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Turbocompressori/Intercooler e parti

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Articolo su ordinazione speciale
97011080300
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Guarnizione di tenuta tubo intercooler, 54,9 X 9.
Venduti singolarmente.

porsche

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 4.8L 2010-13
Porsche 970.2 Panamera 4.8L 2013-16
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16

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Diagramma rif. n. 14

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97011080300
97011080300

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97011017
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Tubo di pressione dell'intercooler.

Adatto a:
Porsche 970.2 Panamera S2014-2016
Porsche 970.2 Panamera 4S 2014-2016

Riferimento diagramma n. 11 (sinistra) o 12 (destra)


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97011017
97011017461
97011017361

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97011017
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Tubo di pressione dell'intercooler.

Adatto a:
Porsche 970.2 Panamera S2014-2016
Porsche 970.2 Panamera 4S 2014-2016

Riferimento diagramma n. 11 (sinistra) o 12 (destra)


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97011017
97011017461
97011017361

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99970761341
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O-ring per la linea di alimentazione dell'olio del turbocompressore.

Venduto singolarmente; ne servono 4 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 95B-1 Macan S / GTS / Turbo 2014-18 - Esclusi diesel e modello base 2.0

Porsche 997.2 Turbo 2010-13 - Esclusa GT2 RS

Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 958.2 Cayenne S/GTS 3.6L V6 2015-18

Porsche 970.2 Panamera S/4S 3.0L V6 2014-18

Riferimento diagramma 2.

Numeri di riferimento correlati
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99970761341
99970761340
99970761341

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9701102
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Radiatore Intercooler.

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKI 2010>>2013
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKII 2014>>2016
Porsche 970 Panamera S 3.0L MKII 2014>>2016

Diagramma Rif. n. 1

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9701102
30184
97011020902
97011020902
97011020902
97011020961
97011021061
97011021002

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9701102
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Radiatore Intercooler.

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKI 2010>>2013
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKII 2014>>2016
Porsche 970 Panamera S 3.0L MKII 2014>>2016

Diagramma Rif. n. 1

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9701102
97011020902
97011020902
97011020902
97011020961
97011021061
97011021002

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9701102
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Radiatore Intercooler.

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKI 2010>>2013
Porsche 970 Panamera 4.8L Turbo MKII 2014>>2016
Porsche 970 Panamera S 3.0L MKII 2014>>2016

Diagramma Rif. n. 1

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9701102
30184
97011020902
97011020902
97011020902
97011020961
97011021061
97011021002

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9701102
Product Information
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Radiatore Intercooler.
Intercooler per turbocompressore, noto anche come dispositivo di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione.
Gli intercooler sono dispositivi di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione progettati per i modelli Panamera 970 turbocompressi (2010-2016). Questi intercooler laterali, posizionati sui lati sinistro e destro del veicolo, lavorano in tandem con i turbocompressori per raffreddare l'aria compressa di aspirazione prima che entri nel motore.

Adatto a:
  • Porsche Panamera Turbo V8 4.8L 2010>>2016
  • Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016
  • Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 2013>>2016

Cosa fa questo prodotto:
Questi intercooler fanno parte del sistema di turbocompressione. Raffreddano l'aria compressa (sovralimentata) proveniente dal/dai turbocompressore/i prima che entri nel collettore di aspirazione del motore. L'aria più fredda è più densa, contiene più ossigeno e favorisce una migliore combustione. Questo aumenta la potenza, aiuta a evitare detonazioni o battiti in testa e, in generale, si traduce in prestazioni più costanti sotto carico.
Contribuiscono inoltre a gestire la temperatura dell'aria di aspirazione, soprattutto sotto stress (ambiente caldo, spinta sostenuta), mantenendo l'efficienza della spinta e proteggendo i componenti del turbo/aspirazione.

Sintomi di un intercooler difettoso o danneggiato:

  • Perdita di prestazioni/accelerazione ridotta, in particolare sotto spinta o quando il ritardo del turbo è più forte del solito.
  • Rumore sibilante o fischiante durante l'accelerazione: indica perdite nel nucleo o nei tubi dell'intercooler.
  • Spia del motore per pressione di sovralimentazione, temperatura dell'aria di aspirazione o codici di errore correlati.
  • Aumento della temperatura dell'aria di aspirazione e possibile riduzione dell'efficienza o del consumo di carburante. In condizioni di carico elevato o dopo lunghi viaggi in autostrada, gli effetti potrebbero essere più evidenti.
  • Danni visibili, corrosione o residui di olio attorno ai giunti o al nucleo suggeriscono perdite.

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina potenza e reattività — Se l'intercooler è compromesso, si perde densità nell'aria aspirata, il che significa meno potenza. La sostituzione ripristina la spinta e la risposta dell'acceleratore progettate.
  • Protegge la salute del motore : l'aria calda aspirata può causare battito in testa/preaccensione, con conseguenti danni a pistoni, fasce elastiche o valvole. Un intercooler funzionante aiuta a prevenire questo problema.
  • Mantiene efficienza ed emissioni : l'aria più fredda migliora la combustione, riduce gli sprechi di carburante e le emissioni. Intercooler difettosi possono portare a un maggiore consumo di carburante o al fallimento dei test sulle emissioni.
  • Previene altri guasti — Un intercooler che perde o è ostruito può danneggiare il turbo (se c'è contropressione), i sensori, i tubi flessibili o il collettore di aspirazione a causa di pressioni sbilanciate o di un flusso d'aria non uniforme.

Diagramma Rif. n. 1 e 2



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9701102
97011020961
97011021061

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97011080302
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Anello di tenuta del tubo flessibile di pressione dell'intercooler.

porsche

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera Diesel - 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel - 2014 al 2016

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Riferimento diagramma n. 17



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97011080302
97011080302

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99660618000
Product Information
Product Information
Pressione di sovralimentazione del sensore.

porsche

Si adatta:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2RS 2007-11
Porsche 997 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>

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99660618000
99660618000
95560618000
16852
0261230042

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99660618000/2
Product Information
Product Information
Pressione di sovralimentazione del sensore.

oematch

Si adatta:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997Turbo/GT2/GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>

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Diagramma rif. n. 7

Numeri di riferimento correlati
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99660618000
99660618000
95560618000
16852
0261230042
56684

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99660618000/1
Product Information
Product Information
Pressione di sovralimentazione del sensore.

bosch

Si adatta:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2RS 2007-11
Porsche 997 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>

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Diagramma rif. n. 7

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99660618000
99660618000
95560618000
16852
0261230042
0261230302

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N0445093
Product Information
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Prigioniero per turbocompressore. M8×22.

porsche

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011-16


Numeri di riferimento correlati
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N0445093
N0445093

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94660515501/1
Product Information
Product Information
Convertitore di pressione del compressore. Solenoide di sovralimentazione del turbo.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo 2015>>
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014>>
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014>>

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Schema rif. n. 4

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94660515501
94660515500
7.04638.01.0
94660515501

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94660515501::1
Product Information
Product Information
Convertitore di pressione del compressore. Solenoide turbo boost.

porsche

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo 2015>>
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014>>
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014>>

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Diagramma rif. 4

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94660515501
94660515500
94660515501

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94660515501/2
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Convertitore di pressione del compressore volumetrico.
Il convertitore di pressione per compressore volumetrico OE Match è una valvola di controllo del vuoto di ricambio di alta qualità, progettata per regolare la pressione di sovralimentazione all'interno del sistema di gestione del compressore volumetrico sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, prestazioni e durata, questo convertitore di pressione controlla con precisione i segnali di vuoto diretti alla valvola di bypass del compressore volumetrico, assicurando una pressione di sovralimentazione ottimale, prestazioni del motore e un'efficienza dei consumi ridotta.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18  

Schema di riferimento n. 4

Realizzato con componenti elettronici e meccanici di alta qualità all'interno di un robusto alloggiamento sigillato, il convertitore di pressione è progettato per resistere alle alte temperature del vano motore, alle vibrazioni e al funzionamento prolungato. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di gestione del motore per fornire un controllo rapido e preciso del sistema di sovralimentazione.

Cosa fa questo prodotto:
  • Regola il controllo del vuoto della valvola di bypass del compressore volumetrico.
  • Contribuisce a mantenere la corretta pressione di sovralimentazione del compressore.
  • Ottimizza le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
  • Favorisce un consumo efficiente di carburante.
  • Assiste il sistema di gestione del motore nel controllo dell'erogazione della pressione di sovralimentazione.
  • Garantisce una commutazione precisa del vuoto per il sistema di induzione forzata.
  • Contribuisce a ridurre le emissioni mantenendo un funzionamento efficiente del motore.
  • Costituisce una parte essenziale del sistema di controllo del compressore volumetrico.

Sintomi di usura o guasto:
  • Accensione della spia "Controllare il motore".
  • Riduzione della potenza del motore o scarsa accelerazione.
  • Pressione di sovralimentazione incoerente o ridotta.
  • Esitazione durante l'accelerazione.
  • Scarsa risposta dell'acceleratore.
  • Codici di errore del motore relativi alla pressione di sovralimentazione o al controllo del vuoto.
  • Aumento del consumo di carburante.
  • Funzionamento irregolare del motore sotto carico.
  • Il veicolo entra in modalità di prestazioni ridotte (modalità di emergenza).
  • Problemi di prestazioni intermittenti legati all'aumento di potenza.

Perché la sostituzione è importante:

  • Il convertitore di pressione del compressore volumetrico funziona ininterrottamente all'interno del sistema di gestione del motore, dove è esposto a cicli di vuoto costanti, calore del motore, vibrazioni e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, il meccanismo interno delle valvole o i componenti elettrici possono usurarsi o contaminarsi, riducendo la capacità del convertitore di regolare con precisione la pressione di sovralimentazione.
  • Un convertitore di pressione difettoso può impedire il corretto funzionamento della valvola di bypass del compressore, con conseguente riduzione delle prestazioni del motore, pressione di sovralimentazione incoerente e aumento del consumo di carburante. Il funzionamento continuato con un convertitore malfunzionante può inoltre sottoporre il sistema di sovralimentazione a uno stress eccessivo e generare codici di errore nella centralina di gestione del motore.
  • La sostituzione di un convertitore di pressione del compressore usurato o difettoso ripristina il controllo preciso della pressione di sovralimentazione e consente al sistema di gestione del motore di ottimizzare prestazioni, efficienza e guidabilità. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un funzionamento affidabile e una lunga durata, contribuendo a mantenere le prestazioni reattive e la raffinatezza che ci si aspetta dalla vostra Porsche.



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94660515501
94660515500
94660515501

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Informazioni su Turbocompressori/Intercooler e parti

Turbocompressori, intercooler e componenti: prestazioni di precisione per motori Porsche

Un turbocompressore aumenta la potenza e l'efficienza della tua Porsche forzando più aria nella camera di combustione del motore, mentre l'intercooler raffredda l'aria compressa per migliorare prestazioni e affidabilità. Insieme, questi componenti offrono l'accelerazione e la reattività esaltanti che definiscono l'ingegneria Porsche.

Da Design911 offriamo una selezione completa di turbocompressori, intercooler e componenti correlati per modelli Porsche vecchi e nuovi. Realizzata con materiali di alta qualità e tecnologie di bilanciamento avanzate, la nostra gamma garantisce una pressione di sovralimentazione costante, un'efficienza di raffreddamento superiore e una lunga durata anche in condizioni estreme.

Che tu stia restaurando una classica 911 Turbo, aggiornando una Cayman per l'uso in pista o sostituendo componenti usurati su un modello moderno, i nostri ricambi turbo e intercooler di alta qualità garantiscono prestazioni e affidabilità senza pari.

A cosa servono i turbocompressori e gli intercooler?

Turbocompressori e intercooler lavorano insieme per migliorare la potenza, l'efficienza e la risposta del motore.

Funzioni principali:

  • Turbocompressore : comprime l'aria di aspirazione per aumentare il rapporto aria/carburante del motore, producendo maggiore potenza.
  • Intercooler : riduce la temperatura dell'aria compressa prima che entri nel motore, migliorando la combustione e prevenendo il battito in testa.
  • Parti associate : tubi flessibili, valvole, morsetti e linee di raffreddamento del turbocompressore mantengono una pressione di sovralimentazione costante e un flusso d'aria affidabile.

Insieme, questi sistemi ottimizzano l'erogazione di potenza, la risposta dell'acceleratore e la longevità del motore, elementi essenziali per ottenere l'esperienza di guida distintiva di Porsche.

Perché i turbocompressori e gli intercooler si guastano?

I sistemi turbo e intercooler operano a temperature e pressioni estreme. Nel tempo, l'usura e i cicli termici possono causare un degrado delle prestazioni o guasti.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • La contaminazione o la mancanza di olio possono danneggiare i cuscinetti del turbo.
  • Aumentare le perdite dovute a guarnizioni usurate, tubi rotti o guarnizioni.
  • Intasamento dell'intercooler dovuto a detriti o residui di olio.
  • Temperature di scarico eccessive possono causare danni alla turbina.
  • Corrosione o affaticamento da calore dovuto a guida prolungata ad alta velocità .

I sintomi di un guasto includono rumori sibilanti, perdita di potenza, fumo di scarico blu o nero, scarsa risposta della sovralimentazione o perdite d'olio attorno al sistema turbo. Intervenire tempestivamente su questi problemi può prevenire costose riparazioni e mantenere le prestazioni ottimali.

Perché sostituire i componenti?

La sostituzione di un turbocompressore o di un intercooler usurato con un'alternativa ad alte prestazioni e progettata con precisione ripristina la piena pressione di sovralimentazione, il controllo della temperatura e l'efficienza, garantendo alla tua Porsche le prestazioni previste.

Vantaggi principali:

  • Ripristina la pressione di sovralimentazione e la risposta dell'acceleratore.
  • Migliora il raffreddamento ad aria e l'erogazione di potenza.
  • Previene le perdite di olio e di sovralimentazione.
  • Realizzato con materiali leggeri e resistenti al calore.
  • Compatibilità diretta per Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera e altre ancora.
  • Ideale per aggiornamenti delle prestazioni, manutenzione o ricostruzioni.

Componenti turbo e intercooler di alta qualità sono essenziali per prestazioni affidabili e durature sia su strada che in pista.

Punti salienti:

  • Turbocompressori, intercooler e parti correlate per i modelli Porsche.
  • Progettato con precisione per migliorare il flusso d'aria, la spinta e il raffreddamento.
  • La struttura resistente al calore garantisce durata e prestazioni.
  • Perfetto per manutenzione, aggiornamenti o ricostruzioni complete.
  • Supporta Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre.
  • Ottimizzato per prestazioni e affidabilità in condizioni di carico estremo.

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