Filtri dell'olio

Filtro olio K&N
Il filtro olio K&N HP-7032 è un filtro a cartuccia ad alte prestazioni progettato per un flusso d'olio eccezionale e una protezione del motore ottimale. È progettato principalmente per veicoli premium come Porsche (911, Cayenne, Macan, Panamera) e alcuni modelli BMW, garantendo fino a 32.000 km di protezione del motore.

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2WD
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4WD
Porsche 970 Panamera S 4.8L V8
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L V8
Porsche 970 Panamera TURBO 4.8L V8

Porsche Cayenne MKII (957) S / GTS / TURBO 4.8L 2008-10
Porsche Cayenne MKIII (958) S / TURBO 4.8L 2011>>

Porsche 997 MKII Carrera 2009>>
Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014>>
Porsche 992 Carrera/Targa 2019>>
Porsche 992 turbo 2020>>

Porsche 95B Macan 3.0LS / GTS
Porsche 95B Macan 3.6L TURBO


I filtri olio a cartuccia K&N sono progettati per soddisfare le esigenze di piloti e costruttori di motori, nonché del proprietario medio di veicoli che desidera il miglior filtro olio disponibile. I filtri olio a cartuccia K&N trattengono i contaminanti nocivi, mentre la struttura del filtro consente un'elevata portata d'olio. Tutti i filtri olio K&N sono realizzati secondo rigorosi standard ingegneristici. Sono coperti da una garanzia limitata che li rende esenti da difetti di materiali e lavorazione se installati e sostituiti rispettando gli intervalli di manutenzione raccomandati dal produttore del motore e dell'attrezzatura.

Dettagli del prodotto
• Design ad alte prestazioni per una filtrazione eccezionale
• Supporti ad alta efficienza con pieghe uniformi
• Consente elevate portate di olio
• Ideale per olio motore sintetico di alta qualità

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

HP-7032

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Filtro olio K&N
Il filtro olio K&N HP-7015 è un filtro a cartuccia ad alte prestazioni progettato principalmente per veicoli tedeschi di alta gamma, tra cui Audi, Porsche e Volkswagen. Progettato per portate elevate e una filtrazione superiore, è adatto sia per la guida quotidiana che per le applicazioni racing con oli sintetici o convenzionali.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 IBRIDA 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L V6 IBRIDA 2011 - 2016


I filtri olio a cartuccia K&N sono progettati per soddisfare le esigenze di piloti e costruttori di motori, nonché del proprietario medio di veicoli che desidera il miglior filtro olio disponibile. I filtri olio a cartuccia K&N trattengono i contaminanti nocivi, mentre la struttura del filtro consente un'elevata portata d'olio. Tutti i filtri olio K&N sono realizzati secondo rigorosi standard ingegneristici. Sono coperti da una garanzia limitata che li rende esenti da difetti di materiali e lavorazione se installati e sostituiti rispettando gli intervalli di manutenzione raccomandati dal produttore del motore e dell'attrezzatura.

Dettagli del prodotto
• Design ad alte prestazioni per una filtrazione eccezionale
• Supporti ad alta efficienza con pieghe uniformi
• Consente elevate portate di olio
• Ideale per olio motore sintetico di alta qualità




Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

HP-7015

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Tappo di scarico olio magnetico . M 14 x 1,5

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 9YA Cayenne 3.0L / S 2.9L 2018>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0 V8 Turbo 2018>>
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012-16
Porsche 971 Panamera 3.0L / S 2.9L 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Diesel 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Turbo 2017>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18

Diagramma di riferimento n. 30

Il tappo di scarico dell'olio motore magnetico è un tipo di tappo di scarico dell'olio che contiene un piccolo magnete progettato per attrarre e catturare le particelle metalliche che potrebbero essere presenti nell'olio del motore. Sebbene questo tipo di tappo di scarico non sia un'esclusiva Porsche e possa essere utilizzato su diversi veicoli, può offrire diversi vantaggi, tra cui:

Maggiore durata del motore: il magnete presente nel tappo di scarico aiuta a catturare minuscole particelle metalliche, come ferro, acciaio o alluminio, che possono circolare nell'olio motore. La rimozione di queste particelle può ridurre l'usura dei componenti del motore, prolungandone potenzialmente la durata.

