Strumenti specialistici

Attrezzo per l'installazione del paraolio principale posteriore.



Si adatta

Porsche 986 Boxster 2.5lrr / 2.7ltr
Porsche 986 Boxster S 3.2ltr
Porsche 987.1 Boxster / Cayman 2.7ltr
Porsche 987.1 Boxster / Cayman 2.9ltr
Porsche 987.1 Boxster S / Cayman S
Porsche 987.1 RS Spyder
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 996 Carrera 4S
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 997.1 Carrera 2S /Carrera 4S

Questo speciale attrezzo di servizio è stato sviluppato per la corretta installazione del paraolio principale posteriore.
Cercare di svolgere questo compito con qualsiasi altro metodo rischia di danneggiare il motore a causa di una guarnizione principale posteriore danneggiata

Prodotto tedesco

Kit di riparazione filetti Time-Sert™ per SR065/SR067/SR068 per Porsche 911 / Boxster / 996 / 997



Per i prigionieri della porta di scarico sulle teste 911, Boxster, 996/997 o GT3 in cui i fili sono stati tirati, o per recuperare da una riparazione già impropria, abbiamo sviluppato questo kit Time-Sert(tm) in modo da poter utilizzare il nostro SR065, SR067 , SR068 o SR069 per inserire un Time-Sert e salvare una testa altrimenti rovinata. Oltre alle parti standard Time-Sert(tm) (punta P corta, svasatura, maschio, utensile di inserimento e 5 inserti corti), il nostro kit include anche una punta P a tutta lunghezza, due maschere di foratura/boccole per guidare il P forare e maschiare nei nostri dispositivi SR065, SR067 o SR068, 5 inserti a tutta lunghezza e 5 prigionieri.

Time-Sert(tm) è un marchio registrato di TIME FASTENER COMPANY

Anello / supporto catena di distribuzione per Porsche 911

Quando si assemblano le metà della cassa sul motore 911, la cinghia della catena di distribuzione SR222-GT3 di STOMSKI RACING si rivelerà fondamentale nel sostenere la catena per consentire un più facile accoppiamento delle metà. La lunghezza corretta, il raggio di curvatura, la tensione e l'acciaio di qualità assicurano che questo strumento fornirà un supporto affidabile e coerente per tutte le costruzioni del tuo motore.

si adatta
• SR222-GT3 per i motori 996/997 GT2, GT3 e TT.

Tendicatena di distribuzione per Porsche: strumento essenziale per un allineamento preciso della fasatura dell'albero a camme

Questo attrezzo tendicatena è progettato specificamente per i modelli Porsche dotati di motore M96, tra cui la 986 Boxster, la 987 Boxster, la 996 Carrera e la 997.1 Carrera. Quando si esegue la sostituzione della catena di distribuzione, la regolazione della fasatura dell'albero a camme o importanti interventi interni al motore, questo attrezzo è essenziale per applicare la corretta tensione alla catena di distribuzione e garantire un allineamento preciso dell'albero a camme.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Poiché il motore M96 utilizza un sistema multicatena con tensione variabile, mantenere il corretto carico sulla catena è fondamentale. Senza una tensione controllata, gli alberi a camme possono spostarsi dalla loro posizione originale, causando mancate accensioni, errori di correlazione degli alberi a camme, perdita di potenza o gravi danni interni al motore. Questo tenditore garantisce un allineamento della distribuzione sicuro e ripetibile durante ogni revisione o manutenzione.

A cosa serve questo strumento tendicatena

Questo strumento specializzato consente ai tecnici di:

• Applicare una tensione precisa alla catena di distribuzione durante la configurazione della distribuzione
  
• Impedire la rotazione dell'albero a camme durante le regolazioni della fasatura
  
• Supporta il corretto allineamento degli alberi a camme e dell'albero motore
• Replicare il caricamento della catena operativa per una calibrazione accurata della temporizzazione
  
• Assistere con il lavoro di cronometraggio correlato all'IMS
• Migliora la precisione durante le ricostruzioni, le riparazioni della guarnizione della testata e la sostituzione del tendicatena

È essenziale per lavorare sul complesso sistema di distribuzione del motore M96. Ideale per qualsiasi officina che si occupa della manutenzione di motori boxer a sei cilindri raffreddati ad acqua di prima e media generazione.

Perché i sistemi di distribuzione a catena si guastano sui motori Porsche M96

Il motore M96 è noto per specifiche vulnerabilità della catena di distribuzione, tra cui:

• Allungamento della catena dovuto all'età e ai cicli di calore
  
• Guide della catena usurate , in particolare le guide in plastica
  
• Affaticamento del tenditore idraulico , che causa un rumore intermittente della fasatura
  
• Usura dei cuscinetti IMS , che può influenzare la tensione della catena
  
• Contaminazione dell'olio , impatto sulla pressione del tenditore
  
• Tensione errata impostata durante le riparazioni precedenti
• Espansione termica , che causa allentamento o disallineamento della catena

I sintomi più comuni includono rumori di fasatura all'avviamento a freddo, scarsa qualità del minimo, guasti al VVT, mancate accensioni e spie di controllo motore.

Perché dovresti sostituire o utilizzare uno strumento tendicatena di precisione

Uno strumento tendicatena progettato per il motore M96 garantisce:

• Tensione precisa della catena per una configurazione di temporizzazione sicura
• Corretta sincronizzazione dell'albero a camme e dell'albero motore
• Protezione contro il contatto pistone-valvola
• Installazione della catena di distribuzione più pulita, veloce e precisa
• Minori errori diagnostici durante la verifica della fasatura dell'albero a camme
• Rischio ridotto di danni al motore a lungo termine
• Risultati di livello professionale , anche in contesti di laboratori domestici

Si tratta di uno strumento indispensabile per qualsiasi intervento sulla catena di distribuzione o sull'IMS sul motore M96.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

C4007

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Attrezzo pignone Vario cam per Porsche 996 / 997 GT3/TT/GT2



La versione di STOMSKI RACING di questo strumento funziona sulle camme di aspirazione Vario sui motori GT2, TT e GT3. Questo strumento sostituisce lo strumento di fabbrica P9653. Ulteriori perfezionamenti a questo strumento assicurano che mentre si serrano i bulloni del pignone a camma esagonale da 16 mm, il tuo strumento sia saldamente inserito e supportato al centro dello strumento, e quindi non scivoli o arrotondi i bulloni. Acciaio temprato con finitura brunita.