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Cinghie/tenditori/rulli
Questo kit comprende un tendicinghia di ricambio, tutte e tre le pulegge, una nuova cinghia di trasmissione ed è adatto ai modelli con aria condizionata (codice opzione 573).
Mantieni prestazioni affidabili della trasmissione ausiliaria del tuo motore Porsche Mezger con questo kit completo di pulegge e cinghie per i modelli Porsche 996 e 997.1 Turbo e GT2 dotati di climatizzatore.
Adatto a:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Concepito come soluzione completa di manutenzione preventiva e assistenza, questo kit include i componenti essenziali del sistema di trasmissione a cinghia necessari per ripristinare il corretto funzionamento degli accessori, mantenere la giusta tensione della cinghia e ridurre il rischio di guasti a pulegge o cinghie.
Contenuto del kit:
1x Elemento tenditore originale Porsche
1 cinghia di trasmissione Meyle per Porsche
1x Puleggia tendicinghia OE Match con dado, bullone e cappuccio parapolvere inclusi.
1x Puleggia tendicinghia superiore, coperchio e bullone di ricambio originali
1x Puleggia tendicinghia inferiore, coperchio e bullone di ricambio originali
Il sistema di trasmissione ausiliaria dei motori Porsche turbocompressi ad alte prestazioni opera in condizioni di calore continuo, carico rotazionale e vibrazioni del motore. Nel tempo, tendicinghia, pulegge folli e cinghie di trasmissione possono usurarsi, causando rumori alle cinghie, guasti ai cuscinetti delle pulegge, slittamenti delle cinghie o una riduzione delle prestazioni degli accessori.
La sostituzione simultanea del tendicinghia, delle pulegge folli e della cinghia di trasmissione contribuisce a garantire l'affidabilità a lungo termine, proteggendo al contempo i sistemi critici azionati dal motore.
Questo kit completo è ideale per la manutenzione ordinaria, la manutenzione preventiva, i progetti di revisione del motore o per risolvere problemi comuni come cigolii della cinghia, pulegge rumorose o funzionamento usurato del tendicinghia sui modelli Porsche 996/997.1 Turbo e GT2.
Progettato per un montaggio preciso e prestazioni affidabili, il kit contribuisce a mantenere un funzionamento regolare del sistema di trasmissione ausiliaria sia su strada che nella guida ad alte prestazioni.
Ideale per gli appassionati di Porsche, i meccanici indipendenti e le officine che si occupano della manutenzione di veicoli 996/997.1 Turbo e GT2 equipaggiati con motore Mezger.
Caratteristiche principali
• Kit completo per la manutenzione di pulegge e cinghie di trasmissione
• Progettato per i modelli Porsche 996 / 997.1 Turbo e GT2 con climatizzatore
• Include tendicinghia, pulegge folli e cinghia di trasmissione
• Soluzione completa per la manutenzione del sistema di azionamento ausiliario
• Aiuta a ripristinare la corretta tensione e l'allineamento della cinghia
• Riduce il rischio di slittamento della cinghia e di rottura della puleggia
• Aiuta a eliminare lo stridio della cinghia e il rumore della puleggia
• Garantisce un funzionamento affidabile dell'azionamento degli accessori
• Montaggio e funzionalità in stile OEM
• Adatto per applicazioni stradali e ad alte prestazioni
Perché sostituire il sistema di pulegge e cinghie?
Il sistema di azionamento ausiliario alimenta accessori critici del motore ed è continuamente esposto ad alte temperature, vibrazioni e carichi meccanici.
Pulegge, tendicinghia o cinghie usurati possono causare:
• Rumori striduli o cinguettanti della cinghia
• Tensione della cinghia non uniforme
• Rumore del cuscinetto della puleggia
• Usura prematura della cintura
• Prestazioni degli accessori ridotte
• Possibile guasto della cinghia o della puleggia
La sostituzione simultanea di tutti i componenti correlati contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento e a migliorare l'affidabilità a lungo termine.
Soluzione completa per la manutenzione preventiva
Questo kit completo di pulegge e cinghie offre una comoda soluzione "tutto in uno" per la manutenzione del sistema di trasmissione ausiliaria sui modelli Porsche 996 Turbo e GT2.
I vantaggi includono:
• Assistenza semplificata
• Corretta compatibilità dei componenti
• Riduzione dei tempi di inattività durante l'installazione
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Assistenza professionale di manutenzione a livello di officina
Ideale per la manutenzione preventiva e per gli interventi di assistenza Porsche orientati alle prestazioni.
Progettato per il motore Porsche Mezger
Il leggendario motore Porsche Mezger, presente sulla 996 Turbo e sulla GT2, è progettato per prestazioni elevate, pertanto una corretta manutenzione della trasmissione ausiliaria è essenziale per garantirne l'affidabilità a lungo termine.
Questo kit contribuisce a supportare:
• Funzionamento affidabile dell'azionamento degli accessori
• Prestazioni costanti della cinghia
• Funzionamento fluido della puleggia
• Riduzione del rumore meccanico
• Corretto allineamento e controllo della tensione della cinghia
Ideale per l'uso su strada, su percorsi veloci e per applicazioni ad alte prestazioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PULLEYKIT996T
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Kit originale Porsche di pulegge e cinghia di trasmissione – per auto con cambio manuale e climatizzatore
Mantieni affidabilità e prestazioni pari a quelle di fabbrica con questo kit originale di pulegge e cinghia di trasmissione Porsche per i modelli Porsche 996 Turbo, 996 GT2 e 997.1 Turbo con cambio manuale e climatizzatore.
Utilizzando esclusivamente componenti originali Porsche, questo kit di manutenzione completo è progettato per ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione ausiliaria, mantenere la tensione e l'allineamento corretti della cinghia e ridurre il rischio di guasti alle pulegge o alla cinghia di trasmissione sui modelli Porsche ad alte prestazioni con motore Mezger.
Adatto a:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Il sistema di trasmissione ausiliaria del leggendario motore Porsche Mezger opera in condizioni di calore estremo, regimi di rotazione elevati e carichi meccanici pesanti. Con il tempo, pulegge e cinghie di trasmissione possono usurarsi, causando cigolii, rumori provenienti dai cuscinetti delle pulegge, slittamenti delle cinghie o una riduzione dell'efficienza degli accessori.
Contenuto del kit:
1x Elemento tenditore originale Porsche
1 cinghia di trasmissione originale Porsche
1x Puleggia tendicinghia originale, inclusi dado, bullone e cappuccio parapolvere.
1x Puleggia tendicinghia superiore originale, coperchio e bullone
1x Puleggia tendicinghia inferiore originale, coperchio e bullone
La sostituzione congiunta del sistema di pulegge e della cinghia di trasmissione con ricambi originali Porsche contribuisce a preservare l'affidabilità, la perfetta adattabilità e la durata nel tempo, mantenendo al contempo gli elevati standard ingegneristici che ci si aspetta dai componenti di fabbrica Porsche.
Ideale per la manutenzione preventiva, gli interventi di manutenzione programmata, la revisione del motore o la risoluzione di problemi comuni come pulegge rumorose, cuscinetti usurati o vibrazioni della cinghia, questo kit è progettato per garantire un funzionamento affidabile sia nella guida su strada che in quella ad alte prestazioni.
Ideale per appassionati Porsche, collezionisti, specialisti indipendenti e officine che cercano soluzioni di assistenza di qualità OEM per i modelli Turbo e GT con motore Mezger.
Caratteristiche principali
• Kit originale Porsche di puleggia e cinghia di trasmissione
• Progettato per i modelli Porsche 996 Turbo, 996 GT2 e 997.1 Turbo con cambio manuale.
• Adatto a veicoli con aria condizionata
• Componenti originali Porsche per un'affidabilità pari a quella di fabbrica.
• Aiuta a ripristinare il corretto allineamento e funzionamento della cinghia
• Riduce il rischio di slittamento della cinghia e di rottura della puleggia
• Aiuta a eliminare il rumore della puleggia e lo stridio della cinghia
• Garantisce prestazioni affidabili per la trasmissione degli accessori
• Ideale per la manutenzione preventiva
• Montaggio, qualità e durata pari a quelli dei componenti originali (OEM).
• Adatto per applicazioni stradali e ad alte prestazioni
Perché sostituire il sistema di pulegge e cinghia di trasmissione?
Il sistema di azionamento ausiliario alimenta accessori critici del motore ed è costantemente esposto ad alte temperature, vibrazioni e carichi meccanici elevati.
Pulegge o cinghie usurate possono causare:
• Rumori di cigolio o squittio della cinghia
• Usura o guasto del cuscinetto della puleggia
• Slittamento della cinghia sotto carico
• Usura prematura della cinghia di trasmissione
• Prestazioni degli accessori ridotte
• Possibile guasto dell'azionamento ausiliario
La sostituzione congiunta del sistema di pulegge e della cinghia di trasmissione contribuisce a ripristinare il funzionamento regolare e a migliorare l'affidabilità a lungo termine.
Qualità originale Porsche OEM
L'utilizzo di ricambi originali Porsche contribuisce a preservare l'integrità ingegneristica originale della vostra Porsche con motore Mezger.
I vantaggi dei componenti originali Porsche includono:
• Montaggio conforme alle specifiche di fabbrica
• Durata e affidabilità OEM
• Tolleranze di ingegneria di precisione
• Prestazioni costanti
• Fiducia nel servizio a lungo termine
Ideale per i proprietari che desiderano mantenere l'originalità di fabbrica e gli standard di manutenzione OEM.
Progettato per motori turbo Mezger
Il motore Porsche Mezger, presente sui modelli 996 Turbo, GT2 e 997.1 Turbo, è uno dei motori ad alte prestazioni più apprezzati di Porsche. Una corretta manutenzione della trasmissione ausiliaria è essenziale per preservarne l'affidabilità e le prestazioni.
Questo kit contribuisce a supportare:
• Funzionamento fluido dell'azionamento ausiliario
• Prestazioni affidabili della cinghia
• Riduzione del rumore meccanico
• Corretto allineamento della puleggia
• Funzionamento costante dell'azionamento degli accessori
Ideale per applicazioni stradali, sportive e ad alte prestazioni su Porsche.
Vantaggi della manutenzione preventiva
La sostituzione del sistema di pulegge e cinghie di trasmissione nell'ambito della manutenzione programmata può contribuire a ridurre il rischio di guasti imprevisti e riparazioni costose.
I vantaggi includono:
• Affidabilità migliorata a lungo termine
• Riduzione dei tempi di inattività per la manutenzione
• Corretta compatibilità dei componenti OEM
• Funzionamento più fluido degli accessori del motore
• Pianificazione migliorata della manutenzione preventiva
Ideale per specialisti Porsche e proprietari che mantengono i modelli Turbo ad alte prestazioni secondo gli standard di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
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PULLEYKIT03
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
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Adatto a:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001>>2005
Diagramma Rif. n. 26
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99611552173
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- Porsche 996 GT2 2001-05
Adatto a:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001>>2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 M97.70 MKI 2007>>2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS M97.70 MKII 2010>>2013
Porsche 996 GT3 M96.76 / M96.79 1999>>2005
Porsche 997.1 GT3 M97.76 MK1 2007>>2009
Porsche 997.2 GT3 M97.77 / M97.74 MKII 2010>>2011
Diagramma Rif. n. 1
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99611511270
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Ce ne sono 2 sul veicolo. Nota bene: il prezzo mostrato è per ciascuno.
Adatto a:
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11
Diagramma rif. n. 8
Numeri di riferimento correlati
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99611501576
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Adatto a:
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997 GT3 2007-11
Riferimento diagramma n. 8
Numeri di riferimento correlati
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99611501576
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09

Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 M96.76/79 2000-2005
Porsche 997.1 Turbo M97.70 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo M97.70 3.6L 2010-2011
Porsche 997 GT2RS 3.6L
Porsche 997 GT3 M97.76 3.6L / M97.74 3.8L / M97.77 4.0L
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 10
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99611522172
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Adatto a:
Motore Porsche 996 Turbo 2000-2005 M96.70
Motore Porsche 996 GT2 M96.70
Motore Porsche 997 Turbo 2007-2009 3.6L M97.70
Motore Porsche 997 GT2 RS 2011 M97.70
Schema rif. n. 9
Numeri di riferimento correlati
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99919237951
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Adatto a:
auto con aria condizionata
Porsche 996 Turbo 2000-2005
Porsche 996 GT2
Motore Porsche 997 Turbo 2007-2009 3.6L M97.70
Motore Porsche 997 GT2 RS 2011 M97.70
Schema rif. n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919237951
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Venduto singolarmente; ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997-1 Carrera 2005-08
Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 2007-11
Porsche 997-2 GT2 RS 2011
Rif. diagramma 7.
Numeri di riferimento correlati
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99610236550
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramma di riferimento n. 20
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610623871
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 987-1 Boxster 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2006-08
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 997-1 Carrera 2005-08
Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997-1 GT2 2008-09
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11
Porsche 997-2 GT2 RS 2010-13
Rif. diagramma 5.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90006711705
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2000-2005
Porsche 996 GT3-1 1999-2005
Porsche 997 Gen 1 Turbo 2007-2009
Porsche 997 generazione 2 Turbo 2010-2013
Porsche 997 GT3-2 2007-2011
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99614722371
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Si adatta:
Porsche 996 Turbo/GT2
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99611501672
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Puleggia per cinghia di trasmissione ausiliaria utilizzata nei sistemi di trasmissione a cinghia ausiliaria/serpentina. Questa puleggia guida e stabilizza il percorso della cinghia per mantenere un corretto controllo della tensione della cinghia e un funzionamento fluido degli accessori. Nel tempo, i cuscinetti della puleggia possono usurarsi a causa del calore e del chilometraggio, causando stridii/fischi, vibrazioni della cinghia o un allineamento irregolare della cinghia. La sostituzione di una puleggia usurata aiuta a ripristinare il funzionamento silenzioso e riduce il rischio di guasti alla cinghia che possono lasciarvi a piedi. Questa puleggia OE Match è costruita per adattarsi alla forma e alla funzionalità originali, offrendo una soluzione di installazione diretta ideale per la manutenzione preventiva o per risolvere il rumore della cinghia e l'usura dei cuscinetti.
Adatto a:
Porsche 996 Turbo / GT2
Schema rif. n. 5
Caratteristiche principali:
- Qualità OE Match (adattamento/funzionalità equivalente a OE)
- Guida della cinghia fluida e stabile per ridurre lo slittamento e le vibrazioni della cinghia
- Aiuta ad eliminare il cigolio/lamento causato dai cuscinetti delle pulegge usurati
- Sostituzione diretta per un'installazione semplice
- Spesso indicato come puleggia folle / puleggia tenditrice / rullo tenditore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99611501672
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

Si adatta
Porsche 996Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 GT3 MK1 e MK2
Porsche 996 GT3RS
Porsche 997 Gen 1 Turbo
Porsche 997 Gen 1 GT2
Porsche 997 Gen 1 GT3
Progettata per rallentare la pompa del servosterzo per evitare che si surriscaldi in condizioni di gara, questa puleggia si ripagherà rapidamente non solo salvando la tua pompa, ma anche il tuo weekend in pista.
La puleggia è completamente bilanciata ed è ridotta del 16%. Il suo peso è stato ottimizzato per essere 1/2 di quello di qualsiasi altra puleggia motrice presente oggi sul mercato.
Un ulteriore vantaggio è l'aumento della potenza e della coppia su tutta la gamma di giri/min.
Un boss sulla parte anteriore del carter motore dovrà essere leggermente tagliato per eliminare le dimensioni più piccole della puleggia. Viene fornito completo della puleggia della manovella e di una nuova cinghia più piccola
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BBIPULLEY9967
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Cinghie, tenditori e rulli per la ricostruzione del motore: sincronizzazione di precisione per prestazioni Porsche affidabili
Cinghie, tenditori e rulli per la rigenerazione del motore sono componenti essenziali per mantenere la fasatura precisa e il funzionamento regolare del motore della tua Porsche. Questi componenti lavorano insieme per sincronizzare l'albero a camme e l'albero motore, assicurando che le valvole si aprano e si chiudano esattamente al momento giusto per una combustione ottimale. Nel tempo, questi componenti possono usurarsi o deteriorarsi, soprattutto in caso di prestazioni elevate o di utilizzo prolungato, rendendo la loro sostituzione essenziale durante la rigenerazione del motore o un intervento di manutenzione generale.
Da Design911, forniamo una gamma completa di cinghie, tenditori e rulli originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire resistenza, precisione e affidabilità nel tempo, garantendo al vostro motore Porsche ricostruito prestazioni impeccabili, chilometro dopo chilometro.
A cosa servono le cinghie, i tenditori e i rulli del motore?
Questi componenti costituiscono il cuore dei sistemi di distribuzione e ausiliari del motore. Essi:
- Aziona i componenti chiave del motore , tra cui l'albero a camme, l'alternatore e la pompa dell'acqua.
- Mantenere una fasatura precisa per una combustione e un'efficienza ottimali.
- Riduzione dell'attrito e del rumore grazie al funzionamento fluido del rullo e del tenditore.
- Assicurare una tensione costante della cinghia per evitare slittamenti o usura prematura.
Insieme, garantiscono che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile, sia durante la guida a velocità di crociera che durante la guida alle massime prestazioni.
Perché cinghie, tenditori e rulli si guastano?
L'esposizione ad alte temperature, vibrazioni e movimento costante causa una naturale usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Le cinghie di gomma invecchiate diventano fragili o screpolate.
- Cuscinetti usurati nei rulli o nei tenditori che causano rumore o vibrazioni.
- Perdita di tensione che provoca lo slittamento della cinghia o il disallineamento della fasatura.
- Contaminazione da materiali che degradano olio o refrigerante.
- Intervalli di manutenzione prolungati che possono causare guasti imprevisti.
I sintomi di componenti difettosi includono rumori stridenti, scarse prestazioni del motore, minimo irregolare o persino guasti alla cinghia di distribuzione, che possono causare gravi danni al motore se ignorati.
Perché sostituire cinghie, tenditori e rulli durante la revisione del motore?
La sostituzione di questi componenti durante la revisione del motore garantisce l'affidabilità a lungo termine ed elimina il rischio di futuri guasti legati alla fasatura. Un nuovo set di cinghie, rulli e tenditori ripristina precisione, efficienza e prestazioni, proteggendo il vostro investimento.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata la sincronizzazione precisa e il funzionamento fluido.
- Rischio ridotto di guasti catastrofici al motore.
- Maggiore affidabilità e longevità della ricostruzione.
- Prestazioni del motore più silenziose ed efficienti.
Tutti i componenti disponibili da Design911 sono realizzati con materiali di prima qualità, cuscinetti di precisione e composti avanzati resistenti al calore, garantendo la massima durata e prestazioni nei motori Porsche sottoposti a sollecitazioni elevate.