Prestazioni del motore migliorate: riducendo la presenza di contaminanti nell'olio, un tappo di scarico magnetico può contribuire a mantenere le proprietà lubrificanti dell'olio, fondamentali per il corretto funzionamento del motore. L'olio pulito contribuisce inoltre a migliorare l'efficienza del carburante.

Rilevamento precoce dei problemi: poiché il tappo di scarico magnetico raccoglie detriti metallici, può fungere da sistema di allarme precoce. Ispezionando il tappo di scarico durante i cambi d'olio, è possibile farsi un'idea delle condizioni del motore e rilevare eventuali usura o danni anomali prima che diventino un problema grave.

Riduzione dei costi di manutenzione: ispezionare e pulire regolarmente un tappo di scarico magnetico può prevenire lo sviluppo di problemi più gravi nel tempo. Affrontare tempestivamente i potenziali problemi può farvi risparmiare denaro su riparazioni più costose in futuro.

Tranquillità: sapere di star prendendo provvedimenti per proteggere il motore dall'usura prematura può dare tranquillità a chi possiede un veicolo. Si tratta di una modifica relativamente semplice ed economica che può offrire maggiore sicurezza.

Installazione semplice: i tappi di scarico magnetici sono generalmente facili da installare. Spesso sostituiscono il tappo di scarico esistente e non richiedono attrezzi speciali o modifiche.

Sebbene i tappi di scarico magnetici possano offrire questi vantaggi, è fondamentale ricordare che non sostituiscono i cambi d'olio regolari e una corretta manutenzione. I cambi d'olio periodici con l'olio e il filtro appropriati rimangono cruciali per la salute e la longevità del motore. Inoltre, i tappi di scarico magnetici potrebbero non catturare tutti i tipi di contaminanti, quindi dovrebbero essere considerati una misura supplementare piuttosto che una soluzione completa.

Numeri di riferimento correlati
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PAF911679

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Anello di tenuta del tappo di scarico dell'olio. Misura 14x20.

Si adatta:
Porsche 957 Cayenne DIESEL 3.0L 2009-10
Porsche 958 Cayenne DIESEL / IBRIDA 2011>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera DIESEL / IBRIDA 2012>>

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 23


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Diagramma rif. n. 24.

Numeri di riferimento correlati
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PAF013815

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Anello di tenuta del tappo di scarico dell'olio, rame, 14 mm x 20 mm x 2,0 mm

Si adatta:
Porsche 957 Cayenne DIESEL 3.0L 2009-10
Porsche 958 Cayenne DIESEL / IBRIDA 2011>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera DIESEL / IBRIDA 2012>>

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 23

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAF013815

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Filtro dell'olio e alloggiamento.

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2WD
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4WD
Porsche 970 Panamera S 4.8L V8
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L V8
Porsche 970 Panamera TURBO 4.8L V8

Porsche Cayenne MKII (957) S/GTS/TURBO 4.8L 2008-10
Porsche Cayenne MKIII (958) S / TURBO 4.8L 2011>>

Porsche 997 MKII Carrera 2009-12
Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010>>

Porsche 991 (911) Carrera 2012>>
Porsche 991 (911) turbo 2014>>
Porsche 992 (911) Carrera 2019>>
Porsche 992 (911) turbo 2020>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0ltr 2024>> (non ibrida)

Numeri di riferimento correlati
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0PB115403

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Filtro dell'olio e guarnizione.

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 3.6L V6 2WD - dal 2009 al 2013
Porsche 970.1 Panamera 4 3.6L V6 4WD - dal 2009 al 2013
Porsche 970.1 Panamera S 4.8L V8 - 2009 al 2013
Porsche 970.1 Panamera 4S 4.8L V8 - 2009 al 2013
Porsche 970.1 Panamera turbo 4.8L V8 - 2009 al 2013

Porsche 957 Cayenne S / GTS / turbo 4.8L - 2008 al 2010
Porsche 958 Cayenne S / turbo 4.8L - 2011 al 2017

Porsche 997 MKII Carrera - dal 2009 al 2012
Porsche 997 MKII turbo / turbo S - dal 2010 al 2012

Porsche 991.1 Carrera - dal 2012 al 2016
Porsche 991.1 turbo -2014 al 2016
Porsche 991.2 Carrera - dal 2016 al 2019
Porsche 991.2 turbo -2016 al 2019
Porsche 992.1 Carrera - dal 2019 al 2024
Porsche 992.2 turbo - dal 2020 al 2024
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0ltr - dal 2024 in poi (non ibrida)

Numeri di riferimento correlati
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0PB115403

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Filtro dell'olio e guarnizione.

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 3.6L V6 2WD - dal 2009 al 2013
Porsche 970.1 Panamera 4 3.6L V6 4WD - dal 2009 al 2013
Porsche 970.1 Panamera S 4.8L V8 - 2009 al 2013
Porsche 970.1 Panamera 4S 4.8L V8 - 2009 al 2013
Porsche 970.1 Panamera turbo 4.8L V8 - 2009 al 2013

Porsche 957 Cayenne S / GTS / turbo 4.8L - 2008 al 2010
Porsche 958 Cayenne S / turbo 4.8L - 2011 al 2017

Porsche 997 MKII Carrera - dal 2009 al 2012
Porsche 997 MKII turbo / turbo S - dal 2010 al 2012

Porsche 991.1 Carrera - dal 2012 al 2016
Porsche 991.1 turbo -2014 al 2016
Porsche 991.2 Carrera - dal 2016 al 2019
Porsche 991.2 turbo -2016 al 2019
Porsche 992.1 Carrera - dal 2019 al 2024
Porsche 992.2 turbo - dal 2020 al 2024
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0ltr - dal 2024 in poi (non ibrida)

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0PB115403

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Elemento filtro olio.



Si adatta:
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 IBRIDA
Porsche Panamera 3.0L V6 IBRIDA

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Diagramma rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810722201

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Elemento filtro olio.



Si adatta:
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 IBRIDA
Porsche Panamera 3.0L V6 IBRIDA

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810722201

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Elemento filtro olio.



Si adatta:
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 IBRIDA
Porsche Panamera 3.0L V6 IBRIDA

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810722201

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Elemento del filtro dell'olio.



Adatto a:
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 IBRIDA
Porsche Panamera 3.0L V6 IBRIDO

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Riferimento diagramma n. 3

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95810722201

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Coperchio alloggiamento filtro olio.



Si adatta:
Porsche 957 Caienna 3.0L DIESEL 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L DIESEL 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L 2010-16

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Diagramma rif. n. 3

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95510712200

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O-ring del filtro dell'olio. 91,0 x 4,0.



Si adatta:
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2WD
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4WD
Porsche 970 Panamera S 4.8L V8
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L V8
Porsche 970 Panamera TURBO 4.8L V8

Porsche Cayenne MKII (957) S/GTS/TURBO 4.8L 2008-10
Porsche Cayenne MKIII (958) S/TURBO 4.8L 2011>>

Porsche 997 MKII Carrera 2009>>
Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010>>
Porsche 991 2012>> escluse GT3 e GT3 RS
Porsche 992 2019>> escluse GT3 e GT3 RS

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Rif. diagramma n. 4

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9A711549900

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O-ring del filtro dell'olio. 91,0 x 4,0.



Si adatta:
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2WD
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4WD

Porsche 970 Panamera S 4.8L V8
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L V8
Porsche 970 Panamera TURBO 4.8L V8

Porsche Cayenne MKII (957) S/GTS/TURBO 4.8L 2008-10
Porsche Cayenne MKIII (958) S/TURBO 4.8L 2011>>

Porsche 997 MKII Carrera 2009>>
Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010>>
Porsche 991 2012>> escluse GT3 e GT3 RS
Porsche 992 2019>> escluse GT3 e GT3 RS

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4


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9A711549900

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Filtro dell'olio con staffa.
Il filtro olio OE Match con staffa è un gruppo di lubrificazione motore di ricambio di alta qualità, progettato per garantire un'efficiente filtrazione dell'olio e un montaggio sicuro sui motori Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di filtrazione e durata, questo gruppo completo include la staffa di montaggio del filtro olio, assicurando un flusso d'olio affidabile, un'efficace rimozione dei contaminanti e una protezione affidabile del motore.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Riferimento diagramma n. 1

Realizzata in alluminio pressofuso di alta qualità con condotti dell'olio lavorati con precisione e punti di fissaggio resistenti, la staffa fornisce un alloggiamento robusto e stabile per il filtro dell'olio. Abbinata a un elemento filtrante di alta qualità, l'intera struttura è progettata per rimuovere dall'olio motore contaminanti dannosi come sporco, depositi carboniosi e particelle metalliche microscopiche, mantenendo al contempo una pressione e un flusso dell'olio ottimali. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di lubrificazione originale.

Cosa fa questo prodotto:

• Filtra le impurità presenti nell'olio motore.
• Mantiene una circolazione dell'olio pulita in tutto il motore.
• Garantisce la corretta pressione e il corretto flusso dell'olio motore.
• Fornisce un punto di fissaggio sicuro per il filtro dell'olio.
• Protegge i componenti interni del motore dall'usura prematura.
• Contribuisce a massimizzare l'affidabilità e la durata del motore.
• Ripristina le prestazioni del sistema di lubrificazione di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione e filtraggio del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore intorno all'alloggiamento o alla staffa del filtro.
• Spia di avvertimento per bassa pressione dell'olio motore.
• Olio motore contaminato.
• Staffa del filtro danneggiata o incrinata.
• Flusso d'olio limitato a causa di un filtro ostruito.
• Usura eccessiva del motore dovuta a una scarsa filtrazione dell'olio.
• Residui di olio intorno all'area di montaggio del filtro.
• Filettature di montaggio del filtro danneggiate o spanate.
• Persistono perdite d'olio dopo la sostituzione del filtro.
• Aumento della rumorosità del motore causato da una lubrificazione insufficiente.

Perché la sostituzione è importante:

• Il filtro dell'olio e la relativa staffa di montaggio sono essenziali per mantenere l'olio pulito e pressurizzato in tutto il motore. Con il tempo, il filtro si satura di contaminanti, mentre la staffa di montaggio può presentare crepe, filettature danneggiate o superfici di tenuta deformate a causa della prolungata esposizione a calore, pressione e vibrazioni.
• Un filtro ostruito o una staffa danneggiata possono ridurre il flusso dell'olio, abbassare la pressione dell'olio e consentire ai contaminanti di circolare nel motore, accelerando l'usura di cuscinetti, alberi a camme e altri componenti di precisione. Le perdite d'olio dalla staffa possono inoltre ridurre la lubrificazione e creare inutili problemi di manutenzione.
• La sostituzione del filtro dell'olio e del relativo supporto ripristina un'efficiente filtrazione dell'olio, una pressione dell'olio affidabile e un'installazione sicura del sistema di lubrificazione. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a proteggere il motore della tua Porsche e mantenendo le prestazioni e l'affidabilità che ti aspetti dal componente originale.

Numeri di riferimento correlati
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PAB115405

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