Pastiglie dei freni e pacchetto dischi

Pacchetto dischi freno anteriori ABS e pastiglie freno Textar

Ripristina le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit di dischi freno anteriori ABS e pastiglie freno Textar, progettato specificamente per Porsche 718 Boxster Spyder e 718 Cayman GT4.

Adatto a:

• Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L
• Porsche 718 Cayman GT4 4.0L

Questo kit, che combina dischi freno ABS di qualità OE con pastiglie freno Textar di alta qualità, offre una potenza frenante eccezionale, un'ottima sensibilità del pedale e un'affidabilità duratura. La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura dell'impianto frenante anteriore ripristina le prestazioni di frenata originali, garantendo al contempo la massima compatibilità tra dischi, pastiglie e sensori di usura dei freni.

Contenuto del kit

Questo pacchetto completo di manutenzione dei freni anteriori include:

• 2 dischi freno anteriori ABS
• 1 set di pastiglie freno anteriori Textar
• 2 cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni anteriori

Tutto il necessario per effettuare una revisione completa dei freni anteriori.

Qual è la funzione dei componenti?

Dischi freno anteriori con ABS
I dischi freno anteriori offrono una superficie di attrito lavorata con precisione su cui le pastiglie dei freni si aggrappano durante la frenata. Prodotti secondo gli standard di qualità dei componenti originali, i dischi freno ABS offrono un'eccellente dissipazione del calore, una frenata fluida e una durata affidabile, mantenendo al contempo la piena compatibilità con i sistemi frenanti avanzati di Porsche.

Set di pastiglie freno anteriori Textar
Textar è uno dei fornitori di primo equipaggiamento per i sistemi frenanti di Porsche. Queste pastiglie freno anteriori di alta qualità utilizzano materiali d'attrito avanzati per offrire una frenata potente e progressiva, un'eccellente sensibilità al pedale, una bassa rumorosità e prestazioni costanti sia nella guida di tutti i giorni che in quella più sportiva.

Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni anteriori
I cavi di segnalazione dell'usura delle pastiglie dei freni anteriori monitorano costantemente il loro stato. Quando il materiale d'attrito raggiunge lo spessore minimo di sicurezza, i sensori attivano la spia sul cruscotto, garantendo la sostituzione delle pastiglie prima che si verifichino danni ai dischi dei freni.

Insieme, questi componenti ripristinano le prestazioni di frenata precise, la stabilità e la sicurezza che ci si aspetta dalla Porsche 718 Spyder e dalla Cayman GT4.

Perché i componenti dei freni si usurano?

Dischi freno, pastiglie freno e sensori di usura sono componenti soggetti a usura che si deteriorano gradualmente con il normale utilizzo. Le cause più comuni includono:

• Attrito costante tra le pastiglie dei freni e i dischi dei freni.
• Temperature elevate generate durante la frenata.
• Strada veloce e guida entusiasmante.
• Utilizzo in pista durante le giornate in pista.
• Riduzione naturale dello spessore del disco freno.
• Usura del materiale d'attrito delle pastiglie dei freni.
• Corrosione causata dall'umidità e dal sale stradale.
• Attivazione dei sensori di usura dei freni al raggiungimento del limite di utilizzo delle pastiglie.

Lo stile di guida, il chilometraggio e le condizioni di utilizzo influenzano la durata dei componenti dell'impianto frenante.

Perché sostituire l'intero kit?

La sostituzione dell'intero impianto frenante anteriore offre numerosi vantaggi:

• Ripristina le prestazioni di frenata originali della Porsche.
• Garantisce un corretto assestamento tra i nuovi dischi e le pastiglie.
• Elimina l'usura irregolare tra i componenti vecchi e quelli nuovi.
• Sostituisce i sensori di avvertimento delle pastiglie dei freni usurate.
• Migliora la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
• Riduce il rumore e le vibrazioni dei freni.
• Massimizza l'efficienza e la sicurezza della frenata.
• Consente di risparmiare sui costi di manodopera futuri sostituendo contemporaneamente tutti i componenti soggetti a usura.

La sostituzione di singoli componenti può compromettere le prestazioni di frenata e ridurre la durata dei nuovi pezzi.

Quando va sostituito il kit?

