Alberi di trasmissione e parti

Albero di trasmissione posteriore per auto Tiptronic

Albero di trasmissione posteriore di alta qualità progettato per i modelli Porsche 996 Tiptronic prodotti tra il 2002 e il 2005.

Adatto a:

• Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005

Dal numero di telaio (VIN)
99-2S603 556>>
99-2S642 148>>
99-2S630 714>>
99-2S603 623>>
99-2S642 182>>
99-2S630 737>>

Questo albero di trasmissione è un componente fondamentale della trasmissione, responsabile del trasferimento di potenza dal cambio e dal differenziale alle ruote posteriori, garantendo prestazioni fluide e affidabili della trazione integrale.

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo semiasse posteriore garantisce un montaggio preciso, un'affidabilità duratura e un funzionamento costante della trasmissione. È progettato per resistere alle sollecitazioni della guida ad alte prestazioni di una Porsche, mantenendo al contempo un'erogazione di potenza fluida e la stabilità della trasmissione.

Ideale per sostituire alberi di trasmissione usurati, danneggiati o rumorosi, questo componente contribuisce a ripristinare le corrette prestazioni della trasmissione e a ridurre vibrazioni, giochi o problemi legati al cambio, comunemente associati all'invecchiamento dei componenti della trasmissione.

Caratteristiche principali

• Albero di trasmissione posteriore – codice ricambio 99633202425
• Progettato per i modelli Porsche 996 Tiptronic
• Adatto per veicoli dal 2002 al 2005
• Costruzione e montaggio di qualità OEM
• Favorisce un'erogazione di potenza fluida della trazione integrale
• Componente della trasmissione progettato con precisione
• Contribuisce a ridurre le vibrazioni e la rumorosità della trasmissione
• Design robusto per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per la manutenzione o il ripristino della trasmissione

Funzione e scopo

Questo albero di trasmissione posteriore svolge un ruolo fondamentale nel sistema di trazione integrale Porsche.

Aiuta a:
• Trasferire la potenza del motore alle ruote posteriori
• Mantenere un funzionamento regolare della trasmissione
• Supportare prestazioni bilanciate della trazione integrale
• Ridurre le vibrazioni e i movimenti della trasmissione
• Garantire un'erogazione di energia affidabile sotto carico

Perché sostituire l'albero di trasmissione posteriore?

Nel tempo, i componenti della trasmissione possono usurarsi a causa del chilometraggio, del calore e delle sollecitazioni.

I problemi più comuni includono:
• Vibrazioni sotto accelerazione
• Rumori di clic o colpi
• Gioco eccessivo della trasmissione
• Giunti omocinetici o cuffie usurati
• Fluidità ridotta della trasmissione

La sostituzione di un albero di trasmissione usurato ripristina le corrette prestazioni della trasmissione e il comfort di guida.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99633202425

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Albero di trasmissione posteriore - Auto Tiptronic

Albero di trasmissione posteriore di alta qualità progettato per i modelli Porsche 996 Tiptronic prodotti nel 2002.

Adatto a:

• Porsche 996 C2 3.6L 2002
• Porsche 996 C4 3.6L 2002

Fino al numero di telaio (VIN)
99-2S603 555
99-2S642 147
99-2S630 713
99-2S603 622
99-2S642 181
99-2S630 736

Questo componente della trasmissione, progettato con precisione, è responsabile della trasmissione della potenza dal cambio e dal differenziale alle ruote posteriori, garantendo un funzionamento fluido e affidabile della trasmissione.

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo semiasse posteriore offre prestazioni affidabili, un montaggio preciso e una durata nel tempo. Progettato per resistere alle esigenze della dinamica di guida Porsche, contribuisce a mantenere un'erogazione di potenza fluida, riducendo al contempo vibrazioni e rumorosità della trasmissione.

Ideale per la sostituzione di alberi di trasmissione usurati o danneggiati, questo componente ripristina il corretto funzionamento della trasmissione e contribuisce a eliminare problemi comuni come rumori di ticchettio, vibrazioni sotto carico o gioco eccessivo dell'albero di trasmissione.

Caratteristiche principali

• Albero di trasmissione posteriore – codice ricambio 99633202422
• Progettato per i modelli Porsche 996 Tiptronic
• Adatto ai veicoli dell'anno modello 2002
• Costruzione e montaggio di qualità OEM
• Componente della trasmissione progettato con precisione
• Garantisce un'erogazione di energia fluida e affidabile
• Contribuisce a ridurre le vibrazioni e la rumorosità della trasmissione.
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per la riparazione e la manutenzione della trasmissione

Funzione e scopo

Questo albero di trasmissione posteriore è una parte fondamentale del sistema di trasmissione.

Aiuta a:
• Trasferire la potenza del motore alle ruote posteriori
• Mantenere un funzionamento regolare della trasmissione
• Supportare un'erogazione di energia bilanciata
• Ridurre le vibrazioni e i movimenti della trasmissione
• Garantire prestazioni di trasmissione affidabili

Perché sostituire l'albero di trasmissione posteriore?

