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Sensori di usura delle pastiglie dei freni

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99160918100/1
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I sensori di usura delle pastiglie dei freni aiutano a capire se è necessario sostituirle. Normalmente, vanno sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.

front
Porsche 991.1 C2S / C4S 2012-16 ANTERIORE
Porsche 991.2 C2S / C4S 2017>> ANTERIORE
Porsche 991.1 Turbo >>2016 (ANTERIORE)
Porsche 991.2 Turbo 2017>> (ANTERIORE)
Porsche 991 GT3 2014-17 (ANTERIORE)



Per auto con freno in ceramica PCCB (I450)
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012-16 (ANTERIORE)
Porsche 991.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2017>> (ANTERIORE)

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I sensori di usura delle pastiglie dei freni aiutano a capire se è necessario sostituirle. Normalmente, vanno sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.

Questo sensore è dotato di un singolo cuscinetto, diverso dal sensore OE 9P1907637A che lo sostituisce e che ha un doppio cuscinetto. Questo sensore funzionerà comunque come standard collegandolo a una qualsiasi singola pastiglia.  


oematch

rear
Porsche 991 C2 / C4 3.4L 2012>> (PINZA POSTERIORE)
Porsche 991 C2S / C4S 3.8L 2012>> (PINZA POSTERIORE)
Porsche 992.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2019>> (PINZA POSTERIORE)
Porsche 991 GT3 (PINZA POSTERIORE) senza optional 450, senza IY2
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99160918300
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9P1907637A
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2BWS0231
1987474544
;8DK355252-051
8DK355252051
V45720025
V45-72-0025

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I sensori di usura delle pastiglie dei freni aiutano a indicare se è necessario sostituire le pastiglie dei freni. Questi dovrebbero normalmente essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.

porsche

#parte posteriore#
Porsche 991 C2 / C4 3.4L 2012>> (PINZA POSTERIORE)
Porsche 991 C2S / C4S 3.8L 2012>> (PINZA POSTERIORE)

Porsche 991 GT3 (PINZA POSTERIORE)
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Sensore di usura delle pastiglie dei freni. Posteriore .
Questo sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori, compatibile con i ricambi originali (OE Match), è un cavo sensore di ricambio utilizzato su alcuni modelli Porsche 991 e 992. Si installa nella zona della pinza freno posteriore e monitora l'usura delle pastiglie, avvisando il conducente quando è necessario sostituirle. Normalmente, questi sensori dovrebbero essere sostituiti contestualmente alla sostituzione delle pastiglie dei freni.
Questo sensore ha un doppio pad, identico al sensore OE 9P1907637A.

rear
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16 senza opzione 450, senza IY2
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16 senza opzione 450, senza IY2
  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24

992.1 Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno NERA (PR:A8C+2EB)
992.1 Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno ROSSA/NERA (PR:A8F+2EB, 2ET)

  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Riferimento diagramma n. 7

Il prezzo indicato si riferisce a ciascun sensore a filo.

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Funzioni

  • Monitora l'usura delle pastiglie dei freni posteriori
  • Attiva il sistema di avviso delle pastiglie dei freni quando le pastiglie sono usurate
  • Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
  • Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie usurate
  • Contribuisce a una manutenzione dei freni sicura e tempestiva
  • Adatto per applicazioni con pinze freno posteriori
  • Cavo del sensore di usura posteriore di ricambio OE Match

Perché sostituire questo componente?
I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono solitamente sostituiti quando si montano pastiglie nuove, poiché il vecchio sensore potrebbe essere usurato, fragile, danneggiato o aver attivato il sistema. Un sensore difettoso o danneggiato può causare falsi allarmi di frenata o non avvisare il conducente quando le pastiglie sono usurate. La sostituzione del sensore durante la manutenzione dei freni posteriori contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema di avviso e a migliorare la sicurezza in frenata.

Quando sostituire questo componente
  • Le pastiglie dei freni posteriori vengono sostituite
  • Viene visualizzata la spia di usura delle pastiglie dei freni
  • Il filo del sensore è usurato, tagliato, fragile o danneggiato
  • Il sensore ha rilevato un contatto con il disco del freno.
  • Anche dopo la sostituzione delle pastiglie persistono gli errori di segnalazione dei freni.
  • Le pinze o le pastiglie dei freni posteriori sono state rimosse per manutenzione.
  • Nell'ambito della manutenzione ordinaria dei freni posteriori

Dove si posiziona sull'auto
Questo sensore si monta sulla pinza freno posteriore/gruppo pastiglie freno posteriori. Viene utilizzato nell'impianto frenante posteriore per monitorare l'usura delle pastiglie e collegare il circuito di rilevamento dell'usura delle pastiglie al sistema di segnalazione del veicolo.