Si consiglia una revisione completa dei freni anteriori ogni qualvolta:

• La spia di avvertimento dei freni anteriori è accesa.
• I dischi dei freni raggiungono lo spessore minimo specificato dal produttore.
• Sulla superficie frenante compaiono graffi o solchi profondi.
• Si manifestano vibrazioni dei freni o pulsazioni del pedale.
• La risposta ai freni diminuisce.
• Si possono avvertire cigolii o rumori stridenti.
• Sono presenti corrosione eccessiva o danni da calore.
• Durante la manutenzione programmata dei freni.

Per ottenere le massime prestazioni di frenata e la massima sicurezza, gli specialisti Porsche raccomandano di sostituire contemporaneamente i dischi freno, le pastiglie freno e i cavi di segnalazione.

ABS e Textar: una qualità di cui ti puoi fidare.

Questo pacchetto freni anteriori di alta gamma offre:

• Dischi freno anteriori in ABS di qualità OE.
• Pastiglie freno anteriori originali Textar.
• Due nuovi cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni anteriori.
• Componenti di ricambio perfettamente compatibili.
• Eccellente dissipazione del calore.
• Frenata progressiva e reattiva.
• Bassa rumorosità dei freni.
• Lunga durata di servizio.
• Rapporto qualità-prezzo eccezionale.

Kit dischi freno anteriori Sebro e pastiglie freno Brembo

Ripristina le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit di dischi freno anteriori Sebro e pastiglie freno Brembo, sviluppato specificamente per Porsche 718 Boxster Spyder e 718 Cayman GT4.

Adatto a:

• Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L
• Porsche 718 Cayman GT4 4.0L

Questo kit, che combina dischi freno Sebro di qualità OE prodotti in Germania con pastiglie freno Brembo di alta gamma, offre una potenza frenante eccezionale, un'ottima sensibilità al pedale, una gestione termica superiore e una durata straordinaria. La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura dell'impianto frenante anteriore ripristina le prestazioni di frenata originali, garantendo al contempo la massima compatibilità tra dischi, pastiglie e sensori di usura.

Contenuto del kit

Questo pacchetto completo di manutenzione dei freni anteriori include:

• 2 dischi freno anteriori Sebro
• 1 set di pastiglie freno anteriori Brembo
• 2 cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni anteriori

Tutto il necessario per effettuare una revisione completa dei freni anteriori.

Qual è la funzione dei componenti?

Dischi freno anteriori Sebro
I dischi freno anteriori Sebro offrono una superficie di attrito lavorata con precisione su cui le pastiglie freno aderiscono durante la frenata. Prodotti in Germania secondo gli standard dei componenti originali, garantiscono un'eccellente dissipazione del calore, una lavorazione precisa e un'eccezionale resistenza alla deformazione termica, assicurando una frenata fluida e priva di vibrazioni e prestazioni costanti anche in condizioni estreme.

Set di pastiglie freno anteriori Brembo
Le pastiglie freno anteriori Brembo utilizzano materiali d'attrito avanzati di qualità OE per offrire prestazioni di frenata potenti e progressive. Progettate per funzionare in perfetta sinergia con i dischi freno Sebro, garantiscono un'eccellente sensibilità al pedale, una bassa rumorosità in frenata, una riduzione della polvere dei freni e un'eccezionale resistenza al fading durante la guida sportiva.

Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni anteriori
I cavi di segnalazione dello spessore delle pastiglie dei freni anteriori monitorano costantemente lo spessore delle stesse. Quando il materiale d'attrito raggiunge il limite minimo di sicurezza, i sensori accendono la spia sul cruscotto, consentendo la sostituzione delle pastiglie prima che si verifichino danni ai dischi dei freni.

Insieme, questi componenti ripristinano la precisione di frenata, la sicurezza e le prestazioni che ci si aspetta dalla Porsche 718 Boxster Spyder e dalla Cayman GT4.

Perché i componenti dei freni si usurano?

Dischi freno, pastiglie freno e sensori di usura sono componenti soggetti a usura che si consumano gradualmente con il normale funzionamento. Le cause più comuni includono:

• Attrito continuo tra pastiglie e dischi.
• Temperature di frenata elevate.
• Guida sportiva su strada.
• Utilizzo in pista durante le giornate in pista.
• Riduzione naturale dello spessore del disco freno.
• Usura del materiale d'attrito delle pastiglie dei freni.
• Umidità e sale stradale causano corrosione.
• I sensori di usura dei freni hanno raggiunto il limite di intervento.

Lo stile di guida, il chilometraggio e le condizioni di utilizzo influenzano la durata dei componenti dell'impianto frenante.

Perché sostituire l'intero kit?

La sostituzione dell'intero impianto frenante anteriore offre numerosi vantaggi:

• Ripristina le prestazioni di frenata originali della Porsche.
• Garantisce il corretto assestamento tra i nuovi dischi e le pastiglie dei freni.
• Elimina l'usura irregolare tra i componenti vecchi e quelli nuovi.
• Sostituisce i sensori di avvertimento delle pastiglie dei freni usurate.
• Migliora la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
• Riduce il rumore e le vibrazioni dei freni.
• Massimizza l'efficienza e la sicurezza della frenata.
• Consente di risparmiare sui costi di manodopera futuri sostituendo contemporaneamente tutti i componenti soggetti a usura.

La sostituzione di singoli componenti può compromettere le prestazioni di frenata e ridurre la durata dei pezzi appena installati.

Quando va sostituito il kit?

Si consiglia una revisione completa dei freni anteriori ogni qualvolta:

• La spia di usura dei freni è accesa.
• I dischi freno soddisfano le specifiche di spessore minimo richieste da Porsche.
• Sulla superficie frenante si formano profonde scanalature o solchi.
• Si verificano vibrazioni dei freni o pulsazioni del pedale.
• Le prestazioni di frenata iniziano a peggiorare.
• Si sviluppano rumori stridenti o di sfregamento.
• Sono presenti corrosione eccessiva o danni da calore.
• Durante la manutenzione programmata dei freni.

Per prestazioni di frenata e sicurezza ottimali, gli specialisti Porsche raccomandano di sostituire contemporaneamente dischi freno, pastiglie freno e cavi di segnalazione.

Sebro e Brembo: la qualità di cui ti puoi fidare.

Questo pacchetto freni anteriori di alta gamma offre:

• Dischi freno anteriori originali Sebro di qualità OE.
• Set di pastiglie freno anteriori originali Brembo.
• Due nuovi cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni anteriori.
• Componenti di ricambio perfettamente compatibili.
• Dischi freno di fabbricazione tedesca, lavorati con precisione.
• Eccellente dissipazione del calore.
• Eccellente resistenza al surriscaldamento dei freni.
• Prestazioni di frenata fluide e progressive.
• Lunga durata e affidabilità garantita.

Kit dischi freno anteriori SHW e pastiglie freno Brembo

Ripristina le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit di dischi freno anteriori e pastiglie freno Brembo SHW, sviluppato specificamente per Porsche 718 Boxster Spyder e 718 Cayman GT4.

Adatto a:

• Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L
• Porsche 718 Cayman GT4 4.0L

Questo kit, che combina dischi freno SHW di alta qualità con pastiglie freno Brembo premium, offre una potenza frenante eccezionale, un'ottima stabilità termica, una sensibilità al pedale eccellente e un'affidabilità duratura. La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura dell'impianto frenante anteriore ripristina le prestazioni di frenata originali, garantendo al contempo una compatibilità ottimale tra dischi, pastiglie e sensori di usura dei freni.

Contenuto del kit

Questo pacchetto completo di manutenzione dei freni anteriori include:

• 2 dischi freno anteriori SHW
• 1 set di pastiglie freno anteriori Brembo
• 2 cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni anteriori

Tutto il necessario per effettuare una revisione completa dei freni anteriori.

Qual è la funzione dei componenti?

Dischi freno anteriori SHW
I dischi freno anteriori SHW offrono una superficie di attrito lavorata con precisione su cui le pastiglie freno aderiscono durante la frenata. Realizzati in ghisa ad alto tenore di carbonio di alta qualità, i dischi SHW garantiscono un'eccezionale dissipazione del calore, un'eccellente resistenza alla deformazione termica e una frenata fluida e priva di vibrazioni. La loro costruzione di qualità OE assicura una frenata affidabile nell'uso quotidiano su strada e nella guida sportiva più impegnativa.

Set di pastiglie freno anteriori Brembo
Le pastiglie freno anteriori Brembo utilizzano materiali d'attrito avanzati di qualità OE per offrire una frenata potente e progressiva con un'eccellente sensibilità al pedale. Progettate per funzionare in perfetta sinergia con i dischi freno SHW, garantiscono una bassa rumorosità in frenata, una riduzione della polvere dei freni e un'eccezionale resistenza al fading, mantenendo al contempo le precise caratteristiche di frenata che ci si aspetta da Porsche.

Cavi di segnalazione delle pastiglie dei freni anteriori
I cavi di segnalazione dell'usura delle pastiglie dei freni anteriori monitorano costantemente il loro stato. Quando il materiale d'attrito raggiunge lo spessore minimo di sicurezza, i sensori attivano la spia di avvertimento dei freni sul cruscotto, consentendo una sostituzione tempestiva prima che si verifichino danni ai dischi dei freni.

Insieme, questi componenti ripristinano la precisione di frenata, la stabilità e la sicurezza che ci si aspetta dalla Porsche 718 Boxster Spyder e dalla Cayman GT4.

Perché i componenti dei freni si usurano?

Dischi freno, pastiglie freno e sensori di avvertimento sono componenti soggetti a usura che si consumano gradualmente durante il normale funzionamento. Le cause più comuni includono:

• Attrito continuo tra le pastiglie e i dischi dei freni.
• Temperature di frenata elevate.
• Guida sportiva su strada.
• Utilizzo in pista durante le giornate in pista.
• Riduzione naturale dello spessore del disco freno.
• Usura del materiale d'attrito delle pastiglie dei freni.
• Umidità e sale stradale causano corrosione.
• I sensori di usura dei freni hanno raggiunto il limite di intervento.

Lo stile di guida, il chilometraggio e le condizioni di utilizzo influenzano la durata dei componenti dell'impianto frenante.

Perché sostituire l'intero kit?

La sostituzione dell'intero impianto frenante anteriore offre diversi importanti vantaggi:

• Ripristina le prestazioni di frenata originali della Porsche.
• Garantisce il corretto assestamento tra i nuovi dischi e le pastiglie dei freni.
• Elimina l'usura irregolare tra i componenti vecchi e quelli nuovi.
• Sostituisce i sensori di avvertimento delle pastiglie dei freni usurate.
• Migliora la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
• Riduce il rumore e le vibrazioni dei freni.
• Massimizza l'efficienza e la sicurezza della frenata.
• Consente di risparmiare sui costi di manodopera futuri sostituendo contemporaneamente tutti i componenti soggetti a usura.

La sostituzione di singoli componenti può compromettere le prestazioni di frenata e ridurre la durata dei pezzi appena installati.

Quando va sostituito il kit?

Si consiglia una revisione completa dei freni anteriori ogni qualvolta:

• La spia di usura dei freni è accesa.
• I dischi freno soddisfano le specifiche di spessore minimo richieste da Porsche.
• Sulla superficie frenante si formano profonde scanalature o solchi.
• Si verificano vibrazioni dei freni o pulsazioni del pedale.
• Le prestazioni di frenata iniziano a peggiorare.
• Si sviluppano rumori stridenti o di sfregamento.
• Sono presenti corrosione eccessiva o danni da calore.
• Durante la manutenzione programmata dei freni.

Per prestazioni di frenata e sicurezza ottimali, gli specialisti Porsche raccomandano di sostituire contemporaneamente dischi freno, pastiglie freno e cavi di segnalazione.

Qualità SHW e Brembo di cui ti puoi fidare.

Questo pacchetto freni anteriori di alta gamma offre:

• Dischi freno anteriori originali SHW ad alto contenuto di carbonio.
• Set di pastiglie freno anteriori originali Brembo.
• Due nuovi cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni anteriori.
• Componenti di ricambio di qualità OE, perfettamente compatibili.
• Eccellente dissipazione del calore.
• Eccellente resistenza al surriscaldamento dei freni e alla deformazione termica.
• Prestazioni di frenata fluide e progressive.
• Bassa rumorosità dei freni e riduzione della polvere prodotta dai freni.
• Lunga durata e affidabilità garantita.