Porsche

Turbodruksensor.

De turbodruksensor is een hoogwaardig onderdeel van het motormanagementsysteem, ontworpen om de turbodruk in het inlaatspruitstuk en de turbodruk in het turbosysteem van de motor te bewaken. De sensor meet continu de luchtdruk en stuurt nauwkeurige gegevens door naar de ECU (Engine Control Unit), waardoor een accurate regeling van het turbovermogen, de brandstofinjectie, de ontstekingstiming en de algehele motorprestaties mogelijk is.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzine (474 pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 pk) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21

Diagram Ref. nr. 3

De sensor is vervaardigd volgens de kwaliteitsnormen van Porsche en is ontworpen om snelle en nauwkeurige drukmetingen te leveren in veeleisende motoromstandigheden. Hij speelt een cruciale rol in het behoud van optimale turboprestaties, motorrespons, brandstofbesparing en naleving van emissienormen.

Wat dit product doet:

• Meet de turbodruk en de inlaatspruitstukdruk in realtime.
• Verstuurt drukgegevens naar de motorregeleenheid (ECU).
• Helpt bij het reguleren van de turbodruk.
• Ondersteunt nauwkeurige afstelling van de brandstofinjectie en de ontstekingstiming.
• Optimaliseert de motorprestaties, het rendement en de uitstoot.
• Beschermt de motor tegen overdruk of onjuiste drukcondities.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verminderd motorvermogen of acceleratie
• Turbocompressor onder- of overdrukcondities
• Motor schakelt over naar noodloopmodus
• Het controlelampje van de motor brandt
• Slechte gasrespons Verhoogd brandstofverbruik
• Onregelmatige motorprestaties of haperingen
• Foutcodes met betrekking tot de turbodruk zijn opgeslagen in de ECU.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de nauwkeurige bewaking van de turbodruk.
• Zorgt voor een correcte werking van de turbocompressor en een goede turbodrukregeling.
• Verbetert de gasrespons en de motorprestaties.
• Ondersteunt brandstofefficiëntie en naleving van emissienormen
• Voorkomt onnodige belasting van de turbocompressor en motoronderdelen.
• Vermindert het risico op activering van de noodloopmodus en ECU-storingen.
• Zorgt voor betrouwbare communicatie tussen de sensor en het motormanagementsysteem.
• Helpt de prestaties, betrouwbaarheid en rijeigenschappen van het voertuig te behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAC906051C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Injector.

De injector is een uiterst nauwkeurig brandstofinjectieonderdeel dat is ontworpen om een fijn vernevelde brandstofstraal rechtstreeks in het inlaatkanaal of de verbrandingskamer van de motor te spuiten. Als cruciaal onderdeel van het brandstofinjectiesysteem zorgt de injector ervoor dat de juiste hoeveelheid brandstof op het juiste moment wordt toegevoerd, wat een efficiënte verbranding, optimale motorprestaties, een lager brandstofverbruik en een lagere uitstoot bevordert.
Per stuk verkocht.
Vier stuks per auto vereist.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L (237 pk) 2014-18

Diagramreferentienummer 28

De injector is vervaardigd volgens OEM-kwaliteitsnormen en is ontworpen voor nauwkeurige brandstofdosering, betrouwbare werking en compatibiliteit met moderne motormanagementsystemen. Gemaakt van hoogwaardige materialen en met precisie bewerkte componenten, is hij bestand tegen de druk in het brandstofsysteem, temperatuurschommelingen en continue bedrijfscycli.

Wat dit product doet:

• Levert brandstof in de motor via een gecontroleerd sproeipatroon.
• Garandeert een nauwkeurige brandstofdosering voor een efficiënte verbranding.
• Werkt samen met het motormanagementsysteem om de prestaties te optimaliseren.
• Ondersteunt een soepele werking van de motor en een vlotte gasrespons.
• Helpt bij het handhaven van een laag brandstofverbruik en het voldoen aan de emissienormen.
• Zorgt voor een constante brandstoftoevoer onder alle bedrijfsomstandigheden van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De motor slaat over of loopt onregelmatig.
• Slecht brandstofverbruik Moeilijk starten of langdurig starten
• Vermogensverlies of trage acceleratie
• Onregelmatig stationair draaien of haperingen van de motor
• Verhoogde uitlaatgasemissies
• Brandstofgeur uit de motorruimte of uitlaat.
• Motorcontrolelampje en foutcodes met betrekking tot de injectoren

