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Tubi flessibili del blocco motore

Perfeziona per tipo di auto

Tubo di sfiato. Porsche 957 Cayenne S / Cayenne GTS 4.8L

94810524504/1

Product Information

Tubo di sfiato.

Il tubo di sfiato è un componente OE MATCH progettato per il sistema di ventilazione del basamento (PCV) del motore. Questo tubo di sfiato convoglia i vapori del basamento e la pressione in eccesso dal motore al separatore aria/olio o al sistema di aspirazione, contribuendo a mantenere una corretta pressione interna del motore e a controllare le emissioni. Garantisce un montaggio corretto, una tenuta affidabile e una lunga durata sui modelli Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L.

Adatto a:

Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10

Schema rif. n. 10 (inclusi gli schemi rif. n. 11 e 12)

Cosa fa questo prodotto:

Sfiata la pressione eccessiva nel basamento creata durante il funzionamento del motore.
Convoglia i gas di scarico e i vapori d'olio al sistema PCV/separatore aria-olio per una corretta ventilazione.
Aiuta a ridurre lo stress sulle guarnizioni e sui paraoli del motore prevenendo l'accumulo di pressione.
Supporta il corretto controllo delle emissioni restituendo i vapori al sistema di aspirazione anziché rilasciarli.

Sintomi di usura o guasto:

Crepe o spaccature nel tubo di sfiato possono causare perdite di vuoto, con conseguente funzionamento irregolare o minimo instabile.
Una perdita nel tubo di sfiato può causare guasti alla gestione del motore correlati a perdite nel sistema del vuoto, prestazioni del sistema PCV e squilibrio della miscela aria/carburante.
Se la pressione del basamento non viene scaricata correttamente, l'olio può superare guarnizioni e paraoli, causando perdite.
I vapori d'olio che fuoriescono da un tubo di sfiato danneggiato possono provocare un odore oleoso nel vano motore.
I sintomi possono includere difficoltà nella rimozione del tappo di riempimento dell'olio, rumori sibilanti/sibilosi, problemi di tenuta legati alla pressione.
I tubi di sfiato spesso si rompono a causa dell'età e del calore, mostrando plastica/gomma indurita, crepe, raccordi o connettori rotti.
Se la ventilazione è interrotta, il vapore d'olio può essere aspirato in modo errato nella presa d'aria, contribuendo alla combustione dell'olio.

Perché la sostituzione è importante:

Previene le perdite di vuoto , che possono causare un minimo irregolare, scarse prestazioni e codici di errore.
Mantiene una corretta ventilazione del basamento , impedendo l'accumulo di pressione all'interno del motore.
Aiuta a prevenire le perdite di olio , poiché una pressione eccessiva nel basamento può forzare l'olio oltre le guarnizioni e i paraoli.
Protegge le prestazioni e l'efficienza del motore , mantenendo stabile la miscela aria/carburante e riducendo l'ingresso di aria non dosata nel sistema.
Riduce il rischio di danni secondari , come guarnizioni danneggiate, contaminazione dell'aspirazione o problemi a lungo termine al sistema PCV.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Tubo distributore acqua refrigerante. Porsche 957 Caienna 2007-10

94810606107

Product Information

Tubo distributore acqua refrigerante.

porsche

Adatto a:
Porsche 957 MKII Cayenne S 4.8L 2007-10
Porsche 957 MKII Cayenne GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 MKII Cayenne Turbo 4.8L 2007-10

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 1.

Numeri di riferimento correlati
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94810606104

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Tubo distributore acqua refrigerante. Porsche 957 Caienna 2007-10

94810606107/1

Product Information

Tubo distributore acqua refrigerante.

oematch

94810606104

94810606106

94810606107

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento dell'acqua. Porsche 955 / 957 Cayenne

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Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento dell'acqua: essenziale per prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento

Questo tubo flessibile per il liquido di raffreddamento dell'acqua è progettato per i modelli Porsche 955 e 957 e costituisce una parte fondamentale del circuito di raffreddamento del motore. Trasporta il liquido di raffreddamento da e verso il motore e i radiatori, garantendo una corretta dissipazione del calore e temperature di esercizio stabili, essenziali per i motori V8 ad alte prestazioni.

Adatto a:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Schema rif. n. 29

Con l'età e i cicli di calore, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento possono indebolirsi, creparsi o sviluppare rigonfiamenti interni. Un tubo flessibile danneggiato può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento, riduzione delle prestazioni del motore o guasto completo del sistema di raffreddamento. Sostituire un tubo flessibile usurato con un'alternativa di alta qualità garantisce che la Cayenne V8 continui a funzionare a basse temperature, in modo efficiente e senza problemi.

A cosa serve questo tubo flessibile del refrigerante

Questo tubo flessibile per refrigerante specializzato:

Trasferisce il refrigerante tra i componenti di raffreddamento chiave
Mantiene la temperatura ottimale del motore sotto carico
Aiuta a prevenire il surriscaldamento durante il traino o la guida sportiva
Supporta la corretta circolazione del liquido di raffreddamento nei motori V8 Cayenne
Sigilla saldamente per evitare perdite e perdite di pressione

Un tubo del liquido di raffreddamento in buone condizioni è essenziale per mantenere l'affidabilità del motore, soprattutto nelle varianti S, GTS e Turbo ad alta potenza.

Perché i tubi del liquido di raffreddamento si rompono sui motori Porsche Cayenne V8

I problemi tipici includono:

Degradazione della gomma indotta dal calore da cicli termici ripetuti
Crepe o spaccature causate dall'età e dalle vibrazioni
Collasso del tubo flessibile interno , limitando il flusso del refrigerante
Contaminazione del refrigerante , accelerazione della degradazione del materiale
Picchi di pressione dovuti a termostati o tappi difettosi
Esposizione all'olio , che indebolisce il materiale del tubo

I sintomi di guasto possono includere odori di refrigerante, gocciolamenti visibili, avvisi di surriscaldamento o bassi livelli di refrigerante.

Perché dovresti sostituire un tubo flessibile del refrigerante difettoso

La sostituzione di un tubo flessibile del refrigerante usurato garantisce:

Ripristinata la pressione del refrigerante e l'efficienza della circolazione
Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento
Protezione dei componenti sensibili del motore
Riduzione del rischio di guasti stradali
Maggiore affidabilità a lungo termine per i motori

Considerate le elevate temperature del vano motore nei modelli Cayenne, S, GTS e Turbo, sostituire i tubi in modo proattivo è una misura preventiva intelligente.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento. Porsche 955 / 957 Cayenne

95510607300/1

Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Il tubo flessibile per liquido di raffreddamento OE Match è un tubo di ricambio di alta qualità progettato per garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per adattabilità, flessibilità e durata, questo tubo contribuisce a mantenere la temperatura di esercizio ottimale del motore, garantendo un flusso di liquido di raffreddamento sicuro e senza restrizioni.

Adatto a:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramma di riferimento n. 29

Realizzato in gomma EPDM multistrato rinforzata di alta qualità, il tubo flessibile è progettato per resistere ad alte pressioni del liquido di raffreddamento, sbalzi di temperatura estremi, vibrazioni del motore ed esposizione prolungata al liquido di raffreddamento. Stampato con precisione per adattarsi al percorso originale di fabbrica, garantisce un montaggio diretto in stile OE e prestazioni affidabili e a tenuta stagna.

Cosa fa questo prodotto:

Trasferisce il liquido di raffreddamento tra i componenti del sistema di raffreddamento del motore.
Mantiene una circolazione continua del liquido di raffreddamento.
Contribuisce a regolare la temperatura di esercizio del motore.
Favorisce un'efficiente dissipazione del calore dal motore.
Garantisce un collegamento sicuro e a tenuta stagna del liquido di raffreddamento.
Resiste ad alte pressioni e sbalzi di temperatura.
Contribuisce a prevenire il surriscaldamento del motore.
Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido refrigerante visibili.
Tubo flessibile screpolato, spaccato o gonfio.
Gomma morbida, fragile o deteriorata.
Odore di liquido refrigerante proveniente dal vano motore.
Livello del liquido di raffreddamento basso. Surriscaldamento del motore.
Residui di liquido refrigerante bianchi, rosa o blu attorno ai raccordi dei tubi flessibili.
Tubo flessibile che si gonfia quando è sotto pressione.
Vapore proveniente dal vano motore.
Spia di avvertimento del liquido di raffreddamento accesa o rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:

I tubi del liquido di raffreddamento operano in condizioni estreme, dove sono esposti a cicli di pressione costanti, liquido di raffreddamento caldo, vibrazioni del motore e variazioni di temperatura. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi o indebolirsi, mentre il rinforzo interno può deteriorarsi, aumentando il rischio di perdite di liquido di raffreddamento o di rottura improvvisa del tubo.
Una perdita o la rottura di un tubo del liquido di raffreddamento possono ridurre rapidamente i livelli del liquido stesso, causando il surriscaldamento del motore e potenzialmente gravi danni, tra cui la deformazione della testata, la rottura della guarnizione della testata e l'usura prematura dei componenti interni del motore. Anche una piccola perdita può ridurre l'efficienza del sistema di raffreddamento e comportare costose riparazioni se non viene riparata tempestivamente.
La sostituzione di un tubo del liquido di raffreddamento usurato o danneggiato ripristina l'integrità del sistema di raffreddamento e garantisce una circolazione affidabile del liquido. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, materiali di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a mantenere la temperatura ottimale del motore, a migliorare l'affidabilità e a proteggere le prestazioni e la longevità della tua Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Ritorno del tubo dell'acqua di raffreddamento. Porsche 957 Cayenne S / Cayenne GTS

94810605101/1

Product Information

Ritorno del tubo dell'acqua di raffreddamento.

oematch

Si adatta:
Porsche 957 Cayenne S 4,8 litri - dal 2007 al 2010
Porsche 957 Cayenne GTS 4,8 litri - dal 2007 al 2010

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 15

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810605101

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Tubo di ritorno del liquido di raffreddamento dell'acqua. Porsche 957 Cayenne S / Cayenne GTS 4.8L

94810605101

Product Information

Tubo di raffreddamento dell'acqua, ritorno.

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007>>2010
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L 2007>>2010

Auto con codici motore:
4801

Diagramma Rif. n. 15

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94810605101

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Tubo dell'acqua. Porsche 957 Caienna 3.6L

95510602230

Product Information

Tubo dell'acqua.

porsche

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne 3.6L V6 2007-10 (PR: D5X)

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 19

Numeri di riferimento correlati
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95510602230

95510602230

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Informazioni su Tubi flessibili del blocco motore

Tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore – Modelli Porsche con motore anteriore | Raffreddamento affidabile per prestazioni ottimali

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del monoblocco motore sono fondamentali per mantenere stabili le temperature del motore e prevenire il surriscaldamento del sistema di raffreddamento del motore anteriore della tua Porsche. Questi tubi flessibili fanno circolare il liquido di raffreddamento tra il monoblocco motore, il radiatore e il radiatore del riscaldamento, garantendo una regolazione costante della temperatura e un'efficiente dissipazione del calore, essenziali per prestazioni, affidabilità e longevità.

Da Design911, forniamo una selezione completa di tubi flessibili per il liquido di raffreddamento del monoblocco motore originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche con motore anteriore, inclusi i modelli con cambio automatico, Cayenne, Panamera e Macan. Ogni tubo flessibile è progettato con precisione per una perfetta aderenza e una resistenza al calore superiore, offrendo la stessa durata, flessibilità e prestazioni dei componenti installati in fabbrica.

A cosa servono i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore?

I tubi flessibili del liquido di raffreddamento nel monoblocco sono responsabili del trasferimento del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. Le loro funzioni principali includono:

Trasporta il liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua e il blocco motore.
Regolazione della temperatura del motore per prestazioni efficienti.
Mantenimento della pressione del sistema all'interno del sistema di raffreddamento.
Previene l'accumulo di calore che può causare surriscaldamento o rottura della guarnizione.

Il corretto funzionamento dei tubi del liquido di raffreddamento è essenziale per garantire che il motore anteriore della tua Porsche operi entro intervalli di temperatura ottimali, soprattutto durante un uso intenso o lunghi viaggi.

Perché i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore si rompono?

A causa della costante esposizione al calore, alla pressione e alle sostanze chimiche del refrigerante, questi tubi si degradano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

Danni dovuti al calore dovuti all'esposizione prolungata alle alte temperature del motore.
Deterioramento o screpolatura della gomma dovuti all'età e alla corrosione del liquido di raffreddamento.
Perdite nei giunti o nei morsetti dovute a fluttuazioni di pressione.
Gonfiore o punti molli dovuti a degradazione chimica interna.
Abrasione meccanica dovuta al contatto con componenti vicini.

I sintomi di tubi flessibili difettosi includono perdite visibili di refrigerante, surriscaldamento, bassi livelli di refrigerante o un forte odore di refrigerante proveniente dal vano motore.

Perché sostituire i tubi flessibili del liquido di raffreddamento del blocco motore difettosi?

Un tubo flessibile che perde o è indebolito può causare gravi guasti al sistema di raffreddamento, tra cui surriscaldamento e danni al motore. La sostituzione di tubi flessibili vecchi o fragili garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e salvaguarda le prestazioni del motore della tua Porsche.

I vantaggi della sostituzione includono:

Ripristinata l'efficienza del raffreddamento e il controllo della pressione.
Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
Maggiore affidabilità a lungo termine e sicurezza del sistema.
Materiali di qualità garantita dal produttore per una perfetta vestibilità e resistenza al calore.

Tutti i tubi di ricambio di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma rinforzate e di alta qualità che soddisfano o superano gli standard di fabbrica, garantendo durata e affidabilità in tutte le condizioni di guida.

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