Porsche

Aandrijfflens.
Herstel de correcte aandrijflijninterface van uw klassieke Porsche 911 met deze originele OEM-aandrijfflens. Deze flens is ontworpen voor de vroege 911-serie en is voorzien van een koelgietconstructie. Hij verbindt de transmissie-/differentieeluitgang met de aandrijfas of fusee, waardoor een correcte pasvorm, uitlijning en koppeloverdracht worden gegarandeerd.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.

LET OP: LAATSTE 1 OP VOORRAAD

Past op:

• Porsche 911 1969 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
• Porsche 911 1970 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagram Ref.nr. 12

Wat dit product doet:

• De aandrijf-/differentieelflens is een mechanisch onderdeel dat de uitgang van de transmissie of het differentieel verbindt met de aandrijfas of fusee. Het biedt een stevige montage-interface voor koppeloverdracht van de versnellingsbak/het differentieel naar de aandrijfas of as.
• Bij voertuigen met achterin geplaatste motoren (zoals de vroege 911's) is de juiste flens van cruciaal belang voor het uitlijnen van roterende componenten, het behouden van de juiste aandrijfasgeometrie, het afdichten en het garanderen van een correcte lastverdeling in de aandrijflijn.
• Een goede flens zorgt ervoor dat de aandrijfas goed vastzit en is uitgelijnd. Als de flens versleten, beschadigd of het verkeerde onderdeel is, kunnen er trillingen in de aandrijflijn, verkeerde uitlijning, verlies van aandrijving of lekkage ontstaan.

Symptomen en tekenen dat u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Trillingen of schokken in de aandrijflijn bij hogere snelheden of onder belasting – een versleten, beschadigde of niet-passende flens kan buiging of verkeerde uitlijning veroorzaken.
  
• Ruis of speling bij de transmissie-/differentieeluitgang, u hoort bijvoorbeeld kloppen, klikken of ziet beweging bij de flenskoppeling.
  
• Olielekkage bij het flensoppervlak: als het afdichtingsvlak van de flens versleten is of de omhulling beschadigd is, kan er vloeistof uit de versnellingsbak/het differentieel lekken.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Vermindert het risico op trillingen, verkeerde uitlijning of storingen : een flens die versleten is, de verkeerde maat heeft of niet op elkaar past, kan leiden tot spanningen in de aandrijflijn of transmissie, vroegtijdige slijtage van de lagers of zelfs tot catastrofale storingen in de aandrijfas.
  
• Afdichting en duurzaamheid : een goede flens helpt de afdichting van de versnellingsbak/differentieel te behouden en zorgt voor een betrouwbare verbinding bij torsiebelasting.
  
• Installatie-efficiëntie : Wanneer u belangrijke aandrijflijncomponenten vervangt, vermindert de installatie van de juiste flens het risico op herhaald onderhoud en zorgt u ervoor dat het koppeltraject van de motor naar de wielen correct is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90133220915

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorvleugel, gegrond.
Geef uw Porsche de carrosserieafwerking die hij verdient met deze originele OEM-voorspatborden voor de 981-serie (Boxster/Cayman). Deze panelen worden geleverd in een primerlaag en zijn klaar om te spuiten. Ze herstellen de juiste carrosseriehuid over de wielkast en garanderen een pasvorm en afwerking zoals bij de fabriek.

Past op:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Diagram Ref. nr. 1

Wat dit product doet:

• Deze voorste spatbordpanelen vervullen meerdere belangrijke functies: ze vormen de zichtbare buitenste laag over de voorste wielkast, beschermen de onderliggende structuur tegen vuil van de weg en dragen bij aan het uiterlijk van het voertuig, de uitlijning van de spatbordspleten, de aerodynamica en de esthetiek van de carrosserie.
• Omdat het paneel gegrond wordt geleverd , is het klaar voor de uiteindelijke lakkleur. Dit vereenvoudigt de werkzaamheden in de carrosseriewerkplaats of bij de restauratie, voorkomt eerdere kleurverschillen of beschadigde panelen en zorgt ervoor dat het oppervlak na de afwerking weer fris is.
  
• Een correcte montage zorgt ervoor dat het paneel precies aansluit op de motorkap, bumper, deur en wielkast. Dit is vooral belangrijk bij een premium voertuig, waarbij de pasvorm en afwerking van cruciaal belang zijn.

Wanneer u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Het bestaande paneel is beschadigd , gedeukt, gekreukt of gecorrodeerd, dusdanig dat reparatie economisch niet meer verantwoord is (met name de voorvleugel is blootgesteld aan stoepranden, steenslag en kleine botsingen).
  
• Het paneel heeft in het verleden een slechte reparatie ondergaan (overmatig vulmiddel, verkeerde uitlijning, roestgaten) en u wilt een schoon vervangingspaneel voor een restauratie.
  
• U gaat de carrosserie overspuiten of restaureren en u wilt nieuwe, rechte panelen in plaats van beschadigde of verkeerd gemonteerde panelen.
  
• Er zitten gaten in de panelen, de uitlijning van de deuren en motorkap is niet goed, of de constructie van de voorkant is gerepareerd en u wilt deze restaureren.
• Het paneel wordt geleverd met een grondlaag en is klaar om te spuiten. Ideaal als u de auto zelf wilt aflakken of als u de auto wilt laten overspuiten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Duurzaamheid en bescherming : Omdat de voorspoiler aan de elementen wordt blootgesteld, zijn een correcte productie en juiste materialen (inclusief corrosiebescherming) van belang voor de duurzaamheid op de lange termijn.
  
• Verfproces : Een geprepareerd paneel biedt een schone basis voor de verf en helpt verborgen gebreken, roestvorming of problemen met verkeerde afwerking te voorkomen, die vaak voorkomen bij gerepareerde panelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98150303

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Airbag-eenheid in de deur.
Zorg ervoor dat het beschermingssysteem voor zijdelingse inzittenden van uw Porsche aan de specificaties voldoet met deze originele OEM-deurairbag. Deze unit is ontworpen voor de Porsche 911, 996, 986 Boxster en Carrera GT, wordt direct in de portierconstructie gemonteerd en integreert met het Vehicle Safety Restraint (SRS)-systeem om te worden geactiveerd bij een zijdelingse aanrijding.

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1998-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche Carrera GT (2003-2006)

Auto's met optiecodes:
563 - Zij-airbag

Diagram Ref.nr. 7

Wat dit product doet:

• Deze portierairbags maken deel uit van het beschermingssysteem bij een zijdelingse botsing. Bij een zijdelingse botsing wordt de airbag in het portier of de zijstijl geactiveerd om de romp/heup van de inzittende te beschermen en letsel te beperken.
• Ze zijn ontworpen om te werken met het botsingsdetectiesysteem, de deursensoren, de SRS-regelmodule, de kabelboom en de montage van de auto. Het juiste onderdeel zorgt voor de juiste timing, richting en effectiviteit van de inzet.
• Omdat ze moeten voldoen aan de originele specificaties (pomp, formaat van de luchtzak, zijspecifieke geometrie), zorgt het gebruik van het juiste onderdeel ervoor dat het deurbeschermingssysteem functioneert zoals Porsche dat bedoeld heeft.

Symptomen en tekenen dat u vervanging zou moeten overwegen:

• De airbag is al geactiveerd (na een botsing) en moet daarom vervangen worden.
  
• Het waarschuwingslampje van de portier-airbag brandt (SRS/airbag-lampje op het dashboard) en de diagnose wijst op het circuit of de sensor van de portier-airbag aan de zijkant.
• Er vinden grote reparaties aan de deur/structuur van het voertuig plaats of de bedrading is verstoord. De originele unit is mogelijk verwijderd, beschadigd of kan niet opnieuw worden gecertificeerd.
• Uit uw VIN en onderdelengeschiedenis blijkt dat de airbag in de portieren is teruggeroepen of verouderd is om veiligheidsredenen (controleer altijd de actuele veiligheidsbulletins).
• U restaureert het voertuig naar de veiligheidsspecificaties 'zo goed als nieuw' en wilt er zeker van zijn dat alle SRS-componenten, inclusief de airbags in de zijdeuren, correct zijn.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Veiligheid : De zij-airbag is een cruciaal onderdeel voor de veiligheid. Een verkeerde montage of een verkeerd onderdeel kan ertoe leiden dat de airbag bij een botsing niet of niet correct wordt geactiveerd.
  
• Juridisch en verzekeringen : Door de juiste OEM-airbagunit te gebruiken, wordt voldaan aan de veiligheidsvoorschriften. Dit kan van invloed zijn op de tevredenheid van verzekeraars/verzekeraars na reparaties.
  
• Passend & geïntegreerd : De connector, montagebeugel, triggersensor en kabelboom van de portierairbags moeten op elkaar aansluiten. Een verkeerde aansluiting kan leiden tot defecte lampjes, storingen of gevaarlijk gedrag.
  
• Gemoedsrust : Als u over de juiste, niet-geïnstalleerde OEM-eenheid beschikt, weet u zeker dat het inzittendenbeschermingssysteem van het voertuig compleet is en functioneert zoals bedoeld.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99680309

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zeskantbout (M14 × 1,5 × 90 mm) voor achterste onderste draagarm.
Deze bout bevestigt de onderste draagarm aan de subframeverbinding (links of rechts) en vormt een van de belangrijkste structurele verbindingen in het achterwielophangingssysteem. Hij zorgt voor de juiste uitlijning en draaigeometrie die nodig zijn voor stabiel rijgedrag, een goede bandenslijtage en een uitgebalanceerd rijgedrag.
Per stuk verkocht, 2 nodig voor de achteras van het voertuig.

Past op:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Diagram ref. nr. 16

• Vervangt: 90037816009, 90037819909, 90037820909, 90037820901
• Draad/lengte: M14 × 1,5 × 90 mm
• Toepassing: Achteras – onderste draagarm-chassisverbinding

De ophangingshardware is ontworpen met exacte toleranties om extreme dynamische belastingen aan te kunnen. Het gebruik van originele Porsche-bouten garandeert een correcte schroefdraad, oppervlaktebehandeling en treksterkte voor het specifieke ontwerp van de draagarm. Dit garandeert een consistente uitlijning, veiligheid en chassisstijfheid onder veeleisende rijomstandigheden.

Vervang deze bout wanneer:
• Het uitvoeren van onderhoud aan de achterwielophanging of draagarmen.
• De originele bout is gecorrodeerd, uitgerekt of beschadigd.
• Het uitvoeren van een volledige veringvernieuwing of uitlijningsaanpassing.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90037820902

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deurraamglas.
Herstel de helderheid, pasvorm en afwerking van uw Porsche 992 met dit originele OEM-portierruitglas. Dit paneel is ontworpen voor de 911 (992-generatie) en biedt een exacte pasvorm en fabrieksspecificatie voor een naadloze installatie en optimaal zicht.
ALLEEN voor COUPÉ-auto's!

Past op:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24 (COUPE)
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24 (COUPE)
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24 (COUPÉ)
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24 (COUPÉ)
• Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24 (COUPE)
• Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24 (COUPE)
• Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24 (COUPÉ)
• Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24 (COUPE)
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24 (COUPÉ)
• Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24 (COUPE)
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24 (COUPE)
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24 (COUPE)
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24 (COUPÉ)
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24 (COUPÉ)
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24 (COUPÉ)
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24 (COUPE)
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>> (COUPE)
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>> (COUPE)
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>> (COUPE)
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>> (COUPÉ)
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>> (COUPE)
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>> (COUPE)
• Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>> (COUPE)

Auto's met optiecodes:
K8C - Coupé
VW4 - Lichtgewicht beglazing
VW7 - Zij- en achterruiten

Diagram Ref. nr. 1

POSTING GLAS & VOORRUITEN
Hoewel wij glas uiterst zorgvuldig verpakken, kunnen wij geen verzekering bieden voor breuk.
Wij adviseren onze klanten daarom dat zij bij het bestellen van glas via postorder op eigen risico terechtkomen.

Wat dit product doet:

• Het glas van de deur zorgt voor een transparante barrière en zichtbaarheid voor de zijruit van de deur. Het ondersteunt het zicht van de bestuurder/passagier, zorgt voor weersafdichting, geluidsisolatie en zorgt voor de structurele integriteit van de deurconstructie.
• Omdat het OEM-glas is, bent u verzekerd van de juiste optische kwaliteit, de juiste pasvorm (plaatsing van de gaten voor afwerkingen/afdichtingen), de juiste dikte, de juiste hitte- en UV-bestendigheid en de juiste afdichtingsinterface.
• Door het juiste portierglas te gebruiken, blijft de uitlijning van de zijdeuren behouden, wordt windgeruis voorkomen, worden de raamrubbers correct aangebracht en blijven de veiligheid en het uiterlijk van het voertuig behouden.

Wanneer heeft u mogelijk vervanging nodig:

• Zichtbare schade of scheuren in het glas van de deur (chips, barsten, schade aan de randen) die de veiligheid in gevaar kunnen brengen of tot verdere storingen kunnen leiden.
  
• Beslaan, delaminatie of optische vervorming van het glas, wat de zichtbaarheid kan beïnvloeden of het gevolg kan zijn van binnendringend vocht.
  
• Kapotte afdichting: water dringt via de deur of de cabine naar binnen vanwege een verkeerde pasvorm of schade rond de glasconstructie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Pasvorm en afwerking : OEM-deurruiten passen precies bij de fabrieksmontage-interface, rondingen en afdichtingsoppervlakken.
  
• Optische kwaliteit en veiligheid : Het juiste glas zorgt voor de juiste helderheid, de juiste behandeling tegen UV-straling/hitte, de juiste montage van deurbeslag en zijraammechanisme.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9928450

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Buitendorpel, gegrond.
Geef uw Porsche 911 (997-generatie, 2005-12) de structurele en visuele restauratie die hij verdient met deze originele OEM dorpellijsten. Ze worden geleverd met primer en zijn klaar voor uw kleurafwerking. Ze zijn ideaal voor het vervangen van gecorrodeerde of beschadigde dorpels en het herstellen van carrosserielijnen in de perfecte staat zoals ze oorspronkelijk uit de fabriek kwamen.
ALLEEN voor COUPÉ-auto's!

Past op:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (COUPE)
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (COUPE)
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 (COUPE)
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (COUPE)
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09 (COUPÉ)
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12 (COUPE)
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12 (COUPE)
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12 (COUPÉ)
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12 (COUPÉ)
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11 (COUPÉ)

Diagram Ref. nr. 2

Wat dit product doet:

Het buitenste dorpelpaneel bedekt de structurele zijrail van het voertuig net onder de deuropening en biedt:

• Bescherming van de zijkanten van de carrosserie tegen stenen/puin en roestvorming op een vaak voorkomend probleemgebied (de dorpels).
• Een montageoppervlak of afgewerkte buitenhuid voor de zijkant van het voertuig, die het zichtbare "dorpel"-gebied vormt wanneer de deur open/gesloten is.
• Een structureel onderdeel van het lichaam dat bijdraagt aan de sterkte, stijfheid en een correcte lichaamshouding bij een zijdelingse botsing.
• Als het paneel in de fabriek is gegrond, krijgt u een schoon, onbeschadigd paneel dat u direct kunt schilderen en afwerken. Ideaal voor restauratie, schadeherstel of wanneer de originele dorpel is verroest, vervormd of slecht gerepareerd is.

Wanneer u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Het originele dorpelpaneel is doorgeroest , ernstig gecorrodeerd, heeft grote bellen of is uitgebreid gerepareerd.
  
• Het voertuig is betrokken geweest bij een aanrijding van opzij , of de dorpel is vervormd, waardoor de openingen in de panelen, de uitlijning van de deuren of het uiterlijk van de dorpels niet meer intact zijn.
  
• U voert een carrosserierestauratie of een nieuwe laklaag uit en wilt een nieuw, recht paneel om de juiste carrosserielijnen en -uitlijning te herstellen.
  
• Zichtbare schade of deuken op plekken waar de dorpel is blootgesteld aan slijtplekken, vuil van de weg of eerdere schade.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Duurzaamheid en bescherming : Door een gecorrodeerde dorpel te vervangen door een gegrond paneel, wordt de onderliggende constructie beschermd tegen verdere roest en slijtage.
  
• Carrosserie-integriteit en waarde : Bij een sportwagen zoals de 911 is de zijkant van de carrosserie bepalend voor het karakter, de waarde en de structurele integriteit van de auto. Een correcte vervanging verbetert de wederverkoop en betrouwbaarheid.
  
• Klaar om te schilderen : Omdat deze panelen met een voorbehandelde coating worden geleverd, vormen ze een ideale basis voor een bijpassende kleur en een vlekkeloze afwerking. Dit is beter dan een paneel dat al geverfd/beschadigd is.
  
• Eenvoudige installatie : Als u het juiste paneel gebruikt, is de montage eenvoudiger en komen er minder verrassingen voor tijdens de reparatie of restauratie. Zo bespaart u tijd en kunt u de kwaliteit garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99750396

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Getinte voorruit met antenne.
Herstel de fabriekscorrecte functionaliteit en uitstraling van de voorruit van uw Porsche 944 met deze originele OEM-voorruit. Deze premium glaseenheid is getint om zonlicht en schittering te verminderen en wordt geleverd met een ingebouwde antenne voor radio-ontvangst. Deze voorruit is speciaal ontworpen voor de Porsche 944-serie en garandeert een perfecte pasvorm, correcte montage en fabrieksfunctionaliteit.

Past op:

• Porsche 944 2.5L 8V 1985-87

Diagram Ref. nr. 1

POSTING GLAS & VOORRUITEN
Hoewel wij glas uiterst zorgvuldig verpakken, kunnen wij geen verzekering bieden voor breuk.
Wij adviseren onze klanten daarom dat zij bij het bestellen van glas via postorder op eigen risico terechtkomen.

Wat dit product doet:

• Als voorruit vervult het een fundamentele rol: het zorgt voor een duidelijk zicht naar buiten en behoudt tegelijkertijd de structurele integriteit van de cabine.
• Omdat deze versie getint is, wordt schittering verminderd, wordt het comfort verhoogd door de zonnewarmte in de cabine te beperken en kan de blootstelling aan UV-straling in de cabine worden beperkt.
• De ingebouwde antenne houdt in dat de voorruit een radioantennefunctie heeft. De radio-ontvangst van het voertuig is dan in de voorruit geïntegreerd en niet in een aparte externe mast.
• Omdat het een echte OEM-voorruit is, garandeert het een nauwkeurige pasvorm, correcte montage, correcte kromming, correcte optische helderheid en voldoet het aan de veiligheids- en structurele vereisten voor het voertuig.

Signalen en wanneer u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Scheuren, splinters of grote schade door steenslag : zelfs kleine splinters in een gebied met hoge spanning kunnen groter worden en de optische helderheid en structurele integriteit in gevaar brengen.
  
• Delaminering of waas in de getinte laag : Na verloop van tijd kan de tint of het glazuur verslechteren, waardoor de helderheid afneemt of er vervorming van het zicht ontstaat.
  
• Slechte radio-ontvangst : Als de in de voorruit ingebouwde antenne kapotgaat of beschadigd raakt (bijvoorbeeld door een interne breuk of corrosie), kan dit de prestaties van de radio/antenne negatief beïnvloeden. Deze versie beschikt namelijk over een ingebouwde antennefunctie.
  
• Corrosie of afdichtingsfalen aan de rand van de voorruit : Als de bevestiging of verlijming/afdichting van de voorruit defect is, kan er water binnendringen of kan er windgeruis optreden.
  
• Voertuig in restauratie of onderhoud : Als de voorruit origineel, bekrast of beschadigd is, of als u het voertuig opnieuw wilt spuiten of restaureren, zorgt het gebruik van een nieuw OEM-onderdeel ervoor dat het goed past en er goed uitziet.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Veiligheid en zichtbaarheid : De voorruit is een belangrijk structureel en veiligheidsonderdeel. Elk gebrek hieraan (schade, slechte pasvorm, verkeerd onderdeel) brengt het zicht en de structurele stijfheid van het voertuig in gevaar.
  
• Geïntegreerde functionaliteit : Omdat deze unit de antenne bevat, kan een onjuist of beschadigd scherm de werking van de radioantenne verstoren. Door het juiste onderdeel te gebruiken, blijft het fabrieksontwerp voor audio-ontvangst behouden.
  
• Pasvorm en afwerking : Voor een premiummerk als Porsche zijn een correcte pasvorm, tintkwaliteit, randafwerking en optische helderheid van belang, zowel voor dagelijks gebruik als voor restauratie-/verzamelprojecten.
  
• Prestaties van functies : Het getinte glas en de ingebouwde antenne zijn functies die comfort en functionaliteit bieden. Vervanging zonder deze functies (of het gebruik van generieke functies) kan deze in gevaar brengen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94454101109

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Binnenpaneel van de wielkast linksachter, gegrond.
Herstel de integriteit van de stuurhut van uw Porsche 986 Boxster met dit originele OEM-geprepareerde binnenpaneel voor de linkerzijde. Dit binnenste wielkast-/wielkastpaneel wordt geleverd in primer en is klaar om te worden gespoten in de kleur van uw voertuig. Perfect voor carrosseriewerk, restauratie, roestreparatie of het vervangen van het zijpaneel. Dit paneel garandeert een OEM-correcte pasvorm, de juiste bevestigingspunten en een nieuw startoppervlak voor een duurzame afwerking.

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2002
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2002
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Diagram Ref. nr. 4

Wat dit product doet:

• Het binnenste wielkastpaneel/wielkastzijpaneel bedekt en beschermt de binnenste zone van de wielkast – de holte tussen het buitenste zijpaneel en de binnenstructuur. Het helpt voorkomen dat water, vuil, wegpuin, zout en corrosie binnendringen in de structurele zones achter de wielkast.
• Doordat het gegrond en klaar is om gespoten te worden, kan het dienen als carrosserierestauratiepaneel: het oppervlak wordt voorbereid om in de kleur van de auto te worden gespoten, waardoor een rechte, schone basis ontstaat in plaats van een gerepareerd/gedeukt paneel.
• Omdat het een op de carrosserie passend paneel is, draagt het bij aan de structurele integriteit (de binnenste wielkast is vaak verbonden met de structuur van het achterste kwart) en zorgt het voor een nauwkeurige uitlijning van het paneel en nauwkeurige paneelspleten wanneer de wielkast, het kwartpaneel of de achterbumper worden vervangen of gerepareerd.

Wanneer u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Het bestaande binnenpaneel van de wielkast is verroest , gecorrodeerd , gesneden, geplakt of slecht gerepareerd . Dit komt vaak voor bij oudere voertuigen, vooral rond de wielkasten waar opspattend vuil en zout zich ophopen.
  
• Het voertuig ondergaat een carrosserieherstel of restauratie , mogelijk na een aanrijding met schade aan de achterkant, wielkast, bumper of onderkant.
  
• U hebt het kwartpaneel of de wielkastbekleding verwijderd of bent van plan dit te doen, maar u ziet dat het binnenpaneel beschadigd of misvormd is.
• De montagegaten, beugels of structurele lipjes van het paneel zijn beschadigd of u wilt de eerdere reparatielassen verwijderen en opnieuw beginnen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Corrosiepreventie : een nieuw paneel vermindert het risico op toekomstige roest doordat er wordt begonnen met schoon, gegrond materiaal in plaats van gerepareerd of aangetast origineel staal.
  
• Structurele integriteit : Het binnenste wielkastpaneel ondersteunt de kwartstructuur en helpt de stijfheid te behouden. Een beschadigd of verkeerd vervangen paneel kan dit in gevaar brengen.
  
• Kleurmatching/verfgereedheid : Omdat het paneel al gegrond is, kunt u het in uw exacte kleur spuiten. Dit is vooral relevant bij waardevolle of gerestaureerde voertuigen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98650251501GRV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtdrukleiding.
Herstel het hogedrukcircuit van het aircosysteem van uw Porsche met deze originele OEM-drukleiding. Deze hogedrukkoelmiddelleiding, ontworpen voor de Porsche 911 997, verbindt de compressoruitlaat met de condensor/waterverzamelunit en is gebouwd volgens de specificaties van Porsche voor duurzaamheid, drukbestendigheid en pasvorm en afwerking.

Past op:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Diagram Ref.nr. 25

Wat dit product doet:

• In een auto-aircosysteem transporteert de hogedrukleiding het koelmiddel onder hoge druk en temperatuur van de compressoruitlaat (waar het wordt samengeperst) naar de condensor (en soms naar de ontvanger/droger).
• Deze pijp moet zo gebouwd zijn dat hij bestand is tegen de druk (vaak tientallen bar), de hoge temperaturen, vermoeidheid, corrosie, trillingen en de zware omstandigheden in de motorruimte.
• Als deze leiding goed functioneert, kan het airconditioningsysteem het koelmiddel condenseren, het juiste drukverschil handhaven, lekkages voorkomen en de cabine efficiënt koelen.
• Als de leiding beschadigd is, lekt of niet goed is gemonteerd, kan er koelmiddel uit het systeem verdwijnen, kan de druk dalen, kunnen de koelprestaties achteruitgaan en kunnen andere onderdelen (compressor, droger) overbelast raken of beschadigd raken.

Symptomen en tekenen dat u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Verlies van koelvermogen van de airco : het duurt veel langer om de cabine te koelen, of er komt alleen warme lucht uit ondanks dat de compressor draait. Een lek of drukval in de hogedrukleiding is een mogelijke oorzaak.
  
• Zichtbare resten koelmiddelolie rondom de leiding, fittingen of verbindingen: dit kan duiden op een koelmiddellek uit de hogedrukleiding.
  
• Sissend lek of ontsnappend koelmiddelgas bij de leiding- of condensoraansluitingen wanneer het systeem in werking is.
  
• Corrosie, beschadiging, verbogen delen of versleten isolatie op de leiding zelf. Omdat de hogedrukleiding vaak in de buurt van hete of trillende plekken ligt, kan er na verloop van tijd schade ontstaan.
  
• Regelmatig bijvullen van koelmiddel , of een systeem dat onverwachts lading verliest, kan ertoe leiden dat de leiding de druk niet meer kan vasthouden.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Systeemefficiëntie en betrouwbaarheid : De hogedrukleiding is van cruciaal belang voor de goede werking van het airconditioningsysteem. Als deze leiding beschadigd raakt, neemt de koeling af en gaat het systeem minder lang mee.
  
• Voorkom bijkomende schade : een lek of storing in een hogedrukleiding kan ervoor zorgen dat er lucht/vocht in het systeem komt, wat corrosie, storingen aan de absorber/droger, schade aan de compressor of verontreiniging kan veroorzaken.
  
• Veiligheid en prestaties : Een defecte leiding kan ervoor zorgen dat er koelmiddel ontsnapt (wat schadelijk kan zijn) of dat het systeem onder spanning komt te staan. Door de leiding te vervangen, voorkomt u dergelijke risico's.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99757309606

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kap, gegrond.
Bereid uw Porsche 911 (964-serie, 1989-94) voor op carrosserierestauratie of overspuiten met dit originele OEM-kappaneel. Dit paneel is verkrijgbaar in primer voor eenvoudige kleuraanpassing en spuiten en bedekt het schutbord tussen de voorruit en de motorkap. Hierdoor worden de originele pasvorm, structurele integriteit en afwerkingskwaliteit hersteld.
ALLEEN voor SPEEDSTER-auto's!

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93 (SPEEDSTER)
• Porsche 964 (911) C4 1989-93 (SPEEDSTER)
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93 (SPEEDSTER)
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93 (SPEEDSTER)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93 (SPEEDSTER)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93 (SPEEDSTER)

Diagram Ref. nr. 2

Wat dit product doet:

• Het bovenste paneel van de kap overbrugt het gebied aan de onderkant van de voorruit en ondersteunt vaak andere componenten (bevestigingen voor de ruitenwissermotor, afdichtingen, ventilatiekanalen, enz.). Het helpt de carrosserie aan de voorkant stijf te houden, water weg te leiden van de naden tussen de cabine en het paneel en beschermt de binnenkant van de carrosserie tegen de elementen.
• Door het paneel te 'gronden' krijgt u een fris, onbeschadigd paneel dat klaar is voor een afwerking op maat. Ideaal voor carrosserierestauratie of het overspuiten in een aangepaste of originele kleur.

Wanneer u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Het huidige kappaneel is verroest , gecorrodeerd , gedeukt , verbogen of heeft oude reparatieplekken die niet langer voldoen.
  
• Het voertuig wordt gerestaureerd of krijgt een nieuwe laklaag en u wilt een paneel dat recht, onbeschadigd en klaar voor de lak is.
  
• Er is water in de cabine gekomen via de onderkant van de voorruit of het paneel is vervormd door een ongeluk/bumperreparatie.
• De bevestigingspunten/gaten zijn beschadigd of het paneel is niet goed uitgelijnd, waardoor de openingen tussen de carrosseriepanelen of de esthetiek van de voorkant worden aangetast.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Pasvorm en afwerking van de carrosserie : Bij voertuigen als de 911 (964) zijn de pasvorm van het paneel en de uitlijning van de openingen van belang voor het uiterlijk en de aerodynamische afdichting. Een paneel dat niet bij het paneel past, brengt dit in gevaar.
  
• Bescherming tegen constructie en weersinvloeden : het schutpaneel draagt bij aan de structurele sterkte aan de voorkant en helpt water, stof en vuil uit gevoelige gebieden te houden. Een beschadigd paneel kan lekkages veroorzaken.
  
• Klaar voor lakwerk : Een geprepareerd OEM-paneel garandeert een hoogwaardige basis voor de uiteindelijke lak. Hierdoor is het risico op verborgen corrosie of oppervlaktedefecten kleiner dan bij gebruikte panelen.
  
• Eenvoudige installatie : Omdat het een OEM-onderdeel is, komen de locaties van de montagegaten, contouren, montagelipjes en verbindingen overeen met de fabrieksinstellingen. Dit vereenvoudigt de installatie in vergelijking met generieke panelen .

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96450308705GRV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorolietank.
Herstel de correcte werking van het oliereservoir van uw klassieke Porsche 911/912 (1965-1971) met deze originele OEM-olietank. Deze tank is ontworpen voor het vroege luchtgekoelde smeersysteem van de zescilinder boxermotor (met uitzondering van bepaalde Sportomatic- of flap-type varianten) en garandeert een correcte olietoevoer, bescherming tegen overspanning en een goede systeemintegriteit onder sportieve rijomstandigheden.

Past op:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
• Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagram Ref.nr. 29

Wat dit product doet:

• In de eerste 911/912-voertuigen bevatte het smeersysteem van de motor vaak een olietank/reservoir dat los stond van het carter. Deze tank bevatte olie en voorzag de motor van olie onder verschillende omstandigheden (waaronder de zijdelingse belasting van een sportwagen) en hielp bij het handhaven van de oliedruk, het volume en de koeling.
• De tank kan ook functioneren als onderdeel van het droogcarter- of semi-droogcartersysteem: het verzamelt olie uit de afvoerleidingen en voert deze terug om opnieuw te worden gepompt, of het kan dienen als een buffertank om te voorkomen dat er te weinig olie is bij het nemen van bochten of onder belasting.
• Een goede olievoorziening en de juiste afmetingen/installatie van het oliereservoir zijn van cruciaal belang voor de levensduur van de motor, vooral in sportieve rijsituaties waarbij klotsen, schuimen of gebrek aan olie schade kunnen veroorzaken.

Tekenen dat u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Zichtbare schade of corrosie : De tank kan roest of corrosie vertonen (vooral als deze van staal is), wat lekkages of verontreiniging kan veroorzaken.
  
• Olielekkages rond tankaansluitingen, naden of aansluitingen op olieleidingen.
  
• Schuimende olie, oliegebrek of lage oliedruk bij stevig rijden: als de olietank niet goed functioneert (bijvoorbeeld ontbrekende interne schotten, verminderde capaciteit, verstopte interne retourleidingen), kunt u te maken krijgen met oliegebrek of drukval.
  
• Restauratie-/projectstatus : Bij een klassieke 911/912 uit '65-71 wordt het vervangen van de olietank door een nieuwe olietank met de juiste specificaties beschouwd als een goede gewoonte tijdens de revisie van de motor of volledige restauratie om de betrouwbaarheid te garanderen.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Betrouwbaarheid van de motor : een goed werkende, onbeschadigde olietank zorgt ervoor dat uw smeersysteem presteert zoals bedoeld, waardoor lagers, nokkenassen, cilinderwanden, enz. worden beschermd.
  
• Voorkom verdere schade : als de tank lekt, gecorrodeerd of beschadigd is, loopt u het risico op olieverlies, motorschade of catastrofale storingen onder belasting.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110700169

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kabel voor het ontgrendelen van het voordeksel.
Zorg voor betrouwbare toegang tot de motorkap met deze originele Porsche motorkapontgrendelingskabel. Deze kabel is ontworpen voor Porsche 996-modellen en 986 Boxster-modellen en verbindt uw interieurontgrendelingshendel met de motorkapvergrendeling voor een soepele en betrouwbare bediening.

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche CarreraGT (2003-2006)

Diagram Ref.nr. 12

Wat dit product doet:

• De motorkapontgrendelingskabel zorgt voor een mechanische verbinding tussen de hendel in het bestuurdersgedeelte en het slot van de motorkap. Wanneer u aan de hendel trekt, trekt de kabel een mechanisme aan dat de motorkap ontgrendelt.
• Het zorgt ervoor dat de bestuurder de motorkap op een betrouwbare en veilige manier kan openen en dat de vergrendeling volledig is ontgrendeld.
• Een goed functionerende kabel zorgt voor een soepele en consistente werking van het motorkapontgrendelingssysteem (geen vastlopen, geen extra kracht, geen onvolledige ontgrendeling).

Symptomen en tekenen dat u mogelijk vervanging nodig heeft:

• De motorkap gaat niet open als de hendel aan de binnenkant wordt bediend (of er is te veel kracht voor nodig) — vaak is de kabel uitgerekt, gerafeld of gebroken.
• De hendel binnenin voelt erg los aan , of de kabel heeft te veel speling. Dit betekent dat de vergrendeling mogelijk niet volledig loskomt.
  
• De motorkap ontgrendelt gedeeltelijk, maar u moet hem omhoog duwen of extra kracht gebruiken om hem te openen. Mogelijk zit de kabel vast of is de mantel beschadigd.
• Zichtbare schade: gerafelde kabel, gescheurde mantel, zichtbare corrosie of knikken in de kabeldoorvoer onder de motorkap.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Veiligheid en gemak : Een defecte motorkapontgrendelingskabel kan de toegang tot de motorruimte belemmeren, het onderhoud belemmeren of in het ergste geval ervoor zorgen dat de vergrendeling niet volledig werkt (waardoor de motorkap tijdens het rijden kan bewegen).
  
• Behoudt OEM-gevoel en betrouwbaarheid : een nieuwe originele kabel zorgt voor een soepele, voorspelbare werking.
  
• Voorkomt schade : Als de kabel onverwacht breekt (bijvoorbeeld terwijl de motorkap gedeeltelijk open is), kan dit ertoe leiden dat de motorkap omhoog vliegt of dat er een noodontgrendeling nodig is — een risico.
  
• Kosteneffectieve oplossing : Het vervangen van een kabel is relatief goedkoop vergeleken met problemen die worden veroorzaakt door vastzittende of kapotte motorkapsloten of schade door een motorkap die niet goed sluit.
  

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99651152100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Binnendeurkruk, Galvano Zilver.
Herstel de binnendeurhendel van uw Porsche met dit originele OEM-onderdeel, ontworpen voor Porsche 987 / 997.1 / 997.2 (2005-2013). Deze hendel, afgewerkt in Galvano Silver, wordt direct in het binnenpaneel van de deur gemonteerd en zorgt voor een soepele, betrouwbare bediening van de deurvergrendeling.

Past op:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagram Ref.nr. 14

Wat dit product doet:

• Deze hendel is het mechanische onderdeel dat u vanuit het deurpaneel pakt om de deur te openen. Hij wordt aan de binnenbekleding van het deurpaneel bevestigd en activeert het deurslotmechanisme wanneer u eraan trekt.
• Als OEM-onderdeel is het ontworpen voor een soepele werking, correcte montage in de deurbekleding, correcte uitlijning met de vergrendelingskabel/-stang, correcte oppervlakteafwerking voor het interieur en betrouwbaarheid bij herhaald gebruik.
• Omdat het om interieurbekleding/functionele hardware gaat, zijn een juiste pasvorm en afwerking van belang voor zowel het gebruiksgemak (gevoel, bediening) als de esthetische continuïteit met de rest van de interieurbekleding.

Tekenen dat u mogelijk vervanging nodig heeft:

• De hendel voelt los , wiebelig of heeft te veel speling bij het trekken. Dit wijst op slijtage bij de bevestiging, draaipunten of de hendel zelf.
  
• De hendel opent de deur niet goed , of blijft hangen als je eraan trekt.
  
• De afwerking is bekrast, vervaagd of versleten , vooral in een premium interieur waar de kwaliteit van de afwerking belangrijk is.
  
• Het onderdeel is gebarsten of gebroken , bijvoorbeeld door herhaaldelijk gebruik of een stoot (bijvoorbeeld doordat iemand er hard aan trekt of doordat de zijdeur beschadigd is).
  
• U wilt de binnenbekleding restaureren of upgraden en wilt er zeker van zijn dat alle zichtbare hardware origineel is en in nieuwe staat verkeert. Door deze handgreep te vervangen, verbetert u het algehele uiterlijk en de pasvorm.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Juiste pasvorm en functie : OEM-onderdeel garandeert exacte locaties van montagegaten, juiste hendellengte/-slag en juiste interface met vergrendelingskabel/-stang.
  
• Passende binnenafwerking : Dit onderdeel gebruikt de specifieke afwerking "Galvano Silver" die past bij de binnenbekleding van het model, waardoor de continuïteit van het ontwerp behouden blijft.
  
• Duurzaamheid en betrouwbaarheid : Als onderdeel van het deurmechanisme moet het duizenden keren bediend worden; OEM-kwaliteit is bewezen voor langdurig gebruik in een sportwagenomgeving.
  
• Waarde en authenticiteit : Bij Porsche-voertuigen, met name voor liefhebbers/restaurateurs, draagt het gebruik van originele hardware bij aan de authenticiteit, de restwaarde en de kwaliteit van het interieur.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99755546

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stuurbekrachtigingsdrukleiding, LHD.
Herstel de hogedruk hydraulische leiding in uw stuurbekrachtigingssysteem met deze originele Porsche drukleiding. Deze slang is ontworpen voor de Porsche 911 (996-serie) en compatibele Boxster-modellen en verbindt de stuurbekrachtigingspomp met het stuurhuis/de stuurinrichting. Dit garandeert optimale ondersteuning, veilige vloeistofopvang en langdurige betrouwbaarheid.
ALLEEN voor auto's met het stuur links!

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 GT2 2003-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>

Diagram Ref. nr. 1

Wat dit product doet:

• De drukleiding transporteert hydraulische vloeistof onder hoge druk van de stuurbekrachtigingspomp naar het stuurhuis of de tandheugel. Hierdoor kan het systeem de stuurinvoer van de bestuurder ondersteunen.
• Een goede slangintegriteit zorgt ervoor dat vloeistof onder druk blijft, de stuurbekrachtiging consistent blijft en er geen prestatieverlies of vloeistofverlies optreedt.
• Een defect hieraan kan gevolgen hebben voor het stuurgevoel en de veiligheid. Ook kan het leiden tot vloeistofverlies of schade.

Symptomen en tekenen dat u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Zichtbare vloeistoflekkage : een plasje olie of stuurbekrachtigingsvloeistof of een natte plek onder de auto, in de buurt van het stuurhuis of de slang.
  
• Moeilijk sturen of meer inspanning leveren : Als de slang lekt of intern is ingeklapt, heeft dat invloed op de stuurbekrachtiging en kan het zijn dat u het stuur moeilijker kunt draaien.
  
• Jankend of kreunend geluid bij het draaien van het stuur: duidt op belasting van de pomp als gevolg van vloeistofverlies of verstopping in de interne slang.
  
