Bracci oscillanti ANTERIORI

Adatto a:
Porsche Boxster 981 2012-2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.1 Turbo 2014-2016
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2016-2019
Porsche 991.2 Turbo 2016-2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019

Schema rif. n. 5

La sostituzione di entrambi i lati in coppia garantisce un comportamento simmetrico delle sospensioni, un feedback stradale costante e un controllo bilanciato di camber/convergenza, essenziali per la dinamica del telaio Porsche ad alte prestazioni.

Questi bracci di controllo inferiori anteriori stabilizzano e mantengono le ruote anteriori sotto carico in frenata, accelerazione e in curva. Mantengono una geometria di campanatura e convergenza costante, assorbono le vibrazioni stradali e supportano una risposta precisa dello sterzo. Come coppia abbinata, garantiscono prestazioni di sospensione uniformi sull'asse anteriore.

Con il passare del tempo, le boccole si ammorbidiscono e le interfacce dei giunti sferici si usurano, causando movimenti indesiderati, rumori acuti, imprecisioni di sterzata e deviazioni dell'allineamento. La sostituzione di entrambi i bracci ripristina il controllo accurato delle sospensioni, migliora la sicurezza e restituisce la maneggevolezza precisa e prevedibile per cui sono noti i modelli Porsche.

Quando sostituire:
• Lo sterzo sembra vago, instabile o vagante
• Rumori di battito/tonfo provenienti dalle sospensioni anteriori
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori
• L'allineamento non può essere mantenuto dopo la regolazione
• Crepe visibili o deterioramento nelle boccole del braccio oscillante
• Dopo l'installazione di nuovi ammortizzatori, molle o componenti delle sospensioni anteriori

Vecchi codici ricambio Porsche: 99634105305, 99634105306, 99634105307, 99634105314, 99634105316, 99634105317, 99634105318, 99634105319, 99634106300,

Diagramma di riferimento n. 21

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

• Collega il gruppo mozzo ruota al telaio del veicolo.
• Controlla il movimento della ruota durante l'intera escursione della sospensione.
• Mantiene la geometria delle sospensioni e l'allineamento delle ruote corretti.
• Migliora la precisione dello sterzo e il feedback al guidatore.
• Migliora la stabilità del veicolo in curva e in frenata.
• Riduce la flessione indesiderata delle sospensioni sotto carico.
• Garantisce un contatto costante degli pneumatici con la superficie stradale.
• Migliora le prestazioni generali di manovrabilità e il controllo del veicolo.

• Gioco eccessivo nel sistema di sospensione.
• Rumori sordi o colpi provenienti da dossi.
• Risposta dello sterzo vaga o imprecisa.
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici.
• Veicolo che sterza da un lato.
• Instabilità in frenata o in curva.
• Allineamento delle ruote difettoso che non può essere mantenuto.
• Vibrazioni eccessive al volante.
• Danni visibili, corrosione o piegatura del braccio di controllo.
• Boccole e giunti deteriorati o usurati.

• I bracci di controllo sono soggetti a continui carichi delle sospensioni, impatti, forze in curva e vibrazioni stradali. Nel tempo, l'usura del braccio stesso, delle boccole associate o dei giunti sferici può compromettere la geometria delle sospensioni e le caratteristiche di maneggevolezza del veicolo.
• Un braccio oscillante usurato o danneggiato può influire negativamente sulla precisione dello sterzo, sull'usura degli pneumatici e sulla stabilità generale del veicolo. Se non si interviene, un'eccessiva escursione delle sospensioni può accelerare l'usura di altri componenti delle sospensioni e ridurre significativamente la sicurezza e la fiducia alla guida.
• La sostituzione dei bracci oscillanti usurati con bracci oscillanti OE Match Motorsport ripristina la geometria precisa delle sospensioni, migliora la sensibilità dello sterzo e ottimizza le prestazioni del telaio. Realizzati secondo standard elevati e progettati per condizioni di guida impegnative, questi bracci oscillanti ad alte prestazioni offrono maggiore durata, caratteristiche di maneggevolezza più precise e un funzionamento affidabile nel tempo, rappresentando un aggiornamento ideale per gli appassionati Porsche che desiderano migliorare le prestazioni delle sospensioni.