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porsche

davanti
Porsche 991.1 C2S / C4S 2012-16 ANTERIORE
Porsche 991.2 C2S / C4S 2017>> ANTERIORE
Porsche 991.1 Turbo >>2016 (ANTERIORE)
Porsche 991.2 Turbo 2017>> (ANTERIORE)
Porsche 991 GT3 2014-17 (ANTERIORE)

Per auto con freno in ceramica PCCB (I450)
Porsche 991.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2012-16 (ANTERIORE)
Porsche 991.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2017>> (ANTERIORE)


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Informazioni su Sensori di usura delle pastiglie dei freni

Sensori antiusura per pastiglie freno Porsche | Design911 Precision Components per sicurezza, monitoraggio e manutenzione

I sensori antiusura delle pastiglie dei freni svolgono un ruolo fondamentale nel sistema frenante della tua Porsche, monitorando lo spessore delle pastiglie e avvisandoti quando è necessario sostituirle. Fornendo dati in tempo reale, questi sensori aiutano a prevenire l'usura eccessiva, a proteggere i dischi dei freni e a garantire la sicurezza in frenata. La sostituzione dei sensori usurati o danneggiati garantisce che i sistemi di bordo della tua Porsche possano rilevare con precisione l'usura delle pastiglie, preservando prestazioni e tranquillità.

Da Design911, forniamo una gamma completa di sensori antiusura per pastiglie freno, progettati per un montaggio preciso e prestazioni affidabili. Realizzati con materiali di alta qualità e una tecnologia avanzata, i nostri componenti garantiscono letture accurate in tutte le condizioni di guida. Ideali per la manutenzione ordinaria, il restauro o l'aggiornamento dell'impianto frenante, questi sensori aiutano la tua Porsche a mantenere la sua leggendaria precisione di frenata.

A cosa servono i sensori antiusura delle pastiglie dei freni?

I sensori di usura delle pastiglie dei freni sono componenti elettronici essenziali che monitorano le condizioni delle pastiglie dei freni e avvisano il conducente quando è necessario sostituirle.

Funzioni principali:
• Monitorare costantemente lo spessore delle pastiglie dei freni.
• Attivare le spie di avvertimento sul cruscotto quando le pastiglie raggiungono il limite di usura.
• Proteggere i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie usurate.
• Supportare la manutenzione preventiva e prestazioni di frenata costanti.
• Garantire un'efficienza di frenata ottimale e la sicurezza del conducente.

I sensori precisi delle pastiglie dei freni consentono di mantenere gli elevati standard di sicurezza, prestazioni e reattività tipici di Porsche.

Perché i sensori antiusura delle pastiglie dei freni si guastano o si degradano?

Poiché operano in ambienti estremi vicino alle ruote e ai freni, i sensori di usura sono esposti a calore, attrito e contaminazione, che possono causare malfunzionamenti o danni nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Fusione o screpolatura dovute alle elevate temperature dei freni.
• Corrosione o guasto elettrico causato da acqua e sale stradale.
• Usura o sfilacciamento del cavo causati da vibrazioni o detriti.
• Collegamenti scadenti o dislocamento del sensore durante la manutenzione.
• Degrado del cablaggio o dell'isolamento dovuto all'età.

Quando un sensore si guasta, il sistema potrebbe fornire falsi allarmi o non riuscire a rilevare le pastiglie usurate, aumentando il rischio di danni al sistema frenante o riducendo la sicurezza.

Perché sostituire o aggiornare i sensori antiusura delle pastiglie dei freni della tua Porsche?

La sostituzione di sensori difettosi o obsoleti garantisce che l'impianto frenante della tua Porsche continui a fornire un monitoraggio accurato e prestazioni affidabili. I sensori di precisione di Design911 sono progettati per garantire una lunga durata e compatibilità con tutti i modelli Porsche.

Vantaggi principali:
• Ripristina il monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie dei freni.
• Previene l'usura non necessaria delle pastiglie o dei dischi.
• Design resistente al calore e all'umidità per un'affidabilità duratura.
• Montaggio plug-and-play per una facile installazione.
• Progettato per la massima compatibilità con Porsche.
• Ideale per manutenzione, aggiornamenti o manutenzione completa dei freni.

I sensori antiusura delle pastiglie dei freni Porsche di Design911 garantiscono avvisi di sicurezza costanti e prestazioni affidabili, mantenendo la precisione e la qualità attese da ogni sistema frenante Porsche.

Punti salienti

• Sensori di usura delle pastiglie dei freni Porsche di alta qualità per un monitoraggio accurato.
• Progettato per resistere a calore e vibrazioni estremi.
• Garantisce la sostituzione tempestiva delle pastiglie dei freni per motivi di sicurezza.
• Protegge i dischi e i componenti dei freni dall'usura eccessiva.
• Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
• Perfetto per manutenzione, restauro o potenziamento delle prestazioni.

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