• Staat van de slang : scheuren, slijtage, uitstulpingen, schade aan de fittingen, vooral bij oudere voertuigen of als de slang in de buurt van warmte-/uitlaatcomponenten loopt.
  
• Tijdens onderhoud : Als u stuurbekrachtigingscomponenten (pomp, stuurhuis, slangen) vervangt en de slang origineel of verouderd is, is het verstandig om ook de drukleiding te vervangen.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Veiligheid en prestaties van de besturing : Een defect aan de drukleiding kan leiden tot plotseling verlies van bekrachtiging of vloeistofverlies. Vervangen voordat er een ernstig defect optreedt, is proactief.
  
• Voorkomt bijkomende schade : een lekkende slang kan ervoor zorgen dat vloeistof andere componenten verontreinigt, de pomp beschadigd raakt of er zelfs verbrand rubber in de ruimte ontstaat.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99634745112

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ontstekingskabel (5 METER).
Herstel de goede werking van uw Porsche-ontstekingssysteem met deze originele OEM-bougiekabel. Ontworpen om veilig en betrouwbaar hoogspanning van de bobine/verdeler naar de bougie te geleiden, zorgt deze ervoor dat elke cilinder op het juiste moment de juiste vonk krijgt. Ideaal als uw bestaande kabel verouderd, beschadigd of ondermaats presteert.

Past op:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
• Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1975 2.7L
• Porsche 911 1975-1975 3.0L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagram Ref.nr. 22

Wat dit product doet:

• Een bougiekabel transporteert de hoogspanning van de bobine of verdeler naar de bougie, waardoor de vonk ontstaat die nodig is voor verbranding in de cilinder.
• De kabel moet bestand zijn tegen hoge spanningen (vele duizenden volts), hitte, olie en oliedampen en moet interferentie of kruisstroom tussen aangrenzende kabels voorkomen.
• Door de juiste OEM-kabel te gebruiken, worden de juiste elektrische eigenschappen (weerstand, isolatie, lengte) gewaarborgd en worden misfires, slechte motorprestaties of elektrische ruis/interferentie voorkomen.

Symptomen en tekenen dat vervanging nodig is:

• Misfires, onregelmatige stationairloop of een af en toe wegvallende vonk : als één cilinder misfiret en de kabels erg oud of gebarsten zijn, kan de kabel de boosdoener zijn.
  
• Zichtbare schade : gebarsten isolatie, met olie doordrenkt lood, broos rubber/siliconen of de uiteinden van de draden zijn gecorrodeerd of los.
  
• Moeilijk starten of haperen onder belasting — oude kabels/kabels met een hoge weerstand degraderen onder belasting en hitte.
  
• Meer ruis of interferentie bij de elektronische onderdelen van de motor , omdat slechte kabels spanning kunnen laten lekken en interferentie met sensoren of ontstekingscomponenten kunnen veroorzaken.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Prestaties en betrouwbaarheid : zorgt ervoor dat het ontstekingssysteem altijd een betrouwbare spanning aan elke bougie kan leveren.
  
• Voorkomen van verdere schade : Een defecte kabel kan leiden tot misfires, wat schade aan de katalysator, een lager brandstofverbruik en onverbrande brandstof tot gevolg kan hebben, etc.
  
• Eenvoudige diagnose : door de kabels te vervangen door OEM-units waarvan u weet dat ze goed zijn, elimineert u een veelvoorkomende variabele bij het diagnosticeren van ontstekings-/motorproblemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90061200100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Scharnier van de voorste motorkap.
Herstel de nauwkeurige uitlijning van de motorkap en een soepele werking met deze originele OEM Porsche motorkapscharnieren.

Past op:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
• Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Handgeschakeld (400 Bhp)
• Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 pk)
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19v

Diagram Ref. nr. 3

Wat dit product doet:

• Het motorkapscharnier is het draaipunt tussen de motorkap en de carrosserie/het spatbord. Het zorgt ervoor dat de motorkap open en dicht kan zwaaien, met behoud van de juiste uitlijning en veilige afdichting wanneer gesloten.
• Goed functionerende scharnieren zorgen ervoor dat de motorkap gelijk ligt met de omliggende panelen, goed sluit en de juiste opening en afwerking behoudt.
• Ze verwerken ook ladingen met de motorkap open (waardoor deze op zijn plaats blijft) en moeten bestand zijn tegen herhaaldelijk gebruik, trillingen en corrosie aan de voorzijde.

Symptomen en tekenen van slijtage / Wanneer vervangen:

• Verkeerde uitlijning van de motorkap: bijvoorbeeld één kant staat hoger/lager, de panelen zijn ongelijkmatig geplaatst, de motorkap sluit niet goed aan.
  
• Losse of slordige beweging : als u bij het openen/sluiten van de motorkap speling voelt of als het scharnier versleten aanvoelt of kraakt.
  
• Corrosie, roest of schade aan het scharnierpunt of de bevestigingspunten. Oudere scharnieren kunnen vermoeid of verbogen zijn.
  
• Moeilijkheden bij het openen of sluiten : de motorkap kan vastlopen, vastlopen of niet zo soepel bewegen als verwacht (mogelijk als gevolg van slijtage of vervorming van de scharnieren).
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zorgt voor een perfecte pasvorm en afwerking : De pasvorm en het uiterlijk van het paneel zijn onderdeel van de ervaring. Versleten/verkeerd uitgelijnde scharnieren doen daar afbreuk aan.
  
• Behoudt functionaliteit en veiligheid : een slecht scharnier kan ertoe leiden dat de motorkap niet goed sluit, onverwachts opengaat of niet volledig sluit. Dit kan een veiligheidsrisico vormen.
  
• OEM-specificatie : Als u deze originele onderdelen gebruikt, krijgt u precies de juiste scharniergeometrie, montagegaten, afwerking en duurzaamheid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99151115

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers