Pinze dei freni

Kit di revisione pinza freno anteriore - per entrambi i lati

Ripristina le prestazioni originali dell'impianto frenante anteriore della tua Porsche con questo kit completo di revisione delle pinze freno anteriori, progettato specificamente per Porsche 986 Boxster S e Porsche 996 dotate di pinze freno anteriori Brembo. Questo kit completo permette di revisionare entrambe le pinze freno anteriori e contiene tutto il necessario per sostituire i componenti soggetti a usura durante una revisione professionale delle pinze.

Adatto a:

• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Schema dei componenti, riferimenti n. 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.

Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale e dotato di guarnizioni per pistoni Brembo di alta qualità, questo kit di revisione ripristina l'efficienza della frenata, il movimento del pistone e la protezione dagli agenti atmosferici, contribuendo al contempo a prolungare la durata delle pinze Brembo originali.

Contenuto del kit

Questo kit completo per la revisione delle pinze freno anteriori è adatto a entrambe le pinze anteriori e contiene:

• 4 tappi per valvole di ventilazione
• 4 valvole di ventilazione (nippli di spurgo)
• 4 viti a testa piatta
• 2 kit di riparazione (bullone, molla e clip di fissaggio)
• 4 tappi di protezione – 40 mm
• 4 tappi di protezione – 36 mm
• 4 guarnizioni per pistone Brembo – 36 mm
• 4 guarnizioni per pistone Brembo – 40 mm
• 1 x Tubo di collegamento pinza sinistra
• 1 x Tubo di collegamento pinza destra

Tutto il necessario per effettuare una revisione completa di entrambe le pinze freno anteriori Brembo.

A cosa serve un kit di revisione delle pinze freno?

Con il tempo, le guarnizioni, le cuffie parapolvere e i componenti interni delle pinze freno si deteriorano a causa del calore, dell'usura e dei ripetuti cicli di frenata. Un kit di revisione della pinza ripristina la tenuta e la protezione interna della pinza, consentendo ai pistoni di funzionare senza intoppi e di mantenere una pressione idraulica costante.

La revisione ripristina:

• Tenuta corretta del pistone.
• Movimenti fluidi del pistone.
• Protezione contro l'ingresso di acqua e sporco.
• Corretto funzionamento delle pastiglie dei freni.
• Prestazioni idrauliche affidabili.
• Prestazioni di frenata costanti.
• Affidabilità del calibro a lungo termine.

Una pinza freno revisionata professionalmente può spesso garantire molti altri anni di servizio affidabile.

Perché le pinze dei freni necessitano di revisione?

Le pinze dei freni operano in uno degli ambienti più ostili del veicolo. Le cause più comuni di usura includono:

• Calore generato durante la frenata.
• Invecchiamento e indurimento delle guarnizioni in gomma dei pistoni.
• Deterioramento del copri-polvere.
• Umidità che penetra nel calibro.
• Corrosione intorno ai pistoni.
• Liquido dei freni contaminato.
• Pistoni bloccati.
• Capezzoli sanguinanti e sedati.
• Usura generale dovuta a un elevato chilometraggio.

Ignorare le guarnizioni usurate può a lungo andare causare il bloccaggio dei freni, un'usura irregolare delle pastiglie o perdite di liquido dei freni.

Quando è necessario revisionare una pinza freno?

Si consiglia una revisione del calibro ogni qualvolta:

• I pistoni dei freni si irrigidiscono o si bloccano.
• Gli stivali antipolvere si spaccano o si deteriorano.
• Si verificano perdite di liquido dei freni.
• L'usura irregolare delle pastiglie dei freni è evidente.
• Le pinze vengono rimosse per il restauro.
• Durante una revisione completa dell'impianto frenante.
• Il veicolo è in fase di preparazione per l'utilizzo su strada o in pista ad alte prestazioni.
• Come manutenzione preventiva sui veicoli datati.

La revisione simultanea di entrambe le pinze anteriori garantisce prestazioni di frenata bilanciate su tutto l'asse.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CALIPERKIT05

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Kit di revisione pinza freno ANTERIORE.


Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Porsche 996 TURBO 2000-05

Componenti inclusi: tappo, valvola di ventilazione, vite a testa cilindrica, bullone, molla di espansione, clip di fissaggio, cappucci di protezione, tubo di collegamento (sinistro e destro).

