Tubi del liquido di raffreddamento - Vano motore

Tubo flessibile di ritorno dell'acqua di raffreddamento.



Adatto a:
Porsche 996 C4 3.4L 1998-01 MANUALE

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610674104
- 99610674106

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Tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento

Mantieni l'affidabilità e l'efficienza del sistema di raffreddamento della tua Porsche con questo tubo di ritorno del liquido di raffreddamento di qualità OE Match. Realizzato per un montaggio preciso e una lunga durata, questo tubo di ricambio ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento del motore tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore in tutte le condizioni di guida.

Il sistema di raffreddamento della Porsche 996 è fondamentale per proteggere il motore M96 dal calore eccessivo. Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento riporta il liquido attraverso il sistema dopo che ha assorbito calore dal motore, permettendogli di essere raffreddato dai radiatori prima di essere rimesso in circolo. Nel tempo, il tubo originale è soggetto a continui cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, vibrazioni e usura, che causano l'indurimento, la screpolatura o l'indebolimento della gomma. Se non si interviene, ciò può provocare perdite di liquido di raffreddamento, calo di pressione e, in ultima analisi, surriscaldamento del motore.

La sostituzione dei tubi del liquido di raffreddamento usurati è una parte importante della manutenzione preventiva ed è fortemente raccomandata durante le riparazioni del motore, le revisioni dell'impianto di raffreddamento o ogniqualvolta si manifestino segni di deterioramento.

Prodotto secondo gli standard OE Match, questo tubo di ritorno del liquido di raffreddamento offre una tenuta affidabile, un'eccellente durata e un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica per un'affidabilità a lungo termine.

A cosa serve il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento?

Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento fa parte del sistema di raffreddamento chiuso del motore, consentendo al liquido di circolare in modo efficiente tra il motore e i componenti di raffreddamento.

Le sue funzioni principali includono:

• Ritorno del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento.
• Mantenere una circolazione continua del liquido di raffreddamento.
• Contribuisce a regolare la temperatura di esercizio del motore.
• Favorire un efficiente trasferimento di calore.
• Mantenimento della pressione del sistema di raffreddamento.
• Prevenire la perdita di liquido di raffreddamento dovuta al deterioramento dei tubi flessibili.

Un tubo del liquido di raffreddamento che funzioni correttamente è essenziale per mantenere l'efficienza del motore e prevenire il surriscaldamento.

Perché sostituire il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento?

I tubi flessibili in gomma del liquido di raffreddamento si deteriorano gradualmente a causa dell'esposizione al calore, alla pressione e alle sostanze chimiche del liquido di raffreddamento.

Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:

• Gomma screpolata o deteriorata.
• Perdite di liquido refrigerante.
• Pareti del tubo flessibile morbide o gonfie.
• Degradazione interna del tubo flessibile.
• Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.
• Deterioramento legato all'età.
• Ristrutturazione dell'impianto di raffreddamento.
• Manutenzione preventiva.

La sostituzione dei tubi flessibili usurati contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di raffreddamento e riduce significativamente il rischio di guasti imprevisti.

Sintomi di un tubo del liquido di raffreddamento difettoso

Un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento deteriorato può causare:

• Perdite di liquido refrigerante visibili.
• Dolce odore di liquido refrigerante.
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento.
• Tubi flessibili umidi o macchiati.
• Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.
• Aumento della temperatura del motore.
• Vapore proveniente dal vano motore.
• Rischio di surriscaldamento del motore.

La sostituzione del tubo flessibile ripristina una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e contribuisce a proteggere il motore dai danni causati dal calore.

Benefici

• Ripristina l'efficienza del sistema di raffreddamento.
• Aiuta a prevenire la perdita di liquido refrigerante.
• Garantisce temperature di esercizio del motore stabili.
• Riduce il rischio di surriscaldamento.
• Sostituzione diretta e semplice.
• Costruzione durevole e resistente nel tempo.

Quando si sostituiscono i tubi del liquido di raffreddamento, è consigliabile ispezionare anche gli altri tubi, le fascette, il termostato, la pompa dell'acqua, il vaso di espansione e i raccordi dei tubi del liquido di raffreddamento, poiché questi componenti spesso invecchiano insieme e la loro sostituzione simultanea può contribuire a prevenire futuri guasti al sistema di raffreddamento.

Perché scegliere componenti per il sistema di raffreddamento compatibili con i ricambi originali?

I componenti del sistema di raffreddamento OE Match sono realizzati per garantire un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica, una durata affidabile e prestazioni a lungo termine. Progettati specificamente per le applicazioni Porsche, contribuiscono a mantenere l'efficienza del sistema di raffreddamento proteggendo il motore dal surriscaldamento. Che si tratti di riparare una perdita di liquido refrigerante, di effettuare la manutenzione preventiva o di eseguire una revisione completa del sistema di raffreddamento, i componenti OE Match offrono la qualità che gli appassionati Porsche e le officine specializzate si aspettano.

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99610674110

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Tubo flessibile di ritorno dell'acqua di raffreddamento.

Adatto a:
Porsche 996 C4 3.4L 1998-01 TIPTRONIC

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610674107

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99610674111

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore, ritorno.



Adatto a:
Porsche 996 C2 2002-05
Cambio manuale a 6 velocità

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Tubo flessibile di ritorno dell'acqua del liquido di raffreddamento. Porsche 996 3.6L C2 MANUALE
Dal tubo di ritorno del motore al tubo di ritorno principale.

Adatto a:
Porsche 996 C2 2002-05
Cambio manuale a 6 velocità

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Tubo flessibile di ritorno dell'acqua del refrigerante. Porsche 996 3.6L C4 AUTO / TIPTRONIC



Adatto a:
Porsche 996 3.6L C4 AUTO/TIPTRONIC

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99610688809

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Tubo flessibile di ritorno dell'acqua del refrigerante. RITORNO



Adatto a:
Porsche 996 C4 3.6L 2002>> MANUALE

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610688802
- 99610688806

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99610688808

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Tubo flessibile di ritorno dell'acqua del refrigerante. RITORNO

Adatto a:
Porsche 996 C4 3.6L 2002>> MANUALE

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610688802
- 99610688806

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Schema rif. n. 3

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Tubo flessibile di alimentazione dell'acqua di raffreddamento.
Questo tubo flessibile di alimentazione dell'acqua di raffreddamento originale Porsche è un tubo flessibile del sistema di raffreddamento originale progettato specificamente per la Porsche 911 (996) Carrera 4 con motore da 3,4 L. Prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche, questo tubo flessibile offre la vestibilità esatta, la qualità dei materiali e la durata necessarie per mantenere una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento del motore.

Adatto a:
Porsche 996 C4 3.4L 1998-2001

Riferimento diagramma n. 1

Questo tubo flessibile Porsche originale sostituisce i precedenti codici 99610674003 e 99610674004, garantendo la compatibilità con il design originale del sistema di raffreddamento utilizzato nei primi modelli 996 Carrera 4.

Il tubo flessibile di alimentazione dell'acqua di raffreddamento trasporta il liquido di raffreddamento del motore tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, contribuendo a trasportare il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore o ai tubi di distribuzione, dove il calore viene dissipato. Mantenendo costante il flusso di liquido di raffreddamento, contribuisce a regolare la temperatura del motore e a prevenirne il surriscaldamento.

Un tubo flessibile del liquido di raffreddamento funzionante correttamente garantisce che il sistema di raffreddamento mantenga la pressione e il flusso adeguati, consentendo al motore di funzionare entro l'intervallo di temperatura progettato anche in condizioni di carico elevato o di guida vivace.

Funzioni e ruolo tecnico
• Trasferimento del refrigerante: sposta il refrigerante tra il motore e i tubi principali di alimentazione del raffreddamento
• Regolazione della temperatura: supporta il sistema di raffreddamento nel mantenimento della temperatura di esercizio ottimale del motore
• Resistenza alla pressione: progettato per resistere a cicli di temperatura e pressione elevati del refrigerante
• Costruzione durevole: realizzata con composti di gomma resistenti al calore e all'ozono per una lunga durata
• Adattamento di precisione OEM: forma esatta del tubo e connessioni per adattarsi al layout di raffreddamento originale della Porsche

Montaggio/Posizione sull'auto
• Installato su: Sistema di raffreddamento del motore
• Posizione: tra il tubo di alimentazione del refrigerante posteriore e il tubo di distribuzione principale/linea di alimentazione del radiatore
• Funzione: fa parte del circuito di circolazione del refrigerante primario tra il motore e i componenti di raffreddamento.

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento sono esposti a calore, pressione e vibrazioni costanti. Con il tempo possono indurirsi, creparsi o perdere, causando perdite di liquido di raffreddamento e un potenziale surriscaldamento del motore. La sostituzione dei tubi flessibili usurati con ricambi originali Porsche OE garantisce la corretta qualità dei materiali, il montaggio e la durata necessari per mantenere le prestazioni e l'affidabilità del sistema di raffreddamento Porsche.

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99610674006

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Tubo flessibile di alimentazione dell'acqua di raffreddamento.
Questo tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento OE Match è un tubo di ricambio a montaggio diretto progettato per la Porsche 996 Carrera 4 (1998-2001) con motore da 3,4 litri. Realizzato per adattarsi al componente originale Porsche in termini di forma, materiale e durata, questo tubo flessibile garantisce un flusso affidabile del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento del motore.

Adatto a:
Porsche 996 C4 3.4L 1998-2001

Riferimento diagramma n. 1

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche: 99610674003, 99610674004

Questo tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento fa parte del sistema di raffreddamento del motore della Porsche 996. Collega i componenti principali del sistema di raffreddamento e consente al liquido di raffreddamento di circolare tra il motore e il circuito di raffreddamento, contribuendo a mantenere la corretta temperatura di esercizio.

Il tubo flessibile OE Match riproduce il design del tubo flessibile originale con le curve, il diametro e la struttura in gomma rinforzata corretti per garantire un montaggio corretto e un'affidabilità a lungo termine.

Il tubo trasporta il liquido refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento del motore, consentendo al radiatore e al sistema termostatico di regolare la temperatura del motore. Una corretta circolazione del liquido refrigerante previene il surriscaldamento e garantisce il funzionamento del motore entro l'intervallo di temperatura previsto.

La sostituzione dei tubi vecchi o deteriorati aiuta a mantenere efficienti le prestazioni del sistema di raffreddamento e previene perdite di refrigerante che potrebbero causare danni al motore.

Funzione
• Circolazione del liquido di raffreddamento: trasferisce il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento del motore
• Regolazione della temperatura: supporta una temperatura di funzionamento stabile del motore
• Prevenzione delle perdite: la struttura in gomma rinforzata garantisce un flusso sicuro del refrigerante

Nel tempo, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento sono esposti a calore, pressione e sostanze chimiche, che possono causare l'indurimento, la rottura o l'indebolimento della gomma. Un tubo flessibile difettoso può causare perdite di liquido di raffreddamento o rotture improvvise, con conseguente potenziale surriscaldamento del motore. La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore dai danni dovuti alla temperatura.

Si consiglia di sostituire il tubo del liquido di raffreddamento se si nota:
• Perdite di refrigerante attorno ai collegamenti dei tubi flessibili
• Materiale del tubo flessibile in gomma screpolato o fragile
• Gonfiore o punti morbidi nel tubo
• Durante la manutenzione preventiva o la manutenzione del sistema di raffreddamento

Numeri di riferimento correlati
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99610674006

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Tubo flessibile di sfiato del liquido di raffreddamento.

Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2000>>2005

Diagramma Rif. n. 10

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99610633674

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Tubo flessibile di sfiato del sistema di raffreddamento.



Adatto a:
Porsche 996 C2 >>2001

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Diagramma rif. n. 12

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99610613654

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore, aspirazione. DESTRO.
Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento motore, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un tubo di ricambio per il lato di aspirazione dei modelli Porsche 996. È progettato per replicare l'aspetto e la funzionalità del componente originale, contribuendo a mantenere il corretto flusso del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento del motore.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005

Riferimento diagramma n. 5

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore trasporta il liquido refrigerante attraverso la sezione di aspirazione del circuito di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore e a favorire un efficiente scambio termico. Un tubo flessibile del liquido di raffreddamento ben fissato e a tenuta stagna è essenziale per mantenere la corretta temperatura di esercizio e proteggere il motore dal surriscaldamento.

Funzioni
• Sostituisce il tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore lato aspirazione
• Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento del motore
• Contribuisce a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore
• Favorisce la circolazione del liquido di raffreddamento e il trasferimento di calore
• Aiuta a prevenire perdite di liquido refrigerante e calo di pressione
• Sostituisce i tubi originali screpolati, gonfi, rotti, che perdono o usurati
• Ricambi originali di qualità per la riparazione e la manutenzione del sistema di raffreddamento

Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento sono esposti a calore, pressione, agenti chimici, vibrazioni e usura dovuta all'età. Con il tempo, il tubo può indurirsi, ammorbidirsi, gonfiarsi, creparsi, rompersi o presentare perdite. Un tubo del liquido di raffreddamento difettoso può causare perdite di liquido, surriscaldamento, fuoriuscita di vapore dal vano motore, avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o una riduzione dell'affidabilità del sistema di raffreddamento. La sostituzione di un tubo del liquido di raffreddamento usurato contribuisce a proteggere il motore e a ripristinare prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.

Quando sostituire questo componente
• Il tubo del liquido di raffreddamento è screpolato, gonfio, morbido, fragile o spaccato
• Sono visibili perdite di liquido refrigerante intorno al tubo flessibile o ai raccordi.
• Il motore mostra segni di surriscaldamento o perdita di liquido di raffreddamento
• Il raccordo del tubo flessibile è allentato o contaminato
• Il sistema di raffreddamento è in fase di manutenzione o lavaggio
• Vengono sostituiti i tubi del liquido di raffreddamento, il termostato, la pompa dell'acqua o le parti del radiatore correlate.
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la manutenzione del motore.

Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento si monta sul lato di aspirazione dell'impianto di raffreddamento del motore sui modelli Porsche 996. Fa parte del circuito di circolazione del liquido di raffreddamento e si collega secondo lo schema di fabbrica dell'impianto di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
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99610672305

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore, ritorno.



Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001-05 Trasmissione Tiptronic

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Riferimento diagramma n. 3

Numeri di riferimento correlati
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99610674273

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Tubo flessibile del riscaldatore - Dal motore alla linea di ritorno.
Tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento del riscaldatore originale Porsche Original Equipment (OE) che si collega tra il circuito di raffreddamento del motore e la linea di ritorno del riscaldatore, garantendo un flusso adeguato del liquido di raffreddamento attraverso il nucleo del riscaldatore e di ritorno al sistema di raffreddamento del motore.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2002 - 2005 solo cambio Tiptronic
Porsche 997.1 3.6L/3.8L 2004-2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 3.8 / 4.0 2009 - 2011

Schema rif. n. 42

Questo tubo flessibile garantisce un canale libero e sicuro per il ritorno del refrigerante dal radiatore del riscaldamento del veicolo al circuito di raffreddamento del motore, svolgendo un ruolo fondamentale nel riscaldamento dell'abitacolo e nella regolazione termica complessiva del motore. La sua precisione e il corretto instradamento sono essenziali per evitare bypass o schiacciamenti, che potrebbero altrimenti causare inefficienza o guasti prematuri del riscaldamento.

Installato tra l'uscita del radiatore del riscaldatore e il raccordo di ritorno del motore, questo tubo:
• Trasporta il liquido refrigerante riscaldato dal radiatore del riscaldatore al sistema di raffreddamento del motore
• Mantiene il corretto equilibrio di flusso e pressione all'interno del circuito di raffreddamento
• Funziona ad alte temperature e con più cicli termici
• Interfacce con morsetti e collegamenti dei tubi specificati in fabbrica
Poiché è realizzato secondo le specifiche OE, il tubo garantisce una tenuta e un instradamento adeguati, che corrispondono al design originale Porsche.

Un tubo flessibile del sistema di raffreddamento che è diventato fragile, crepato, gonfio o poroso può perdere o limitare il flusso, con conseguente riduzione delle prestazioni di riscaldamento, perdita di refrigerante e potenziale surriscaldamento del motore. Poiché il tubo di ritorno del riscaldamento trasporta refrigerante in pressione attraverso temperature estreme, il degrado nel tempo è tipico. Sostituendolo con un ricambio originale Porsche OE si garantisce il corretto funzionamento dei materiali e la tenuta, contribuendo a preservare l'efficienza del raffreddamento e a prevenire guasti imprevisti.

Quando sostituire:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi
• Perdite di refrigerante attorno alle estremità del tubo flessibile
• Il riscaldatore soffia aria fredda, indicando un flusso di refrigerante scarso
• Revisione del sistema di raffreddamento o manutenzione del radiatore del riscaldamento
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio

Numeri di riferimento correlati
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99610622275

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Tubo flessibile del riscaldatore - Dal motore alla linea di ritorno.
Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento del riscaldatore OE Match è un ricambio diretto progettato per replicare il tubo originale Porsche utilizzato nel circuito di ritorno del riscaldatore sui modelli Porsche 911, 996 e 997. Trasporta il liquido di raffreddamento dal radiatore del riscaldatore al sistema di raffreddamento del motore, supportando sia il riscaldamento dell'abitacolo che la regolazione termica complessiva.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2002 - 2005 solo cambio Tiptronic
Porsche 997.1 3.6L/3.8L 2004-2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 3.8 / 4.0 2009 - 2011

Schema rif. n. 42

Il tubo flessibile si installa direttamente utilizzando i punti di montaggio originali e le fascette stringitubo Porsche standard, rendendolo adatto sia per la manutenzione ordinaria che per le revisioni più ampie del sistema di raffreddamento.

Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento del riscaldatore convoglia il liquido di raffreddamento caldo dal radiatore del riscaldatore al circuito di raffreddamento del motore, completando il circuito del riscaldatore. Ciò consente al sistema di raffreddamento di mantenere un flusso bilanciato e garantisce prestazioni di riscaldamento interne costanti.

Installato tra l'uscita del radiatore del riscaldatore e la linea di ritorno del motore, questo tubo:
• Mantiene il corretto flusso e la corretta pressione del refrigerante nel circuito del riscaldatore
• Supporta un riscaldamento affidabile della cabina
• Resiste al collasso, al rigonfiamento e alla degradazione termica
• Si integra con il percorso e i collegamenti dei tubi flessibili di fabbrica
La sua geometria OE garantisce il corretto gioco e riduce lo stress sui giunti e sui tubi flessibili adiacenti.

Con il tempo, i tubi flessibili del riscaldamento si deteriorano a causa dei cicli di calore e dell'esposizione al liquido di raffreddamento. Un tubo di ritorno difettoso può causare perdite di liquido di raffreddamento, riduzione dell'efficienza del riscaldamento, infiltrazioni d'aria nel sistema di raffreddamento o surriscaldamento del motore. La sostituzione dei tubi flessibili usurati con un componente OE Match ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e aiuta a prevenire guasti imprevisti al sistema di raffreddamento.

Quando sostituire:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi
• Perdite di refrigerante attorno alle estremità del tubo flessibile
• Il riscaldatore soffia aria fredda, indicando un flusso di refrigerante scarso
• Revisione del sistema di raffreddamento o manutenzione del radiatore del riscaldamento
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio

Numeri di riferimento correlati
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99610622275

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