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Tubi e tubi flessibili dell'olio

Tubi e tubi flessibili dell'olio

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Tubo di sfiato del radiatore dell'olio motore. Porsche 986 Boxster - 99610701258
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Tubo di sfiato del radiatore dell'olio motore. Porsche 986 Boxster
Articolo su ordinazione speciale
99610624900
Product Information
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Tubo di sfiato del radiatore dell'olio motore

Tubo di sfiato per il radiatore dell'olio motore di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 986 Boxster e Boxster S. Questo componente si collega al radiatore dell'olio motore, svolgendo un ruolo chiave nel garantire una corretta ventilazione e un raffreddamento efficiente dell'olio.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Schema di riferimento n. 32

La linea di sfiato garantisce un corretto flusso d'aria e una regolazione ottimale della pressione all'interno del sistema di raffreddamento dell'olio, contribuendo a prevenire il surriscaldamento e a mantenere condizioni operative ottimali del motore.

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo di sfiato offre un montaggio preciso, durata e affidabilità a lungo termine. È ideale per la manutenzione, la riparazione o la sostituzione di componenti usurati o vetusti del sistema di lubrificazione sui modelli Porsche 986.

Caratteristiche principali

• Tubo di sfiato del radiatore dell'olio motore – codice articolo 99610701258
• Progettato per Porsche 986 Boxster e Boxster S
• Si collega al sistema di raffreddamento dell'olio motore
• Mantiene una ventilazione adeguata e un corretto equilibrio di pressione.
• Favorisce un raffreddamento efficiente dell'olio
• Vestibilità e funzionalità di qualità OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per la sostituzione o la manutenzione

Funzione e scopo

Questo tubo di sfiato è essenziale per il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento dell'olio.

Aiuta a:
• Regolare la pressione all'interno del sistema dell'olio
• Mantenere una ventilazione efficace del radiatore dell'olio
• Mantenere temperature del motore stabili
• Prevenire le inefficienze del sistema di lubrificazione
• Garantire prestazioni costanti del motore

Perché sostituire i tubi di sfiato del radiatore dell'olio?

Nel tempo, le tubature dell'olio possono deteriorarsi a causa del calore e dell'età.

I problemi più comuni includono:
• Crepe o indurimento dei tubi flessibili
• Perdite d'olio o calo di pressione
• Riduzione dell'efficienza di raffreddamento
• Contaminazione o ostruzioni
• Rischio di surriscaldamento del motore

La sostituzione dei tubi di sfiato usurati contribuisce a mantenere il motore in buone condizioni e l'efficienza del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610624900
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Tubo di sfiato del radiatore dell'olio motore. Porsche 986 Boxster - 99610701258 - URO-020381
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Tubo di sfiato del radiatore dell'olio motore. Porsche 986 Boxster
99610624900/1
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Tubo di sfiato del radiatore dell'olio motore

Tubo di sfiato per il radiatore dell'olio motore di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 986 Boxster e Boxster S. Questo componente si collega al radiatore dell'olio motore, svolgendo un ruolo chiave nel garantire una corretta ventilazione e un raffreddamento efficiente dell'olio.

Adatto a:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Diagramma di riferimento n. 32

La linea di sfiato garantisce un corretto flusso d'aria e una regolazione ottimale della pressione all'interno del sistema di raffreddamento dell'olio, contribuendo a prevenire il surriscaldamento e a mantenere condizioni operative ottimali del motore.

Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo di sfiato offre un montaggio preciso, durata e affidabilità a lungo termine. È ideale per la manutenzione, la riparazione o la sostituzione di componenti usurati o vetusti del sistema di lubrificazione sui modelli Porsche 986.

Caratteristiche principali

• Tubo di sfiato del radiatore dell'olio motore – codice articolo 99610701258
• Progettato per Porsche 986 Boxster e Boxster S
• Si collega al sistema di raffreddamento dell'olio motore
• Mantiene una ventilazione adeguata e un corretto equilibrio di pressione.
• Favorisce un raffreddamento efficiente dell'olio
• Vestibilità e funzionalità di qualità OEM
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per la sostituzione o la manutenzione

Funzione e scopo

Questo tubo di sfiato è essenziale per il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento dell'olio.

Aiuta a:
• Regolare la pressione all'interno del sistema dell'olio
• Mantenere un'efficace ventilazione del radiatore dell'olio
• Mantenere temperature del motore stabili
• Prevenire le inefficienze del sistema di lubrificazione
• Garantire prestazioni costanti del motore

Perché sostituire i tubi di sfiato del radiatore dell'olio?

Nel tempo, le tubature dell'olio possono deteriorarsi a causa del calore e dell'età.

