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Cinghie/tenditori/rulli

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Product Information
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Cinghia di trasmissione per auto SENZA aria condizionata
La cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua MEYLE è una cinghia ausiliaria di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 996 Carrera e Porsche 986 Boxster non dotati di climatizzatore di serie. Prodotta come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 99610215167, questa cinghia multi-nervatura di alta qualità garantisce una trasmissione affidabile della potenza alla pompa dell'acqua del motore, contribuendo a mantenere un raffreddamento efficiente del motore e un funzionamento affidabile.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997-2004

Riferimento diagramma n. 27

Cinghia di trasmissione per pompa dell'acqua MEYLE a nervature multiple, originale e prodotta come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 99610215167 per veicoli sprovvisti di climatizzatore di serie. Aziona la pompa dell'acqua del motore per mantenere una circolazione continua del liquido di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore e garantendo prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.

Caratteristiche e vantaggi principali
Ricambio di qualità OEM MEYLE di alta gamma
Ricambio diretto per Porsche 99610215167
Progettato specificamente per veicoli senza aria condizionata
Struttura resistente in gomma EPDM
Cavi ad alta resistenza alla trazione per una maggiore durata
Eccellente resistenza al calore, alle screpolature e allo stiramento
Funzionamento silenzioso e fluido con montaggio OEM preciso

Perché è importante sostituire la cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua
La cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione. Con l'usura, può creparsi, allungarsi o perdere tensione, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e aumentando il rischio di surriscaldamento del motore. La sostituzione della cinghia agli intervalli di manutenzione raccomandati contribuisce a mantenere efficienti le prestazioni del sistema di raffreddamento e a prevenire guasti imprevisti della cinghia stessa.

Quando sostituire la cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua
Crepe visibili, sfilacciamenti o vetrificazione sulla cintura
Rumori striduli provenienti dal sistema di azionamento ausiliario
Durante la sostituzione della pompa dell'acqua
Durante la manutenzione straordinaria del motore
Se la cinghia è stata contaminata da olio o liquido di raffreddamento
All'intervallo di sostituzione raccomandato dal produttore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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0500061930
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Cinghia di trasmissione per auto SENZA aria condizionata
Questa cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua, conforme alle specifiche originali, è una cinghia di ricambio per i modelli Porsche 996 e Boxster 986 sprovvisti di climatizzatore. È progettata per replicare fedelmente il montaggio e la funzionalità originali. Questa cinghia di ricambio contribuisce al funzionamento della pompa dell'acqua, garantendo una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un raffreddamento affidabile del motore.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 1997-2005
Porsche 986 Boxster 1997-2004

Riferimento diagramma n. 27

La cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua trasferisce la rotazione dalla puleggia del motore alla pompa dell'acqua. Ciò consente al liquido di raffreddamento di circolare attraverso il motore e il sistema di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore e a proteggerlo dal surriscaldamento.

Funzioni
Sostituisce la cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua
Aziona la pompa dell'acqua del motore
Favorisce la corretta circolazione del liquido di raffreddamento
Contribuisce a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore
Adatto a veicoli senza aria condizionata
Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
Ricambio originale per il sistema di raffreddamento di Porsche 996 e Boxster 986.

Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione della pompa dell'acqua si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni del motore, del contatto tra le pulegge, dell'età e delle variazioni di tensione. Una cinghia usurata può creparsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. Se la cinghia si rompe, la pompa dell'acqua potrebbe smettere di far circolare il liquido di raffreddamento, il che può causare surriscaldamento, avvisi di temperatura del liquido di raffreddamento o gravi danni al motore. La sostituzione della cinghia contribuisce a mantenere prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.

