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Supporti del cambio

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Articolo su ordinazione speciale
90002500903::1
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Rondella del bullone a testa esagonale della staffa del cambio. Un 13.
VENDUTO CIASCUNO.

porsche

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (cambio tipo G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992 MANUALE (cambio tipo G50.10)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (cambio tipo G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 MANUALE (cambio tipo G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (cambio tipo A50.04 / A50.05)

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90002500903
90002500902
90002500903
043101129

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Articolo su ordinazione speciale
96437521101
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Product Information
Supporto in gomma per staffa del cambio. Il prezzo indicato è cadauno.


porsche

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (cambio tipo G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (cambio tipo A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (cambio tipo G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 MANUALE (cambio tipo G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (cambio tipo A50.04 / A50.05)

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96437521101
96437521101
96437521101

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Articolo su ordinazione speciale
99902518202
Product Information
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Rondella della staffa del cambio. 13,2 x 44 x 5.
porsche

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (cambio tipo G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (cambio tipo A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (cambio tipo G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 MANUALE (cambio tipo G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (cambio tipo A50.04 / A50.05)

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Diagramma rif. n. 18.

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99902518202
99902518202

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99902518103
Product Information
Product Information
Rondella della staffa del cambio. 10,1x44x5.
porsche

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (tipo cambio G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (tipo cambio A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (cambio tipo G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 MANUALE (tipo cambio G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (tipo cambio A50.04 / A50.05)

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Rif. diagramma n. 19.

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99902518103
99902518102
99902518103

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96437530905
Product Information
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Supporto per montaggio su cambio.

porsche

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (cambio tipo G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 964 C2 1992-93 TIPTRONIC (cambio tipo A50.02 / A50.03)

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 96437530904

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Diagramma rif. n. 15.

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96437530905
96437530905
96437530904

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Articolo su ordinazione speciale
96437525500
Product Information
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Rondella in gomma del blocco silenziatore del cambio.

porsche

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (tipo cambio G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992 MANUALE (cambio tipo G50.10)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (cambio tipo G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 MANUALE (tipo cambio G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (tipo cambio A50.04 / A50.05)

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Rif. diagramma n. 27.

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96437525500
96437525500

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96437505581
Product Information
Product Information
Blocco silenziatore del cambio.

Adatto a:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (Tipo di cambio G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (Tipo di cambio G50.52)
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (Tipo di cambio A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (Tipo di cambio G50.20 / G51.21)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (Tipo di cambio A50.04 / A50.05)

Diagramma Rif. n. 23

Numeri di riferimento correlati
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96437505581
96437505502
911821
96437505581

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96437505581/1
Product Information
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Blocco silenziatore del cambio.
Il blocco silenziatore per cambio OE Match è un componente di montaggio di ricambio di alta qualità, progettato per isolare e smorzare le vibrazioni e il rumore generati dal cambio e dalla trasmissione. Installato tra il gruppo trasmissione e i punti di fissaggio del veicolo, il blocco silenziatore contribuisce ad assorbire i movimenti della trasmissione e a ridurre la trasmissione delle vibrazioni al telaio e all'abitacolo.

Adatto a:
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93 MANUALE (tipo di cambio G50.03 / G50.04 / G50.05) TIPTRONIC (tipo di cambio A50.02 / A50.03)
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93 MANUALE (Tipo di cambio G50.52)
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93 MANUALE (Tipo di cambio G50.52)
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97 MANUALE (tipo di cambio G50.20 / G51.21) IPTRONIC (tipo di cambio A50.04 / A50.05)
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 (tipo di cambio G50.20 / G51.21) IPTRONIC (tipo di cambio A50.04 / A50.05)

Riferimento diagramma n. 23

Prodotto secondo le specifiche originali utilizzando gomma resistente e una struttura in metallo, questo blocco silenziatore di ricambio ripristina i livelli originali di comfort, raffinatezza e supporto alla trasmissione. È la soluzione ideale per sostituire i supporti originali usurati, incrinati o deteriorati, comunemente presenti sui veicoli Porsche più datati.

Cosa fa questo prodotto:
  • Isola le vibrazioni del cambio e della trasmissione dal telaio.
  • Riduce il rumore della trasmissione che penetra nell'abitacolo.
  • Sostiene il cambio consentendo al contempo un movimento controllato.
  • Contribuisce a mantenere il corretto allineamento della trasmissione.
  • Riduce al minimo gli urti durante l'accelerazione e i cambi di marcia.
  • Migliora il comfort e la raffinatezza di guida.

Sintomi di usura o guasto:
  • Aumento delle vibrazioni avvertite in tutta la cabina.
  • Eccessivo movimento della trasmissione durante l'accelerazione o la decelerazione.
  • Rumori sordi o colpi secchi durante il cambio di marcia.
  • Innesto brusco durante i cambi di marcia.
  • Crepe, spaccature o deterioramento visibili del supporto in gomma.
  • Cedimento o disallineamento del gruppo cambio.
  • Aumento della rumorosità della trasmissione all'interno del veicolo.
  • Usura prematura dei componenti circostanti della trasmissione.

Perché la sostituzione è importante:

  • Il blocco silenziatore del cambio è continuamente esposto alla coppia motrice, alle vibrazioni del motore, agli urti stradali, al calore e al deterioramento dovuto all'età. Nel tempo, l'elemento in gomma può indurirsi, screpolarsi o staccarsi dalle superfici di montaggio metalliche, riducendo la sua capacità di assorbire le vibrazioni e supportare correttamente la trasmissione.
  • Un blocco silenziatore difettoso può consentire un movimento eccessivo del cambio, con conseguente aumento delle vibrazioni, della rumorosità della trasmissione e di sollecitazioni aggiuntive su supporti, giunti e componenti correlati. Se non risolto, il movimento eccessivo può contribuire a un'usura accelerata dell'intero sistema di trasmissione.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96437505581
96437505502
911821
96437505581

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Articolo su ordinazione speciale
90016901401
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Presa a sfera con clip di fissaggio.


porsche

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

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Diagramma rif. n. 12



Numeri di riferimento correlati
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90016901401
90016901401
N 0155262
N0155262

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96411905500/1
Product Information
Product Information
Montante della scatola del cambio - SINISTRO.


Adatto a:
Porsche 964 1989-94

Riferimento diagramma n. 25



Numeri di riferimento correlati
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96411905500
96411905500

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Articolo su ordinazione speciale
96411905500
Product Information
Product Information
Supporto della scatola del cambio. SINISTRO.


Adatto a:
Porsche 964 1989-94

Riferimento diagramma n. 25



Numeri di riferimento correlati
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96411905500
96411905500

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96411906100
Product Information
Product Information
Puntone della cassa della trasmissione. GIUSTO.


porsche

Si adatta:
Porsche 964 1989-94 tutti i modelli

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Diagramma rif. n. 24



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96411906100
96411906100

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96437507003
Product Information
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Staffa di montaggio della trasmissione
La staffa di montaggio del cambio originale Porsche 96437507003 è una staffa di montaggio del cambio di primo equipaggiamento per i modelli Porsche 911 e 964 con cambio manuale. Contribuisce a sostenere e posizionare correttamente il cambio all'interno del telaio, mantenendo l'allineamento della trasmissione di fabbrica, la stabilità del montaggio e la compatibilità con le specifiche originali Porsche. Ideale per sostituire una staffa danneggiata, corrosa o usurata durante la sostituzione del supporto del cambio, la manutenzione del cambio o i lavori di restauro.

Adatto a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1993
* auto con cambio manuale
* G50.03 / G50.04 / G50.05 / G50.10 / G50.52

Riferimento diagramma n. 16

Questa staffa si monta nella zona di fissaggio della trasmissione/cambio posteriore. Fa parte del gruppo di supporto del cambio e di fissaggio della trasmissione, contribuendo a fissare la trasmissione manuale alla struttura del veicolo.

Funzioni
Supporta il gruppo di montaggio della trasmissione/cambio
Aiuta a posizionare correttamente il cambio all'interno del telaio
Fornisce un punto di montaggio conforme alle specifiche di fabbrica per i componenti di supporto della trasmissione.
Aiuta a controllare il movimento della trasmissione in fase di accelerazione, frenata e cambio marcia.
Garantisce il corretto allineamento tra motore, cambio e componenti della trasmissione.
Contribuisce a ridurre le vibrazioni e i movimenti se utilizzato con i supporti di trasmissione corretti
Mantiene l'adattamento, la resistenza e la geometria di montaggio originali Porsche.

Perché sostituire questo componente?
La staffa di supporto della trasmissione è un componente strutturale esposto al carico della trasmissione, alle vibrazioni, alle condizioni stradali e all'usura dovuta al tempo. Potrebbe essere necessario sostituirla se presenta crepe, piegature, corrosione, danni subiti durante le riparazioni o usura nei punti di fissaggio. Una staffa danneggiata o non corretta può causare movimenti eccessivi della trasmissione, vibrazioni, rumori anomali, un errato allineamento del cambio o difficoltà nel montaggio dei componenti di supporto della trasmissione. La sostituzione con una staffa originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto supporto e la posizione di montaggio della trasmissione previsti in fabbrica.

Quando sostituire questo componente
Se la staffa originale è incrinata, piegata o danneggiata
Durante la sostituzione del supporto della trasmissione o del portacambio
Se si verifica un movimento eccessivo del cambio o della trasmissione
Se vibrazioni, colpi o movimenti sono riconducibili all'area di montaggio della trasmissione
Dopo danni da incidente o riparazioni al telaio/alla trasmissione
Se i punti di fissaggio sono usurati, deformati o corrosi
Durante la rimozione, il rimontaggio o la riparazione importante del cambio
Quando si restaura il veicolo utilizzando componenti originali Porsche corretti.

Numeri di riferimento correlati
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96437507003
96437507003

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96437507003/1
Product Information
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Staffa di montaggio della trasmissione
Questa staffa di montaggio della trasmissione OE Match è una staffa di supporto per il cambio di ricambio per i modelli Porsche 964. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a fissare correttamente la trasmissione all'interno del veicolo.

Adatto a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1993
* auto con cambio manuale
* G50.03 / G50.04 / G50.05 / G50.10 / G50.52

Riferimento diagramma n. 16

La staffa di supporto della trasmissione sostiene il gruppo di montaggio del cambio e contribuisce a posizionare correttamente la trasmissione. Insieme ai supporti della trasmissione, controlla il movimento della catena cinematica, assorbe le vibrazioni e mantiene il corretto allineamento tra cambio, motore e telaio.

Funzioni
Supporta il gruppo di montaggio della trasmissione
Contribuisce a fissare il cambio ai punti di montaggio del telaio
Mantiene il corretto allineamento della trasmissione
Funziona con i supporti della trasmissione per ridurre vibrazioni e movimenti
Contribuisce a proteggere i componenti circostanti della trasmissione da sollecitazioni eccessive.
Sostituisce le staffe originali danneggiate, corrose, piegate o usurate
Ricambio originale (OE) per la manutenzione, la riparazione o il restauro della trasmissione.

Perché sostituire questo componente?
Le staffe di supporto della trasmissione possono corrodersi, piegarsi, incrinarsi, danneggiarsi o indebolirsi nel tempo, soprattutto sui veicoli esposti a sporco stradale, umidità, vibrazioni o precedenti riparazioni della trasmissione. Una staffa danneggiata può compromettere l'allineamento del cambio, aumentare le vibrazioni, causare movimenti indesiderati della trasmissione o sottoporre i supporti e la bulloneria di fissaggio a sollecitazioni eccessive. La sostituzione della staffa contribuisce a ripristinare un supporto sicuro della trasmissione e una corretta installazione della trasmissione.

Quando sostituire questo componente
La staffa originale è incrinata, piegata, arrugginita o danneggiata
La zona di montaggio della trasmissione mostra segni di movimento eccessivo
È presente vibrazione del cambio o movimento della trasmissione
I supporti della trasmissione vengono sostituiti
Il cambio è stato rimosso o rimontato
I fori di montaggio, i perni o le superfici delle staffe sono usurati o deformati
Il veicolo è in fase di ripristino della trasmissione o di riparazione del cambio.

Dove si posiziona sull'auto
Questa staffa si monta nella zona di fissaggio del cambio sui modelli Porsche 964. Fa parte del sistema di supporto del cambio e viene utilizzata insieme al gruppo di montaggio del cambio per fissare la trasmissione al telaio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96437507003
96437507003

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Articolo su ordinazione speciale
91160622901
Product Information
Product Information
Staffa di fissaggio superiore sostitutiva per cambio G50.

porsche

Adatto a:
Porsche 911 1987-89: ne sono richiesti 2 per veicolo.
Porsche 964 1989-94: ne è richiesta una per veicolo.
Porsche 993 1994-98: ne è richiesta una per veicolo.

*Si prega di notare che questa parte è solo per cambi manuali.
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Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Supporti del cambio

Supporti cambio Porsche | Stabilità, precisione e riduzione delle vibrazioni della trasmissione

I supporti del cambio (noti anche come supporti della trasmissione) sono componenti essenziali che fissano il cambio della tua Porsche al telaio, isolando le vibrazioni e assorbendo la coppia motrice. Questi supporti svolgono un ruolo cruciale nel mantenere l'allineamento della trasmissione, la fluidità dei cambi di marcia e il comfort di guida generale.

Da Design911, forniamo supporti per cambio e kit di montaggio per trasmissione di alta qualità, progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Realizzati in gomma, poliuretano o materiali idraulici avanzati, ogni supporto offre il perfetto equilibrio tra flessibilità e resistenza, garantendo alla tua Porsche prestazioni stabili e raffinate sia su strada che in pista.

Che tu stia restaurando una Porsche classica o eseguendo la manutenzione di un modello moderno ad alte prestazioni, i nostri supporti per cambio garantiscono stabilità duratura, migliore maneggevolezza e riduzione del rumore e della ruvidità della trasmissione.

A cosa servono i supporti del cambio?

I supporti del cambio fungono da collegamento essenziale tra il sistema di trasmissione e il telaio della tua Porsche, assorbendo coppia e vibrazioni e mantenendo l'allineamento sotto carico.

Funzioni principali:

  • Fissare il cambio in posizione durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
  • Assorbono le vibrazioni e il rumore della trasmissione.
  • Mantenere il corretto allineamento dell'albero di trasmissione e del collegamento.
  • Evitare movimenti eccessivi che potrebbero sollecitare i componenti circostanti.

Senza supporti del cambio funzionanti correttamente, movimenti eccessivi della trasmissione possono causare cambi di marcia bruschi, vibrazioni e persino danni ai componenti dello scarico, del collegamento o dell'albero di trasmissione.

Perché i supporti del cambio si rompono o si usurano?

Nel tempo, i supporti del cambio si degradano a causa dell'esposizione al calore del motore, allo stress di coppia e a fattori ambientali come la contaminazione dell'olio o l'umidità.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti al calore e all'età.
  • Perdita di fluido idraulico nei supporti riempiti di fluido.
  • Fatica del metallo in caso di utilizzo ad alte prestazioni o carichi pesanti.
  • Contaminazione da olio che ammorbidisce i composti di gomma.
  • Sollecitazione di coppia continua da accelerazione aggressiva .

Quando i supporti si indeboliscono, potresti avvertire rumori di tonfo, vibrazioni della trasmissione, movimenti della leva del cambio o difficoltà nel cambiare marcia: tutti segnali che i supporti del cambio devono essere sostituiti.

Perché sostituire o aggiornare i supporti del cambio?

La sostituzione dei supporti del cambio usurati ripristina la stabilità della trasmissione, migliora la fluidità del cambio e riduce le vibrazioni. L'installazione di supporti rinforzati o ad alte prestazioni migliora il controllo e la risposta della coppia, soprattutto sulle Porsche elaborate o da pista.

Vantaggi principali:

  • Ripristina cambi di marcia fluidi e senza vibrazioni.
  • Previene il movimento della trasmissione e lo stress dei componenti.
  • Migliora la precisione di guida e la risposta dell'acceleratore.
  • Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).
  • Disponibili in gomma, poliuretano e modelli ad alte prestazioni.
  • Ideale per manutenzione, aggiornamenti o assistenza completa del cambio.

La sostituzione dei supporti in coppia garantisce prestazioni bilanciate e un allineamento uniforme della trasmissione.

Punti salienti

  • Supporti per cambio e trasmissione Porsche di alta qualità.
  • Progettato per garantire resistenza, durata e riduzione delle vibrazioni.
  • Ricambi direttamente montati su Porsche 911, Cayman, Boxster e altri.
  • Modelli rinforzati per applicazioni ad alte prestazioni o su pista.
  • Riduce lo stress sui componenti della trasmissione e della trasmissione.
  • Essenziale per cambi di marcia fluidi, raffinatezza e longevità della trasmissione.

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