I problemi più comuni includono:
• Crepe o indurimento dei tubi flessibili
• Perdite d'olio o calo di pressione
• Riduzione dell'efficienza di raffreddamento
• Contaminazione o ostruzioni
• Rischio di surriscaldamento del motore

La sostituzione dei tubi di sfiato usurati contribuisce a mantenere il motore in buone condizioni e l'efficienza del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610624900
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Informazioni su Tubi e tubi flessibili dell'olio

Tubi e flessibili per olio motore: flusso di lubrificazione affidabile per le prestazioni Porsche

I tubi e i tubi flessibili dell'olio motore della tua Porsche sono componenti essenziali del sistema di lubrificazione, responsabili del trasporto dell'olio tra il motore, il radiatore dell'olio e i vari componenti interni. Queste linee mantengono la corretta pressione e portata dell'olio, garantendo un funzionamento regolare, un attrito ridotto e una protezione a lungo termine del tuo motore ad alte prestazioni.

Da Design911, forniamo un'ampia gamma di tubi e flessibili per l'olio sviluppati per soddisfare gli elevati standard dei veicoli Porsche. Realizzati in gomma resistente al calore, acciaio rinforzato o tubi intrecciati, questi componenti sono progettati per garantire durata, prevenzione delle perdite e perfetta compatibilità. Che si tratti di manutenzione di una 911 classica o di una moderna Cayman o Panamera, i nostri tubi dell'olio di qualità garantita dal produttore garantiscono una circolazione affidabile dell'olio e prestazioni ottimali.

A cosa servono i tubi e i flessibili dell'olio motore?

I tubi e i flessibili dell'olio sono essenziali per trasportare l'olio pressurizzato attraverso i circuiti di lubrificazione e raffreddamento del motore.

Funzioni principali:

  • Trasportare l'olio tra il blocco motore, il radiatore dell'olio e l'alloggiamento del filtro.
  • Mantenere una pressione dell'olio costante per una corretta lubrificazione.
  • Previene le perdite e garantisce un flusso di olio stabile in tutte le condizioni.
  • Aiutare nel raffreddamento , trasferendo l'olio caldo ai radiatori o agli scambiatori di calore.

Senza tubi e flessibili dell'olio funzionanti, il flusso dell'olio diventa incostante, con conseguente riduzione della lubrificazione, surriscaldamento e potenziali danni al motore.

Perché le condutture e i tubi flessibili dell'olio si rompono?

Nel tempo, l'esposizione al calore, alla pressione e alla contaminazione da olio provoca l'indebolimento o il deterioramento di tubi e tubazioni.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Indurimento o screpolatura dei tubi in gomma dovuti all'età .
  • Corrosione o affaticamento di linee metalliche o intrecciate.
  • Raccordi o morsetti allentati che causano perdite.
  • Degradazione dell'olio che danneggia i rivestimenti interni.
  • Cicli di vibrazione e calore , soprattutto nei motori ad alte prestazioni.

I sintomi di un guasto includono perdite d'olio visibili, odori di bruciato, bassa pressione dell'olio o spie luminose: tutti questi segnali indicano che è il momento di ispezionare o sostituire il componente.

Perché sostituire i tubi e i flessibili dell'olio?

La sostituzione di tubi dell'olio danneggiati o che perdono garantisce una lubrificazione e una regolazione della pressione affidabili in tutto il motore. I nostri ricambi di alta qualità, a montaggio diretto, sono progettati per ripristinare le caratteristiche di flusso originali, prevenire perdite e resistere alle condizioni estreme tipiche della guida sportiva.

Vantaggi principali:

  • Ripristina la corretta pressione e portata dell'olio.
  • Previene perdite e contaminazioni.
  • Migliora l'efficienza della lubrificazione e del raffreddamento.
  • Realizzato con materiali durevoli, resistenti all'olio e al calore.
  • Compatibile con i modelli Porsche raffreddati ad aria e ad acqua.
  • Ideale per la revisione, la manutenzione e la manutenzione preventiva dei motori.

I tubi e i tubi flessibili dell'olio di precisione sono essenziali per mantenere il sistema di lubrificazione della tua Porsche al massimo delle prestazioni, garantendo affidabilità e longevità su strada o in pista.

Punti salienti:

  • Tubi e flessibili dell'olio di precisione progettati per i motori Porsche.
  • Materiali ad alta resistenza e anticorrosione per una lunga durata.
  • Ricambi a montaggio diretto progettati per un funzionamento senza perdite.
  • Migliora l'affidabilità della lubrificazione e la stabilità della pressione dell'olio.
  • Perfetto per manutenzione, aggiornamenti o revisioni complete del motore.
  • Adatto sia ai modelli Porsche classici raffreddati ad aria che a quelli moderni.

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