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Serie di guarnizioni del cambio

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1987-89 G50
Porsche 964 1989-94 G50
Porsche 993 1995-98 G50
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Diagramma rif. n. 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911340441
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Paraolio dell'asta del cambio OE Match per i modelli Porsche 911, 964 e 993. Questo paraolio dell'asta del cambio OE Match è un anello di tenuta di ricambio utilizzato nel punto in cui l'asta del cambio attraversa l'alloggiamento della trasmissione. È progettato per replicare il montaggio e la funzione di tenuta originali, contribuendo a ripristinare una tenuta dell'olio sicura sull'albero del selettore del cambio.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1987-1989 G50
Porsche 964 1989 - 1994 G50
Porsche 993 1995 - 1998 G50
Riferimento diagramma n. 27
La guarnizione dell'asta del cambio sigilla l'apertura dell'albero del selettore delle marce nel carter della trasmissione. Una buona guarnizione contribuisce a trattenere l'olio del cambio all'interno della trasmissione e previene perdite intorno all'area del leveraggio del cambio.
Funzioni
• Sostituisce la guarnizione dell'asta del cambio
• Sigilla l'apertura dell'albero selettore/asta di cambio
• Aiuta a prevenire le perdite di olio della trasmissione
• Favorisce la corretta ritenzione dell'olio del cambio
• Adatto per la riparazione di perdite di cambio, leveraggi del cambio o componenti del cambio olio
• Sostituisce le guarnizioni originali indurite, screpolate, usurate, che perdono o danneggiate
• Ricambio originale di pari qualità per la manutenzione delle trasmissioni Porsche.
Perché sostituire questo componente?
Le guarnizioni dell'asta del cambio possono indurirsi, screpolarsi, appiattirsi, usurarsi o presentare perdite a causa dell'età, del calore, dell'esposizione all'olio del cambio, del movimento dell'albero e del chilometraggio. Una guarnizione che perde può lasciare residui d'olio intorno alla trasmissione, ridurre il livello dell'olio del cambio, contaminare i componenti vicini o causare il mancato superamento di un'ispezione. La sostituzione della guarnizione contribuisce a ripristinare la corretta tenuta del cambio e a mantenere pulita l'area del leveraggio del cambio.
Quando sostituire questo componente
• Perdita di olio della trasmissione in prossimità dell'asta del cambio o dell'albero selettore
• Sono visibili residui d'olio intorno al leveraggio del cambio.
• La guarnizione è indurita, screpolata, usurata o danneggiata
• È in corso la manutenzione dell'asta del cambio o del cambio
• Si sta indagando sulla perdita di livello dell'olio del cambio.
• La sostituzione preventiva è necessaria durante la riparazione della trasmissione
• Il veicolo è in fase di restauro della trasmissione di una Porsche 911, 964 o 993.
Dove si posiziona sull'auto
Questa guarnizione si monta sull'apertura dell'asta del selettore di marcia/albero del cambio sui modelli Porsche 911, 964 e 993. Fa parte del sistema di tenuta del cambio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99911340441
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Set di guarnizioni per cambio e trasmissione Porsche, guarnizioni, guarnizioni e dadi di bloccaggio | Sigillatura di precisione per l'integrità della trasmissione
Guarnizioni, paraoli e dadi di bloccaggio sono componenti essenziali che proteggono il cambio o il sistema di trasmissione della tua Porsche da perdite di fluido, contaminazione e vibrazioni. Questi componenti mantengono la pressione interna, assicurano una corretta lubrificazione e fissano elementi di fissaggio vitali in condizioni estreme di temperatura e coppia, tutti elementi essenziali per prestazioni affidabili e durature del cambio.
Da Design911 forniamo set di guarnizioni per cambio di alta qualità, guarnizioni singole e componenti di bloccaggio progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Realizzati con materiali compositi avanzati, gomma e rinforzi in metallo, i nostri kit di guarnizioni garantiscono una perfetta aderenza e una tenuta affidabile su tutti i modelli Porsche.
Che si tratti di ricostruire il cambio, riparare una perdita di trasmissione o rinnovare i componenti della trasmissione, le nostre guarnizioni, tenute e dadi di bloccaggio garantiscono precisione, affidabilità e protezione contro l'usura futura o la perdita di olio.
A cosa servono le guarnizioni, i paraoli e i dadi di bloccaggio del cambio?
Ogni componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità del cambio della tua Porsche e nell'erogazione fluida della potenza.
Funzioni principali:
Insieme, preservano la pressione interna dell'olio, riducono l'usura delle parti mobili e garantiscono prestazioni di trasmissione costanti sia in condizioni stradali che in pista.
Perché le guarnizioni, i paraoli e i controdadi del cambio si rompono o si usurano?
Nel tempo, questi componenti sono sottoposti a cicli termici significativi, variazioni di pressione ed esposizione ai fluidi. L'invecchiamento e l'usura causano il degrado dei materiali e potenziali perdite.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Restringimento, screpolatura o fatica da compressione della guarnizione.
- Indurimento della guarnizione dovuto al calore o all'esposizione a fluidi aggressivi.
- Superfici di tenuta danneggiate o corrose durante l'uso.
- Allentamento dei controdadi dovuto a vibrazioni o coppia eccessiva.
- Installazione non corretta o riutilizzo di vecchi materiali di tenuta.
Il guasto di una qualsiasi di queste parti può causare perdite d'olio, rumore del cambio o danni ai componenti interni, tutti fattori che compromettono le prestazioni e l'affidabilità della trasmissione.
Perché sostituire le guarnizioni, i paraoli e i controdadi del cambio della tua Porsche?
La sostituzione di guarnizioni e paraoli usurati o che perdono previene la perdita di olio e i guasti alla trasmissione, mentre l'installazione di nuovi elementi di bloccaggio garantisce un montaggio sicuro e a prova di vibrazioni. Durante qualsiasi manutenzione del cambio o del differenziale, è necessario installare sempre guarnizioni e paraoli nuovi per garantire un'affidabilità a lungo termine.
Vantaggi principali:
- Previene perdite di olio e contaminazione dei componenti interni.
- Mantiene la pressione del cambio e i corretti livelli di lubrificazione.
- Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).
- Protegge dall'usura a lungo termine e dai danni agli ingranaggi.
- Montaggio di precisione per sistemi Porsche manuali, automatici e PDK.
- Ideale per la ricostruzione, la manutenzione e l'aggiornamento delle prestazioni del cambio.
Sostituendo queste parti come kit completo, ogni punto di tenuta e ogni elemento di fissaggio vengono ripristinati in condizioni ottimali, proteggendo il tuo investimento e le tue prestazioni.
Punti salienti
- Set completi di guarnizioni, paraoli e kit di dadi di bloccaggio per cambio Porsche.
- Realizzato con materiali di alta qualità per garantire resistenza e longevità.
- Progettato per un montaggio perfetto e una ritenzione dell'olio superiore.
- Resistente al calore, alla pressione e alla degradazione del fluido di trasmissione.
- Adatto per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre.
- Essenziale per la manutenzione, la ricostruzione e la prevenzione delle perdite del cambio.