Questo kit è adatto a ENTRAMBI I LATI .
4 TAPPO DELLA VALVOLA DI VENTILAZIONE
4 VALVOLA DI VENTILAZIONE
4 VITI A TESTA PAN
2 KIT DI RIPARAZIONE (BULLONE, MOLLA, CLIP)
4 KIT DI RIPARAZIONE (CAPPUCCI DI PROTEZIONE) 44 mm
4 KIT DI RIPARAZIONE (CAPPUCCI DI PROTEZIONE) 36 mm
4 GUARNIZIONI PISTONE BREMBO 36 mm
4 GUARNIZIONI PISTONE BREMBO 44mm
1 LINEA DI COLLEGAMENTO - SINISTRA
1 LINEA DI COLLEGAMENTO - DESTRA

Schema dei componenti, riferimenti n. 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CALIPERKIT08

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Kit di revisione pinza freno posteriore per entrambi i lati

Ripristina le prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit completo di revisione delle pinze freno posteriori OE Match, sviluppato specificamente per le Porsche 996 Turbo e 996 Carrera 4S dotate di pinze freno posteriori Brembo di serie. Questo kit di revisione completo permette di intervenire su entrambe le pinze freno posteriori, fornendo tutti i componenti essenziali necessari per ripristinare professionalmente il tuo impianto frenante Brembo originale.

Adatto a:

• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05

Schema dei componenti, riferimenti n. 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15

Realizzato secondo le specifiche originali e dotato di guarnizioni per pistoni Brembo di alta qualità, questo kit di revisione ripristina la fluidità del movimento del pistone, una tenuta idraulica affidabile e una protezione a lungo termine contro sporco, umidità e corrosione. È la soluzione ideale per la revisione di pinze freno usurate durante la manutenzione dei freni, il restauro o l'ottimizzazione delle prestazioni.

Contenuto del kit

Questo kit completo per la revisione delle pinze freno posteriori permette di intervenire su entrambe le pinze posteriori e include:
4 tappi per valvole di ventilazione
4 valvole di ventilazione (nippli di spurgo)
4 viti a testa piatta
2 kit di riparazione (bullone, molla e clip di fissaggio)
4 tappi di protezione – 28 mm
4 tappi di protezione – 30 mm
4 guarnizioni per pistone Brembo – 28 mm
4 guarnizioni per pistone Brembo – 30 mm
1 x Tubo di collegamento pinza sinistra
1 x Tubo di collegamento pinza destra

Tutto il necessario per effettuare una revisione completa di entrambe le pinze freno posteriori Brembo.

A cosa serve un kit di revisione della pinza freno posteriore?

Un kit di revisione della pinza freno sostituisce i componenti soggetti a usura all'interno della pinza, che naturalmente si deteriorano nel tempo. Le nuove guarnizioni del pistone ripristinano la tenuta idraulica, mentre i nuovi cappucci di protezione antipolvere impediscono a umidità, sporco e polvere dei freni di raggiungere i pistoni, garantendo un funzionamento affidabile.

La revisione contribuisce a:

• Ripristinare il movimento fluido del pistone.
• Mantenere la corretta pressione idraulica.
• Prevenire le perdite di liquido dei freni.
• Proteggere i pistoni dalla corrosione.
• Favorisce un'usura uniforme delle pastiglie dei freni posteriori.
• Migliorare la costanza della frenata e la sensibilità del pedale.
• Prolunga la durata delle pinze freno Brembo originali.

Ricostruire le pinze originali permette di conservare l'impianto frenante Brembo di fabbrica, ripristinandone al contempo le prestazioni originarie.

Perché le pinze dei freni posteriori necessitano di revisione?

Le pinze dei freni posteriori sono continuamente esposte a calore, umidità, contaminazione stradale e ripetuti cicli di frenata. Nel tempo, i componenti interni si deteriorano naturalmente. Le cause più comuni includono:

• Calore generato durante la frenata.
• Invecchiamento e indurimento delle guarnizioni dei pistoni.
• Cappucci parapolvere rotti o deteriorati.
• Umidità che penetra nel calibro.
• Corrosione intorno ai pistoni.
• Liquido dei freni contaminato.
• Pistoni bloccati o inceppati.
• Valvole di spurgo usurate.
• Chilometraggio elevato e utilizzo prolungato.

Ignorare le guarnizioni usurate può a lungo andare causare il bloccaggio delle pinze dei freni, un'usura irregolare delle pastiglie, perdite di liquido dei freni e una riduzione delle prestazioni di frenata.

Quando è necessario revisionare le pinze dei freni posteriori?

Si consiglia una ricostruzione completa ogni qualvolta:

I pistoni dei freni posteriori si irrigidiscono o si bloccano. I parapolveri si rompono o si deteriorano. Si verificano perdite di liquido dei freni. Le pastiglie dei freni posteriori si usurano in modo non uniforme. Le pinze vengono smontate per la revisione. Durante un restauro completo dell'impianto frenante. Preparazione del veicolo per l'uso su strada o in pista ad alte prestazioni. Come manutenzione preventiva su veicoli con elevato chilometraggio.

La revisione simultanea di entrambe le pinze posteriori garantisce prestazioni di frenata bilanciate su tutto l'asse posteriore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CALIPERKIT09

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit di revisione pinza freno posteriore per entrambi i lati

Ripristina le prestazioni di frenata posteriori della tua Porsche con questo kit completo di revisione delle pinze freno posteriori OE Match, progettato specificamente per Porsche 986 Boxster e Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 dotate di pinze freno posteriori Brembo. Questo kit di revisione completo permette di intervenire su entrambe le pinze freno posteriori, fornendo tutti i componenti essenziali necessari per un restauro professionale delle pinze originali.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Schema dei componenti, riferimenti n. 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.

Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale e dotato di guarnizioni per pistoni Brembo di alta qualità, questo kit di revisione ripristina la fluidità del movimento del pistone, una tenuta idraulica affidabile e una protezione a lungo termine contro sporco, umidità e corrosione, contribuendo a prolungare la durata del vostro impianto frenante Brembo originale.

Contenuto del kit

Questo kit completo per la revisione delle pinze freno posteriori permette di intervenire su entrambe le pinze posteriori e include:

• 4 tappi per valvole di ventilazione
• 4 valvole di ventilazione (nippli di spurgo)
• 4 viti a testa piatta
• 2 kit di riparazione (bullone, molla e clip di fissaggio)
• 4 tappi di protezione – 28 mm
• 4 tappi di protezione – 30 mm
• 4 guarnizioni per pistone Brembo – 28 mm
• 4 guarnizioni per pistone Brembo – 30 mm
• 1 x Tubo di collegamento pinza sinistra
• 1 x Tubo di collegamento pinza destra

Tutto il necessario per effettuare una revisione completa di entrambe le pinze freno posteriori Brembo.

A cosa serve un kit di revisione della pinza freno posteriore?

Un kit di revisione per pinze freno sostituisce le guarnizioni interne e i componenti di servizio essenziali che si deteriorano naturalmente nel tempo. Le nuove guarnizioni del pistone ripristinano la tenuta idraulica, mentre i nuovi cappucci di protezione antipolvere impediscono a sporco, umidità e detriti stradali di raggiungere i pistoni, garantendo un funzionamento fluido e affidabile.

La revisione contribuisce a:

• Ripristinare il movimento fluido del pistone.
• Mantenere la corretta pressione idraulica.
• Prevenire le perdite di liquido dei freni.
• Proteggere i pistoni dalla corrosione.
• Garantire un'usura uniforme delle pastiglie dei freni posteriori.
• Migliorare la costanza della frenata.
• Prolunga la durata utile del calibro originale.

Una pinza freno revisionata professionalmente ripristina gran parte delle prestazioni di frenata originali, mantenendo le pinze Brembo di fabbrica.

Perché le pinze dei freni posteriori necessitano di revisione?

Le pinze dei freni posteriori sono costantemente esposte a calore, umidità e contaminanti stradali. Con il tempo, i componenti soggetti a usura iniziano a deteriorarsi. Le cause più comuni includono:

• Calore generato durante la frenata.
• Invecchiamento e indurimento delle guarnizioni dei pistoni.
• Cappucci antipolvere deteriorati o rotti.
• Umidità che penetra nel calibro.
• Corrosione intorno ai pistoni.
• Liquido dei freni contaminato.
• Pistoni bloccati o inceppati.
• Valvole di spurgo usurate.
• Usura generale dovuta ad anni di servizio.

Ignorare le guarnizioni usurate può portare, a lungo andare, al bloccaggio delle pinze dei freni, all'usura irregolare delle pastiglie, a perdite di liquido dei freni e a una riduzione dell'efficienza della frenata.

Quando è necessario revisionare le pinze dei freni posteriori?

Si consiglia una ricostruzione completa ogni qualvolta:

• I pistoni dei freni posteriori si irrigidiscono o si bloccano.
• I cappucci antipolvere si spaccano o si deteriorano.
• Si verificano perdite di liquido dei freni.
• Le pastiglie dei freni posteriori si usurano in modo non uniforme.
• Le pinze vengono rimosse per il restauro.
• Durante una revisione completa dell'impianto frenante.
• Preparazione del veicolo per l'utilizzo su strada o in pista ad alte prestazioni.
• Come manutenzione preventiva per veicoli con chilometraggio elevato.

La revisione simultanea di entrambe le pinze posteriori garantisce prestazioni di frenata bilanciate su tutto l'asse posteriore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CALIPERKIT07

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri