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Guarnizioni e set

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Guarnizione del coperchio della catena di distribuzione.
La guarnizione del coperchio della catena di distribuzione OE Match è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra il coperchio della catena di distribuzione e il blocco motore. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, questa guarnizione contribuisce a preservare l'integrità del motore prevenendo perdite d'olio dalla zona dell'alloggiamento della catena di distribuzione.

Adatto a:
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Schema di riferimento n. 4

Realizzata con materiali di alta qualità in grado di resistere all'esposizione continua all'olio motore, al calore, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni, la guarnizione del coperchio della catena di distribuzione svolge un ruolo fondamentale nella protezione del gruppo catena di distribuzione e nel mantenimento di una corretta lubrificazione del motore.

Cosa fa questo prodotto:
  • Crea una tenuta stagna tra il coperchio della catena di distribuzione e il motore.
  • Previene le perdite di olio motore dall'alloggiamento della catena di distribuzione.
  • Garantisce la corretta lubrificazione dei componenti della catena di distribuzione.
  • Protegge il motore dalla contaminazione e dalla perdita di olio.
  • Contribuisce a mantenere la corretta pressione dell'olio motore.
  • Garantisce l'affidabilità a lungo termine del sistema di temporizzazione.
  • Contribuisce al funzionamento pulito ed efficiente del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite visibili di olio motore intorno al coperchio della catena di distribuzione.
  • Residui d'olio sulla parte anteriore del motore.
  • L'olio gocciola da sotto il veicolo.
  • Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
  • Livelli dell'olio motore bassi tra un tagliando e l'altro.
  • Contaminazione da olio dei componenti circostanti del motore.
  • Accumulo di sporcizia e detriti intorno alle zone di perdita di petrolio.
  • Avvisi di pressione dell'olio nei casi gravi che comportano perdite significative di olio.

Perché la sostituzione è importante:

  • Le guarnizioni del coperchio della catena di distribuzione sono esposte a continui cicli termici, vibrazioni del motore, pressione dell'olio e invecchiamento. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o deteriorarsi, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace.
  • Una guarnizione difettosa può consentire all'olio motore di fuoriuscire dall'alloggiamento della catena di distribuzione, causando perdite d'olio, una riduzione dell'efficienza di lubrificazione e la contaminazione dei componenti circostanti del motore. Se non risolte, perdite d'olio significative possono contribuire a bassi livelli d'olio e aumentare il rischio di usura accelerata del motore o di costose riparazioni.
  • La sostituzione di una guarnizione del coperchio della catena di distribuzione usurata ripristina la corretta tenuta, previene le perdite d'olio e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, garantendo una protezione affidabile per il motore e il gruppo catena di distribuzione della vostra Porsche.



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Articolo su ordinazione speciale
95810511520
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Guarnizione stelo valvola, uscita 6 mm.
Venduto ciascuno

Adatto a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L 2011>>2018
Auto con codici motore:
CRCA / CRCB / CNRB / CVVA / CVVB / CVVC

Porsche 95B Macan MKI 3.0L 2014>>2018
Auto con codici motore:
CDUD / CTBA / CTBB / CTBC

Porsche 970 Panamera MKI / MKII 3.0L 2010>2016
Auto con codici motore:
CRCC / CRCB / CWJA

Diagramma Rif. n. 12

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95810511520
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703141410
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Victor-Reinz Reinzosil produttore di guarnizioni coperchio valvole coppa olio sigillante 300°C 70ml

#Victorreinz#

Numeri di riferimento correlati
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703141410
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PCG04330087
70-31414-10

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Articolo su ordinazione speciale
94810615401
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Guarnizione tubo distributore acqua refrigerante. Venduto ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2007-10
Porsche 958 Caienna 3.6L / 4.8L 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L / 3.6L / 4.8L 2011-16

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Diagramma rif. n. 2

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354.470

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94810615401/1
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Guarnizione del tubo distributore acqua refrigerante. Venduta singolarmente.

elring

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L/4.8L 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0L/3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L/3.6L/4.8L 2011-16

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Riferimento diagramma n. 2

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Informazioni su Guarnizioni e set

Guarnizioni motore e set di guarnizioni: sigillatura di precisione per motori Porsche

Le guarnizioni del motore sono componenti essenziali che garantiscono il funzionamento efficiente e senza perdite del motore della tua Porsche. Posizionate tra le superfici chiave del motore, come la testata, il collettore di aspirazione e la coppa dell'olio, le guarnizioni mantengono una tenuta perfetta contro temperature, pressioni e fluidi elevati.

Da Design911 offriamo una gamma completa di guarnizioni motore, paraoli e kit completi per modelli Porsche di ogni generazione. Ogni guarnizione è realizzata con materiali compositi, metallici o elastomerici di alta qualità per resistere alle condizioni estreme dei motori ad alte prestazioni, garantendo una tenuta ottimale, perdite di olio e refrigerante ridotte e una compressione costante.

Che tu stia ricostruendo una classica 911 boxer a sei cilindri o eseguendo la manutenzione di un moderno motore Porsche turbocompresso, le nostre guarnizioni di qualità e i nostri kit completi garantiscono affidabilità, prestazioni e tranquillità.

A cosa servono le guarnizioni del motore e i set di guarnizioni?

Le guarnizioni svolgono un ruolo fondamentale nel garantire la corretta tenuta dei vari sistemi del motore (combustione, lubrificazione e raffreddamento).

Funzioni principali:

  • Prevenire perdite di olio, liquido refrigerante, aria e gas di combustione.
  • Mantenere la compressione tra il blocco motore e la testata del cilindro.
  • Assicurare una combustione efficiente e un corretto bilanciamento della pressione del motore.
  • Proteggere i componenti interni dalla contaminazione incrociata dei fluidi.

Un motore adeguatamente sigillato non solo migliora le prestazioni e l'efficienza, ma previene anche costosi danni a lungo termine.

Perché le guarnizioni si rompono?

Nonostante la loro durevolezza, le guarnizioni si degradano naturalmente nel tempo a causa di cicli di calore estremi, variazioni di pressione e affaticamento dei materiali.

Le cause più comuni di guasto della guarnizione includono:

  • Surriscaldamento , che provoca deformazioni o rotture del materiale della guarnizione.
  • Installazione o coppia di serraggio non corrette durante il montaggio.
  • Materiali invecchiati che si induriscono o si screpolano con l'uso.
  • Degradazione chimica dovuta all'esposizione a olio o refrigerante.
  • Pressione irregolare o vibrazioni del motore , che causano microperdite.

I sintomi tipici di un guasto della guarnizione includono perdite di olio o refrigerante, compressione ridotta, surriscaldamento o residui visibili nei giunti della guarnizione.

Perché sostituire con guarnizioni e kit di precisione?

La sostituzione delle guarnizioni usurate o che perdono è essenziale per mantenere una corretta compressione del motore, prevenire la contaminazione e ripristinare l'affidabilità complessiva. I nostri set e kit di guarnizioni a montaggio diretto sono progettati per soddisfare o superare gli standard ingegneristici Porsche, offrendo soluzioni di tenuta complete per la ricostruzione e la manutenzione.

Vantaggi principali:

  • Ripristina la corretta tenuta e integrità della compressione.
  • Previene perdite di olio e refrigerante per prestazioni più pulite.
  • Migliora l'efficienza e l'affidabilità sotto carico.
  • Realizzato con materiali di alta qualità, resistenti al calore e alla pressione.
  • Disponibili come guarnizioni singole o kit completi per ricostruzioni complete.
  • Compatibilità diretta con un'ampia gamma di modelli Porsche.

I nostri set di guarnizioni sono ideali per la ricostruzione, la revisione e la manutenzione preventiva dei motori, garantendo affidabilità a lungo termine e prestazioni ottimali.

Punti salienti:

  • Kit completi di guarnizioni motore Porsche e singoli componenti.
  • Progettato con precisione per prestazioni di tenuta esatte.
  • Realizzato con materiali compositi avanzati, metallo ed elastomeri.
  • Resistente al calore, alla pressione e all'esposizione chimica.
  • Adatto ai motori classici raffreddati ad aria e ai moderni motori raffreddati ad acqua.
  • Garantisce un funzionamento senza perdite e un'affidabilità duratura.

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