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste verneveling en toevoer van brandstof.
• Verbetert de motorprestaties en de gasrespons.
• Helpt het brandstofverbruik en de uitstoot te verminderen.
• Elimineert misfires, haperingen en een onregelmatige stationaire loop.
• Beschermt de motor tegen te magere of te rijke brandstofmengsels.
• Zorgt voor een soepele en betrouwbare werking van de motor.
• Ondersteunt de gezondheid van het brandstofsysteem en de motor op de lange termijn.
• Zorgt ervoor dat het motormanagementsysteem naar behoren kan functioneren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAC906031

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tandem remhoofdcilinder.

De tandem-hoofdremcilinder is een origineel Porsche OEM-onderdeel van het hydraulische remsysteem. Deze cilinder zet de input van het rempedaal om in hydraulische druk voor het dubbele remcircuit van het voertuig. De tandem-hoofdremcilinder is ontworpen om zowel het primaire als het secundaire remcircuit onafhankelijk van elkaar te bedienen en is een cruciaal veiligheidsonderdeel dat zorgt voor consistente remprestaties en redundantie in geval van een circuitstoring.

Geschikt voor:

• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2018-20
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagram Ref. nr. 3

Deze hoofdremcilinder is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche en levert nauwkeurige remdosering, een consistent pedaalgevoel en een betrouwbare hydraulische drukverdeling. Hij is ontworpen om naadloos te integreren met moderne Porsche-remtechnologieën, waaronder ABS, Porsche Stability Management (PSM) en andere rijhulpsystemen.

Wat dit product doet:

• Zet de rempedaalkracht om in hydraulische remdruk.
• Levert druk aan de gescheiden remcircuits voor en achter.
• Biedt consistente en responsieve remprestaties.
• Ondersteunt ABS, PSM en elektronische remsystemen.
• Zorgt voor een evenwichtige verdeling van de remkracht over het gehele voertuig.
• Garandeert veilige en betrouwbare remkracht onder alle rijomstandigheden.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Een zacht, sponzig of inconsistent rempedaalgevoel
• Het rempedaal zakt langzaam weg wanneer er druk op wordt uitgeoefend.
• Verminderde remwerking of langere remwegen
• Er lekt remvloeistof rond de hoofdremcilinder.
• Remwaarschuwingslampjes branden op het dashboard
• Ongelijkmatige remdruk tussen de circuits
• Moeite met het handhaven van de remdruk tijdens herhaaldelijk remmen
• Slijtage van de interne afdichting veroorzaakt verlies van hydraulische druk.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste hydraulische remdruk en remprestaties.
• Verbetert het gevoel van het rempedaal en het vertrouwen van de bestuurder.
• Zorgt voor een veilige werking van het dubbele remsysteem.
• Ondersteunt de juiste werking van ABS- en stabiliteitssystemen.
• Voorkomt lekkage van remvloeistof en verlies van hydraulische druk.
• Vermindert het risico op storingen in het remsysteem.
• Garandeert voorspelbare en consistente remprestaties.
• Beschermt de integriteit van het gehele remsysteem en de bijbehorende onderdelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

971614019K

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tandem remhoofdcilinder.

De tandem-hoofdremcilinder is een origineel Porsche OEM-onderdeel van het hydraulische remsysteem, ontworpen om remvloeistofdruk te genereren en te verdelen over het dubbele remcircuit van het voertuig. Als primaire hydraulische regeleenheid zet de tandem-hoofdremcilinder de input van het rempedaal om in hydraulische druk, waarmee de voor- en achterremmen afzonderlijk worden voorzien van remvloeistof voor verbeterde veiligheid en rembetrouwbaarheid.

Geschikt voor:

• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340 pk) 2020-23

Diagramreferentie nr. 2

Deze hoofdremcilinder is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche en is ontworpen voor een nauwkeurig rempedaalgevoel, consistente hydraulische prestaties en naadloze integratie met ABS, PSM en andere elektronische remsystemen. Gemaakt van hoogwaardige, corrosiebestendige materialen en met nauwkeurig bewerkte interne componenten, is hij ontworpen voor een lange levensduur en betrouwbare remprestaties.