Con il tempo, gli alberi di trasmissione e i giunti omocinetici possono usurarsi a causa del chilometraggio, del calore e delle sollecitazioni meccaniche.

I sintomi più comuni includono:
• Vibrazioni durante l'accelerazione
• Rumori di clic o colpi
• Gioco eccessivo della trasmissione
• Giunti omocinetici o cuffie usurati
• Fluidità di guida ridotta

La sostituzione di un albero di trasmissione usurato ripristina l'affidabilità della trasmissione e il comfort di guida.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99633202422

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Giunto dell'albero di trasmissione anteriore. ANTERIORE.



Adatto a:
Porsche 996 C4 / C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997.1 C4 / C4S
Porsche 997.1 Turbo
Porsche 997.2 C4 / C4S
Porsche 997.2 Turbo

Diagramma rif. n. 8

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99634903000

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Giunto albero di trasmissione anteriore. DAVANTI.



Si adatta:
Porsche 996 C4/C4S
Porsche 996Turbo
Porsche 997.1 C4/C4S
Porsche 997.1 Turbo
Porsche 997.2 C4/C4S
Porsche 997.2 Turbo

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 8

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99634903000

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Grasso per giunto omocinetico - Tubetto da 80 g.
Questo grasso per giunti omocinetici è un composto lubrificante sviluppato per soddisfare le specifiche originali del grasso utilizzato da Porsche nei giunti omocinetici. Fornito in un tubetto da 80 g, questo grasso è formulato per fornire una lubrificazione e una protezione ottimali per i giunti omocinetici durante il montaggio, la manutenzione o la revisione di alberi di trasmissione e semiassi.

Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008

Il grasso per giunti omocinetici riduce l'attrito e l'usura sulle superfici mobili del giunto omocinetico. Contribuisce a garantire un'articolazione fluida del giunto omocinetico in caso di variazioni di angolazione, trasferimento di carico e movimento rotatorio. Mantenendo una pellicola lubrificante protettiva, riduce al minimo il contatto metallo-metallo, riduce l'accumulo di calore e sopprime rumori e vibrazioni durante il funzionamento.

Applicato all'interno dell'alloggiamento del giunto omocinetico e su cuscinetti, gabbie e piste, questo grasso garantisce una lubrificazione costante in presenza di movimenti rapidi e carichi pesanti. La sua formulazione garantisce resistenza all'acqua ed elevata stabilità al taglio, caratteristiche fondamentali per i giunti esposti a coppia, variazioni di temperatura e contaminanti. Una corretta applicazione del grasso contribuisce a mantenere l'integrità del giunto e riduce il rischio di guasti prematuri.

Il grasso per giunti omocinetici si deteriora nel tempo a causa del calore, delle forze di taglio e della contaminazione. Un grasso vecchio, insufficiente o non corretto può causare usura accelerata, rumori (clic/battiti) e, infine, la rottura del giunto omocinetico. L'utilizzo di un grasso specifico garantisce il ripristino delle corrette proprietà lubrificanti, migliorando la riduzione del rumore, la longevità e le prestazioni fluide della trasmissione.

Quando sostituire:
• Durante la sostituzione o l'ispezione del soffietto del giunto omocinetico
• Quando i giunti omocinetici vengono rimossi o sottoposti a manutenzione
• In caso di segni di rumore o vibrazione articolare
• Durante la manutenzione programmata della trasmissione
• Ogni volta che gli stivali sono strappati o il lubrificante è fuoriuscito

Numeri di riferimento correlati
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00004330545

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Grasso per giunti omocinetici e alberi di trasmissione ad alta temperatura (tubetto da 100 g)
Il grasso per giunti omocinetici e alberi di trasmissione 00004330545 è un lubrificante originale Porsche Original Equipment (OE), formulato specificamente per l'uso in giunti omocinetici, alberi di trasmissione e gruppi rotanti simili sottoposti a carichi elevati sui veicoli Porsche. Viene fornito nel tubo della dimensione corretta utilizzato dai reparti di assistenza e dai tecnici Porsche.

Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008

Questo grasso per alte temperature lubrifica le superfici interne dei giunti omocinetici e dei gruppi albero motore, contribuendo a ridurre l'attrito e l'usura tra i componenti in movimento. La sua formula mantiene un film lubrificante stabile anche sotto carichi pesanti e alte temperature, contribuendo a garantire un funzionamento fluido e silenzioso e prolungando la durata dei giunti omocinetici e dei relativi componenti.

Applicato all'interno di giunti omocinetici, piste di cuscinetti e alloggiamenti di alberi di trasmissione, questo grasso supporta la capacità del giunto di articolarsi sotto coppia. Aiuta a prevenire il contatto metallo-metallo, inibisce la corrosione e mantiene una lubrificazione costante anche in condizioni di guida gravose. Il lubrificante corretto è fondamentale per evitare usura prematura, rumorosità e vibrazioni, spesso associati a una lubrificazione inadeguata.

L'utilizzo di grasso Porsche originale garantisce le corrette proprietà di lubrificazione specificate dagli ingegneri Porsche per i giunti della trasmissione. Il grasso originale contribuisce a mantenere le prestazioni e la durata previste.

Quando usare:
• Durante la manutenzione del giunto omocinetico o dell'albero di trasmissione
• Ogni volta che i soffietti omocinetici vengono sostituiti o aperti
• Segni di rumore, vibrazione o usura delle articolazioni
• Manutenzione preventiva sui veicoli più vecchi
• Dopo la rimozione o la revisione della trasmissione

Numeri di riferimento correlati
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00004330545

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Copertura del coperchio per il giunto dell'albero di trasmissione.



Si adatta:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Carrera 2005-08
Porsche 997 Turbo 2007-10
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18

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Diagramma rif. 8

Numeri di riferimento correlati
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9P1407575

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Controdado. M22 x 1,5
Venduto ciascuno

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2 1998-05 (posteriore)
Porsche 996 Carrera 4 1998-05 (anteriore e posteriore)
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (anteriore e posteriore)
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-05 (posteriore)
Porsche 997.1 Carrera / Carrera 4 2005-08 (anteriore e posteriore)
Porsche 997.1 Turbo 2007-09 (anteriore e posteriore)
Porsche 997.2 Carrera / Carrera 4 2009-12 (anteriore e posteriore)
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13 (anteriore e posteriore)
Porsche 986 Boxster 1997-05 (posteriore)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 (posteriore)
Porsche 987.2 Boxster 2009-12 (posteriore)
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08 (posteriore)
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12 (posteriore)

Schema rif. n. 8

Numeri di riferimento correlati
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PAF001784

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Cuscinetto a rullini, verde.



Si adatta:
Porsche 996 Carrera 2/4 1997-05
Porsche 986 Boxster S 2000-04

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Diagramma rif. n. 11

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99630281202

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Bullone albero di trasmissione in titanio - M8 x 50
Il bullone per albero di trasmissione in titanio ROHLER (M8 x 50) è un elemento di fissaggio di ricambio leggero e di alta qualità, progettato per fissare l'albero di trasmissione (giunto omocinetico) su una vasta gamma di modelli Porsche, sia classici che moderni. È progettato come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 90006721102.
Fornito come singolo bullone

Adatto a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( non Turbo) 24 per auto
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (non Turbo) 24 pezzi per auto

Porsche 964 (911) C4 1989-93 ANTERIORE   12 per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 POSTERIORE 12 per auto

Porsche 993 (911) C4 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 POSTERIORE 12 per auto

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 POSTERIORE 12 per auto

Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 TURBO 2000-05 ANTERIORE 12 per auto

Riferimento diagramma n. 3

Il bullone dell'albero di trasmissione fissa l'albero di trasmissione (giunto omocinetico) al gruppo della trasmissione, mantenendo la corretta forza di serraggio per ridurre al minimo i movimenti e garantire una trasmissione affidabile della coppia del motore alle ruote.

Caratteristiche e vantaggi principali
• Costruzione in titanio ROHLER di alta qualità
• Ricambio diretto per Porsche 90006721102
• Leggero e con un eccellente rapporto resistenza-peso
• Eccezionale resistenza alla corrosione
• Lavorazione di precisione per un montaggio in stile OEM
• Adatto per applicazioni su strada, su strada veloce e nel motorsport
• Venduto singolarmente (acquistare la quantità necessaria per il proprio veicolo)

Perché è importante sostituire i bulloni dell'albero di trasmissione
I bulloni dell'albero di trasmissione sono soggetti a carichi di coppia elevati e vibrazioni costanti. Durante la manutenzione dell'albero di trasmissione o del giunto omocinetico, Porsche raccomanda di ispezionare la bulloneria di fissaggio e di sostituire i bulloni usurati o danneggiati per mantenere la corretta forza di serraggio e ridurre il rischio di allentamento durante il funzionamento. L'utilizzo di bulloni di ricambio di alta qualità è particolarmente importante sui veicoli ad alte prestazioni e con elevato chilometraggio.

Quando sostituire i bulloni dell'albero di trasmissione
• Durante la sostituzione del giunto omocinetico o dell'albero di trasmissione
• Quando si sostituiscono le cuffie dei giunti omocinetici
• Se i bulloni originali sono corrosi, danneggiati o hanno filettature usurate
• Se le teste dei bulloni sono arrotondate o mostrano segni di allungamento
• Durante il ripristino della trasmissione o gli aggiornamenti delle prestazioni
• Quando la ferramenta di fissaggio originale non soddisfa più le specifiche

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90006721102T

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri