Tubi flessibili del serbatoio di espansione

Linea di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo.
Mantieni una corretta ventilazione del sistema di raffreddamento e il controllo della temperatura con il tubo di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo . Questo tubo di sfiato di qualità OEM è progettato per collegare il radiatore alla valvola di spurgo, consentendo all'aria e al vapore intrappolati di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento per una migliore circolazione ed efficienza.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L benzina (550 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 8

Cosa fa questo prodotto:

• Sfiata l'aria dal circuito del radiatore
• Aiuta a prevenire le sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
• Supporta il corretto spurgo del sistema di raffreddamento
• Mantiene stabile la pressione del refrigerante
• Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o al collegamento della valvola di spurgo
  
• Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
• Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
• Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  
• Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o ai morsetti
  
• Materiale della linea incrinato, fragile o che perde
• Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
  
• Temperatura del motore fluttuante o letture instabili degli indicatori
  
• Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
  
• Vapore dal cofano nei casi più gravi
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Sostituire un tubo di sfiato usurato è importante perché garantisce che l'aria intrappolata possa fuoriuscire correttamente dal sistema di raffreddamento. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indurimenti o perdite del tubo.
• In caso di rottura del tubo di sfiato, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza del raffreddamento. Ciò può causare temperature instabili del motore, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
• L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a mantenere il corretto spurgo del sistema, a prevenire perdite e a proteggere il motore supportando prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.

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95810631050

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Linea di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo.
Mantieni una corretta ventilazione del sistema di raffreddamento e il controllo della temperatura con la linea di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo . Questa linea di sfiato OE MATCH è progettata per collegare il radiatore alla valvola di spurgo, consentendo all'aria e al vapore intrappolati di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento per una migliore circolazione ed efficienza.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 8

Cosa fa questo prodotto:

• Sfiata l'aria dal circuito del radiatore
• Aiuta a prevenire le sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
• Supporta il corretto spurgo del sistema di raffreddamento
• Mantiene stabile la pressione del refrigerante
• Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o al collegamento della valvola di spurgo
  
• Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
• Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
• Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
  
• Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o ai morsetti
  
• Materiale della linea incrinato, fragile o che perde
• Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
  
• Temperatura del motore fluttuante o letture instabili degli indicatori
  
• Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
  
• Vapore dal cofano nei casi più gravi
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Sostituire un tubo di sfiato usurato è importante perché garantisce che l'aria intrappolata possa fuoriuscire correttamente dal sistema di raffreddamento. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indurimenti o perdite del tubo.
• In caso di rottura del tubo di sfiato, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza del raffreddamento. Ciò può causare temperature instabili del motore, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
• L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a mantenere il corretto spurgo del sistema, a prevenire perdite e a proteggere il motore supportando prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.

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95810631050

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Linea di sfiato.

Il Breather Line è un tubo flessibile di ventilazione originale Porsche, progettato per supportare la corretta regolazione della pressione e il flusso d'aria all'interno del motore o del circuito di ventilazione del sistema di raffreddamento del veicolo (a seconda dell'applicazione). Questo tubo aiuta a convogliare l'aria o i vapori intrappolati attraverso i percorsi corretti del sistema, garantendo un funzionamento stabile e prevenendo l'accumulo di pressione.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-14

Diagramma Rif. n. 6

Cosa fa questo prodotto:

• Consentire all'aria o ai vapori intrappolati di fuoriuscire in modo sicuro
• Mantenimento di una pressione di sistema stabile
• Supporto per una circolazione efficiente del refrigerante o del basamento (a seconda dell'applicazione)
• Aiutare a prevenire le perdite legate alla pressione
• Garantire il corretto funzionamento del sistema senza blocchi d'aria o restrizioni

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di refrigerante o vapori d'olio (a seconda del tipo di sistema)
• Materiale del tubo flessibile rotto, spaccato o fragile
• Spurgo del sistema scadente o aria intrappolata nel circuito
• Problemi di perdita o pressione del refrigerante
• Odori dal vano motore (liquido di raffreddamento o vapori d'olio)
• Spie di avvertimento o codici di errore in alcuni casi
• Surriscaldamento o letture della temperatura instabili (se correlate al liquido di raffreddamento)

Perché la sostituzione è importante:

• Mantenere una corretta ventilazione e controllo della pressione
• Prevenire perdite e perdite di refrigerante/olio
• Supporta temperature di esercizio stabili del motore
• Evita il surriscaldamento e le costose riparazioni
• Ripristinare la corretta efficienza e affidabilità del sistema

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95810631010

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Linea di sfiato.

Il Breather Line è un tubo flessibile di ventilazione OE MATCH progettato per supportare la corretta regolazione della pressione e il flusso d'aria all'interno del motore del veicolo o del circuito di ventilazione del sistema di raffreddamento (a seconda dell'applicazione). Questo tubo aiuta a convogliare l'aria o i vapori intrappolati attraverso i percorsi corretti del sistema, garantendo un funzionamento stabile e prevenendo l'accumulo di pressione.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-14
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-14

Diagramma Rif. n. 6

Cosa fa questo prodotto:

• Consentire all'aria o ai vapori intrappolati di fuoriuscire in modo sicuro
• Mantenimento di una pressione di sistema stabile
• Supporto per una circolazione efficiente del refrigerante o del basamento (a seconda dell'applicazione)
• Aiutare a prevenire le perdite legate alla pressione
• Garantire il corretto funzionamento del sistema senza blocchi d'aria o restrizioni

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di refrigerante o vapori d'olio (a seconda del tipo di sistema)
• Materiale del tubo flessibile rotto, spaccato o fragile
• Spurgo del sistema scadente o aria intrappolata nel circuito
• Problemi di perdita o pressione del refrigerante
• Odori dal vano motore (liquido di raffreddamento o vapori d'olio)
• Spie di avvertimento o codici di errore in alcuni casi
• Surriscaldamento o letture della temperatura instabili (se correlate al liquido di raffreddamento)

Perché la sostituzione è importante:

• Mantenere una corretta ventilazione e controllo della pressione
• Prevenire perdite e perdite di refrigerante/olio
• Supporta temperature di esercizio stabili del motore
• Evita il surriscaldamento e le costose riparazioni
• Ripristinare la corretta efficienza e affidabilità del sistema

Numeri di riferimento correlati
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95810631010

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Linea di sfiato.

Il Breather Line è un tubo flessibile di ventilazione originale Porsche, progettato per supportare la corretta regolazione della pressione e il flusso d'aria all'interno del motore o del circuito di ventilazione del sistema di raffreddamento del veicolo (a seconda dell'applicazione). Questo tubo aiuta a convogliare l'aria o i vapori intrappolati attraverso i percorsi corretti del sistema, garantendo un funzionamento stabile e prevenendo l'accumulo di pressione.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2015-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2015-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2015-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2015-17

Diagramma Rif. n. 6

Cosa fa questo prodotto:

• Consentire all'aria o ai vapori intrappolati di fuoriuscire in modo sicuro
• Mantenimento di una pressione di sistema stabile
• Supporto per una circolazione efficiente del refrigerante o del basamento (a seconda dell'applicazione)
• Aiutare a prevenire le perdite legate alla pressione
• Garantire il corretto funzionamento del sistema senza blocchi d'aria o restrizioni

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di refrigerante o vapori d'olio (a seconda del tipo di sistema)
• Materiale del tubo flessibile rotto, spaccato o fragile
• Spurgo del sistema scadente o aria intrappolata nel circuito
• Problemi di perdita o pressione del refrigerante
• Odori dal vano motore (liquido di raffreddamento o vapori d'olio)
• Spie di avvertimento o codici di errore in alcuni casi
• Surriscaldamento o letture della temperatura instabili (se correlate al liquido di raffreddamento)

Perché la sostituzione è importante:

• Mantenere una corretta ventilazione e controllo della pressione
• Prevenire perdite e perdite di refrigerante/olio
• Supporta temperature di esercizio stabili del motore
• Evita il surriscaldamento e le costose riparazioni
• Ripristinare la corretta efficienza e affidabilità del sistema

Numeri di riferimento correlati
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95810631011

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Linea di sfiato.

Il Breather Line è un tubo flessibile di ventilazione OE MATCH progettato per supportare la corretta regolazione della pressione e il flusso d'aria all'interno del motore del veicolo o del circuito di ventilazione del sistema di raffreddamento (a seconda dell'applicazione). Questo tubo aiuta a convogliare l'aria o i vapori intrappolati attraverso i percorsi corretti del sistema, garantendo un funzionamento stabile e prevenendo l'accumulo di pressione.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2015-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2015-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2015-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2015-17

Diagramma Rif. n. 6

Cosa fa questo prodotto:

• Consentire all'aria o ai vapori intrappolati di fuoriuscire in modo sicuro
• Mantenimento di una pressione di sistema stabile
• Supporto per una circolazione efficiente del refrigerante o del basamento (a seconda dell'applicazione)
• Aiutare a prevenire le perdite legate alla pressione
• Garantire il corretto funzionamento del sistema senza blocchi d'aria o restrizioni

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di refrigerante o vapori d'olio (a seconda del tipo di sistema)
• Materiale del tubo flessibile rotto, spaccato o fragile
• Spurgo del sistema scadente o aria intrappolata nel circuito
• Problemi di perdita o pressione del refrigerante
• Odori dal vano motore (liquido di raffreddamento o vapori d'olio)
• Spie di avvertimento o codici di errore in alcuni casi
• Surriscaldamento o letture della temperatura instabili (se correlate al liquido di raffreddamento)

Perché la sostituzione è importante:

• Mantenere una corretta ventilazione e controllo della pressione
• Prevenire perdite e perdite di refrigerante/olio
• Supporta temperature di esercizio stabili del motore
• Evita il surriscaldamento e le costose riparazioni
• Ripristinare la corretta efficienza e affidabilità del sistema

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95810631011

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente originale del sistema di raffreddamento Porsche, progettato per trasferire il liquido di raffreddamento del motore tra i principali collegamenti del circuito di raffreddamento. Progettato per resistere ad alte temperature e a una pressione costante, questo tubo flessibile svolge un ruolo essenziale nel mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore e nel prevenirne il surriscaldamento.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 30

Cosa fa questo prodotto:

• Trasporto del refrigerante tra il motore e i componenti del sistema di raffreddamento
• Mantenere una corretta circolazione del refrigerante
• Supporto alla regolazione della temperatura sotto carico
• Aiuta a prevenire il surriscaldamento e i danni al motore
• Garantire il funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi sul tubo
• Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
• Spia di avvertimento livello basso del liquido di raffreddamento o ripetute perdite di liquido di raffreddamento
• Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
• Vapore dal vano motore
• Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:

• Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
• Mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore
• Proteggere dal surriscaldamento e dalle costose riparazioni
• Assicurarsi che il sistema di raffreddamento rimanga sigillato e pressurizzato
• Migliorare l'affidabilità e le prestazioni a lungo termine

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810645810

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per trasferire il liquido di raffreddamento del motore tra i principali collegamenti del circuito di raffreddamento. Progettato per resistere ad alte temperature e a una pressione costante, questo tubo flessibile svolge un ruolo essenziale nel mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore e nel prevenirne il surriscaldamento.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 30

Cosa fa questo prodotto:

• Trasporto del refrigerante tra il motore e i componenti del sistema di raffreddamento
• Mantenere una corretta circolazione del refrigerante
• Supporto alla regolazione della temperatura sotto carico
• Aiuta a prevenire il surriscaldamento e i danni al motore
• Garantire il funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di liquido refrigerante sotto il veicolo
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi sul tubo
• Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
• Spia di avvertimento livello basso del liquido di raffreddamento o ripetute perdite di liquido di raffreddamento
• Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
• Vapore dal vano motore
• Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:

• Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
• Mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore
• Proteggere dal surriscaldamento e dalle costose riparazioni
• Assicurarsi che il sistema di raffreddamento rimanga sigillato e pressurizzato
• Migliorare l'affidabilità e le prestazioni a lungo termine

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95810645810

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Tubo flessibile di sfiato del liquido di raffreddamento.

Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento è un componente originale Porsche del sistema di raffreddamento, progettato per espellere l'aria intrappolata nel circuito e mantenere stabile la circolazione del liquido di raffreddamento. Questo tubo svolge un ruolo importante nel garantire che il sistema di raffreddamento rimanga correttamente spurgato, pressurizzato e funzionante in modo efficiente.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 20

Cosa fa questo prodotto:

• Permettere all'aria intrappolata di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento
• Aiuta a prevenire le sacche d'aria che riducono l'efficienza di raffreddamento
• Supporta un flusso di refrigerante stabile e una pressione del sistema
• Miglioramento dello spurgo e della circolazione del sistema di raffreddamento
• Riduzione del rischio di surriscaldamento causato dall'aria intrappolata

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di refrigerante attorno ai collegamenti del tubo di sfiato
• Crepe, spaccature o materiale del tubo fragile
• Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
• Spia di avvertimento livello basso del liquido di raffreddamento o ripetute perdite di liquido di raffreddamento
• Surriscaldamento o letture della temperatura fluttuanti
• Difficoltà nello spurgo del sistema di raffreddamento
• Residui di refrigerante o macchie vicino ai giunti dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:

• Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
• Previene la formazione di sacche d'aria e problemi di circolazione del refrigerante
• Evita il surriscaldamento e costosi danni al motore
• Ripristinare il funzionamento senza perdite e l'affidabilità del sistema
• Assicurare le corrette prestazioni di spurgo del sistema di raffreddamento

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810642210

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo flessibile di sfiato del liquido di raffreddamento.

Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento è un componente OE MATCH del sistema di raffreddamento progettato per espellere l'aria intrappolata nel circuito di raffreddamento e mantenere stabile la circolazione del liquido di raffreddamento. Questo tubo svolge un ruolo importante nel garantire che il sistema di raffreddamento rimanga correttamente spurgato, pressurizzato e funzionante in modo efficiente.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 20

Cosa fa questo prodotto:

• Permettere all'aria intrappolata di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento
• Aiuta a prevenire le sacche d'aria che riducono l'efficienza di raffreddamento
• Supporta un flusso di refrigerante stabile e una pressione del sistema
• Miglioramento dello spurgo e della circolazione del sistema di raffreddamento
• Riduzione del rischio di surriscaldamento causato dall'aria intrappolata

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di refrigerante attorno ai collegamenti del tubo di sfiato
• Crepe, spaccature o materiale del tubo fragile
• Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
• Spia di avvertimento livello basso del liquido di raffreddamento o ripetute perdite di liquido di raffreddamento
• Surriscaldamento o letture della temperatura fluttuanti
• Difficoltà nello spurgo del sistema di raffreddamento
• Residui di refrigerante o macchie vicino ai giunti dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:

• Mantenere la corretta pressione del sistema di raffreddamento
• Previene la formazione di sacche d'aria e problemi di circolazione del refrigerante
• Evita il surriscaldamento e costosi danni al motore
• Ripristinare il funzionamento senza perdite e l'affidabilità del sistema
• Assicurare le corrette prestazioni di spurgo del sistema di raffreddamento

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810642210

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Tubo di raffreddamento in plastica: questo pezzo intermedio collega l'alloggiamento del termostato al tubo flessibile che porta al vaso di espansione.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2011-18

Rif. diagramma 18.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810602200

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Tubo del liquido di raffreddamento
Questo è un tubo del liquido di raffreddamento originale Porsche, noto anche come tubo di ingresso dell'acqua, tubo del liquido di raffreddamento del motore, tubo del liquido di raffreddamento o tubo dell'acqua di raffreddamento, progettato per la piattaforma Porsche Cayenne 958 / 92A e utilizzato all'interno del sistema di raffreddamento del motore su alcuni modelli a benzina da 3.6 litri e diesel da 3.0 litri.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2011-2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018

Riferimento diagramma n. 26

Questo tubo fa parte del sistema di raffreddamento del motore della Porsche Cayenne 958. È utilizzato come componente del gruppo di tubazioni di ingresso dell'acqua/liquido di raffreddamento, convogliando il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del vano motore. A seconda della versione e delle specifiche del motore, può essere indicato negli schemi Porsche nelle sezioni relative a tubi del liquido di raffreddamento, raffreddamento ad acqua, serbatoio del liquido di raffreddamento o tubi di ingresso dell'acqua.

Contribuisce a mantenere il corretto percorso del liquido di raffreddamento, supporta le prestazioni di raffreddamento del motore ed è ideale per sostituire le tubazioni del liquido di raffreddamento che perdono, sono danneggiate o usurate durante le riparazioni dell'impianto di raffreddamento.

Funzioni
• Convoglia il liquido di raffreddamento del motore attraverso il sistema di raffreddamento
• Fornisce un collegamento del tubo del liquido di raffreddamento conforme alle specifiche di fabbrica
• Contribuisce a mantenere il corretto flusso del liquido di raffreddamento tra i componenti del sistema di raffreddamento
• Supporta il controllo della temperatura del motore e l'efficienza del raffreddamento
• Aiuta a prevenire le perdite di liquido di raffreddamento se installato con guarnizioni e raccordi corretti.
• Mantiene il montaggio originale Porsche e il percorso dei tubi flessibili/condotti
• Adatto per la sostituzione durante la riparazione dell'impianto di raffreddamento, gli interventi sulla pompa dell'acqua o la manutenzione del sistema di raffreddamento del motore.

Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento sono esposti a cicli termici, vibrazioni del motore, pressione del liquido di raffreddamento e invecchiamento. Nel tempo, il tubo può diventare fragile, creparsi, corrodersi, ostruirsi o iniziare a perdere liquido nei punti di raccordo. Un tubo del liquido di raffreddamento danneggiato può causare perdite di liquido, una riduzione dell'efficienza di raffreddamento e un potenziale surriscaldamento. La sua sostituzione con un tubo del liquido di raffreddamento originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare la configurazione originale del sistema di raffreddamento, il corretto montaggio e una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento.

Quando sostituire
• Se il liquido di raffreddamento perde dal tubo o dai punti di connessione
• Se il tubo è incrinato, fragile, danneggiato o corroso
• Durante le riparazioni del sistema di raffreddamento o la sostituzione dei tubi del liquido di raffreddamento
• Quando si sostituiscono componenti correlati come la pompa dell'acqua, il termostato o i raccordi del serbatoio del liquido di raffreddamento
• Se il sistema di raffreddamento perde pressione
• Se il motore mostra segni di surriscaldamento causati dalla perdita di liquido di raffreddamento
• Durante la manutenzione preventiva dei veicoli con elevato chilometraggio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810631110

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Tubo del liquido di raffreddamento
Questo tubo del liquido di raffreddamento, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per il sistema di raffreddamento dei modelli Porsche 958 Cayenne con motori a benzina da 3.6L e diesel da 3.0L. È progettato per adattarsi perfettamente al montaggio originale e contribuisce al trasporto del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2011-2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018

Riferimento diagramma n. 26

Il tubo del liquido di raffreddamento trasferisce il liquido refrigerante del motore tra i componenti del sistema di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore e a mantenere una circolazione affidabile del liquido. Un tubo del liquido di raffreddamento correttamente sigillato aiuta a prevenire perdite di liquido, surriscaldamento e problemi di pressione all'interno del sistema di raffreddamento.

Funzioni
• Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento del motore
• Contribuisce a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore
• Garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento
• Aiuta a prevenire perdite di liquido refrigerante e calo di pressione
• Collega i componenti del sistema di raffreddamento come parte della tubazione del liquido refrigerante
• Sostituisce le tubature originali incrinate, che perdono, fragili o danneggiate.
• Ricambio OE Match per un montaggio corretto e prestazioni ottimali del sistema di raffreddamento.

Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento sono esposti a cicli termici, pressione del liquido, vibrazioni e usura dovuta all'età. Con il tempo, i tubi possono diventare fragili, creparsi, deformarsi, corrodersi o iniziare a perdere liquido nei punti di raccordo. Un tubo del liquido di raffreddamento danneggiato può causare perdite di liquido, surriscaldamento, accensione di spie di avvertimento o riduzione dell'affidabilità del sistema di raffreddamento. La sua sostituzione contribuisce a ripristinare un flusso sicuro del liquido di raffreddamento e protegge il motore dai danni causati dal surriscaldamento.

Quando sostituire
• Il liquido di raffreddamento perde dal tubo o dai punti di collegamento.
• Il tubo è incrinato, fragile, deformato, corroso o danneggiato
• Sono visibili residui o macchie di liquido refrigerante intorno al tubo
• Il livello del liquido di raffreddamento del motore diminuisce senza una causa apparente
• Il veicolo visualizza messaggi di avvertimento relativi al surriscaldamento o al liquido di raffreddamento.
• Il sistema di raffreddamento è in fase di prova di pressione o di riparazione
• La pompa dell'acqua, il termostato, il tubo del radiatore o i componenti del sistema di raffreddamento sono in fase di manutenzione.
• Come manutenzione preventiva durante importanti interventi sull'impianto di raffreddamento.

Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo del liquido di raffreddamento si installa nel vano motore come parte del sistema di circolazione del liquido di raffreddamento. Collega i componenti del sistema di raffreddamento e contribuisce a far circolare il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore. La posizione di montaggio esatta può variare a seconda che il veicolo sia dotato di un motore a benzina da 3,6 litri o di un motore diesel da 3,0 litri.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810631110

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