Quando sostituire questo componente
La cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua è incrinata, lucida, sfilacciata, allentata o usurata
Si sente uno stridio o un cigolio della cinghia durante l'avvio o l'accelerazione
La temperatura del liquido di raffreddamento aumenta oltre il normale
La pompa dell'acqua, le pulegge o i componenti di tensionamento sono in fase di manutenzione.
La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
L'impianto di raffreddamento è in fase di ispezione o riparazione.
Il veicolo è sottoposto a manutenzione del motore di una Porsche 996 o Boxster 986.

Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia è compatibile con il sistema di trasmissione della pompa dell'acqua dei modelli Porsche 996 e Boxster 986 sprovvisti di climatizzatore. Si innesta sulle pulegge corrispondenti seguendo il percorso di trasmissione originale.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Informazioni su Cinghie/tenditori/rulli

Cinghie, tenditori e rulli per la ricostruzione del motore: sincronizzazione di precisione per prestazioni Porsche affidabili

Cinghie, tenditori e rulli per la rigenerazione del motore sono componenti essenziali per mantenere la fasatura precisa e il funzionamento regolare del motore della tua Porsche. Questi componenti lavorano insieme per sincronizzare l'albero a camme e l'albero motore, assicurando che le valvole si aprano e si chiudano esattamente al momento giusto per una combustione ottimale. Nel tempo, questi componenti possono usurarsi o deteriorarsi, soprattutto in caso di prestazioni elevate o di utilizzo prolungato, rendendo la loro sostituzione essenziale durante la rigenerazione del motore o un intervento di manutenzione generale.

Da Design911, forniamo una gamma completa di cinghie, tenditori e rulli originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire resistenza, precisione e affidabilità nel tempo, garantendo al vostro motore Porsche ricostruito prestazioni impeccabili, chilometro dopo chilometro.

A cosa servono le cinghie, i tenditori e i rulli del motore?

Questi componenti costituiscono il cuore dei sistemi di distribuzione e ausiliari del motore. Essi:

  • Aziona i componenti chiave del motore , tra cui l'albero a camme, l'alternatore e la pompa dell'acqua.
  • Mantenere una fasatura precisa per una combustione e un'efficienza ottimali.
  • Riduzione dell'attrito e del rumore grazie al funzionamento fluido del rullo e del tenditore.
  • Assicurare una tensione costante della cinghia per evitare slittamenti o usura prematura.

Insieme, garantiscono che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile, sia durante la guida a velocità di crociera che durante la guida alle massime prestazioni.

Perché cinghie, tenditori e rulli si guastano?

L'esposizione ad alte temperature, vibrazioni e movimento costante causa una naturale usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Le cinghie di gomma invecchiate diventano fragili o screpolate.
  • Cuscinetti usurati nei rulli o nei tenditori che causano rumore o vibrazioni.
  • Perdita di tensione che provoca lo slittamento della cinghia o il disallineamento della fasatura.
  • Contaminazione da materiali che degradano olio o refrigerante.
  • Intervalli di manutenzione prolungati che possono causare guasti imprevisti.

I sintomi di componenti difettosi includono rumori stridenti, scarse prestazioni del motore, minimo irregolare o persino guasti alla cinghia di distribuzione, che possono causare gravi danni al motore se ignorati.

Perché sostituire cinghie, tenditori e rulli durante la revisione del motore?

La sostituzione di questi componenti durante la revisione del motore garantisce l'affidabilità a lungo termine ed elimina il rischio di futuri guasti legati alla fasatura. Un nuovo set di cinghie, rulli e tenditori ripristina precisione, efficienza e prestazioni, proteggendo il vostro investimento.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Ripristinata la sincronizzazione precisa e il funzionamento fluido.
  • Rischio ridotto di guasti catastrofici al motore.
  • Maggiore affidabilità e longevità della ricostruzione.
  • Prestazioni del motore più silenziose ed efficienti.

Tutti i componenti disponibili da Design911 sono realizzati con materiali di prima qualità, cuscinetti di precisione e composti avanzati resistenti al calore, garantendo la massima durata e prestazioni nei motori Porsche sottoposti a sollecitazioni elevate.

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