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Tiranti

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99134713101/2KIT
Product Information
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Kit barra di sterzo e soffietto sterzo per Porsche 981 Boxster / 981C Cayman / 991

Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 991 Carrera 2012>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014>>

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99134713101
99134713100
99134732200
99134719101

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99134713101/2KIT2
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Kit tiranti sterzo e soffietti sterzo per Porsche 981 Boxster / 981C Cayman / 991

Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 991 Carrera 2012>>
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014>>

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Diagramma rif. n. 8

Numeri di riferimento correlati
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99134713100
99134732200
99134719101

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Articolo su ordinazione speciale
99908444909
Product Information
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Dado di bloccaggio per l'estremità del tirante della cremagliera dello sterzo, M12 x 1,5
Questo dado di bloccaggio originale Porsche è un dado di fissaggio OE M12 x 1.5 utilizzato per fissare il terminale del tirante dello sterzo e i relativi componenti del telaio su alcuni modelli Porsche 993, 996, 997, 991, Boxster, Cayman e 970 Panamera. È ideale per sostituire dadi danneggiati, corrosi o precedentemente rimossi durante interventi di riparazione allo sterzo, alle sospensioni o al telaio.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo

Adatto a:
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997-2004
Porsche Boxster 987.1 2005-2008
Porsche Boxster 987.2 2009-2012
Porsche Boxster 981 2012-2016
Porsche Cayman 987.1 2005-2008
Porsche Cayman 987.2 2009-2012
Porsche Cayman 981 2012-2016
Porsche 970.1 Panamera 2009-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016

Diagramma di riferimento n. 10

Questo dado autobloccante si adatta al gruppo sterzo e telaio, comunemente utilizzato nel collegamento tra l'estremità del tirante dello sterzo e l'estremità del tirante di sterzo. A seconda del modello e dell'applicazione, i dadi autobloccanti M12 x 1.5 possono essere presenti anche nei punti di fissaggio delle sospensioni e dei bracci di controllo.

Si tratta di un piccolo ma importante componente originale Porsche che contribuisce a fissare i componenti critici del telaio e dello sterzo secondo gli standard di fabbrica.

Funzioni
Fissa il collegamento dell'estremità del tirante dello sterzo
Fornisce un punto di fissaggio di bloccaggio M12 x 1,5 conforme alle specifiche di fabbrica.
Contribuisce a mantenere un fissaggio sicuro dei componenti dello sterzo e del telaio
Supporta la corretta geometria dello sterzo e la stabilità dei componenti
Aiuta a prevenire l'allentamento causato da vibrazioni, carichi stradali e movimenti delle sospensioni.
Adatto per la sostituzione durante interventi su cremagliera dello sterzo, tirante o estremità del tirante
Mantiene la qualità di montaggio e fissaggio originale Porsche.

I dadi autobloccanti sono progettati per garantire un fissaggio sicuro e spesso se ne raccomanda la sostituzione dopo la rimozione, soprattutto sui componenti dello sterzo e delle sospensioni. Nel tempo, il dado può corrodersi, gripparsi, arrotondarsi o perdere la sua efficacia di bloccaggio. La sostituzione del dado originale con un dado autobloccante originale Porsche OE M12 x 1.5 contribuisce a garantire che l'estremità del tirante dello sterzo o il componente correlato siano fissati correttamente e in sicurezza. Ciò è particolarmente importante sui componenti dello sterzo, dove un fissaggio corretto è essenziale per una risposta precisa dello sterzo e per la sicurezza stradale.

Quando sostituire
Quando si sostituisce un'estremità del tirante dello sterzo o un'estremità del tirante di sterzo
Quando si rimuovono o si rimontano i componenti della cremagliera dello sterzo
Se il dado originale è corroso, bloccato o danneggiato
Se la filettatura del dado è usurata o la funzione di bloccaggio è compromessa
Durante i lavori di revisione delle sospensioni o dello sterzo
Dopo la riparazione in seguito a un incidente o la sostituzione di componenti del telaio
Quando si restaura l'auto con componenti originali Porsche corretti.

Numeri di riferimento correlati
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99908444909
99908444909

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99908444909/1
Product Information
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Dado di bloccaggio per l'estremità del tirante della cremagliera dello sterzo, M12 x 1,5
Questo dado di bloccaggio OE Match è un dado di fissaggio di ricambio M12 x 1.5 utilizzato sul gruppo terminale del tirante della scatola dello sterzo di vari modelli Porsche. È progettato per corrispondere al montaggio originale in stile Porsche e fornire un collegamento di bloccaggio sicuro al leveraggio dello sterzo.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo

Adatto a:
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019
Porsche Boxster 986 1997-2004
Porsche Boxster 987.1 2005-2008
Porsche Boxster 987.2 2009-2012
Porsche Boxster 981 2012-2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 970.1 Panamera 2009-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016

Diagramma di riferimento n. 10

Questo dado di bloccaggio si monta sul gruppo di collegamento dello sterzo, in corrispondenza del raccordo terminale del tirante della cremagliera dello sterzo. Serve a fissare la posizione di regolazione del tirante e a mantenere la corretta geometria dello sterzo. A seconda del modello, può essere utilizzato sul gruppo del tirante dello sterzo sinistro o destro.

Funzioni
Fissa in posizione l'estremità del tirante dello sterzo
Aiuta a mantenere il corretto allineamento dello sterzo e la regolazione della convergenza
Impedisce l'allentamento dell'estremità del tirante durante l'uso
Garantisce un controllo preciso dello sterzo e una maneggevolezza stabile
Contribuisce a ridurre il gioco dello sterzo, le vibrazioni o i movimenti indesiderati.
Fornisce un ricambio equivalente all'originale per il dado di bloccaggio originale
Adatto per riparazioni relative a cremagliere dello sterzo, terminali del tirante e allineamento.

I dadi di bloccaggio dello sterzo sono elementi di fissaggio importanti per la sicurezza e possono perdere la loro forza di bloccaggio dopo la rimozione. Possono anche corrodersi, arrotondarsi, bloccarsi o danneggiarsi durante le riparazioni dello sterzo e delle sospensioni. La sostituzione del dado di bloccaggio contribuisce a garantire che l'estremità del tirante dello sterzo rimanga saldamente fissata e correttamente regolata dopo la manutenzione o l'allineamento delle ruote.

Quando sostituire
L'estremità del tirante della scatola dello sterzo è stata rimossa o sostituita
L'estremità del tirante dello sterzo è stata regolata durante l'allineamento delle ruote.
Il dado originale è corroso, arrotondato, bloccato o danneggiato
Il dado non si stringe o non si blocca più in modo sicuro
Il sistema di sterzo presenta gioco, allentamento o vibrazioni.
Sono in corso riparazioni alla scatola dello sterzo o alle sospensioni anteriori
Il dado è stato rimosso e non deve essere riutilizzato

Numeri di riferimento correlati
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99908444909
99908444909

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S7510
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Il kit sterzo anteriore sostituisce i tiranti dello sterzo di fabbrica. Prezzo per CIASCUNO. Richiede 2 per auto.
Sostituzione per 99634713104, 99634713103, 99134713100,

rennline

Si adatta:
Porsche 996
Porche 997
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Porche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman

Se sei serio su come si comportano le tue 996, 997, 986 Boxster, 987 Boxster, 987 Cayman, 991, 981 Boxster e 981 Cayman, dovresti aggiornare i tiranti di serie con un kit bump steer regolabile. C'è un grosso svantaggio nei tiranti di fabbrica, bump steer. Bump steer deriva da un tirante che è angolato dalla cremagliera dello sterzo al mandrino. Un'estremità del tirante angolata avrà una distanza di corsa orizzontale maggiore rispetto al resto della sospensione, rispetto a un collegamento a livello. I kit bump steer regolabili di Rennline risolvono questo problema. Prodotto in alluminio 6061 e caratterizzato da un design a tenditore che consente di allungare o accorciare ciascun braccio secondo necessità per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni su una Porsche ribassata. Sono inclusi anche numerosi distanziali che possono essere aggiunti o rimossi di conseguenza per ottenere un tirante di livello per l'altezza di marcia specifica del veicolo. I cuscinetti dell'estremità dell'asta FK rivestiti in teflon assicurano una manovrabilità precisa e bloccano le impostazioni di allineamento della tua auto, assicurando curve prevedibili in tutte le condizioni.

Nota: 2 kit richiesti per auto. Stivali di gomma non inclusi ma disponibili separatamente.

Numeri di riferimento correlati
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S7510
99634713104
99634713103
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102

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371
Product Information
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Kit sterzo anteriore / bump steer XLARGE.

rss

SET DI 2
sostituzione per 99634713104, 99634713103, 99134713100,

Si adatta:
PER TUTTE LE Porsche 981, 982, GT4, 991 COMPRESE TURBO E GT3/GT3RS.

Si adatterebbe anche a Porsche 986, 996, 997, 987 che utilizzano quantità estreme di camber negativo o che hanno allargato la carreggiata anteriore.

Il kit RSS regolabile Front Toe/Bump Steer XL è progettato per i modelli Porsche che sono stati ribassati. Questo kit contribuirà a ridurre al minimo il cambiamento della geometria delle sospensioni nella parte anteriore del veicolo. Consente la regolazione del bump steer. Migliora la maneggevolezza, il feedback e il controllo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

371
371
99634713104
99634713103
99134713100
99634713105
99634713101
99634713102

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382
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Kit di ricostruzione del perno del giunto sferico esterno per braccio/braccio dello sterzo della punta RSS dell'urto anteriore. Adatto a parte # 370 + 371

rss

Il kit include : 1 perno conico, 1 controdado superiore, 1 controdado inferiore, 2 distanziali/rondelle perno.

NOTA PER L'UTENTE: Una volta rimosso il perno del giunto sferico dal mozzo, è necessario installare un nuovo kit 382.

Numeri di riferimento correlati
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382
382
370
371

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Articolo su ordinazione speciale
99134713101
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Tirante trasversale.

Adatto a:
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 991 Carrera 2012-2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991 GT3 2014 - 2016

Il prezzo è per ciascuno

Schema rif. n. 8

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99134713101
99134713100
99134713101

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99134713101/1
Product Information
Product Information
Tirante trasversale.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 991 Carrera 2012-2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991 GT3 2014 - 2016

Il prezzo è per ciascuno

Schema rif. n. 8

Numeri di riferimento correlati
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99134713101
99134713100
99134713101

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99134713101/2
Product Information
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Tirante trasversale.
Tirante sterzo OE Match, comunemente chiamato anche tirante, che costituisce un collegamento fondamentale nel sistema sterzante. Collega la cremagliera dello sterzo al mozzo/fuso a snodo della ruota anteriore, trasmettendo gli input di sterzata dalla cremagliera alle ruote e contribuendo a garantire un controllo direzionale preciso e prevedibile.
Venduti singolarmente. Si adattano sia al lato destro che a quello sinistro.

Adatto a:
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 991 Carrera 2012-2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991 GT3 2014 - 2016

Schema rif. n. 8

La barra di sterzo svolge un ruolo fondamentale nello sterzo e nell'allineamento:
Trasferisce l'input dello sterzo dalla cremagliera dello sterzo al mozzo della ruota
Mantiene la corretta geometria dello sterzo attraverso la corsa completa delle sospensioni
Aiuta a preservare l'angolo di convergenza corretto e la maneggevolezza stabile
Accoglie i movimenti più sottili grazie all'estremità con giunto sferico, consentendo la libera articolazione della sospensione.

Un tirante trasversale funzionante correttamente garantisce che l'auto risponda con precisione agli input del conducente e contribuisce a mantenere la stabilità in rettilineo. Tiranti longitudinali usurati o non adatti possono causare una scarsa sensibilità dello sterzo, un'usura irregolare degli pneumatici e una maneggevolezza incostante.

I tiranti dello sterzo sono soggetti a usura a causa del continuo movimento dello sterzo, degli urti stradali e del carico sui giunti. Nel tempo, le aree interne/esterne dei giunti sferici possono sviluppare gioco o allentamento, che può causare:
Gioco o imprecisione dello sterzo
Usura irregolare degli pneumatici
Scarsa ritenzione dell'allineamento
Precisione di movimentazione ridotta
La ruota vaga a velocità

La sostituzione dei tiranti dello sterzo usurati con un componente OE Match di qualità ripristina l'integrità del collegamento dello sterzo, allinea correttamente la geometria e aiuta a preservare una maneggevolezza costante e la durata degli pneumatici.

Quando sostituirlo. Sostituire la barra di sterzo anteriore se:
Si verificano allentamenti dello sterzo, deviazioni o giochi
L'usura degli pneumatici è irregolare o rapida
L'allineamento non può essere mantenuto entro la tolleranza
Si sentono colpi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori sotto carico dello sterzo
Durante la revisione delle sospensioni anteriori o la rimozione della cremagliera dello sterzo

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99134713101
99134713100
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Informazioni su Tiranti

Tiranti di sterzo Porsche | Componenti di sterzo e sospensioni di precisione Design911 per precisione e stabilità

I tiranti dello sterzo (noti anche come barre di accoppiamento) sono componenti fondamentali dello sterzo che collegano la cremagliera dello sterzo ai mozzi ruota, trasferendo l'input di sterzata direttamente alle ruote. Svolgono un ruolo chiave nel mantenimento dell'allineamento, della stabilità e della precisione in curva. Un tirante dello sterzo ben funzionante garantisce una risposta dello sterzo fluida, una geometria bilanciata e una maneggevolezza prevedibile, essenziali per l'esperienza di guida precisa e comunicativa per cui Porsche è nota.

Da Design911, disponiamo di un'ampia gamma di tiranti sterzo e testine sterzo, progettati per garantire resistenza, precisione e longevità. Realizzati in acciaio di alta qualità e materiali resistenti alla corrosione, ogni componente è progettato per resistere a carichi elevati e condizioni di guida estreme. Che si tratti di manutenzione quotidiana, restauro o miglioramento delle prestazioni, i nostri tiranti sterzo offrono la precisione e l'affidabilità richieste dai possessori Porsche di tutto il mondo.

A cosa servono i tiranti degli assi?

I tiranti dello sterzo sono essenziali per il sistema sterzante, poiché convertono il movimento della cremagliera dello sterzo nel movimento rotatorio delle ruote.

Funzioni principali:
• Trasmettere l'input dello sterzo dalla cremagliera al gruppo mozzo ruota.
• Mantenere l'allineamento e la geometria delle ruote per una maneggevolezza stabile.
• Consentono un'articolazione controllata e un movimento di sospensione.
• Supporta curve precise e un feedback dello sterzo reattivo.
• Garantire una maneggevolezza prevedibile nelle prestazioni e nella guida su strada.

Le barre di sterzo precise e resistenti sono essenziali sia per la sicurezza che per le prestazioni, in quanto garantiscono che ogni sterzata si traduca in un controllo preciso e sicuro della strada.

Perché i tiranti degli assi si rompono o si degradano?

I tiranti dello sterzo e le estremità dei tiranti sono costantemente esposti alle vibrazioni della strada, ai movimenti delle sospensioni e ai fattori ambientali, che nel tempo ne causano l'usura.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura del giunto sferico che causa allentamento o gioco eccessivo.
• Corrosione o danni causati da detriti stradali e umidità.
• Crepe negli stivali di gomma, che consentono allo sporco di contaminare le giunture.
• Danni da impatto causati da buche, marciapiedi o terreni accidentati.
• Affaticamento del metallo dovuto all'età o filettature grippate.

Le barre di sterzo usurate o danneggiate possono causare una scarsa risposta dello sterzo, un'usura irregolare degli pneumatici e problemi di allineamento, rendendo la sostituzione tempestiva fondamentale per la precisione di guida e la sicurezza.

Perché sostituire o aggiornare le barre di accoppiamento della tua Porsche?

La sostituzione o l'aggiornamento dei tiranti dello sterzo ripristina la precisione dello sterzo, l'integrità dell'allineamento e le prestazioni delle sospensioni. Ricambi di alta qualità garantiscono un controllo preciso e costante e un feedback migliore attraverso il volante.

Vantaggi principali:
• Ripristina la precisione e la reattività dello sterzo.
• Elimina l'allentamento e migliora la stabilità di guida.
• Previene l'usura irregolare degli pneumatici e mantiene l'allineamento.
• Realizzato con materiali durevoli e resistenti alla corrosione.
• Disponibile per Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Panamera.
• Ideale per manutenzione, aggiornamenti delle sospensioni o restauri completi.

Le barre di sterzo Porsche di Design911 garantiscono la resistenza, l'equilibrio e la precisione necessari per garantire alla tua Porsche prestazioni ottimali sia su strada che in pista.

Punti salienti

• Tiranti e barre di accoppiamento Porsche di alta qualità.
• Progettato con precisione per garantire resistenza e accuratezza.
• Costruzione resistente alla corrosione e all'usura.
• Progettato per un allineamento e una maneggevolezza costanti.
• Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
• Perfetto per manutenzione, restauro o messa a punto delle prestazioni.

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