Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Retro Line
Retro-lijn voor Porsche
De Retro Line-onderdelen voor Porsche bij Design911 richten zich op interieur- en exterieurdetails die een authentieke uitstraling behouden, terwijl ze tegelijkertijd de bruikbaarheid, het comfort en de stijl subtiel moderniseren.
Een korte blik op Retro Line
De informatie over Retro Line op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Retro Line voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen om voor Retro Line te kiezen zijn onder andere het opfrissen van verweerde sierlijsten, het moderniseren van kleine details en het bouwen van een smaakvolle restomod die nog steeds past bij een klassieke Porsche.
- Veelvoorkomende problemen bij het vervangen van deze onderdelen zijn onder andere vervaagde lak, gebarsten plastic, rammelende geluiden en pasvormverschillen tussen modeljaren, die vaak verergerd worden door het hergebruiken van oude klemmen en bevestigingsmaterialen.
- Controleer vóór het bestellen het exacte bouwjaar en de indeling van het interieur of exterieur, aangezien kleine ontwerpwijzigingen tussen generaties van invloed kunnen zijn op de pasvorm van de onderdelen.
- Veel upgrades zijn zo ontworpen dat ze visueel naadloos aansluiten en kunnen meestal later ongedaan worden gemaakt als je je originele Porsche-onderdelen en -accessoires bewaart.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Accessoires — Porsche-accessoires worden doorgaans gekozen om de functionaliteit, het comfort of een persoonlijke touch te vergroten, van opbergruimte en bevestigingspunten tot subtiele stylingelementen. Wanneer Retro Line-opties worden aangeboden, zijn deze bedoeld als aanvulling op het originele interieur en de afwerking, in plaats van een misplaatst uiterlijk te hebben.
- Controleer of accessoires moeten worden geboord of permanent aangepast, en of ze later zonder sporen te verwijderen zijn.
- Controleer altijd de compatibiliteit met uw specifieke Porsche-model, interieurtype en eventuele fabrieksopties voordat u bestelt.
Emblemen en badges worden vaak vernieuwd om vervaagde, beschadigde of ontbrekende exemplaren te vervangen en om de uitstraling van het exterieur te verfijnen; de Retro Line-onderdelen op dit gebied zijn ontworpen om naadloos aan te sluiten bij de originele Porsche-stijl.
- Controleer hoe een embleem is bevestigd (met lijm, klemmen of pinnen) en of het overeenkomt met de originele bevestigingspunten op uw Porsche.
- Neem de tijd om oude lijmresten voorzichtig te verwijderen om krassen op de omliggende lak of sierlijsten te voorkomen.
Achterklepbadges — Achterklepbadges dragen bij aan de identiteit van uw Porsche; vervangende badges worden aangebracht wanneer de originele letters vervaagd zijn, het chroom is verdwenen of ze beschadigd zijn geraakt tijdens lakwerk of reparaties.
- Controleer of de nieuwe badges als losse letters of als een compleet script worden geleverd, en of er sjablonen of tape voor de uitlijning zijn meegeleverd.
- Zorg ervoor dat alle oude lijmresten volledig zijn verwijderd en dat het oppervlak schoon is, zodat het nieuwe embleem recht ligt en goed hecht.
Zijstickers/emblemen — Met zijstickers en emblemen kunnen eigenaren tekst uit die tijd, modelnamen of strepen toevoegen, of afbeeldingen vervangen die in de loop der tijd zijn gekrompen, afgebladderd of verkleurd.
- Controleer of de stickerset de juiste afmetingen heeft voor uw specifieke Porsche-carrosserie en volg de montage-instructies of -handleidingen.
- Een goede voorbereiding van de ondergrond helpt loslaten van de randen, blaasjes en vastzittend vuil te voorkomen dat de verf eronder kan beschadigen.
Exterieurstyling / Spoilers — De exterieurstyling en spoilers worden aangepast om de look te moderniseren, de aerodynamica te verbeteren of een specifiek Porsche-thema te volgen; onderdelen uit de Retro Line worden in dit segment over het algemeen gekozen om een op het erfgoed geïnspireerde uitstraling te creëren die aansluit bij de bestaande carrosserielijnen.
- Veel spoilers en stylingonderdelen moeten gespoten worden; pas ze daarom altijd eerst op de auto voordat u ze laat spuiten of aanpassen, want gespoten onderdelen zijn moeilijk te retourneren.
- Controleer hoe het onderdeel gemonteerd wordt en of er geboord moet worden, of er aanpassingen aan de beugels of afdichtingen nodig zijn om rammelen, slechte paneelpassing of waterlekkage te voorkomen.
Ontdek de retrocollectie bij Design911.
Bekijk het actuele Retro Line-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen voor uw auto te vinden.
Bagageruimtebekleding van koolstofvezel
Geef de bagageruimte van uw Porsche 964 of 964 RS een upgrade met deze prachtig ontworpen kofferbakbekleding van koolstofvezel. Deze premium bekleding is ontworpen met behulp van nauwkeurige 3D-scans van het voertuig en vervaardigd uit hoogwaardige mallen. Het resultaat is een perfecte pasvorm en een strakke, lichtgewicht afwerking met een motorsport-geïnspireerde look.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Deze bagageruimtebekleding, vervaardigd uit zichtbaar koolstofvezel, is de perfecte finishing touch voor restauraties, RS-projecten, concours-projecten en hoogwaardige restomod-auto's. Of u nu de voorkeur geeft aan de technische uitstraling van zichtbaar koolstofvezel of delen wilt personaliseren met bekleding, deze bekleding biedt de ideale basis met behoud van de volledige functionaliteit van de originele bagageruimte.
Let op: Het gewatteerde blauwe gestoffeerde paneel dat op sommige productafbeeldingen te zien is, dient alleen ter demonstratie en is niet bij de voering inbegrepen. Onder de bekleding blijft het paneel volledig afgewerkt met zichtbare koolstofvezel.
De bekleding is ontworpen om naadloos in de bagageruimte van de Porsche 964 te integreren en bevat alle originele bevestigingspunten, service- en toegangspoorten en de zekeringkast, waardoor zowel de functionaliteit als de fraaie uitstraling behouden blijven.
Wat is de functie van de kofferbakbekleding van koolstofvezel?
De bekleding van de bagageruimte vervangt de originele bekledingspanelen van het voorste compartiment door een lichtgewicht, nauwkeurig vervaardigde oplossing van koolstofvezel.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Verbetering van het uiterlijk van de bagageruimte voorin
- Het leveren van een nette en verzorgde presentatie.
- Het afdekken van blootliggende constructie en bedrading.
- Toegang tot fabrieksservicepunten behouden
- Ondersteuning van lichtgewicht bouwprojecten
- Het toevoegen van hoogwaardige, op de autosport geïnspireerde styling.
- Verbetering van de algehele presentatie van het voertuig
Het resultaat is een aanzienlijk verfijnder en functioneler voorcompartiment dat de kwaliteit van de rest van het voertuig perfect aanvult.
Waarom zou u kiezen voor een kofferbakbekleding van koolstofvezel?
Veel eigenaren van een Porsche 964 investeren aanzienlijke tijd en geld in de motorruimte, het interieur en de carrosserie, maar vergeten daarbij de bagageruimte voorin.
Deze koolstofvezelvoering zorgt voor een onmiddellijke transformatie door:
- Het creëren van een nette en uniforme uitstraling.
- Het onafgewerkte fabrieksbeeld elimineren
- Het verminderen van visuele rommel
- Verbetering van de presentatie tijdens de wedstrijd
- Ondersteuning van doelstellingen voor lichtgewicht constructies
- Een toonbeeld van hoogwaardig vakmanschap in koolstofvezel.
- Als aanvulling op RS- en restomod-projecten
Het is een van de meest effectieve upgrades die beschikbaar zijn om de uitstraling van de bagageruimte aan de voorkant te verbeteren.
Nauwkeurig ontworpen voor een perfecte pasvorm.
Deze vloerbekleding is ontwikkeld met behulp van gedetailleerde 3D-scans van het Porsche 964-platform om een uitzonderlijke pasvorm en afwerking te garanderen.
De ontwerpkenmerken omvatten:
- Nauwkeurige pasvorm met geometrie
- Compatibiliteit met fabrieksmontagepunten
- Geïntegreerd deksel voor zekeringkast
- Toegang tot de oorspronkelijke servicelocaties
- Aansluiting voor RS-accu-uitschakelaar waar van toepassing
- Schone installatie zonder aanpassingen
Elk detail is zorgvuldig ontworpen om ervoor te zorgen dat het eindproduct eruitziet alsof het door Porsche zelf is ontworpen.
Zichtbare koolstofvezelconstructie
De voering is vervaardigd uit hoogwaardig, zichtbaar koolstofvezel en biedt een authentieke motorsportuitstraling, terwijl hij tegelijkertijd lichtgewicht en duurzaam blijft.
Compatibel met Porsche 964 RS-functies
In tegenstelling tot standaard kofferbakbekleding, biedt dit ontwerp de volgende voorzieningen:
- Toegang tot de zekeringkast in de fabriek
- Oorspronkelijke bevestigingspunten
- Service-toegangspunten
- Montage van de accuschakelaar voor de Porsche 964 RS
Hierdoor is hij geschikt voor zowel standaard 964-modellen als authentieke RS-geïnspireerde creaties.
Mogelijkheden voor personalisatie
De binnenbekleding heeft een prachtige, zichtbare koolstofvezelafwerking, maar dient ook als een uitstekende basis voor maatwerk bekleding.
Eigenaren kunnen ervoor kiezen om:
- Laat alle koolstof volledig blootgesteld
- Voeg Alcantara-inzetstukken toe
- Voeg lederen sierlijsten toe.
- Creëer interieurs op maat, perfect afgestemd op de gewenste kleuren.
Waarom liefhebbers voor deze upgrade kiezen
De voordelen zijn onder andere:
- Hoogwaardige, zichtbare koolstofvezelafwerking
- Lichtgewicht constructie
- Nauwsluitende installatie
- RS-geïnspireerde styling
- Verbeterde presentatie van de romp
- Motorsport-esthetiek
- Fabrieksfunctionaliteit behouden
- Perfect voor concours- en restomod-projecten.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Luchtinlaatset voor de achterruit van koolstofvezel
Transformeer het uiterlijk en de functionaliteit van uw Porsche 993 met deze hoogwaardige luchtinlaatset van koolstofvezel voor de achterruit. Geïnspireerd door motorsporttechniek en modern restomod-design, leidt dit innovatieve systeem lucht van speciaal ontworpen achterste zijruiten via een centrale inlaatbuis van koolstofvezel. Dit zorgt voor een unieke visuele uitstraling en een functionele luchtstroom naar de motorruimte.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Deze kit is exclusief ontworpen voor Porsche 993 Coupé-modellen en combineert een lichtgewicht constructie van koolstofvezel, CNC-gefreesde aluminium componenten en in de fabriek getinte acryl zijruiten. Het resultaat is een van de meest opvallende upgrades die beschikbaar zijn voor liefhebbers van luchtgekoelde Porsches.
Of je nu een hoogwaardige restomod bouwt, een op het circuit geïnspireerde straatauto creëert of gewoon op zoek bent naar een unieke oplossing voor de luchtstroom in je motorruimte, dit systeem biedt een verbluffende combinatie van vorm en functie.
Wat is de functie van de luchtinlaat in de achterruit?
Het systeem zuigt lucht aan via speciaal daarvoor bestemde, in de fabriek gemonteerde, groen getinte acryl achterruiten en leidt deze door een centrale inlaatbuis van koolstofvezel.
Bij installatie met de optionele opening voor de achterste plank, het inlaatsysteem:
- Leidt extra luchtstroom naar de motorruimte.
- Creëert een op de autosport geïnspireerd inlaatkanaal.
- Verbetert de ventilatie in het motorcompartiment.
- Biedt een unieke uitstraling tijdens de voorstelling.
- Geeft het voertuig een onderscheidend visueel karakter.
- Biedt een authentieke, op de racesport geïnspireerde stijl.
Het resultaat is een opvallend kenmerk van het achtercompartiment dat uw Porsche direct onderscheidt van standaardmodellen.
Functionele of cosmetische installatieopties
Een van de unieke voordelen van dit systeem is de flexibiliteit bij de installatie.
Functionele luchtinlaatinstallatie
Met behulp van de meegeleverde snijmal wordt een opening gemaakt in de achterste plankconstructie, waardoor lucht vanuit het inlaatsysteem de motorruimte kan bereiken.
De voordelen zijn onder andere:
- Functionele luchttoevoer vanuit de motorruimte
- Verbeterde luchtstroomgeleiding
- Authentieke, op de autosport geïnspireerde configuratie
- Maximale visuele en technische impact
Cosmetische installatie zonder snijden
Het systeem kan ook stevig worden gemonteerd zonder de achterste plank te hoeven doorzagen.
De voordelen zijn onder andere:
- Volledig omkeerbare uiterlijke upgrade
- Geen structurele aanpassingen nodig
- Behoudt originaliteit
- Creëert dezelfde visuele impact
Let op : zonder de achterste plank door te zagen, wordt er geen lucht naar de motorruimte geleid en dient de installatie uitsluitend als een esthetische verbetering.
Hoogwaardige koolstofvezelconstructie
In het hart van het systeem bevindt zich een lichtgewicht inlaatbuis van koolstofvezel met een geïntegreerd systeem voor bescherming tegen vuil.
De kenmerken omvatten:
- Lichtgewicht constructie van koolstofvezel
- Binnenin geïnstalleerd zwart vuilnet
- Motorsport-geïnspireerd uiterlijk
- Uitstekende stijfheid en duurzaamheid
- Verkrijgbaar in diverse afwerkingen.
Opties voor een afwerking in koolstofvezel
Kies uit:
- Onbewerkt, zichtbaar koolstofvezel (zonder blanke laklaag)
- Glanzende, transparante laklaag
- Satijnglanzende transparante laklaag
Alle varianten zijn gemaakt van dezelfde hoogwaardige koolstofvezelconstructie en verschillen alleen in uiterlijk.
CNC-gefreesde aluminium raamkozijnen
De inlaatvensters zijn met behulp van nauwkeurig CNC-gefreesde aluminium verbindingen aan de koolstofvezelbuis bevestigd.
De volgende afwerkingen zijn beschikbaar:
- Gepolijst aluminium
- Matzilver
- Matzwart
Elk afdekplaatje is voorzien van een intern gaasfilter dat voorkomt dat bladeren, steentjes en ander wegvuil in het inlaatsysteem terechtkomen.
Fabrieksmatig groen getinte achterzijruiten
De set bevat vervangende achterste zijruiten, vervaardigd van groen getint acryl in fabrieksuitvoering.
De voordelen zijn onder andere:
- OE-geïnspireerd uiterlijk
- Lichtgewicht constructie
- Naadloze integratie met het inlaatsysteem.
- Uitstekende beeldkwaliteit
- Styling geïnspireerd op de autosport
Ingebouwde bescherming tegen puin
Om de motorruimte en het inlaatkanaal te beschermen, is elke aluminium sierrand voorzien van een in de fabriek aangebracht draadgaas.
Dit helpt het volgende te voorkomen:
- Stenen Bladeren
- Afval van onverharde wegen
- Vreemde voorwerpen
Het gaas wordt tijdens de productie aangebracht en vereist geen verdere montage.
Belangrijke compatibiliteitsinformatie
Vanwege verschillen in de geometrie van de C-stijl is dit systeem niet compatibel met:
Porsche 993 Targa
Controleer het carrosserietype van uw voertuig voordat u bestelt.
Inbegrepen in de set
Elke set bevat:
- Koolstofvezel inlaatbuis
- Geïntegreerd beschermingsnet tegen puin
- Linker achterruit met fabrieksmatig aangebrachte groene tint
- Rechter achterruit in fabrieksgroene tint
- CNC-gefreesde aluminium verbindingsringen
- Snijmal
- Volledige installatiehandleiding
Waarom upgraden?
Dit luchtinlaatsysteem voor de achterruit is een van de meest opvallende upgrades die beschikbaar zijn voor Porsche 993 Coupé-modellen.
De voordelen zijn onder andere:
- Unieke, op de autosport geïnspireerde styling
- Lichtgewicht constructie van koolstofvezel
- Functionele luchtstroomcapaciteit
- Hoogwaardige CNC-gefreesde componenten
- Restomod-geïnspireerd uiterlijk
- Verbeterde esthetiek van de motorruimte
- Zeer opvallend ontwerp van de achtercabine
- Exclusiviteit en zeldzaamheid
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Luchtinlaatset voor de achterruit van koolstofvezel
Transformeer het uiterlijk en de functionaliteit van uw Porsche 964 met deze hoogwaardige luchtinlaatset van koolstofvezel voor de achterruit. Geïnspireerd door motorsporttechniek en modern restomod-design, leidt dit innovatieve systeem lucht van speciaal ontworpen achterste zijruiten via een centrale inlaatbuis van koolstofvezel. Dit zorgt voor een unieke visuele uitstraling en een functionele luchtstroom naar de motorruimte.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Deze kit is exclusief ontworpen voor Porsche 964 Coupé-modellen en combineert een lichtgewicht constructie van koolstofvezel, CNC-gefreesde aluminium componenten en in de fabriek getinte acryl zijruiten. Het resultaat is een van de meest opvallende upgrades die beschikbaar zijn voor liefhebbers van luchtgekoelde Porsches.
Of je nu een hoogwaardige restomod bouwt, een op het circuit geïnspireerde straatauto creëert of gewoon op zoek bent naar een unieke oplossing voor de luchtstroom in je motorruimte, dit systeem biedt een verbluffende combinatie van vorm en functie.
Wat is de functie van de luchtinlaat in de achterruit?
Het systeem zuigt lucht aan via speciaal daarvoor bestemde, in de fabriek gemonteerde, groen getinte acryl achterruiten en leidt deze door een centrale inlaatbuis van koolstofvezel.
Bij installatie met de optionele opening voor de achterste plank, het inlaatsysteem:
- Leidt extra luchtstroom naar de motorruimte.
- Creëert een op de autosport geïnspireerd inlaatkanaal.
- Verbetert de ventilatie in het motorcompartiment.
- Biedt een unieke podiumpresentatie.
- Geeft het voertuig een onderscheidend visueel karakter.
- Biedt een authentieke, op de racesport geïnspireerde stijl.
Het resultaat is een opvallend kenmerk van het achtercompartiment dat uw Porsche direct onderscheidt van standaardmodellen.
Functionele of cosmetische installatieopties
Een van de unieke voordelen van dit systeem is de flexibiliteit bij de installatie.
Functionele luchtinlaatinstallatie
Met behulp van de meegeleverde snijmal wordt een opening gemaakt in de achterste plankconstructie, waardoor lucht vanuit het inlaatsysteem de motorruimte kan bereiken.
De voordelen zijn onder andere:
- Functionele luchttoevoer vanuit de motorruimte
- Verbeterde luchtstroomgeleiding
- Authentieke, op de autosport geïnspireerde configuratie
- Maximale visuele en technische impact
Cosmetische installatie zonder snijden
Het systeem kan ook stevig worden gemonteerd zonder de achterste plank te hoeven doorzagen.
De voordelen zijn onder andere:
- Volledig omkeerbare uiterlijke upgrade
- Geen structurele aanpassingen nodig
- Behoudt originaliteit
- Creëert dezelfde visuele impact
Let op : zonder de achterste plank door te zagen, wordt er geen lucht naar de motorruimte geleid en dient de installatie uitsluitend als een esthetische verbetering.
Hoogwaardige koolstofvezelconstructie
In het hart van het systeem bevindt zich een lichtgewicht inlaatbuis van koolstofvezel met een geïntegreerd systeem voor bescherming tegen vuil.
De kenmerken omvatten:
- Lichtgewicht constructie van koolstofvezel
- Binnenin geïnstalleerd zwart vuilnet
- Motorsport-geïnspireerd uiterlijk
- Uitstekende stijfheid en duurzaamheid
- Verkrijgbaar in diverse afwerkingen.
Opties voor een afwerking in koolstofvezel
Kies uit:
- Onbewerkt, zichtbaar koolstofvezel (zonder blanke laklaag)
- Glanzende, transparante laklaag
- Satijnglanzende transparante laklaag
Alle varianten zijn gemaakt van dezelfde hoogwaardige koolstofvezelconstructie en verschillen alleen in uiterlijk.
CNC-gefreesde aluminium raamkozijnen
De inlaatvensters zijn met behulp van nauwkeurig CNC-gefreesde aluminium verbindingen aan de koolstofvezelbuis bevestigd.
De volgende afwerkingen zijn beschikbaar:
- Gepolijst aluminium
- Matzilver
- Matzwart
Elk afdekplaatje is voorzien van een intern gaasfilter dat voorkomt dat bladeren, steentjes en ander wegvuil in het inlaatsysteem terechtkomen.
Fabrieksmatig groen getinte achterzijruiten
De set bevat vervangende achterste zijruiten, vervaardigd van groen getint acryl in fabrieksuitvoering.
De voordelen zijn onder andere:
- OE-geïnspireerd uiterlijk
- Lichtgewicht constructie
- Naadloze integratie met het inlaatsysteem.
- Uitstekende beeldkwaliteit
- Styling geïnspireerd op de autosport
Ingebouwde bescherming tegen puin
Om de motorruimte en het inlaatkanaal te beschermen, is elke aluminium sierrand voorzien van een in de fabriek aangebracht draadgaas.
Dit helpt het volgende te voorkomen:
- Stenen Bladeren
- Afval van onverharde wegen
- Vreemde voorwerpen
Het gaas wordt tijdens de productie aangebracht en vereist geen verdere montage.
Belangrijke compatibiliteitsinformatie
Vanwege verschillen in de geometrie van de C-stijl is dit systeem niet compatibel met:
Porsche 964 Targa
Controleer het carrosserietype van uw voertuig voordat u bestelt.
Inbegrepen in de set
Elke set bevat:
- Koolstofvezel inlaatbuis
- Geïntegreerd beschermingsnet tegen puin
- Linker achterruit met fabrieksmatig aangebrachte groene tint
- Rechter achterruit in fabrieksgroene tint
- CNC-gefreesde aluminium verbindingsringen
- Snijmal
- Volledige installatiehandleiding
Waarom upgraden?
Dit luchtinlaatsysteem voor de achterruit is een van de meest opvallende upgrades die beschikbaar zijn voor Porsche 964 Coupé-modellen.
De voordelen zijn onder andere:
- Unieke, op de autosport geïnspireerde styling
- Lichtgewicht constructie van koolstofvezel
- Functionele luchtstroomcapaciteit
- Hoogwaardige CNC-gefreesde componenten
- Restomod-geïnspireerd uiterlijk
- Verbeterde esthetiek van de motorruimte
- Zeer opvallend ontwerp van de achtercabine
- Exclusiviteit en zeldzaamheid
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
S-stijl carbon ducktail
Verbeter de styling en aerodynamica van de achterkant van uw Porsche met de S-Style Carbon Ducktail voor Porsche 911, Porsche 964 en G-Body modellen. Deze carbon achterklepupgrade is ontworpen als een moderne interpretatie van de iconische Porsche ducktailspoiler en combineert een lichtgewicht constructie, vloeiende, eigentijdse designlijnen en een hoger profiel voor meer neerwaartse druk aan de achterzijde.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
De S-Style ducktail is ontwikkeld om naadloos aan te sluiten op de achterkant van de auto, waardoor een meer doelgerichte uitstraling ontstaat met behoud van het klassieke karakter van de luchtgekoelde Porsche. Het verhoogde ontwerp verbetert de luchtstroom aan de achterzijde van het voertuig, wat zorgt voor een aantrekkelijk uiterlijk en functionele aerodynamische voordelen voor snelle auto's, restomods en prestatiegerichte projecten.
De ducktail wordt geleverd in zwarte gelcoat en is ontworpen om te passen voordat de primer en lak worden aangebracht. Omdat de toleranties van de carrosserie van klassieke Porsches per auto kunnen variëren, dient de uiteindelijke afwerking na de montage te worden voltooid om een optimale paneeluitlijning en lakafwerking te garanderen.
Wat doet een ducktail spoiler?
Een ducktail-spoiler is ontworpen om de luchtstroom over de achterkant van het voertuig te beïnvloeden.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Helpt de neerwaartse druk aan de achterkant te verhogen
- Verbetering van de stabiliteit van de achterkant
- Vermindering van de achterwaartse druk bij hoge snelheden
- Verbetering van de visuele aanwezigheid
- Het creëren van een meer op de autosport geïnspireerde uitstraling.
- Ondersteunende performance-styling
- Het achterprofiel van de auto bijwerken
Het OCP S-Style-design biedt een hoger en moderner profiel dan veel traditionele ducktail-ontwerpen, waardoor de achterkant van de Porsche een krachtiger en meer onderscheidend uiterlijk krijgt.
Waarom zou je upgraden naar de S-Style Carbon Ducktail?
Deze upgrade is ideaal voor eigenaren die een lichtgewicht, op prestaties geïnspireerd stylingonderdeel voor de achterkant willen met een echt visueel effect.
De voordelen zijn onder andere:
Hoger profiel voor extra neerwaartse druk
Lichtgewicht koolstofvezelconstructie
Moderne, vloeiende designlijnen
Een agressieve maar verfijnde uitstraling.
Verbeterde styling van de achterkant
Ideaal voor restomod-projecten.
Geschikt voor snelle auto's en showauto's.
Sterk karakter, geïnspireerd door de autosport.
Het ontwerp komt vooral goed tot zijn recht op aangepaste, luchtgekoelde Porsches, waar klassieke proporties samenkomen met moderne materialen.
Koolstofconstructie en -afwerking
De ducktail is gemaakt van koolstofvezel en wordt geleverd in een zwarte gelcoat.
Belangrijke details zijn onder meer:
Lichtgewicht koolstofvezelconstructie
Geleverd in zwarte gelcoat
Ontworpen voor definitieve montage vóór het schilderen.
Grondverf en verf aangebracht door de klant na montage.
Maakt nauwkeurige paneelafstemming op individuele voertuigen mogelijk.
Geschikt voor professionele autoschadeafwerking.
Omdat alle klassieke Porsche-carrosserieën enigszins van elkaar kunnen verschillen, wordt aanbevolen om na de proefmontage de laatste voorbereidingen te treffen voor het beste resultaat.
Op bestelling gemaakt
Dit product wordt op bestelling vervaardigd.
Gebruikelijke productiedoorlooptijd:
Ongeveer 3-4 wekenHoud rekening met de productietijd vóór verzending, met name bij het plannen van carrosserie-, lak- of restauratiewerkzaamheden.
Wanneer moet u upgraden?
De S-Style Carbon Ducktail wordt aanbevolen wanneer:
- Een Porsche restomod bouwen
- Verbetering van de styling van de achterkant
- Het vervangen van een standaard motorkap
- Het toevoegen van een ontwerp geïnspireerd op de autosport.
- Verbetering van de aerodynamische balans aan de achterzijde
- Het creëren van een lichtgewicht carrosseriepakket
- Het voltooien van een op maat gemaakte 911 of 964
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Wordt per stuk verkocht - 2 stuks per motor nodig.
Geschikt voor:
Volkswagen Type 2 Bus 1600cc Dual Port 1971
Volkswagen Kever 1600cc Dual Port 1971-79
Volkswagen Karmann Ghia 1600cc dubbelpoorts 1971-74
Omdat veel luchtgekoelde VW-motoren in de loop der tijd zijn aangepast of vervangen, is deze cilinderkop mogelijk compatibel met andere configuraties, afhankelijk van de specificaties. Hij is ontworpen voor gebruik met 1600cc Type 1-motoren met dubbele inlaatpoorten.
OEM-look - Moderne verbeteringen
- Koelribben met een soepele doorstroming zorgen voor een effectievere warmteafvoer, met name rond de inlaatpoorten.
- Verbeterd ontwerp van de verbrandingskamer voor een betere luchtstroom en prestaties.
- De tweede volledige vin maakt diepere fly-cutting mogelijk om de gewenste CC te bereiken.
- Door de afgesloten nokkenaslagers zijn O-ringen overbodig en worden olielekkages voorkomen.
- Ontworpen voor lange 3/4" bougies, waardoor het risico op scheuren tussen klepzitting en bougie wordt verminderd.
Specificatie
- Diameter inlaatklep: 35,5 mm
- Diameter uitlaatklep: 32 mm
- Cilinderkopboring: 85,5 mm
- Inhoud verbrandingskamer (cc): 54 cc
- Bougiemaat: 14 mm
LET OP: Dit is een kale cilinderkop, geleverd met gemonteerde klepzittingen en klepgeleiders. Kleppen zijn niet inbegrepen.
De set bevat alle benodigde hardware voor de installatie.
Geschikt voor:
Porsche 911 964 1989–1994, alleen met handgeschakelde versnellingsbak
Carrosserievarianten: Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster
Versies: Carrera RS
Deze middenconsole is ontworpen om eenvoudig, intelligent en omkeerbaar te zijn. Elke lijn en opening is bewust zo gevormd dat bekleding (voor de RAW-versie) gemakkelijk te realiseren is - we hebben zelfs een subtiele speling gelaten waar de stof van nature vouwt.
We zijn niet alleen bij de console zelf gebleven. We hebben ook een complete set bijpassende panelen/frames voor knoppen en draaiknoppen ontworpen, zodat alles perfect op elkaar aansluit en er na installatie samenhangend uitziet. Elk onderdeel volgt dezelfde modernistische logica: minimalistisch, geometrisch en puur gericht op functionaliteit. Het resultaat is een console die aanvoelt als één geheel, in plaats van een verzameling losse onderdelen.
De middenconsole is voorzien van een geïntegreerde MagSafe-oplader , perfect geplaatst - u hoeft uw hoofd niet te draaien zoals bij opladers die in het dashboard zijn gemonteerd. Hij bevindt zich in het gezichtsveld van de bestuurder, precies waar hij hoort.
Productdetails - Geleverd als complete set, inclusief :
• Middenconsole – bekleed met geselecteerd materiaal
• Set afdekpanelen voor het dashboard (geleverd in zwart, u kunt ze overschilderen):
- Knoppenpaneel - Carrera RS (1 draaiknop, 2 knoppen)
- Omhulsel voor versnellingspook – wordt bevestigd aan de originele rubberen hoes
- Handremhoes
- Achterklep met een klein opbergvakje en een rand voor rubberen afwerkingsstrip
• Set pictogrammen - geplaatst in het knoppenpaneel
• MagSafe-oplader - inclusief alle benodigde bedrading
• Montageschroeven – complete hardwareset
Installatie
Volledig plug-and-play, geen knippen, buigen of aanpassen nodig. Alle connectoren passen perfect. We raden aan de console aan de tunnel te bevestigen met behulp van de onderste bevestigingslipjes – twee schroeven per kant. Dat is de enige "aanpassing" die u hoeft te doen, en het is de moeite waard.
Basisstappen:
• Verwijder de originele console en koppel de connectoren los.
• Monteer de nieuwe console en schroef deze vast aan de tunnel.
• Leg 12V-bedrading aan voor de MagSafe-oplader.
• Sluit de stekkers van het paneel aan.
• Monteer de schakelpookkap, de handremkap en het achterste gedeelte.
• Als u niet vertrouwd bent met elektrische werkzaamheden, vraag dan een gekwalificeerde werkplaats om u te helpen bij het aansluiten van de lader.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96455201700RS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
De set bevat alle benodigde hardware voor de installatie.
Geschikt voor:
Porsche 911 964 1989–1994, alleen met handgeschakelde versnellingsbak
Carrosserievarianten: Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster
Versies: Turbo
Deze middenconsole is ontworpen om eenvoudig, intelligent en omkeerbaar te zijn. Elke lijn en opening is bewust zo gevormd dat bekleding (voor de RAW-versie) gemakkelijk te realiseren is - we hebben zelfs een subtiele speling gelaten waar de stof van nature vouwt.
We zijn niet alleen bij de console zelf gebleven. We hebben ook een complete set bijpassende panelen/frames voor knoppen en draaiknoppen ontworpen, zodat alles perfect op elkaar aansluit en er na installatie samenhangend uitziet. Elk onderdeel volgt dezelfde modernistische logica: minimalistisch, geometrisch en puur gericht op functionaliteit. Het resultaat is een console die aanvoelt als één geheel, in plaats van een verzameling losse onderdelen.
De middenconsole is voorzien van een geïntegreerde MagSafe-oplader , perfect geplaatst - u hoeft uw hoofd niet te draaien zoals bij opladers die in het dashboard zijn gemonteerd. Hij bevindt zich in het gezichtsveld van de bestuurder, precies waar hij hoort.
Productdetails - Geleverd als complete set, inclusief :
• Middenconsole – bekleed met geselecteerd materiaal
• Set afdekpanelen voor het dashboard (geleverd in zwart, u kunt ze overschilderen):
- Knoppenpaneel - Turbo (3 knoppen)
- Omhulsel voor versnellingspook – wordt bevestigd aan de originele rubberen hoes
- Handremhoes
- Achterklep met een klein opbergvakje en een rand voor rubberen afwerkingsstrip
• Set pictogrammen - geplaatst in het knoppenpaneel
• MagSafe-oplader - inclusief alle benodigde bedrading
• Montageschroeven – complete hardwareset
Installatie
Volledig plug-and-play, geen knippen, buigen of aanpassen nodig. Alle connectoren passen perfect. We raden aan de console aan de tunnel te bevestigen met behulp van de onderste bevestigingslipjes – twee schroeven per kant. Dat is de enige "aanpassing" die u hoeft te doen, en het is de moeite waard.
Basisstappen:
• Verwijder de originele console en koppel de connectoren los.
• Monteer de nieuwe console en schroef deze vast aan de tunnel.
• Leg 12V-bedrading aan voor de MagSafe-oplader.
• Sluit de stekkers van het paneel aan.
• Monteer de schakelpookkap, de handremkap en het achterste gedeelte.
• Als u niet vertrouwd bent met elektrische werkzaamheden, vraag dan een gekwalificeerde werkplaats om u te helpen bij het aansluiten van de lader.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96455201700TT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De set bevat alle benodigde hardware voor de installatie.
Geschikt voor:
Porsche 911 964 1989–1994, alleen met handgeschakelde versnellingsbak
Carrosserievarianten: Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster
Versies: Carrera 4
Deze middenconsole is ontworpen om eenvoudig, intelligent en omkeerbaar te zijn. Elke lijn en opening is bewust zo gevormd dat bekleding (voor de RAW-versie) gemakkelijk te realiseren is - we hebben zelfs een subtiele speling gelaten waar de stof van nature vouwt.
We zijn niet alleen bij de console zelf gebleven. We hebben ook een complete set bijpassende panelen/frames voor knoppen en draaiknoppen ontworpen, zodat alles perfect op elkaar aansluit en er na installatie samenhangend uitziet. Elk onderdeel volgt dezelfde modernistische logica: minimalistisch, geometrisch en puur gericht op functionaliteit. Het resultaat is een console die aanvoelt als één geheel, in plaats van een verzameling losse onderdelen.
De middenconsole is voorzien van een geïntegreerde MagSafe-oplader , perfect geplaatst - u hoeft uw hoofd niet te draaien zoals bij opladers die in het dashboard zijn gemonteerd. Hij bevindt zich in het gezichtsveld van de bestuurder, precies waar hij hoort.
Productdetails - Geleverd als complete set, inclusief :
• Middenconsole – bekleed met geselecteerd materiaal
• Set afdekpanelen voor het dashboard (geleverd in zwart, u kunt ze overschilderen):
- Knoppenpaneel - Carrera 4 (2 draaiknoppen, 3 knoppen)
- Omhulsel voor versnellingspook – wordt bevestigd aan de originele rubberen hoes
- Handremhoes
- Achterklep met een klein opbergvakje en een rand voor rubberen afwerkingsstrip
• Set pictogrammen - geplaatst in het knoppenpaneel
• MagSafe-oplader - inclusief alle benodigde bedrading
• Montageschroeven – complete hardwareset
Installatie
Volledig plug-and-play, geen knippen, buigen of aanpassen nodig. Alle connectoren passen perfect. We raden aan de console aan de tunnel te bevestigen met behulp van de onderste bevestigingslipjes – twee schroeven per kant. Dat is de enige "aanpassing" die u hoeft te doen, en het is de moeite waard.
Basisstappen:
• Verwijder de originele console en koppel de connectoren los.
• Monteer de nieuwe console en schroef deze vast aan de tunnel.
• Leg 12V-bedrading aan voor de MagSafe-oplader.
• Sluit de stekkers van het paneel aan.
• Monteer de schakelpookkap, de handremkap en het achterste gedeelte.
• Als u niet vertrouwd bent met elektrische werkzaamheden, vraag dan een gekwalificeerde werkplaats om u te helpen bij het aansluiten van de lader.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96455201700C4
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
De set bevat alle benodigde hardware voor de installatie.
Geschikt voor:
Porsche 911 964 1989–1994, alleen met handgeschakelde versnellingsbak
Carrosserievarianten: Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster
Versies: Carrera 2
Deze middenconsole is ontworpen om eenvoudig, intelligent en omkeerbaar te zijn. Elke lijn en opening is bewust zo gevormd dat bekleding (voor de RAW-versie) gemakkelijk te realiseren is - we hebben zelfs een subtiele speling gelaten waar de stof van nature vouwt.
We zijn niet alleen bij de console zelf gebleven. We hebben ook een complete set bijpassende panelen/frames voor knoppen en draaiknoppen ontworpen, zodat alles perfect op elkaar aansluit en er na installatie samenhangend uitziet. Elk onderdeel volgt dezelfde modernistische logica: minimalistisch, geometrisch en puur gericht op functionaliteit. Het resultaat is een console die aanvoelt als één geheel, in plaats van een verzameling losse onderdelen.
De middenconsole is voorzien van een geïntegreerde MagSafe-oplader , perfect geplaatst - u hoeft uw hoofd niet te draaien zoals bij opladers die in het dashboard zijn gemonteerd. Hij bevindt zich in het gezichtsveld van de bestuurder, precies waar hij hoort.
Productdetails - Geleverd als complete set, inclusief :
• Middenconsole – bekleed met geselecteerd materiaal
• Set afdekpanelen voor het dashboard (geleverd in zwart, u kunt ze overschilderen):
- Knoppenpaneel - Carrera 2 (1 draaiknop, 3 knoppen)
- Omhulsel voor versnellingspook – wordt bevestigd aan de originele rubberen hoes
- Handremhoes
- Achterklep met een klein opbergvakje en een rand voor rubberen afwerkingsstrip
• Set pictogrammen - geplaatst in het knoppenpaneel
• MagSafe-oplader - inclusief alle benodigde bedrading
• Montageschroeven – complete hardwareset
Installatie
Volledig plug-and-play, geen knippen, buigen of aanpassen nodig. Alle connectoren passen perfect. We raden aan de console aan de tunnel te bevestigen met behulp van de onderste bevestigingslipjes – twee schroeven per kant. Dat is de enige "aanpassing" die u hoeft te doen, en het is de moeite waard.
Basisstappen:
• Verwijder de originele console en koppel de connectoren los.
• Monteer de nieuwe console en schroef deze vast aan de tunnel.
• Leg 12V-bedrading aan voor de MagSafe-oplader.
• Sluit de stekkers van het paneel aan.
• Monteer de schakelpookkap, de handremkap en het achterste gedeelte.
• Als u niet vertrouwd bent met elektrische werkzaamheden, vraag dan een gekwalificeerde werkplaats om u te helpen bij het aansluiten van de lader.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96455201700C2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
Je kunt het bekleden met leer, vinyl, Alcantara of elk ander materiaal. De set bevat alle benodigde bevestigingsmaterialen voor de installatie.
Geschikt voor:
Porsche 911 964 1989–1994, alleen met handgeschakelde versnellingsbak
Carrosserievarianten: Coupé, Targa, Cabriolet, Speedster
Versies: Carrera 2, Carrera 4, Turbo, RS (maak uw keuze)
Deze middenconsole is ontworpen om eenvoudig, intelligent en omkeerbaar te zijn. Elke lijn en opening is bewust zo gevormd dat bekleding (voor de RAW-versie) gemakkelijk te realiseren is - we hebben zelfs een subtiele speling gelaten waar de stof van nature vouwt.
We zijn niet alleen bij de console zelf gebleven. We hebben ook een complete set bijpassende panelen/frames voor knoppen en draaiknoppen ontworpen, zodat alles perfect op elkaar aansluit en er na installatie samenhangend uitziet. Elk onderdeel volgt dezelfde modernistische logica: minimalistisch, geometrisch en puur gericht op functionaliteit. Het resultaat is een console die aanvoelt als één geheel, in plaats van een verzameling losse onderdelen.
De middenconsole is voorzien van een geïntegreerde MagSafe-oplader , perfect geplaatst - u hoeft uw hoofd niet te draaien zoals bij opladers die in het dashboard zijn gemonteerd. Hij bevindt zich in het gezichtsveld van de bestuurder, precies waar hij hoort.
Productdetails - Geleverd als complete set, inclusief :
• Middenconsole – RAW-versie voor doe-het-zelf-bekleding
• Set afdekpanelen voor het dashboard (geleverd in zwart, u kunt ze overschilderen):
- Bedieningspaneel - naar keuze: Carrera 2 (1 draaiknop, 3 knoppen), Carrera 4 (2 draaiknoppen, 3 knoppen), Turbo (3 knoppen) of RS (1 draaiknop, 2 knoppen)
- Omhulsel voor versnellingspook – wordt bevestigd aan de originele rubberen hoes
- Handremhoes
- Achterklep met een klein opbergvakje en een rand voor rubberen afwerkingsstrip
• Set pictogrammen - geplaatst in het knoppenpaneel
• MagSafe-oplader - inclusief alle benodigde bedrading
• Montageschroeven – complete hardwareset
Installatie
Volledig plug-and-play, geen knippen, buigen of aanpassen nodig. Alle connectoren passen perfect. We raden aan de console aan de tunnel te bevestigen met behulp van de onderste bevestigingslipjes – twee schroeven per kant. Dat is de enige "aanpassing" die u hoeft te doen, en het is de moeite waard.
Basisstappen:
• Verwijder de originele console en koppel de connectoren los.
• Monteer de nieuwe console en schroef deze vast aan de tunnel.
• Leg 12V-bedrading aan voor de MagSafe-oplader.
• Sluit de stekkers van het paneel aan.
• Monteer de schakelpookkap, de handremkap en het achterste gedeelte.
• Als u niet vertrouwd bent met elektrische werkzaamheden, vraag dan een gekwalificeerde werkplaats om u te helpen bij het aansluiten van de lader.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96455201700RAW
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Geschikt voor:
Porsche 911 (G-Body) 1986-1989
Porsche 964 (zonder airbag, 1990-1994)
De standaard asbak in de auto wordt vaak niet gebruikt, of is al lang kapot. Deze houder transformeert die ruimte in iets functioneels en nuttigs. Ruimte is schaars, dus extra opbergruimte is altijd welkom. Of het nu gaat om een zonnebril, handschoenen, een telefoon, een portemonnee of andere dagelijkse benodigdheden, dit discrete vakje bewijst al snel zijn nut. Het resultaat is een strakke, originele integratie die zowel de functionaliteit als de visuele samenhang in uw interieur verbetert.
Het onderdeel is vervaardigd uit zwart PA12-nylon en biedt een uitstekende duurzaamheid en een afwerking die overeenkomt met die van gangbare kunststoffen in auto-interieurs.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91155291109
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Geschikt voor:
Porsche 911 (G-serie) 1986 - 1989
De asbak in de fabriek wordt vaak niet gebruikt, of is al lang niet meer functioneel. Deze houder transformeert die ruimte in iets functioneels en nuttigs. Ontworpen voor twee standaard 52 mm hulpmeters (turbodruk, temperatuur, spanning en meer). Het resultaat is een strakke, OEM-achtige integratie die zowel functionaliteit als visuele samenhang aan uw interieur toevoegt.
Het onderdeel is vervaardigd uit zwart PA12-nylon en biedt een uitstekende duurzaamheid en een afwerking die overeenkomt met die van gangbare kunststoffen in auto-interieurs.
LET OP: * De meter die op sommige foto's te zien is, dient alleen ter illustratie en is niet bij de verkoop inbegrepen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91155291111
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Geschikt voor:
Porsche 911 (G-serie) 1986 - 1989
De asbak in de fabriek wordt vaak niet gebruikt, of is al lang niet meer functioneel. Deze houder transformeert die ruimte in iets functioneels en nuttigs. Ontworpen voor een standaard 52 mm hulpmeter (turbodruk, temperatuur, spanning en nog veel meer). Het resultaat is een strakke, OEM-achtige integratie die zowel functionaliteit als visuele samenhang aan uw interieur toevoegt.
Het onderdeel is vervaardigd uit zwart PA12-nylon en biedt een uitstekende duurzaamheid en een afwerking die overeenkomt met die van gangbare kunststoffen in auto-interieurs.
LET OP: * De meter die op sommige foto's te zien is, dient alleen ter illustratie en is niet bij de verkoop inbegrepen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91155291110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Geschikt voor:
Porsche 964
Porsche 993
De asbak in de fabriek wordt vaak niet gebruikt, of is al lang niet meer functioneel. Deze houder transformeert die ruimte in iets functioneels en nuttigs. Ontworpen voor een standaard 52 mm hulpmeter (turbodruk, temperatuur, spanning en nog veel meer). Het resultaat is een strakke, OEM-achtige integratie die zowel functionaliteit als visuele samenhang aan uw interieur toevoegt.
Het onderdeel is vervaardigd uit zwart PA12-nylon en biedt een uitstekende duurzaamheid en een afwerking die overeenkomt met die van gangbare kunststoffen in auto-interieurs.
LET OP: * De meter die op sommige foto's te zien is, dient alleen ter illustratie en is niet bij de verkoop inbegrepen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96455296401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Geschikt voor:
Porsche 911 (G-serie) 1986 - 1989
Upgrade het interieur van uw G-body Porsche 911 met deze speciaal ontworpen asbakvervangende PCCM AUX-houder. Deze houder is specifiek ontworpen als aanvulling op de Porsche PCCM+ radio-upgrade en biedt een speciale, OEM-achtige plek voor de AUX-bedieningskast die bij de head unit hoort. U hoeft hem niet meer met klittenband te bevestigen of in het dashboardkastje te verstoppen. Deze oplossing completeert het PCCM+ systeem door de bedieningskast binnen handbereik te houden en tegelijkertijd een strakke, fabrieksgetrouwe uitstraling te behouden.
Het onderdeel is vervaardigd uit zwart PA12-nylon en biedt een uitstekende duurzaamheid en een afwerking die overeenkomt met die van gangbare kunststoffen in auto-interieurs.
Let op: * De getoonde PCCM+ hulpbox dient alleen ter illustratie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90155291112
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Geschikt voor:
Porsche 964 (met airbag)
Porsche 993
De asbak in de fabriek wordt vaak niet gebruikt - of is al lang kapot. Deze houder transformeert die ruimte in iets functioneels en nuttigs. Speciaal ontworpen als aanvulling op de Porsche PCCM+ radio-upgrade, biedt hij een speciale, OEM-achtige plek voor de extra bedieningskast die bij de autoradio hoort. Geen gedoe meer met klittenband of wegstoppen in het dashboardkastje. Deze oplossing maakt het PCCM+ systeem compleet door de bedieningskast binnen handbereik te houden en tegelijkertijd een strakke, originele uitstraling te behouden. Als extraatje biedt het ook een klein, praktisch opbergvakje voor alledaagse spullen.
BELANGRIJK! Het product bevindt zich momenteel in de laatste productiefase en de verzending wordt in maart verwacht.
Het onderdeel is vervaardigd uit zwart PA12-nylon en biedt een uitstekende duurzaamheid en een afwerking die overeenkomt met die van gangbare kunststoffen in auto-interieurs.
LET OP: * De getoonde PCCM+ hulpbox is uitsluitend ter illustratie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96455296402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97