Guarnizioni e set

Anello di tenuta tendicatena. 27 x 32
3 per motore. Il prezzo è per ciascuno.



Si adatta:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 gen

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Diagramma rif. 37

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90012314730

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Anello di tenuta del tendicatena. 27 x 32
3 per motore. Il prezzo è per pezzo.

Adatto a:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen

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Schema rif. n. 37

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90012314730

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Guarnizione coperchio tendicatena. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche997GT2RS2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

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Rif. diagramma n. 9

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99610517270

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Guarnizione coperchio tendicatena. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche997GT2RS2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

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Guarnizione separatore olio carter, 1-3 cil.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

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Guarnizione separatore olio carter, 1-3 cil.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

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Diagramma rif. 20

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Guarnizione separatore olio carter, 4-6 cil.


Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

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99610124251

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Guarnizione separatore olio carter, 4-6 cil.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998-05
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08

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Diagramma rif. 22

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99610124251

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Guarnizione base cilindro motore. 104,00 x 2,00.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramma rif. 6

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Diagramma rif. 6

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99970739340

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Guarnizione base coperchio cilindro motore. Venduto ciascuno.
110,72 x 3,53



Si adatta:
Porsche 993 Carrera RS 3.7L 1995-98

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Diagramma rif. 4

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99970502341

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Guarnizione base coperchio cilindro motore, 110,72 x 3,53 .
Spesso denominato anello di tenuta in gomma o O-ring, è progettato per adattarsi con precisione alla scanalatura designata, dove il componente rotante o fisso incontra un alloggiamento, garantendo un'interfaccia durevole e a prova di perdite.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 993 Carrera RS 3.7L 1995 - 1998

Schema rif. n. 4

L'anello di tenuta aiuta a prevenire perdite di olio, refrigerante o altri fluidi tra le superfici ravvicinate del motore/trasmissione. Forma una tenuta di compressione attorno ad alberi o fori dove il contenimento dei fluidi è fondamentale. Una tenuta correttamente funzionante trattiene i fluidi, riduce al minimo il rischio di contaminazione e preserva la lubrificazione dove è più necessaria, come attorno a pistoni, cilindri o passaggi dei fluidi.

• Applicazione: anello di tenuta del motore o della trasmissione utilizzato nella base del cilindro o in altri punti di interfaccia del fluido in cui è richiesta una guarnizione in gomma precisa per mantenere il contenimento del fluido e l'integrità meccanica.

Sostituisci questo anello di tenuta se noti:
• Perdite di fluido visibili attorno alle aree del giunto del motore o della trasmissione
• Bassi livelli di olio o fluido senza spiegazione esterna
• Durante la rimozione e la manutenzione del motore o della trasmissione
• Quando le guarnizioni originali mostrano usura visibile, crepe o indurimento

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99970502341

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Guarnizione base coperchio cilindro motore. 110,00 x 2,50 .
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramma rif. n. 7

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99970739440

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Guarnizione base coperchio cilindro motore. Venduto ciascuno.

Diametro interno: 110 mm,
Diametro esterno: 115 mm,
Spessore: 3mm,



Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagramma rif. n. 7

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99970739440

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Kit guarnizioni motore.
Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore, incluse le guarnizioni della testata. Questo kit è realizzato con guarnizioni di altissima qualità ed è un set completo di guarnizioni per completare il lavoro.

Il set di guarnizioni motore OE Match è un kit di tenuta di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità della tenuta dei motori Porsche compatibili durante riparazioni, revisioni e interventi di manutenzione straordinaria. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda la vestibilità, la qualità dei materiali e la durata, questo set completo di guarnizioni contiene le guarnizioni e le tenute essenziali necessarie per prevenire perdite di olio, liquido di raffreddamento e compressione, mantenendo al contempo prestazioni ottimali del motore e affidabilità a lungo termine.

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Realizzato con materiali compositi di alta qualità per guarnizioni, elastomeri ad alta temperatura e componenti di tenuta progettati con precisione, il kit è concepito per resistere a temperature estreme del motore, elevate pressioni di combustione e all'esposizione continua a olio motore e liquido di raffreddamento. Tagliata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ogni guarnizione garantisce un adattamento preciso per assicurare una tenuta affidabile su tutti i componenti critici del motore, rendendo il kit ideale per revisioni professionali del motore e manutenzione preventiva.

Cosa fa questo prodotto:

• Garantisce una tenuta affidabile tra i componenti critici del motore.
• Previene perdite di olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione.
• Mantiene la corretta compressione e l'efficienza del motore.
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e raffreddamento.
• Protegge il motore dalla contaminazione e dalla perdita di fluidi.
• Ripristina le prestazioni di tenuta originali durante le riparazioni del motore.
• Fornisce le guarnizioni essenziali per una manutenzione completa del motore.
• Costituisce parte integrante del sistema di tenuta del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore.
• Perdite di liquido refrigerante.
• Perdita di compressione del motore.
• Surriscaldamento del motore causato dalla perdita di liquido di raffreddamento.
• Il fumo bianco dallo scarico indica la presenza di liquido refrigerante nella camera di combustione.
• Contaminazione da olio e liquido refrigerante.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Aumento del consumo di olio motore.
• Deterioramento visibile della guarnizione durante la manutenzione del motore.
• Persistono perdite di fluidi in seguito allo smontaggio del motore.

Perché la sostituzione è importante:

• Le guarnizioni del motore sono soggette a continui cicli termici, elevate pressioni interne e prolungata esposizione a olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni si comprimono, si induriscono o si deteriorano naturalmente, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace tra i componenti del motore.
• Le guarnizioni difettose possono causare perdite di fluidi, perdita di compressione, surriscaldamento e contaminazione di componenti vitali del motore. Continuare a utilizzare il motore con guarnizioni danneggiate può accelerare l'usura e comportare riparazioni costose. Durante qualsiasi riparazione o revisione importante del motore, la sostituzione di tutti i componenti di tenuta è essenziale per garantire prestazioni affidabili a lungo termine ed evitare interventi ripetuti.
• La sostituzione delle guarnizioni usurate con il set di guarnizioni motore OE Match ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dell'intero gruppo motore. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di tenuta di alta qualità, il kit 999100M9605 offre un montaggio come in fabbrica, una lunga durata e prestazioni affidabili, rendendolo la soluzione ideale per la revisione, la manutenzione e il restauro dei motori Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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999100M9605

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Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 997 Carrera S 3.8ltr M97.01 (261kW / 355CV)

Eseguite una revisione professionale del motore con sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, sviluppato specificamente per la Porsche 997 Carrera S 3.8ltr equipaggiata con il motore M97.01 da 261kW (355CV).

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene le guarnizioni essenziali necessarie per la revisione completa del motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata, risultando la scelta ideale per revisioni complete del motore, riparazioni della testata, ricondizionamento del motore e manutenzione preventiva.

Realizzate secondo le specifiche originali, ogni guarnizione e tenuta è progettata per garantire un montaggio preciso, prestazioni di tenuta eccezionali e una lunga durata, assicurando che il vostro motore M97 revisionato offra prestazioni affidabili e una tenuta di qualità pari a quella di fabbrica.

A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?

Un set completo di guarnizioni per motore contiene tutti i principali componenti di tenuta necessari durante l'assemblaggio del motore per prevenire perdite e garantire il corretto funzionamento del motore stesso.

Le guarnizioni e le tenute sono progettate per:

• Sigillare le camere di combustione.
• Mantenere la corretta compressione del motore.
• Prevenire le perdite d'olio.
• Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
• Condotti dell'olio e del liquido di raffreddamento separati.
• Mantenere le corrette pressioni di esercizio del motore.
• Ripristinare le prestazioni di tenuta originali durante la revisione del motore.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore contribuisce a garantire una ricostruzione affidabile e senza perdite, che offra le prestazioni previste da Porsche.

Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?

Una volta smontato un motore, le guarnizioni e le tenute originali si comprimono e non devono essere riutilizzate. L'installazione di un set completo di guarnizioni garantisce che ogni superficie di tenuta venga ripristinata secondo gli standard di primo equipaggiamento.

Per i seguenti casi si consiglia un set completo di guarnizioni:

• Ricostruzione completa del motore.
• Sostituzione della testata del cilindro.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di perdite d'olio.
• Riparazione perdite di liquido refrigerante.
• Revisione di motori con elevato chilometraggio.
• Manutenzione preventiva.
• Preparazione di motori ad alte prestazioni.

Sostituire solo alcune guarnizioni aumenta il rischio di perdite future e può comportare costi di manodopera aggiuntivi in seguito.

Perché le guarnizioni del motore si rompono?

Le guarnizioni del motore sono soggette a calore, pressione ed espansione termica continui per tutta la loro durata di vita.

Le cause più comuni di deterioramento delle guarnizioni includono:

• Invecchiamento termico.
• Chilometraggio elevato.
• Ciclo termico.
• Surriscaldamento del motore.
• Contaminazione da petrolio.
• Contaminazione del liquido di raffreddamento.
• Installazione errata.
• Affaticamento del materiale nel tempo.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta e contribuisce a massimizzare la durata del motore.

Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?

È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:

• Esecuzione di una revisione completa del motore.
• Sostituzione delle guarnizioni della testata del cilindro.
• Rimozione delle testate dei cilindri.
• Ricondizionamento del motore.
• Riparazione di importanti perdite d'olio.
• Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
• Eseguire la manutenzione preventiva.
• Completamento di una revisione professionale del motore.

La sostituzione di tutte le guarnizioni durante l'assemblaggio contribuisce a prevenire future perdite, riduce la necessità di interventi ripetuti e garantisce una ricostruzione di qualità professionale.

Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.

Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:

• Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
• Include entrambe le guarnizioni della testata.
• Prodotto secondo le specifiche OE.
• Materiali di sigillatura di alta qualità.
• Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
• Montaggio progettato con precisione.
• Componenti di ricambio diretti.
• Ideale per la revisione professionale dei motori.
• Lunga durata e affidabilità garantita.

Numeri di riferimento correlati
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999100M9701

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