Filtri dell'olio

Filtro dell'olio.



Si adatta:
Porsche 955 Caienna 3.2L V6 2004-06
Porsche 957 Caienna 3.6L V6 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 BENZINA >>2011

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95510756100

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Filtro dell'olio.



Si adatta:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06
Porsche 957 Caienna 3.6L V6 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 BENZINA >>2011

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95510756100

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Filtro dell'olio.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 - dal 2004 al 2006
Porsche 957 Cayenne 3,6 L V6 - dal 2008 al 2010
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 BENZINA - dal 2010 al 2011

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95510756100

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Filtro dell'olio.



Adatto a:

Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02

Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02

Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08

Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08

Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005

Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Porsche 996 TURBO 2000-05

Porsche 996 GT2 2001-05

Porsche 996 GT3 MKI 1999-02

Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>

Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>

Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>

Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>

Porsche 997.1 turbo 3.6L 2007>

Porsche 997 GT3

Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08

Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>

Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>

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99610722560

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Inserto elemento filtro olio.



Diametro esterno: 65mm
Diametro interno: 65 mm
Altezza: 112mm

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>Porsche 987C Cayman 2006>>
Porsche 996 Carrera 2/4/4S/Turbo/GT3
Porsche 997 Carrera 2/4/4S/Turbo/GT3
Porsche 955 Cayenne 4.5LS / Turbo

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99610722560

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Filtro dell'olio.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 996 Carrera 2 / 4 /4S 2002>>

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99610722560

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Sostituzione filtro olio.



Si adatta:
Porsche 996 Carrera >>01
Porsche996GT3
Porsche 996Turbo
Porsche 997 MK1 Carrera
Porsche 997 MK1 turbo
Porsche 987C Cayman
Porsche 987 Boxster S
Porsche Cayenne 955 S
Porsche Cayenne 955 Turbo

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99610722553

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Filtro dell'olio. Porsche 996 / 996 GT3 / 996 Turbo / 997 / 987C Cayman / 955 Cayenne S e 955 Cayenne Turbo

Adatto a:

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99

Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02

Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02

Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04

Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08

Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08

Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005

Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Porsche 996 TURBO 2000-05

Porsche 996 GT2 2001-05

Porsche 996 GT3 MKI 1999-02

Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>

Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>

Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>

Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>

Porsche 997.1 Turbo 2007>>

Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08

Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>

Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>

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99610722560

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Coppa olio per cambio.



Si adatta:
Porsche 955 Cayenne - Cambio Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Cambio Tiptronic

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95532102501

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Coppa olio cambio automatico.



Si adatta:
Porsche 955 Cayenne - Cambio Tiptronic
Porsche 957 Cayenne - Cambio Tiptronic

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95532102501

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Tappo con guarnizione per alloggiamento filtro olio.
Il tappo originale Porsche con guarnizione per l'alloggiamento del filtro dell'olio è un componente di primo equipaggiamento per la lubrificazione del motore, progettato per sigillare in modo sicuro l'alloggiamento del filtro dell'olio e prevenire perdite di olio motore sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, tenuta e durata, questo tappo di precisione viene fornito completo del corretto anello di tenuta, garantendo una connessione a tenuta stagna e preservando l'integrità del sistema di lubrificazione del motore.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Riferimento diagramma n. 6

Realizzato in metallo ad alta resistenza e resistente alla corrosione, con un anello di tenuta di alta qualità, il tappo è progettato per resistere all'esposizione continua all'olio motore caldo, alla pressione dell'olio, alle vibrazioni e ai ripetuti cicli termici. Lavorato con precisione secondo le dimensioni e le specifiche della filettatura originali, garantisce un montaggio diretto, risultando ideale per i tagliandi di routine, la manutenzione dell'alloggiamento del filtro dell'olio o la sostituzione di un tappo originale danneggiato o che perde.

Cosa fa questo prodotto:

• Sigilla l'alloggiamento del filtro dell'olio per prevenire perdite di olio motore.
• Mantiene l'integrità del sistema di lubrificazione del motore.
• Include l'anello di tenuta corretto per un'installazione affidabile e senza perdite.
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione dell'olio motore.
• Protegge il motore dalla perdita di olio e dalla contaminazione.
• Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
• Sostituisce i tappi dell'alloggiamento del filtro dell'olio usurati, danneggiati o che perdono.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore intorno all'alloggiamento del filtro dell'olio.
• Residui o macchie d'olio sotto il motore.
• Anello di tenuta danneggiato o schiacciato.
• Filettatura della spina danneggiata o spanata.
• Livello dell'olio motore basso a causa di una perdita.
• Odore di olio bruciato causato dal contatto dell'olio con componenti caldi del motore.
• Avviso di pressione dell'olio in caso di gravi perdite di olio.
• Corrosione o danni visibili alla spina.
• Contaminazione da olio intorno all'alloggiamento del filtro.
• Difficoltà nel raggiungere la corretta coppia di serraggio.

Perché la sostituzione è importante:

• Il tappo e la guarnizione dell'alloggiamento del filtro dell'olio sono esposti a una pressione continua dell'olio, ad alte temperature di esercizio e a ripetute operazioni di rimozione e inserimento durante la manutenzione ordinaria. Nel tempo, l'anello di tenuta si comprime naturalmente e perde la sua elasticità, mentre il tappo può usurarsi, danneggiarsi o corrodersi a causa delle ripetute installazioni e rimozioni.
• Una guarnizione usurata o un tappo danneggiato possono causare perdite di olio motore dall'alloggiamento del filtro, con conseguente riduzione del livello dell'olio, contaminazione dei componenti circostanti e potenziali danni al motore se non si interviene tempestivamente. Anche perdite di lieve entità possono creare inutili disagi e aumentare i costi di manutenzione.
• La sostituzione del componente originale con il tappo con guarnizione originale Porsche per l'alloggiamento del filtro dell'olio ripristina una tenuta sicura e a prova di perdite, proteggendo l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Prodotto secondo gli standard ingegneristici rigorosi di Porsche, garantisce un montaggio perfetto, una durata eccezionale e prestazioni affidabili nel tempo, contribuendo a mantenere la corretta pressione dell'olio, la protezione del motore e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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WHT000897A

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Tappo con guarnizione per alloggiamento filtro olio.
Il tappo OE MATCH con guarnizione per l'alloggiamento del filtro dell'olio è un componente di lubrificazione del motore progettato per sigillare in modo sicuro l'alloggiamento del filtro dell'olio e prevenire perdite di olio motore sui modelli Porsche compatibili. Questo tappo di precisione viene fornito completo del corretto anello di tenuta, garantendo una connessione a tenuta stagna e preservando l'integrità del sistema di lubrificazione del motore.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Riferimento diagramma n. 6

Il tappo è progettato per resistere all'esposizione continua all'olio motore caldo, alla pressione dell'olio, alle vibrazioni e ai ripetuti cicli termici. Lavorato con precisione secondo le dimensioni e le specifiche della filettatura originali, garantisce un montaggio perfetto, risultando ideale per i tagliandi di routine dell'olio, la manutenzione dell'alloggiamento del filtro dell'olio o la sostituzione di un tappo danneggiato o che perde.

Cosa fa questo prodotto:

• Sigilla l'alloggiamento del filtro dell'olio per prevenire perdite di olio motore.
• Mantiene l'integrità del sistema di lubrificazione del motore.
• Include l'anello di tenuta corretto per un'installazione affidabile e senza perdite.
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione dell'olio motore.
• Protegge il motore dalla perdita di olio e dalla contaminazione.
• Sostituisce i tappi dell'alloggiamento del filtro dell'olio usurati, danneggiati o che perdono.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore intorno all'alloggiamento del filtro dell'olio.
• Residui o macchie d'olio sotto il motore.
• Anello di tenuta danneggiato o schiacciato.
• Filettatura della spina danneggiata o spanata.
• Livello dell'olio motore basso a causa di una perdita.
• Odore di olio bruciato causato dal contatto dell'olio con componenti caldi del motore.
• Avviso di pressione dell'olio in caso di gravi perdite di olio.
• Corrosione o danni visibili alla spina.
• Contaminazione da olio intorno all'alloggiamento del filtro.
• Difficoltà nel raggiungere la corretta coppia di serraggio.

Perché la sostituzione è importante:

• Il tappo e la guarnizione dell'alloggiamento del filtro dell'olio sono esposti a una pressione continua dell'olio, ad alte temperature di esercizio e a ripetute operazioni di rimozione e inserimento durante la manutenzione ordinaria. Nel tempo, l'anello di tenuta si comprime naturalmente e perde la sua elasticità, mentre il tappo può usurarsi, danneggiarsi o corrodersi a causa delle ripetute installazioni e rimozioni.
• Una guarnizione usurata o un tappo danneggiato possono causare perdite di olio motore dall'alloggiamento del filtro, con conseguente riduzione del livello dell'olio, contaminazione dei componenti circostanti e potenziali danni al motore se non si interviene tempestivamente. Anche perdite di lieve entità possono creare inutili disagi e aumentare i costi di manutenzione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WHT000897A

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Spin su adattatore filtro olio per motori MY97-08.
Richiede filtro K&N HP-1007

Si adatta:

Motori Porsche tra gli anni 1997-2008

Spin su adattatore filtro olio per motori MY97-08.
Richiede filtro Mahle 106-01.1X (tipo basso)

Si adatta:

Motori Porsche tra gli anni 1997-2008

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3609402062

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