Wat dit product doet:

• Zet de rempedaalkracht om in hydraulische druk.
• Levert remvloeistofdruk aan de dubbele remcircuits.
• Biedt veilige en betrouwbare remprestaties.
• Ondersteunt ABS, stabiliteitscontrole en rijhulpsystemen.
• Zorgt voor een consistent gevoel en respons van het rempedaal.
• Zorgt voor een evenwichtige verdeling van de remkracht over het gehele voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zacht of sponzig rempedaalgevoel
• Het rempedaal zakt langzaam naar de vloer.
• Verminderde remprestaties
• Er lekt remvloeistof rond de hoofdremcilinder.
• Inconsistente remdruk of remreactie
• Remwaarschuwingslampjes gaan branden op het dashboard
• Moeilijkheden om de remkracht te behouden bij herhaald gebruik.
• Interne afdichtingsfout waardoor drukverlies tussen de circuits optreedt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste hydraulische remdruk.
• Verbetert het gevoel en de respons van het rempedaal.
• Zorgt voor een veilige werking van het dubbele remsysteem.
• Ondersteunt een correcte werking van ABS en stabiliteitscontrole.
• Voorkomt lekkage van remvloeistof en drukverlies.
• Vermindert het risico op storingen in het remsysteem.
• Garandeert betrouwbare en voorspelbare remprestaties onder alle rijomstandigheden.
• Helpt bij het handhaven van de veiligheidsnormen die van Porsche-remsystemen worden verwacht.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9Y0614019

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Synchro-remband 3e / 4e / 5e versnelling
Originele Porsche OE synchro-remband voor de 3e, 4e en 5e versnelling van Porsche 911-modellen met de 915 handgeschakelde versnellingsbak. Dit originele Porsche-onderdeel voor de versnellingsbaksynchronisatie wordt in de transmissie gebruikt om de versnellingssnelheid tijdens het schakelen te regelen, wat zorgt voor soepeler schakelen en het voorkomen van schakelbotsingen of schurende geluiden.
3 per versnellingsbak. *Let op: dit zijn halve stukken, dus bestel 2 stuks om één complete remband te maken.

Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1986 (915 versnellingsbak)

Diagramreferentie nr. 8.

De originele Porsche 91130231608 synchro-remband is een origineel onderdeel van de versnellingsbaksynchronisatie voor de 3e, 4e en 5e versnelling in Porsche 911-modellen met de 915 handgeschakelde versnellingsbak. Het helpt de versnellingssnelheid tijdens het schakelen te regelen, zorgt voor een soepelere schakeling en wordt vaak vervangen tijdens revisies van de 915-versnellingsbak, reparaties aan de synchro's of restauratiewerkzaamheden aan de versnellingsbak.

Dit onderdeel past in de handgeschakelde versnellingsbak, in de synchronisatie-eenheid voor de 3e, 4e en 5e versnelling. Het is geen extern serviceonderdeel en vereist demontage van de versnellingsbak voor installatie.

Op het versnellingsbakdiagram van de Porsche 915 is dit onderdeel gekoppeld aan de interne synchro-/rembandconstructie.

Functies
• Maakt deel uit van de synchronisatie-eenheid van de versnellingsbak
• Helpt bij het beheersen en vertragen van de tandwielrotatie tijdens het schakelen
• Ondersteunt een soepelere inschakeling van de 3e, 4e en 5e versnelling.
• Helpt het kraken, haperen of schuren van de versnellingen tijdens het schakelen te verminderen.
• Werkt met de synchroonring, tandvormige onderdelen en schuifcomponenten
• Helpt bij het herstellen van de correcte werking van de synchronisator tijdens revisies van de versnellingsbak.
• Behoudt de fabrieksoriginele prestaties van de Porsche-transmissie wanneer deze is uitgerust met bijpassende originele versnellingsbakonderdelen.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De synchroonremband is een slijtageonderdeel in de handgeschakelde versnellingsbak. Door herhaaldelijk schakelen, een hoge kilometerstand, versleten olie, agressief schakelen of eerdere slijtage van de versnellingsbak kan de effectiviteit ervan na verloop van tijd afnemen. Een versleten remband kan de versnellingssnelheid niet meer correct regelen, wat kan leiden tot moeilijk schakelen, krakende versnellingen of een slechte werking van de synchronisator. Het vervangen van de versleten remband door een originele Porsche OE synchroonremband herstelt de correcte werking van de synchronisator en zorgt voor een soepele en nauwkeurige schakeling in de 915-versnellingsbak.

Wanneer te vervangen?
• Tijdens een revisie of overhaul van de versnellingsbak van een Porsche 915
• Als het schakelen naar de 3e, 4e of 5e versnelling moeilijk of haperend verloopt
• Als de versnellingsbak kraakt of schuurt tijdens het schakelen
• Bij het vervangen van synchroonringen, tandjes of schuifhulzen
• Als de inspectie slijtage, verglazing, scheuren of schade aan het glas aan het licht brengt
• Bij het herstellen van de versnellingsbak naar de originele Porsche-specificaties
• Als onderdeel van preventief onderhoud tijdens de demontage van de transmissie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91130231608

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

B-stijl bekleding links, tweede kwaliteit, zwart alcantara.
Dit is een onderdeel van de tweede kwaliteit met lichte krasjes en beschadigingen. Het onderdeel is in goede werkende staat. Ideaal voor restauratiespecialisten, verzamelaars of werkplaatsen die op zoek zijn naar onderdelen tegen een gereduceerde prijs.

Voorwaarde:
Deze B-stijlbekleding links, zwart Alcantara, is een onderdeel van de tweede kwaliteit. Het heeft enkele imperfecties, maar is in goede/herbruikbare staat.
Bekijk de fotogalerij voordat u tot aankoop overgaat.

Geschikt voor:

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

991555183102W0U

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Beschadigde dorpelbekleding/zijskirts.
Dit onderdeel is tijdens het transport beschadigd geraakt en heeft een gebroken clip. Het wordt alleen aangeboden voor onderdelen of revisie. Ideaal voor restauratiespecialisten, verzamelaars of werkplaatsen die op zoek zijn naar onderdelen tegen een gereduceerde prijs.

LET OP: Uitsluitend voor onderdelen, reparatie of vervanging van het kernonderdeel.

Voorwaarde:
Deze dorpelbekleding is gloednieuw en nog nooit gemonteerd. Er is wat transportschade, maar die is te repareren.
Bekijk de fotogalerij voordat u tot aankoop overgaat.

Geschikt voor:

• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9965043630001C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Borgmoer voor voorste draagarm, M12 x 1,5
Deze originele Porsche borgmoer past op de voorwielophanging van de Porsche 970 Panamera. Hij wordt gebruikt bij het bevestigingspunt van de stabilisatorstang aan de voorzijde, waar de anti-rolstang aan het ophangingsonderdeel is bevestigd.
Worden per stuk verkocht, 4 stuks per voertuig nodig.

Geschikt voor:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagram referentienummer 5

Deze borgmoer voor de voorste draagarm is ideaal voor het vervangen van gecorrodeerde, vastgelopen, beschadigde of eerder verwijderde onderdelen tijdens reparatiewerkzaamheden aan de voorste draagarm, stabilisatorstang of ophanging.

Functies
• Bevestigt de verbinding tussen de voorste stabilisatorstang en de stabilisatorstang
• Biedt een fabrieksconform M12 x 1,5 vergrendelingspunt
• Helpt ervoor te zorgen dat de voorste stabilisatorstang stevig bevestigd blijft.
• Ondersteunt de correcte werking van de voorwielophanging en de stabilisatorstang
• Helpt ongewenste beweging, gebonk of speling in het verbindingsstuk te verminderen
• Bestand tegen losraken door trillingen van de weg en bewegingen van de ophanging
• Behoudt de originele Porsche-pasvorm, schroefdraadmaat en bevestigingskwaliteit.

De borgmoeren van de stabilisatorstang worden blootgesteld aan vuil, water, zout en de bewegingen van de ophanging. Na verloop van tijd kan de moer corroderen, vastlopen, dolgedraaid raken of zijn borgfunctie verliezen. Omdat de moer een onderdeel vormt van het stabilisatorstangsysteem aan de voorzijde, moet deze worden vervangen als hij beschadigd is of wanneer hij wordt verwijderd tijdens het vervangen van de stabilisatorstang. Het gebruik van een originele Porsche OE-borgmoer zorgt ervoor dat de stabilisatorstang aan de voorzijde correct en veilig wordt bevestigd volgens de fabrieksnormen van Porsche.

Wanneer te vervangen:
• Bij het vervangen van een voorste stabilisatorstang
• Bij het verwijderen of terugplaatsen van de verbindingsstang van de voorste stabilisatorstang
• Als de originele moer gecorrodeerd, vastgelopen of beschadigd is.
• Als de schroefdraad van de moer versleten is of de borgfunctie niet meer werkt
• Tijdens reparatie of revisie van de voorwielophanging
• Als er sprake is van kloppen, speling of beweging rond de bevestiging van de verbindingsstang.
• Bij het herstellen van de ophanging met de juiste originele Porsche-onderdelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99908444909

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Borgmoer draagarm - van arm naar wielophanging, M12 x 1,5
Deze originele Porsche borgmoer is ontworpen voor een correcte montage op de bevestigingspunten van de draagarm waar een stevige M12 x 1,5 moer vereist is. Hij bevestigt de draagarm aan de wielnaaf op bepaalde Porsche 911-, Boxster-, Cayman- en Panamera-modellen.
Wordt per stuk verkocht. De benodigde hoeveelheid is afhankelijk van het voertuigmodel.

Geschikt voor:
Porsche 993 1995 - 1998 (voor- en achterkant)
Porsche 996 1998 - 2005 (voor- en achterkant)
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 (voor- en achterkant)
Porsche 996 GT3 1999 - 2005 (Achterkant)
Porsche 997.1 2005 - 2008 (voor- en achterkant)
Porsche 997.2 2009 - 2012 (voor- en achterkant)
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013 (voor- en achterkant)
Porsche 997 GT3 (voor- en achterkant)
Porsche 991.1 2012 - 2016 (voorkant)
Porsche 991.2 2017 - 2019 (voorkant)
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020 (Voorkant)
Porsche 991 GT3 (Voorkant)
Porsche Boxster 986 1997 - 2004 (voorkant)
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008 (voor- en achterkant)
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012 (voor- en achterkant)
Porsche Boxster 981 2012 - 2016 (voor- en achterkant)
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >> (voorkant)
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008 (voor- en achterkant)
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012 (voor- en achterkant)
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016 (voor- en achterkant)
Porsche Cayman 981C GT4 2016 (Voorkant)
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >> (Voorkant)

Diagramreferentie nr. 22 (Voorkant)
Diagramreferentie nr. 14 (Achterzijde)

Deze borgmoer past in de wielophanging, bij het bevestigingspunt van de draagarm aan de wielnaaf. Afhankelijk van het model kan deze worden gebruikt op de voor- of achterwielophangingsverbindingen waar Porsche een M12 x 1,5 borgmoer voorschrijft.

Functies
• Bevestigt de draagarm aan de wieldrager
• Biedt een fabrieksconform M12 x 1,5 vergrendelingspunt
• Helpt de stabiliteit en uitlijning van de draagarmen te behouden
• Voorkomt losraken veroorzaakt door trillingen van de weg en bewegingen van de ophanging
• Ondersteunt de juiste ophangingsgeometrie en wielcontrole
• Draagt bij aan een veilige en stevige montage van chassiscomponenten
• Biedt een OE Porsche-pasvorm, schroefdraadmaat en bevestigingskwaliteit.

De borgmoeren van de draagarmen worden blootgesteld aan vuil van de weg, vocht, corrosie en hoge belastingen van de ophanging. Na verloop van tijd kan de moer corroderen, vastlopen, dolgedraaid raken of zijn borgende werking verliezen. Omdat deze bevestiging een cruciaal onderdeel van de ophanging vastzet, is het raadzaam om de borgmoer te vervangen wanneer de draagarm wordt verwijderd of vervangen.

Door een originele Porsche OE-borgmoer te gebruiken, wordt ervoor gezorgd dat de draagarm correct aan de wielophanging is bevestigd en de fabrieksstandaard van de wielophanging behouden blijft.

Wanneer te vervangen?
• Bij het vervangen van een draagarm, wishbone of coffin arm
• Bij het verwijderen of terugplaatsen van de verbinding tussen de draagarm en de wielophanging
• Als de originele moer gecorrodeerd, vastgelopen of beschadigd is.
• Als de schroefdraad versleten is of de vergrendelingsfunctie niet meer werkt
• Tijdens revisie van de ophanging of reparatie van het chassis
• Na een ongevalsreparatie of vervanging van de wielophanging
• Bij het herstellen van de ophanging met de juiste originele Porsche-onderdelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99908444909

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

O-ringafdichting voor verbindingsbus voor waterpomphuis , 28,00 x 4,50 mm
De originele Porsche 99970741140 O-ringafdichting is een OE-vervangingsafdichtingsring voor de aansluitbus op het waterpomphuis. Deze afdichting zorgt voor een goede afdichting van de koelvloeistofaansluiting, handhaaft de koelsysteemdruk en voorkomt lekkages bij bepaalde Porsche 996- en 997-modellen. Ideaal voor gebruik bij reparaties aan de waterpomp, thermostaat, koelvloeistofflens of aansluitbus.
Worden per stuk verkocht, 4 stuks per voertuig nodig.

Geschikt voor:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011

Diagramreferentienummer 18

Deze O-ring past in het motorkoelsysteem, bij de aansluiting van de koelvloeistofinlaatflens op het waterpomphuis. Hij is geplaatst in het achterste gedeelte van de motor, waar de koelvloeistofleidingen aansluiten op het waterpomphuis.

Functies:
• Dicht de aansluiting van de mof op de waterpompbehuizing af.
• Helpt lekkage van koelvloeistof uit het waterpomphuis te voorkomen
• Zorgt voor de juiste druk in het koelsysteem
• Ondersteunt een betrouwbare koelvloeistofstroom door het motorkoelcircuit.
• Helpt omliggende motoronderdelen te beschermen tegen lekkage van koelvloeistof.
• Biedt een vervangende afdichting van OE-kwaliteit voor reparaties aan het koelsysteem van Porsche
• Zorgt voor een correcte passing bij het terugplaatsen van de verbindingsbus, het waterpomphuis of de bijbehorende koelvloeistofflens.

O-ringafdichtingen kunnen na verloop van tijd hard worden, plat worden, barsten of vergaan door temperatuurschommelingen, blootstelling aan koelvloeistof en motortrillingen. Zodra de afdichting zijn elasticiteit verliest, kan er koelvloeistof gaan lekken uit de aansluiting of het waterpomphuis. Het vervangen van de O-ring door een originele Porsche OE-afdichting herstelt de juiste afdichting en vermindert het risico op koelvloeistofverlies, drukverlies of oververhitting. Het is ook raadzaam om deze afdichting te vervangen wanneer de aansluiting of het waterpomphuis wordt verwijderd.

Wanneer te vervangen?
• Wanneer er koelvloeistof lekt uit het waterpomphuis of het aansluitpunt.
• Tijdens vervanging van de waterpomp, thermostaat of koelvloeistofflens
• Wanneer de verbindingsbus wordt verwijderd of teruggeplaatst
• Als de originele O-ring platgedrukt, broos, opgezwollen of gebarsten is
• Tijdens reparaties of restauratiewerkzaamheden aan het motorkoelsysteem
• Bij het uitvoeren van preventief onderhoud aan oudere Porsche Turbo- of GT3-modellen
• Als het koelsysteem druk verliest of tekenen van lekkage vertoont

Waar het op de auto past
Deze O-ring past in het motorkoelsysteem bij het waterpomphuis. Op het diagram is deze aangegeven als onderdeel nummer 18 en dicht de verbinding tussen de koelvloeistofleiding en de aansluitnippel af. Samen met de aangrenzende koelvloeistofleidingfittingen en afdichtingscomponenten zorgt deze ervoor dat de aansluiting bij het waterpomphuis lekvrij blijft.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970741140

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verzonken kopschroef, M6 x 10
Dit is een originele Porsche schroef met verzonken kop / ovale schroef / verzonken kopbout, maat M6 x 10. Deze schroef wordt gebruikt als fabrieksbevestigingsschroef in het leidingwerk van de turbocompressor, inclusief de bevestigingspunten voor de waterleiding, olieleiding, drukleiding en zuigleiding.
Wordt per stuk verkocht

Geschikt voor:
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 992 Turbo 2020 - 2025

Diagramreferentie nr. 16 - voor 997-modellen
Diagramreferentie nr. 8 - voor 991-modellen
Diagramreferentienummer 12 - voor 992 modellen

Dit is een originele Porsche OE-bevestigingsschroef, voorheen geleverd onder onderdeelnummer 9990732360A en nu vervangen door het nieuwere Porsche-onderdeelnummer PAF008313.

Dit onderdeel wordt vaak geassocieerd met Porsche 911-modellen met turbocompressor en bijbehorende leidingdiagrammen. Controleer altijd de compatibiliteit aan de hand van het chassisnummer (VIN), het bouwjaar en de Porsche-onderdelencatalogus voordat u bestelt.

Deze schroef is gemonteerd in het motor-/turbocompressorgebied, waar hij wordt gebruikt om de bijbehorende leidingen en bevestigingsbeugels rond de uitlaatgasturbocompressor vast te zetten.

Het kan worden gebruikt met:
• Bevestigingspunten voor de waterleiding van de turbocompressor
• Bevestigingspunten voor de drukleiding van de turbocompressor
• Bevestigingspunten voor de aanzuigleiding van de turbocompressor
• Steunpunten voor de olie-/koelvloeistofleidingen van de turbocompressor
• Bijbehorende montageonderdelen voor uitlaatgasturbocompressoren

De exacte positie kan variëren afhankelijk van het model, het motortype en de configuratie van de turbocompressor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAF008313

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Waterkoelvloeistof onderslang
De originele Porsche OE waterkoelvloeistofslang (onderdeelnummer 95510605100) is een originele koelvloeistofslang voor de onderste radiator, speciaal ontworpen voor de Porsche 955 Cayenne 3.2L V6. Deze slang vormt een essentieel onderdeel van het motorkoelsysteem en transporteert koelvloeistof tussen de radiator en de motor om stabiele bedrijfstemperaturen en een efficiënte warmteoverdracht te garanderen. Vervaardigd volgens Porsche OE-specificaties, garandeert deze slang een nauwkeurige pasvorm, duurzaamheid en betrouwbare koelvloeistofcirculatie.

Geschikt voor:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003 - 2006

Diagram referentienummer 1

De onderste koelvloeistofslang voert de afgekoelde koelvloeistof vanuit de radiateur terug naar het koelsysteem van de motor. Deze continue koelvloeistofstroom helpt de motortemperatuur te reguleren en voorkomt oververhitting tijdens normaal rijden en bij hoge belasting.

De slang is ontworpen om bestand te zijn tegen hitte, druk en motorbewegingen en zorgt voor een veilige en lekvrije verbinding binnen het koelsysteem van de Porsche Cayenne.

Functies en technische rol
• Koelvloeistofcirculatie: zorgt voor de overdracht van koelvloeistof tussen de radiateur en de motor.
• Temperatuurregeling: Ondersteunt stabiele bedrijfstemperaturen van de motor.
• Drukbestendigheid: Ontworpen voor hogedrukkoelsystemen
• Lekpreventie: De OE-gevormde slangconstructie zorgt voor een goede afdichting.
• OEM-precisie: Vervaardigd volgens de fabrieksspecificaties van Porsche voor een perfecte pasvorm en betrouwbaarheid.

Montage / Positie op de auto
• Montagepositie: Onderste radiatorslang
• Locatie: Tussen de radiator en het koelsysteem van de motor
• Systeem: Motorkoeling / koelvloeistofcirculatiesysteem

De onderste radiatorslang staat constant bloot aan hitte, koelvloeistofdruk en motorbewegingen. Na verloop van tijd kunnen slangen hard worden, barsten of opzwellen, wat kan leiden tot koelvloeistoflekkages en een verminderde koelcapaciteit.

Wanneer te vervangen?
• Koelvloeistoflekkages of -doorsijpeling
• Gebarsten, opgezwollen of broos slangmateriaal
• Drukverlies in het koelsysteem
• Tijdens revisie van de radiator of het koelsysteem
• Tekenen van oververhitting of een koelvloeistofgeur

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510605100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterklepdemper
De originele Porsche OE-achterklepdemper (onderdeelnummer 99751255191) is een originele, met gas gevulde steun/gasdrukdemper die is ontworpen voor de achterklep van de krachtige Porsche 997 GT-modellen.
1 per voertuig vereist

Geschikt voor:
Porsche 997.1 GT3 RS 2007 - 2013 (PR:004)
Porsche 997.2 GT2 2010 - 2013

Diagram referentienummer 4

De demper van de achterste motorkap helpt bij het optillen en ondersteunen van de motorkap, terwijl deze tijdens onderhoud of inspectie stevig open blijft staan.

Het met gas gevulde ontwerp compenseert het gewicht van de GT-achterklep en de spoiler, waardoor gecontroleerd openen mogelijk is en de klep niet onverwacht dichtvalt. Dit is vooral belangrijk bij GT- en RS-modellen met grotere, aerodynamische achtervleugels.

Functies en technische rol
• Steun voor de motorkap: Helpt bij het optillen en openhouden van de achterklep
• Werking op gasdruk: zorgt voor een soepele en gecontroleerde beweging
• GT-spoilersteun: Ontworpen voor de zwaardere achterkleppen van de GT en RS.
• Toegankelijkheid voor onderhoud: Verbeterde veilige toegang tot het motorcompartiment
• OEM-precisie: Vervaardigd volgens de fabrieksspecificaties van Porsche voor een perfecte pasvorm en duurzaamheid.

Montage / Positie op de auto
• Montagepositie: Achterzijde
• Locatie: Achterklep van de motor / achterklep
• Systeem: Hef- en ondersteuningsmechanisme voor de achterklep
• Doorgaans gemonteerd: tussen het chassisbevestigingspunt en de scharnierconstructie van de motorkap

De demper van de achterklep ondersteunt de zware GT-achterspoiler en voorkomt dat de motorkap plotseling dichtklapt. Een zwakke of defecte demper kan ervoor zorgen dat de klep moeilijk te openen is en niet veilig in de gewenste positie te houden is.

Wanneer te vervangen:
• De achterklep blijft niet langer open staan
• Zwakke of ongelijkmatige hefkracht
• Olielekkage bij de gasveer
• Moeite met het openen van de motorkap
• Tijdens restauratiewerkzaamheden aan de achterklep of spoiler

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99751255191

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zonneklep - LINKS , Zwart.

Geschikt voor:
Voor auto's ZONDER interieurverlichtingspakket
Porsche 981 Boxster 2012 - 2014 - Links- en rechtsgestuurde modellen
Porsche 981 Boxster 2014 - 2016 - Auto's met het stuur links
Porsche 982 (718) Boxster 2017 >> Auto's met het stuur links
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 - auto's met het stuur links



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

982857551AHOX7

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Raammechanisme, linksvoor.

De raammechanisme voor linksvoor is een origineel Porsche OEM-onderdeel van het deurmechanisme, ontworpen om het soepel omhoog en omlaag bewegen van de linker voorruit te regelen. Afhankelijk van de voertuigspecificaties is het raammechanisme in de bestuurders- of passagiersdeur gemonteerd en werkt het samen met de elektrische raammotor om de ruit veilig en nauwkeurig in het deurkozijn te geleiden.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017

Voor auto's met optiecodes:
9VJ - Top Premium Geluidssysteem
9VK - Geluidspakket 1/Geluidspakket
9VL - Geluidspakket 2/Hoogwaardig geluidssysteem

Diagram Ref. nr. 1

Wat dit product doet:

• Hiermee kan het linker voorruitglas omhoog en omlaag worden bewogen.
• Geleidt het raam soepel in het deurkozijn.
• Werkt samen met de elektrische raammotor voor bediening met motor.
• Zorgt voor een correcte uitlijning en afdichting van het raam.
• Ondersteunt veilige en betrouwbare vensterfunctionaliteit.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het raam beweegt langzaam of ongelijkmatig.
• Knarsende, klikkende of knappende geluiden in de deur.
• Het raam loopt vast of valt onverwacht naar beneden.
• Scheve of verkeerd uitgelijnde raambeweging
• Het raam kan helemaal niet meer open of dicht.
• Losse kabels of een defect regelmechanisme

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de soepele en betrouwbare werking van de ramen.
• Zorgt voor een correcte uitlijning en afdichting van het raam.
• Voorkomt dat raamglas vast komt te zitten of beschadigd raakt.
• Verbetert de voertuigbeveiliging en bescherming tegen weersinvloeden.
• Vermindert de belasting van de raammotor en de deuronderdelen.
• Garandeert de betrouwbaarheid van het elektrische raamsysteem op lange termijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958837461

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Beschadigd kunststof afdichtingsframe voor de linker radiator.
Dit onderdeel is tijdens het transport beschadigd geraakt en vertoont lichte, bruikbare schade aan de afdichting rond het frame. Het wordt uitsluitend aangeboden voor onderdelen of revisie. Ideaal voor restauratiespecialisten, verzamelaars of werkplaatsen die op zoek zijn naar onderdelen tegen een gereduceerde prijs.

LET OP: Uitsluitend voor onderdelen, reparatie of vervanging van het kernonderdeel.

Voorwaarde:
Dit kunststof afdichtingsframe voor de linker radiator is gloednieuw en nog nooit gemonteerd. Het heeft wat transportschade, maar die is te repareren.
Bekijk de fotogalerij voordat u tot aankoop overgaat.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99710613590U

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers