche 944 1985-91 Auto con aria condizionata
Porsche 968 1992-95 Auto con aria condizionata
Numeri di riferimento correlati
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99919229952
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Cinghia dell'alternatore originale Porsche per i modelli Porsche 944 e 968. Aziona l'alternatore, garantisce la corretta ricarica della batteria e contribuisce al funzionamento affidabile dell'impianto elettrico. Ideale per la manutenzione ordinaria, la revisione dell'alternatore o la sostituzione di una cinghia originale danneggiata, slittata o usurata.
Adatto a:
Porsche 944 1989-91 Auto senza aria condizionata
Porsche 968 1992-95: auto senza aria condizionata
Riferimento diagramma n. 6
Questa cinghia è comunemente indicata per i modelli di cambio Porsche 944 e 968, in particolare per le applicazioni senza specifica di eliminazione dell'aria condizionata, a seconda dell'anno del modello e dell'equipaggiamento.
I numeri di riferimento incrociato/correlati includono: 99919229050, 99919228250, 99919228450
Cosa fa/Funziona questa parte
• Aziona l'alternatore dal sistema di pulegge del motore
• Aiuta l'alternatore a caricare la batteria mentre il motore è in funzione
• Garantisce il corretto funzionamento dell'impianto elettrico del veicolo
• Contribuisce a mantenere una tensione di alimentazione stabile ai componenti elettrici
• Fornisce la misura e il montaggio della cinghia conformi alle specifiche di fabbrica, ove specificato.
• Sostituisce una cinghia dell'alternatore usurata, screpolata, allungata o rumorosa
• Mantiene l'affidabilità e la perfetta adattabilità della trasmissione a cinghia originale Porsche.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia dell'alternatore è un componente soggetto a usura e può deteriorarsi a causa dell'età, del calore, della tensione, dell'usura delle pulegge e del normale funzionamento del motore. Una cinghia usurata può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, cigolare o slittare, riducendo la potenza erogata dall'alternatore e causando problemi al sistema di ricarica. La sostituzione della cinghia con una cinghia per alternatore originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare la corretta trasmissione dell'alternatore, le prestazioni di ricarica e il montaggio originale della cinghia.
Quando sostituire questo componente
• Se la cinghia dell'alternatore è incrinata, vetrificata o sfilacciata
• Se la cinghia cigola o slitta durante il funzionamento del motore
• Se la spia di avvertimento della batteria si accende a causa di un funzionamento inefficiente dell'alternatore
• Durante l'ispezione di routine della cinghia o la manutenzione programmata
• Quando si sostituiscono l'alternatore, le pulegge o i componenti di tensionamento della cinghia
• Se la cinghia si è allungata o non è possibile regolarne correttamente la tensione
• Quando si rimette in funzione una Porsche 944 o 968 conservata
• Quando si ripristina il sistema di trasmissione a cinghia con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sul sistema di trasmissione degli accessori del motore anteriore, dove aziona l'alternatore tramite il gruppo pulegge del motore. Il percorso esatto dipende dall'anno del modello, dal tipo di motore e dalla presenza o meno dell'aria condizionata sul veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919229051
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Larghezza: 21 mm | Lunghezza: 720 mm
Numero di costole: 6
La cinghia dell'alternatore DAYCO (6PK720) è una cinghia di trasmissione multi-nervatura di qualità OEM, prodotta per soddisfare o superare le specifiche dell'equipaggiamento originale. Garantisce una trasmissione di potenza affidabile dall'albero motore all'alternatore, assicurando che la batteria rimanga carica e che i sistemi elettrici del veicolo funzionino in modo efficiente. È un ricambio diretto per il ricambio Porsche 99919229051.
Adatto a:
Porsche 944 1989-91 Auto senza aria condizionata
Porsche 968 1992-95: auto senza aria condizionata
Riferimento diagramma n. 6
Aziona l'alternatore per mantenere la batteria carica e fornire energia ai sistemi elettrici del veicolo. Garantisce una trasmissione di potenza efficiente, contribuendo al contempo al funzionamento affidabile degli accessori del motore.
Caratteristiche e vantaggi principali
• Cinghia di trasmissione originale DAYCO di qualità OEM
• Ricambio diretto per Porsche 99919229051
• Struttura multi-nervatura (poly-V) ad alta resistenza
• Eccellente resistenza al calore, all'usura e allo stiramento
• Funzionamento silenzioso e fluido
• Contribuisce a mantenere prestazioni affidabili del sistema di ricarica
Perché è importante sostituire la cinghia dell'alternatore
La cinghia dell'alternatore è costantemente esposta a calore, tensione e vibrazioni del motore. Con l'usura, può slittare o rompersi, riducendo l'efficienza di ricarica e potenzialmente lasciando il veicolo senza alimentazione elettrica. La sostituzione della cinghia agli intervalli di manutenzione raccomandati contribuisce a mantenere prestazioni di ricarica affidabili e a prevenire guasti imprevisti.
Quando sostituire la cinghia dell'alternatore
• Crepe visibili, sfilacciamenti o vetrificazione sulla cintura
• Rumori striduli provenienti dal vano motore
• Spia di avviso batteria accesa
• Prestazioni di ricarica ridotte
• Durante interventi di manutenzione importanti sul motore o sugli accessori
• All'intervallo di sostituzione raccomandato dal produttore
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99919229051
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Cinghia di trasmissione OE Match per alternatore, compatibile con i modelli Porsche 944 e 968 senza climatizzatore. Questa cinghia di ricambio contribuisce ad alimentare l'alternatore e a garantire il corretto funzionamento del sistema di ricarica.
Adatto a:
Porsche 944 1989-91 Auto senza aria condizionata
Porsche 968 1992-95: auto senza aria condizionata
Riferimento diagramma n. 6
La cinghia dell'alternatore trasferisce la rotazione dalla puleggia del motore all'alternatore. Ciò consente all'alternatore di generare energia elettrica per il veicolo e di caricare la batteria mentre il motore è in funzione. Una cinghia correttamente tensionata e in buone condizioni è essenziale per un funzionamento affidabile dell'impianto elettrico.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di trasmissione dell'alternatore
• Aziona l'alternatore dalla puleggia del motore
• Supporta la corretta ricarica della batteria
• Contribuisce a mantenere le prestazioni del sistema elettrico
• Adatto a veicoli senza aria condizionata
• Sostituisce le cinghie screpolate, scrostate, allungate, sfilacciate o che scivolano
• Ricambio originale di pari qualità per la manutenzione dell'impianto di ricarica delle Porsche 944 e 968.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie dell'alternatore si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni del motore, del contatto tra le pulegge, dell'età e delle variazioni di tensione. Una cinghia usurata può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare o slittare sulle pulegge. Se la cinghia si rompe, l'alternatore potrebbe smettere di caricare la batteria, causando l'accensione di spie di avvertimento, guasti elettrici, problemi di batteria scarica o il blocco del veicolo. La sostituzione della cinghia contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di ricarica.
Quando sostituire questo componente
• La cinghia dell'alternatore è incrinata, lucida, sfilacciata, allentata o usurata
• Si sente uno stridio della cinghia durante l'avvio o l'accelerazione
• Si accende la spia di avviso della batteria
• La potenza erogata dal sistema di ricarica è bassa o incoerente
• L'alternatore, le pulegge o i componenti di tensionamento sono in fase di manutenzione
• La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione.
• Il veicolo è in fase di ristrutturazione del vano motore di una Porsche 944 o 968.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si adatta al sistema di trasmissione dell'alternatore sui modelli Porsche 944 e 968 sprovvisti di climatizzatore. Si snoda tra la puleggia del motore e quella dell'alternatore, seguendo il percorso di trasmissione originale.
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99919229051
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 tutti i modelli
Porsche 968 1992-95 tutti i modelli
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 14.
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94410221904
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Larghezza: 18mm | Lunghezza: 1048 mm
Numero di denti: 110 | Passo dei denti: 9.525 mm
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 tutti i modelli
Porsche 968 1992-95 tutti i modelli
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 14.
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94410221904
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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12 mesi di garanzia
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Per aiutare a rimuovere tutta la cinghia dell'albero di bilanciamento e i prodotti ausiliari sul 944/968, che è l'unico modo per far funzionare il motore in modo più fluido (dopo aver rimosso quella roba, questi tappi per tappare i fori sul motore, in modo che fuoriesca da dove gli alberi una volta).
Quindi, il motore funzionerà comunque senza tutta quella cinghia dell'albero di bilanciamento e gli accessori, forse un po' più ruvido ma risparmierà un po' di potenza del motore non dovendo guidare tutta quella roba e il peso del motore. (La fasatura dell'albero motore/albero a camme è su una cinghia di distribuzione separata sul 944/968)
Parte sostitutiva Porsche n. 94410292300.
Si adatta:
- Motori Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88 M44.40
- Motori Porsche 924S 2.5L 1987-88 M44.10
- Motori Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91 M44.41
- Motori Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1987-91 M44.52
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>> Motori M44.52
- Motori Porsche 968 3.0L 1992-94 M44.43
- Motori Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95 M44.43
- Motori Porsche 968 CS 3.0L 1993-95 M44.43
- Motori Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94 M44.43
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
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3609509441
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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La cinghia di distribuzione originale Porsche 94410515704 è una cinghia dentata di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 924S e 944. Sincronizza l'albero a camme e l'albero motore, mantiene la corretta fasatura del motore ed è un componente essenziale per la manutenzione. Ideale per la sostituzione programmata della cinghia di distribuzione, la manutenzione del motore o la rimessa in funzione di una Porsche 924S/944 rimasta ferma per un lungo periodo.
Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991 (V8)
Porsche 944 Turbo
Riferimento diagramma n. 5.
Questa cinghia viene utilizzata su alcuni motori a quattro cilindri delle Porsche 924S e 944 ed è un componente fondamentale del sistema di distribuzione del motore.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Sincronizza la rotazione dell'albero a camme e dell'albero motore
• Garantisce la corretta fasatura delle valvole durante il funzionamento del motore
• Controlla l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico
• Contribuisce a mantenere un funzionamento regolare e prestazioni ottimali del motore.
• Favorisce la corretta fasatura della combustione e l'efficienza del motore.
• Garantisce la compatibilità con le cinghie originali Porsche e il profilo dei denti
• Sostituisce una cinghia di distribuzione usurata, invecchiata, screpolata o contaminata
• Contribuisce a prevenire danni al motore dovuti a problemi di fasatura, se sostituito all'intervallo di manutenzione corretto.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia di distribuzione dell'albero a camme è un componente di fondamentale importanza. Con il tempo, la cinghia può invecchiare, screpolarsi, allungarsi, usurarsi o contaminarsi con olio o liquido di raffreddamento. Se la cinghia slitta o si rompe, l'albero a camme e l'albero motore possono perdere la sincronizzazione, causando potenzialmente gravi danni al motore. La sostituzione della cinghia di distribuzione con una cinghia originale Porsche (OE) contribuisce a mantenere la corretta fasatura del motore e a garantire un funzionamento affidabile del motore Porsche 924S/944. Si raccomanda vivamente di ispezionare o sostituire i tendicinghia, i rulli, la cinghia dell'albero di bilanciamento e i componenti della pompa dell'acqua durante la manutenzione della cinghia di distribuzione.
Quando sostituire questo componente
• Durante la manutenzione programmata della cinghia di distribuzione
• Se la cinghia è incrinata, usurata, sfilacciata o lucida
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se l'età o il chilometraggio della cinghia di distribuzione sono sconosciuti
• Quando si rimette in servizio una Porsche 924S o 944 immagazzinata
• Durante la sostituzione dell'albero a camme, della guarnizione anteriore del motore, del tendicinghia o del rullo
• Quando si sostituisce la cinghia dell'albero di bilanciamento o la pompa dell'acqua
• In presenza di rumori, problemi di allineamento o di tensione della cinghia di distribuzione.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sulla parte anteriore del motore, all'interno del sistema di distribuzione dell'albero a camme. Passa tra le pulegge di distribuzione dell'albero motore e dell'albero a camme ed è protetta dalle coperture della cinghia di distribuzione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94410515704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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La cinghia di distribuzione Gates PowerGrip (5097) è una cinghia di distribuzione di ricambio di qualità OEM progettata per alcuni modelli Porsche 924S e 944. Prodotta come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 94410515703 / 94410515704, questa cinghia sincronizza l'albero motore e l'albero a camme, garantendo una fasatura precisa delle valvole per prestazioni del motore, efficienza dei consumi e affidabilità ottimali.
Dimensioni: Numero di denti: 117 | Larghezza: 19 mm | Lunghezza: 1114 mm
Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991 (V8)
Porsche 944 Turbo
Riferimento diagramma n. 5.
Cinghia di distribuzione Gates PowerGrip originale (5097) prodotta come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 94410515703 / 94410515704.
Sincronizza l'albero motore e l'albero a camme per garantire una fasatura precisa delle valvole, consentendo al motore di funzionare in modo efficiente mantenendo prestazioni, risparmio di carburante e affidabilità a lungo termine.
Caratteristiche e vantaggi principali
• Cinghia di distribuzione originale Gates PowerGrip
• Ricambio diretto per Porsche 94410515703 / 94410515704
• Vestibilità, prestazioni e durata pari a quelle dei componenti originali (OEM).
• Corde di trazione in fibra di vetro ad alta resistenza
• Struttura resistente al calore, all'usura, alle crepe e all'allungamento.
• Denti stampati con precisione per una fasatura delle valvole accurata
• Ideale per la manutenzione ordinaria e la revisione dei motori.
Perché è importante sostituire la cinghia di distribuzione
La cinghia di distribuzione è un componente fondamentale del motore che si usura naturalmente nel tempo. Se si allunga, si danneggia o si rompe, la fasatura delle valvole viene persa, il che può causare gravi danni al motore, soprattutto nei motori a interferenza. La sostituzione della cinghia di distribuzione agli intervalli di manutenzione raccomandati contribuisce a proteggere il motore e a garantirne prestazioni affidabili.
Quando sostituire la cinghia di distribuzione
• Al chilometraggio o all'intervallo di tempo raccomandato dal produttore
• Durante un importante intervento di manutenzione del motore
• Se la cinghia presenta segni di screpolature, sfilacciamenti o vetrificazione
• Se la cinghia è stata contaminata da olio o liquido di raffreddamento
• Quando si sostituiscono la pompa dell'acqua o i tendicinghia di distribuzione
• Se la cronologia degli interventi di manutenzione è sconosciuta
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94410515704
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Questa cinghia di distribuzione OE Match, nota anche come cinghia di distribuzione, è una cinghia di distribuzione motore di ricambio per i modelli Porsche 924S e 944. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali. Questa cinghia di distribuzione di ricambio contribuisce a sincronizzare il movimento dell'albero motore e dell'albero a camme, garantendo una corretta fasatura delle valvole e un funzionamento affidabile del motore.
Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991 (V8)
Porsche 944 Turbo
Riferimento diagramma n. 5.
La cinghia di distribuzione collega l'albero motore al sistema di trasmissione dell'albero a camme, mantenendo la fasatura delle valvole correttamente sincronizzata con il movimento dei pistoni. Una cinghia di distribuzione in buone condizioni è essenziale per le prestazioni del motore, per un funzionamento regolare e per prevenire gravi danni al motore dovuti a problemi di fasatura.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di distribuzione dell'albero a camme
• Sincronizza il movimento dell'albero motore e dell'albero a camme
• Supporta la corretta fasatura delle valvole
• Contribuisce a mantenere un funzionamento e prestazioni ottimali del motore.
• Sostituisce le cinghie di distribuzione incrinate, usurate, contaminate, allungate o vetuste
• Adatto per la manutenzione programmata della cinghia di distribuzione e per la manutenzione preventiva
• Ricambio originale per la manutenzione della distribuzione del motore delle Porsche 924S e 944.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di distribuzione si usurano con l'età, il chilometraggio, il calore, la contaminazione dell'olio, le variazioni di tensione e l'uso ripetuto del motore. Una cinghia di distribuzione usurata o non sostituita correttamente può creparsi, perdere denti, allungarsi, sfilacciarsi o rompersi senza preavviso. La rottura della cinghia di distribuzione può causare un funzionamento irregolare, la perdita della fasatura delle valvole, problemi di avviamento o gravi danni al motore. La sostituzione della cinghia agli intervalli di manutenzione corretti contribuisce a proteggere il motore e a mantenerne un funzionamento affidabile.
Quando sostituire questo componente
• L'intervallo di manutenzione della cinghia di distribuzione è dovuto
• La cinghia di distribuzione è incrinata, sfilacciata, lucida, contaminata o usurata
• I denti della cinghia di distribuzione sono danneggiati o mancanti
• La cinghia è stata esposta a contaminazione da olio, liquido di raffreddamento o sporco.
• La tensione della cinghia di distribuzione è errata o instabile
• Vengono sostituiti la pompa dell'acqua, i tenditori, i rulli o le guarnizioni anteriori del motore.
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante gli interventi di manutenzione straordinaria del motore.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si inserisce nel sistema di distribuzione del motore/albero a camme dei modelli Porsche 924S e 944. Si estende tra le pulegge dell'albero motore e dell'albero a camme corrispondenti, secondo lo schema di distribuzione di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94410515704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Titolo: Aggiornamento della tua Porsche: cinghie della ventola e della puleggia del motore originali e after-market
Specifiche tecniche e vantaggi:
Ventola del motore:
Materiali e costruzione di alta qualità per prestazioni e durata ottimali.
Migliore efficienza di raffreddamento, prevenzione del surriscaldamento e mantenimento della salute del motore.
Flusso d'aria migliorato, favorendo una migliore combustione del motore e potenza erogata.
Rumore e vibrazioni ridotti per un'esperienza di guida più fluida.
Il montaggio diretto garantisce un'installazione e una compatibilità senza problemi con il tuo modello Porsche.
Cinghie di puleggia:
Materiali premium per una maggiore resistenza e longevità.
Trasmissione di potenza affidabile, garantendo il corretto funzionamento dei componenti del motore.
Resistente all'usura, al calore e allo stiramento, riducendo al minimo il rischio di rottura della cinghia.
Presa e trazione migliorate, prevenendo lo slittamento e mantenendo prestazioni costanti.
Dimensionamento e allineamento precisi per una tensione e un'efficienza ottimali della cinghia.
Considerazioni sull'acquisto:
Parti Porsche autentiche: la scelta di cinghie per ventole e pulegge del motore Porsche originali garantisce compatibilità, montaggio preciso e rispetto degli standard del produttore.
Opzioni post-vendita: le opzioni post-vendita possono offrire risparmi sui costi pur fornendo prestazioni affidabili. Tuttavia, sono necessarie un'attenta ricerca e verifica della compatibilità.
In che modo Design911 può aiutare:
A Design911, siamo specializzati nella fornitura di una vasta gamma di parti e accessori Porsche. Con la nostra vasta conoscenza ed esperienza, possiamo aiutarti a trovare la ventola del motore e le cinghie della puleggia corrette per il tuo modello Porsche specifico. Il nostro team di professionisti è dedicato a offrire la migliore consulenza, assicurandoti di prendere decisioni informate in merito ad aggiornamenti o sostituzioni standard. Ci sforziamo di fornire un servizio clienti eccezionale e garantire che tu riceva parti della massima qualità per la tua Porsche. Contattaci oggi per un'assistenza personalizzata e un'esperienza di acquisto senza soluzione di continuità.
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Kit parti di ricambio originali
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Filtri del carburante
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Candele IRIDIUM POWER
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Bracci e spazzole tergicristallo posteriori
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