Radiatori per acqua / refrigerante

Aluminium Water Coolant Radiators & Air Conditioning Condenser Kit

Completely refresh your Porsche's cooling and climate control system with this CSF Aluminium Water Coolant Radiator & Air Conditioning Condenser Kit. Combining CSF's industry-leading cooling technology with OEM+ fitment, this complete kit delivers improved engine cooling, enhanced air conditioning performance and exceptional long-term reliability.

Fits:

• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

As the Porsche 996 turbo, GT2, C4S and 997 turbo models continue to age, corrosion, blocked cooling fins and road debris can significantly reduce the efficiency of both the engine cooling system and the air conditioning condensers. Replacing these components together restores cooling performance throughout the vehicle while reducing future labour costs and helping prevent overheating or air conditioning failures.

This complete upgrade package is ideal for road cars, fast-road builds, track day vehicles and full restorations.

Kit Contents

This complete cooling package includes:

• 2 x CSF OEM+ Performance Air Conditioning Condensers
• 1 x CSF Aluminium Left Water Coolant Radiator
• 1 x CSF Aluminium Right Water Coolant Radiator 

Together these components provide a complete front-end cooling system upgrade using premium CSF Performance products.

Why Replace the Cooling System Together?

The front-mounted radiators and air conditioning condensers are constantly exposed to:

• Road debris.
• Stone impacts.
• Moisture.
• Corrosion.
• Leaves and dirt blocking airflow.

Even when they appear externally clean, internal corrosion and blocked cooling passages can significantly reduce cooling efficiency.

Replacing all four units together provides:

• Maximum engine cooling performance.
• Improved air conditioning efficiency.
• Better airflow through the front cooling pack.
• Reduced coolant temperatures.
• Improved refrigerant heat dissipation.
• Increased long-term reliability.
• Lower overall installation costs compared with replacing components individually.

Advanced CSF Cooling Technology

CSF has become one of the world's leading manufacturers of high-performance cooling systems, supplying OEM manufacturers, motorsport teams and Porsche enthusiasts worldwide.

Each component in this kit has been developed using modern engineering techniques to outperform the original factory equipment while maintaining direct OE fitment.      

CSF Aluminium Radiators

The CSF  and radiators feature:

• Premium all-aluminium construction.
• High-efficiency cooling core.
• Increased coolant flow.
• Excellent thermal efficiency.
• Stronger construction than ageing factory radiators.
• Superior resistance to corrosion and fatigue.
• Direct replacement fitment.

Together they provide significantly improved cooling capacity while maintaining factory installation points.

Benefits of the Complete CSF Cooling Upgrade

Replacing both radiators and both condensers at the same time offers numerous advantages:

• Restores factory cooling performance.
• Improves air conditioning operation.
• Reduces engine operating temperatures.
• Improves airflow through the complete cooling pack.
• Enhances reliability during spirited road driving and track use.
• Helps protect expensive engine components.
• Reduces the likelihood of future cooling system failures.
• Ideal preventative maintenance on higher mileage vehicles.

Premium Quality Construction

Every CSF component is manufactured to exacting standards using premium materials.

Features include:

• 100% aluminium construction.
• Precision TIG-welded assemblies.
• Satin black corrosion-resistant finish.
• OEM mounting locations.
• Plug-and-play installation.
• No modifications required.
• Individually leak and pressure tested.
• Backed by CSF's quality manufacturing standards.       

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RADKIT997T-996.CSF

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Radiatori per liquido refrigerante ad acqua
Questo set di radiatori dell'acqua OE Match include entrambi i radiatori dell'acqua, sinistro e destro, progettati come sostituzioni dirette per i nuclei di raffreddamento originali di fabbrica sui modelli Porsche 996 (911) e 986 Boxster. Insieme formano i componenti centrali del sistema di raffreddamento responsabili del controllo della temperatura del motore e della prevenzione del surriscaldamento.
SET DI 2

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4/GT3 1997-2005
Porsche 986 Boxster 1997-2004

Il sistema di raffreddamento delle Porsche 996 e 986 si basa su due radiatori (sinistro e destro) che assorbono efficacemente il calore dal liquido di raffreddamento del motore in tutte le condizioni di funzionamento, dalla guida quotidiana all'uso dinamico su strada.

Ogni radiatore è progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali per:
• Dimensioni del nucleo e densità delle alette
• Punti di montaggio e collegamenti dei tubi flessibili
• Capacità di flusso del refrigerante
• Prestazioni di trasferimento del calore

Questo set di radiatori OE Match offre raffreddamento bilanciato e stabilità termica sostituendo entrambi i radiatori contemporaneamente, garantendo la stessa efficienza su entrambi i lati del sistema. Realizzati con materiali di alta qualità, con nuclei in alluminio resistenti e serbatoi resistenti alla corrosione, questi radiatori offrono una lunga durata e un'efficace dissipazione del calore con un montaggio affidabile.

Sostituzione diretta dei componenti Porsche originali, questo set si installa utilizzando le staffe di montaggio, i tubi flessibili e la ferramenta esistenti, rendendolo ideale per la revisione del sistema di raffreddamento, la sostituzione di guasti al radiatore o la manutenzione preventiva su veicoli con un chilometraggio elevato.

Un radiatore difettoso può causare surriscaldamento del motore, perdite di liquido refrigerante, prestazioni ridotte e persino danni al motore stesso se non viene riparato. Sintomi come temperature elevate, perdite di liquido refrigerante o vapore dal vano motore indicano un radiatore di raffreddamento compromesso. La sostituzione di entrambi i radiatori in un unico set garantisce un'efficienza di raffreddamento costante e prestazioni bilanciate in tutto il sistema.

Sostituisci questo set di radiatori se noti:
• Surriscaldamento persistente del motore
• Perdite o corrosione sui nuclei del radiatore
• Alette di raffreddamento piegate, ammaccate o intasate
• Prestazioni ridotte del riscaldatore
• Dopo una collisione frontale o un intervento sul sistema di raffreddamento
• Durante la revisione di routine del sistema di raffreddamento

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RADKIT99606.OEM

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Radiatore per fluido refrigerante acqua. Porsche 996/Boxster 986



SET DA 2

Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/GT3 1997-05
Porsche 986 Boxster 1997-2004

Il liquido del radiatore, o liquido di raffreddamento, è la parte più importante del sistema di raffreddamento della tua auto, poiché protegge il motore dal surriscaldamento. Un livello basso di refrigerante può causare guasti e riparazioni costose.

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RADKIT99605

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Radiatore per liquido di raffreddamento ad acqua.
SET DI 2



Si adatta:
Porsche 996 Turbo/GT2/C4S 1998-05
Porsche 997 Turbo MK1 e MKII

Il fluido del radiatore, o refrigerante, è la parte più importante del sistema di raffreddamento della tua auto, che protegge il motore dal surriscaldamento. Un livello basso di refrigerante può causare guasti e costose riparazioni.

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RADKIT99607

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Riduce l'elevata temperatura dell'acqua in esercizio, proteggendo così il motore.
Temperatura dell'acqua di esercizio inferiore fino a 60° F

Adatto a:
Porsche 996 3.4L C2/C4/C4S fino al 2001 pre-restyling
Solo auto con cambio manuale.

Porsche 996 3.6L C2/C4/C4S fino al 2001 pre-restyling
Solo auto con cambio manuale.

Porsche Boxster 2.5L / 2.7L
Solo auto con cambio manuale.

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RADKIT99601.OE

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Riduce l'elevata temperatura di funzionamento dell'acqua, che a sua volta proteggerà il motore.
Abbassare la temperatura dell'acqua di esercizio fino a 60° F

Si adatta:
Porsche 996 3.4L C2/C4/C4S dal 2002 in poi Face Lift
Solo auto manuali.

Porsche 996 3.6L C2/C4/C4S dal 2002 in poi Face Lift
Solo auto manuali.

Porsche Boxster 2.5L / 2.7L
Solo auto manuali.

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RADKIT99602

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Ventole per radiatori. SET DI 2.
Questo pacchetto include due ventole di raffreddamento del radiatore: una per il lato sinistro e una per il lato destro. È possibile aggiornare un sistema di raffreddamento obsoleto sostituendo entrambe le ventole contemporaneamente, per prestazioni costanti e una maggiore longevità.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2, C4, GT3 1998 - 2005

Schema rif. n. 2.

Lo scopo di questa ventola di raffreddamento del radiatore è quello di aspirare aria attraverso il radiatore e il condensatore dell'aria condizionata quando il veicolo procede a bassa velocità, ad esempio al minimo o nel traffico, contribuendo a mantenere la temperatura corretta del liquido di raffreddamento e del sistema di raffreddamento. Questo mantiene il motore fresco e il sistema di aria condizionata efficiente.

Principali vantaggi della sostituzione in coppia:
• Garantisce un flusso d'aria simmetrico e un'efficienza di raffreddamento bilanciata.
• Riduce il carico su ogni ventola, prolungandone potenzialmente la durata rispetto a una singola ventola che svolge tutto il lavoro.
• Fornisce ridondanza: se una ventola si guasta, la seconda può aiutare a prevenire il surriscaldamento immediato durante il trasporto o il raffreddamento.
• Semplifica la manutenzione sostituendo entrambe le ventole contemporaneamente, evitando un'usura non corrispondente e preservando le caratteristiche costanti del flusso d'aria.

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99662413500

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Kit tubo e radiatore acqua/refrigerante.

Si adatta:
Porsche 996 C4S

I kit vengono forniti con entrambi i radiatori dell'acqua, i tubi di mandata e di ritorno, i tubi di sfiato e tutte le clip e i morsetti necessari.

Kit completo radiatore, condensatore e essiccatore per climatizzatore, compatibile con i ricambi originali.
Questo set completo di radiatore acqua, condensatore e essiccatore per climatizzatore, compatibile con i ricambi originali, rappresenta una soluzione di ricambio completa per il sistema di raffreddamento e climatizzazione dei modelli Porsche 986 Boxster e 996 911 dotati di climatizzatore di serie. Il set combina i radiatori di raffreddamento del motore con il condensatore e l'essiccatore (ricevitore di essiccazione) anteriori del climatizzatore, componenti che lavorano insieme per gestire in modo efficiente le temperature del motore e dell'impianto di climatizzazione.

Adatto a:

• Porsche 986 Boxster 1997-2004
• Porsche 996 C2/C4 1998 - 2005
• Porsche 996 GT3 MK1
• Porsche 996 GT3 MKII
• Porsche 996 GT3 RS

Il kit include:
• Radiatori dell'acqua originali (sinistro e destro) – 99610613181 e 99610613251
• Condensatori per climatizzatore compatibili con il ricambio originale (sinistro e destro) – 2 pezzi 9975739101
• Essiccatore/ricevitore di essiccazione per climatizzatore OE Match – 94457314301
• Tutti i supporti, gli accessori e le staffe necessari per la sostituzione diretta - 99970743441 e 99970726240

Questo set è ideale per:
• Revisione del sistema di raffreddamento
• Ripristino delle prestazioni dell'aria condizionata
• Sostituzione del radiatore e del condensatore a causa di danni o usura
• Manutenzione preventiva sui veicoli con elevato chilometraggio

Componenti del sistema di raffreddamento ad acqua
I radiatori d'acqua doppi OE Match (99610613181 e 99610613251) replicano i radiatori di raffreddamento originali del motore Porsche, garantendo un efficiente scambio termico per mantenere stabili le temperature di esercizio del motore. Realizzati con robusti nuclei in alluminio e serbatoi resistenti alla corrosione, questi radiatori sono in grado di sopportare cicli termici prolungati e carichi elevati del motore.

Condensatore e essiccatore per condizionatore d'aria
Il condensatore OE Match A/C è progettato per adattarsi perfettamente all'impianto di climatizzazione di fabbrica, riproducendo le dimensioni originali, la posizione delle porte e la capacità di raffreddamento necessarie per una corretta condensazione del refrigerante. All'interno di questo modulo è integrato il disidratatore (essiccatore di ricezione), un componente fondamentale che rimuove l'umidità e i contaminanti dal circuito del refrigerante, proteggendo il compressore e ottimizzando l'efficienza del sistema.

Insieme, i radiatori e il condensatore formano gli scambiatori di calore anteriori che gestiscono la dissipazione del calore sia del liquido di raffreddamento del motore che del refrigerante dell'aria condizionata. Con un montaggio e caratteristiche prestazionali corretti, questo kit ripristina il corretto controllo della temperatura del motore e le prestazioni di raffreddamento dell'aria condizionata secondo le specifiche di fabbrica.

Tutti i componenti di questo set sono di qualità OE Match, ovvero progettati per replicare forme, adattamenti e prestazioni originali Porsche.

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RADKIT996-986.OEM

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Kit tubo radiatore acqua/refrigerante. Porsche 996 C2/ C4 automatic/ tiptronic cars

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 Automatico/Tiptronic (non C4S)

Il kit è dotato di tubi di mandata e ritorno, tubi di sfiato e tutte le fascette e i morsetti necessari.

Riferimento diagramma:

#8 Sinistra e Destra

#9 Sinistra e Destra

#11 Sinistra e Destra

#27 morsetto x 2

#10 morsetto x 4

#12 morsetto x 6

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WATERPIPEKIT996A

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Kit tubo radiatore acqua/refrigerante. Porsche 996 C2/ C4 auto manuali

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 auto manuali (non C4S)

Il kit è dotato di tubi di mandata e ritorno, tubi di sfiato e tutte le fascette e i morsetti necessari.

Riferimento diagramma:

#8 Sinistra e Destra

#9 Sinistra e Destra

#11 Sinistra e Destra

#27 morsetto x 2

#10 morsetto x 4

#12 morsetto x 6

Numeri di riferimento correlati
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WATERPIPEKIT996M

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Kit tubi radiatore acqua/liquido di raffreddamento.
Questo kit tubi radiatore OE Match è un set completo di tubi e manicotti di ricambio per il liquido di raffreddamento del radiatore, superiori e inferiori, progettati per adattarsi ai componenti originali Porsche utilizzati nel sistema di raffreddamento della Porsche 996 Carrera 4S (C4S). Include tutti i tubi flessibili e i tubi rigidi essenziali per il passaggio del liquido di raffreddamento, necessari per rinnovare i percorsi di raffreddamento tra motore, pompa dell'acqua, termostato e radiatori.

Adatto a:
Porsche 996 C4S Auto con cambio manuale

Diagramma rif. n. 8, 9, 10, 11, 12 e 27

Con il tempo, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento e i tubi flessibili possono diventare morbidi, gonfi, screpolati o fragili a causa di cicli di calore, esposizione a sostanze chimiche e invecchiamento. I tubi induriti o deteriorati possono limitare il flusso o rompersi inaspettatamente, causando potenzialmente surriscaldamento e danni al motore. Questo kit completo OE Match fornisce le principali sostituzioni delle linee di raffreddamento superiori e inferiori in un unico pratico pacchetto, garantendo un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e ripristinando l'integrità del sistema.

Questo kit di tubi del liquido di raffreddamento costituisce il principale percorso di circolazione del liquido di raffreddamento tra il motore e i radiatori. Trasporta il liquido di raffreddamento caldo dal motore ai radiatori per smaltire il calore e riporta il fluido raffreddato al motore per mantenere una temperatura di esercizio ottimale, una funzione fondamentale per la salute, le prestazioni e la longevità del motore.

I tubi flessibili e le tubazioni del liquido di raffreddamento sono elementi soggetti a usura nel sistema di raffreddamento. L'età e lo stress termico possono indebolirli, causando perdite, perdite di liquido di raffreddamento e flusso limitato, che a loro volta causano il surriscaldamento del motore e una riduzione delle prestazioni. Un kit di sostituzione completo aiuta a garantire che tutti i principali percorsi del liquido di raffreddamento vengano rinnovati simultaneamente, riducendo la probabilità di guasti futuri e mantenendo temperature del motore stabili in tutte le condizioni di guida.

La sostituzione dei componenti con un kit abbinato aiuta anche a ridurre al minimo il rischio di riparazioni parziali, in cui la sostituzione di un solo tubo flessibile lascia i tubi flessibili adiacenti, ormai vecchi, vulnerabili ai guasti.

Quando sostituire:
• Perdite visibili di liquido refrigerante o punti bagnati
• Tubi flessibili che risultano morbidi, gonfi o screpolati al tatto
• Rimozione del radiatore, manutenzione della pompa dell'acqua del termostato o revisione del sistema di raffreddamento del motore
• Il ciclo termico ha causato fragilità o degrado della superficie
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio o per appassionati

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WATERPIPEKIT996C4S

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Rinnova il sistema di raffreddamento della tua 911 con questo kit completo di tubi flessibili per radiatore anteriore, che include tubi di mandata e ritorno per tutti e tre i radiatori, due tubi di sfiato, fascette di ricambio e molle di fissaggio.

Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001-05

Contenuto del kit:
--Tubi del radiatore--
1x tubo flessibile radiatore inferiore sinistro originale Porsche (99610662579)
1x tubo flessibile radiatore inferiore destro originale Porsche (99610662678)
2 tubi flessibili superiori per radiatore originali Porsche (99610662179)
1x tubo flessibile originale Porsche lato sinistro per radiatore centrale (99610663976)
1 tubo flessibile originale Porsche lato destro per radiatore centrale (99610663876)

--Tubi di sfiato--
1x tubo flessibile di sfiato lato sinistro originale Porsche (99610613778)
1x tubo flessibile di sfiato lato destro originale Porsche (99610613883)

--Molle di ritegno--
4 molle di fissaggio originali Porsche per tubi flessibili del radiatore superiore e inferiore (99610680216)
2 molle di fissaggio originali Porsche per tubi di sfiato (99610680215)
2 molle di fissaggio originali Porsche per tubi flessibili del radiatore centrale (99610680217)

--Fascette stringitubo--
4 fascette stringitubo originali Porsche per tubi del radiatore (99951255201)
2 fascette stringitubo originali Porsche per tubi di sfiato (99951258509)
2 fascette stringitubo originali Porsche per tubi flessibili del radiatore centrale (99951255101)

Numeri di riferimento correlati
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WATERPIPEKIT996TT

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Kit radiatori e tubi anteriori per liquido di raffreddamento. Porsche 996 C2/C4 con cambio automatico/tiptronic.

Adatto a:
Auto Porsche 996 C2/C4 automatiche/Tiptronic (non C4S)

Il kit è dotato di tre radiatori, tubi di mandata e ritorno, tubi di sfiato e tutte le clip e i morsetti necessari.

Riferimento diagramma:

#1 Sinistra e Destra

#8 Sinistra e Destra

#9 Sinistra e Destra

#11 Sinistra e Destra

#27 morsetto x 2

#10 morsetto x 4

Morsetto n. 12 x 6

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WATERPIPEKIT996A.1

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Kit radiatori e tubi anteriori per liquido di raffreddamento dell'acqua. Porsche 996 C2/C4 con cambio manuale.

Adatto a:
Auto Porsche 996 C2/C4 con cambio manuale (non C4S)

Il kit è dotato di radiatori, tubi di mandata e ritorno, tubi di sfiato e tutte le fascette e i morsetti necessari.

Riferimento diagramma:

#1 Sinistra e Destra

#8 Sinistra e Destra

#9 Sinistra e Destra

#11 Sinistra e Destra

#27 morsetto x 2

#10 morsetto x 4

Morsetto n. 12 x 6

Numeri di riferimento correlati
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WATERPIPEKIT996M.1

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Kit di tubazioni e radiatore per liquido di raffreddamento.
Il kit radiatore e tubazioni del liquido di raffreddamento è un pacchetto completo per la riparazione e il ripristino dell'impianto di raffreddamento, progettato per rinnovare i componenti critici della circolazione del liquido di raffreddamento nei modelli Porsche compatibili. Comprendente un radiatore del liquido di raffreddamento di ricambio, tubazioni, tubi flessibili di collegamento e relativi raccordi, questo kit è progettato per ripristinare un'efficiente dissipazione del calore, il flusso del liquido di raffreddamento e l'affidabilità complessiva dell'impianto di raffreddamento.

Adatto a:

Ogni componente è progettato per resistere alle impegnative condizioni operative dei moderni motori Porsche. Il kit rappresenta la soluzione ideale per risolvere perdite di liquido di raffreddamento, sostituire componenti del sistema di raffreddamento usurati o effettuare interventi di manutenzione preventiva durante importanti riparazioni al motore o all'avantreno.

Cosa fa questo prodotto:

• Fa circolare il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore.
• Dissipa il calore del motore attraverso il gruppo radiatore.
• Mantiene stabili le temperature di esercizio del motore.
• Sostituisce i tubi e i raccordi del liquido di raffreddamento vecchi o danneggiati.
• Contribuisce a preservare la pressione e l'efficienza del sistema di raffreddamento.
• Garantisce il corretto funzionamento del termostato e della pompa dell'acqua.
• Protegge il motore dal surriscaldamento e dai danni causati dal calore.
• Ripristina l'affidabilità complessiva del sistema di raffreddamento.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo.
• Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento.
• Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura.
• Corrosione visibile sui tubi del radiatore o del liquido di raffreddamento.
• Tubi del liquido di raffreddamento screpolati, gonfi o deteriorati.
• Residui di liquido refrigerante intorno ai raccordi e alle connessioni dei tubi.
• Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
• Prestazioni del riscaldatore ridotte.
• Necessità frequente di rabboccare il liquido di raffreddamento.
• Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:

• Il sistema di raffreddamento è essenziale per mantenere le corrette temperature di esercizio del motore e prevenire un eccessivo surriscaldamento. Nel tempo, radiatori, tubi del liquido di raffreddamento, flessibili e raccordi possono deteriorarsi a causa di cicli termici, vibrazioni, corrosione ed esposizione a sostanze chimiche presenti nel liquido di raffreddamento.
• Un sistema di raffreddamento che perde o è ostruito può ridurre l'efficienza del trasferimento di calore, causando un aumento della temperatura del motore e incrementando il rischio di surriscaldamento. Se non risolti, i guasti al sistema di raffreddamento possono provocare la deformazione delle testate dei cilindri, il danneggiamento delle guarnizioni, una riduzione delle prestazioni del motore e potenzialmente danni catastrofici al motore stesso.
• La sostituzione dei componenti usurati del sistema di raffreddamento con un kit completo di radiatore e tubazioni ripristina un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento, migliora le prestazioni di raffreddamento e aiuta a prevenire costose riparazioni causate dal surriscaldamento.