Kit perni e piastre guida

Kit di revisione pinza freno anteriore - per entrambi i lati

Ripristina le prestazioni del tuo impianto frenante Porsche con questo kit di revisione delle pinze freno anteriori OE Match, progettato specificamente per la Porsche 986 Boxster dotata di pinze freno anteriori Brembo. Questo kit completo di revisione riguarda entrambe le pinze freno anteriori e fornisce tutti i componenti di ricambio essenziali necessari per riportare le pinze alle condizioni operative di fabbrica.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale e dotato di guarnizioni per pistoni Brembo di alta qualità, questo kit di revisione completo ripristina la tenuta idraulica, la fluidità del movimento del pistone e l'affidabilità a lungo termine, contribuendo al contempo a prolungare la durata delle pinze Brembo originali.

Contenuto del kit

Questo kit completo per la revisione delle pinze freno anteriori è pensato per entrambe le pinze anteriori e include:

• 4 tappi per valvole di ventilazione
• 4 valvole di ventilazione (nippli di spurgo)
• 4 viti a testa piatta
• 2 kit di riparazione (bullone, molla e clip di fissaggio)
• 4 tappi di protezione – 40 mm
• 4 tappi di protezione – 36 mm
• 4 guarnizioni per pistone Brembo – 36 mm
• 4 guarnizioni per pistone Brembo – 40 mm
• 1 x Tubo di collegamento pinza sinistra
• 1 x Tubo di collegamento pinza destra

Tutto il necessario per revisionare professionalmente entrambe le pinze freno anteriori Brembo.

A cosa serve un kit di revisione delle pinze freno?

Un kit di revisione della pinza freno sostituisce i componenti soggetti a usura all'interno della pinza, consentendole di funzionare correttamente e in sicurezza. Le nuove guarnizioni del pistone ripristinano la tenuta idraulica, mentre i nuovi cappucci parapolvere proteggono i pistoni da umidità, sporco e detriti stradali.

La revisione contribuisce a:

• Ripristinare il movimento fluido del pistone.
• Mantenere la corretta pressione idraulica.
• Prevenire le perdite di liquido dei freni.
• Proteggere i pistoni dalla corrosione.
• Garantire un funzionamento uniforme delle pastiglie dei freni.
• Migliorare la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
• Prolunga la durata delle pinze originali.

Una pinza freno rigenerata offre prestazioni di frenata molto più simili a quelle di fabbrica, evitando al contempo i costi di una sostituzione completa della pinza.

Perché le pinze dei freni necessitano di revisione?

Le pinze dei freni sono costantemente esposte a calore, umidità e contaminazione. Nel tempo, i componenti interni si deteriorano. Le cause più comuni includono:

• Calore generato durante le frenate ripetute.
• Invecchiamento e indurimento delle guarnizioni dei pistoni.
• Cappucci antipolvere rotti o deteriorati.
• Umidità che penetra nel calibro.
• Corrosione intorno ai pistoni.
• Liquido dei freni contaminato.
• Pistoni bloccati o inceppati.
• Valvole di spurgo usurate.
• Chilometraggio elevato e utilizzo prolungato.

Ignorare le guarnizioni usurate o i cappucci parapolvere danneggiati può, a lungo andare, causare una frenata irregolare, perdite di liquido e un'usura accelerata delle pastiglie dei freni.

Quando è necessario revisionare una pinza freno?

Si consiglia una revisione del calibro ogni qualvolta:

• I pistoni iniziano a bloccarsi o a grippare.
• Sono presenti perdite di liquido dei freni.
• I cappucci antipolvere possono incrinarsi o danneggiarsi.
• Le pastiglie dei freni si usurano in modo non uniforme.
• Le pinze vengono smontate per essere revisionate.
• Durante una revisione completa dell'impianto frenante.
• Preparazione del veicolo per l'utilizzo su strada o in pista ad alte prestazioni.
• Come manutenzione preventiva sui veicoli più vecchi.

La revisione simultanea di entrambe le pinze anteriori contribuisce a mantenere prestazioni di frenata equilibrate sull'asse anteriore.

Kit di revisione pinza freno posteriore per entrambi i lati

Ripristina le prestazioni di frenata posteriori della tua Porsche con questo kit completo di revisione delle pinze freno posteriori OE Match, progettato specificamente per Porsche 986 Boxster e Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 dotate di pinze freno posteriori Brembo. Questo kit di revisione completo permette di intervenire su entrambe le pinze freno posteriori, fornendo tutti i componenti essenziali necessari per un restauro professionale delle pinze originali.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Schema dei componenti, riferimenti n. 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.

Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale e dotato di guarnizioni per pistoni Brembo di alta qualità, questo kit di revisione ripristina la fluidità del movimento del pistone, una tenuta idraulica affidabile e una protezione a lungo termine contro sporco, umidità e corrosione, contribuendo a prolungare la durata del vostro impianto frenante Brembo originale.

Contenuto del kit

Questo kit completo per la revisione delle pinze freno posteriori permette di intervenire su entrambe le pinze posteriori e include:

• 4 tappi per valvole di ventilazione
• 4 valvole di ventilazione (nippli di spurgo)
• 4 viti a testa piatta
• 2 kit di riparazione (bullone, molla e clip di fissaggio)
• 4 tappi di protezione – 28 mm
• 4 tappi di protezione – 30 mm
• 4 guarnizioni per pistone Brembo – 28 mm
• 4 guarnizioni per pistone Brembo – 30 mm
• 1 x Tubo di collegamento pinza sinistra
• 1 x Tubo di collegamento pinza destra

Tutto il necessario per effettuare una revisione completa di entrambe le pinze freno posteriori Brembo.

A cosa serve un kit di revisione della pinza freno posteriore?

Un kit di revisione per pinze freno sostituisce le guarnizioni interne e i componenti di servizio essenziali che si deteriorano naturalmente nel tempo. Le nuove guarnizioni del pistone ripristinano la tenuta idraulica, mentre i nuovi cappucci di protezione antipolvere impediscono a sporco, umidità e detriti stradali di raggiungere i pistoni, garantendo un funzionamento fluido e affidabile.

La revisione contribuisce a:

• Ripristinare il movimento fluido del pistone.
• Mantenere la corretta pressione idraulica.
• Prevenire le perdite di liquido dei freni.
• Proteggere i pistoni dalla corrosione.
• Garantire un'usura uniforme delle pastiglie dei freni posteriori.
• Migliorare la costanza della frenata.
• Prolunga la durata utile del calibro originale.

Una pinza freno revisionata professionalmente ripristina gran parte delle prestazioni di frenata originali, mantenendo le pinze Brembo di fabbrica.

Perché le pinze dei freni posteriori necessitano di revisione?

Le pinze dei freni posteriori sono costantemente esposte a calore, umidità e contaminanti stradali. Con il tempo, i componenti soggetti a usura iniziano a deteriorarsi. Le cause più comuni includono:

• Calore generato durante la frenata.
• Invecchiamento e indurimento delle guarnizioni dei pistoni.
• Cappucci antipolvere deteriorati o rotti.
• Umidità che penetra nel calibro.
• Corrosione intorno ai pistoni.
• Liquido dei freni contaminato.
• Pistoni bloccati o inceppati.
• Valvole di spurgo usurate.
• Usura generale dovuta ad anni di servizio.

Ignorare le guarnizioni usurate può portare, a lungo andare, al bloccaggio delle pinze dei freni, all'usura irregolare delle pastiglie, a perdite di liquido dei freni e a una riduzione dell'efficienza della frenata.

Quando è necessario revisionare le pinze dei freni posteriori?

Si consiglia una ricostruzione completa ogni qualvolta:

• I pistoni dei freni posteriori si irrigidiscono o si bloccano.
• I cappucci antipolvere si spaccano o si deteriorano.
• Si verificano perdite di liquido dei freni.
• Le pastiglie dei freni posteriori si usurano in modo non uniforme.
• Le pinze vengono rimosse per il restauro.
• Durante una revisione completa dell'impianto frenante.
• Preparazione del veicolo per l'utilizzo su strada o in pista ad alte prestazioni.
• Come manutenzione preventiva per veicoli con chilometraggio elevato.

La revisione simultanea di entrambe le pinze posteriori garantisce prestazioni di frenata bilanciate su tutto l'asse posteriore.