Stuurwielonderdelen

Rennline MOMO naar Nardi naafadapter

De Rennline MOMO naar Nardi naafadapter biedt een eenvoudige, hoogwaardige oplossing voor het monteren van een Nardi- of Personal-stuurwiel op een bestaande MOMO-, OMP- of Sparco-stuurwielnaaf. In plaats van uw complete naaf te vervangen, zet deze nauwkeurig ontworpen adapter het montagepatroon snel en eenvoudig om, zodat u kunt genieten van de klassieke look en feel van een Nardi-stuurwiel met behoud van uw huidige naaf.

De adapter is vervaardigd uit hoogwaardig 6061 aluminium en CNC-gefreesd met uiterste precisie voor een veilige en nauwkeurige pasvorm. Met een dikte van 1,27 mm (0,5 inch) zet hij niet alleen het boutpatroon van de standaard 6 x 70 mm MOMO-, OMP- en Sparco-naafconfiguratie om naar het 6 x 74 mm Nardi- en Personal-patroon, maar plaatst hij het stuurwiel ook 1,27 mm (0,5 inch) dichter bij de bestuurder. Dit zorgt voor een verbeterde rij-ergonomie en een comfortabelere stuurpositie, met name bij sportieve of motorsporttoepassingen.

De adapter is afgewerkt met een duurzame, zwart geanodiseerde coating en biedt uitstekende bescherming tegen corrosie en slijtage, terwijl hij een strakke, fabrieksmatige uitstraling behoudt. Een gegraveerd Rennline-logo completeert de hoogwaardige afwerking, waardoor dit een ideale upgrade is voor liefhebbers die zowel functionaliteit als stijl zoeken.

Of je nu een klassieke Porsche restaureert, een circuitauto bouwt of gewoon je interieur wilt upgraden, de Rennline MOMO naar Nardi naafadapter biedt een eenvoudige en kosteneffectieve manier om je favoriete stuurwiel te installeren zonder in te leveren op kwaliteit of pasvorm.

Waarom kiezen voor de Rennline MOMO naar Nardi naafadapter?

Het vervangen van een complete stuurwielnaaf kan duur en onnodig zijn. Met de Rennline-adapter kunt u uw bestaande MOMO-, OMP- of Sparco-naaf aanpassen voor een Nardi- of Personal-stuurwiel, waardoor u tijd en geld bespaart en toch een professionele installatie behoudt.

Functies

• Hiermee kunt u MOMO-, OMP- en Sparco-naven ombouwen zodat ze geschikt zijn voor Nardi- en Personal-stuurwielen.
• Zet een boutpatroon van 6 x 70 mm om naar een boutpatroon van 6 x 74 mm.
• Nauwkeurig CNC-gefreesd uit hoogwaardig 6061 aluminium.
• Een adapter van 0,5 inch dik verbetert de stuurpositie.
• Verplaatst het stuurwiel ongeveer 1,25 cm dichter naar de bestuurder.
• Duurzame, zwart geanodiseerde afwerking voor corrosiebestendigheid.
• Gegraveerd Rennline-logo.
• Sterke, lichtgewicht constructie.
• Eenvoudige montage met bouten.
• Ideaal voor gebruik op de openbare weg, op snelle wegen en in de autosport.

Verenigbaarheid

Geschikt voor:

• Nardi-stuurwielen.
• Persoonlijke stuurwielen.
• Bestaande MOMO-stuurwielnaven.
• OMP stuurwielnaven.
• Sparco stuurwielnaven.

Controleer vóór het bestellen het boutpatroon van uw stuurwiel en naaf.

Technische specificatie

• Fabrikant: Rennline
• Materiaal: CNC-gefreesd 6061 aluminium
• Afwerking: Zwart geanodiseerd
• Boutpatroonconversie: 6 x 70 mm naar 6 x 74 mm
• Dikte: 0,5 inch (12,7 mm)
• Stuurwielpositie: Het stuurwiel wordt ongeveer 1,25 cm dichter naar de bestuurder verplaatst.
• Logo: Gegraveerd Rennline  

Deze hubs zijn ontworpen met veiligheid als prioriteit. Zoals de naam al doet vermoeden, zullen ze bezwijken bij een aanzienlijke impact, waardoor de veiligheid van de bestuurder tijdens een botsing wordt vergroot.

Ons assortiment stuurnaven is voorzien van verschillende boutpatronen, waardoor compatibiliteit met de belangrijkste aftermarket-stuurwielen mogelijk is.

Steunring.
Herstel de juiste ondersteuning en soepele werking van het stuursysteem van uw klassieke Porsche met deze originele, perfect passende steunring . Dit nauwkeurig vervaardigde onderdeel, geproduceerd volgens de specificaties van het originele onderdeel, ondersteunt de stuurstang en zorgt ervoor dat de stuurinrichting soepel en nauwkeurig kan draaien.

Geschikt voor:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

• Ondersteunt de stuurstang in de stuurkolomconstructie.
• Helpt bij het behouden van een correcte stuuruitlijning.
• Vermindert wrijving tijdens stuurbewegingen.
• Zorgt voor een soepele en consistente stuurwerking.
• Minimaliseert ongewenste bewegingen in de stuurkolom.
• Herstelt de oorspronkelijke pasvorm en functionaliteit zoals die in de fabriek is geproduceerd.
• Vervangt een versleten, beschadigde of aangetaste originele steunring.

• Overmatige speling in de stuurkolom.
• De besturing voelt los of onnauwkeurig aan.
• Ongebruikelijke geluiden bij het draaien aan het stuur.
• Ruwe of onregelmatige stuurbewegingen.
• Er is een toename in trillingen voelbaar in het stuurwiel.
• Zichtbare slijtage of beschadiging aan de steunring.
• Moeilijkheden bij het soepel laten verlopen van de besturing.
• Tekenen van slijtage tijdens onderhoud aan de stuurkolom.
• Ontbrekende of beschadigde onderdelen van de stuurondersteuning.
• Algemene slijtage door ouderdom en gebruik.

• Een versleten steunring kan de stuurprecisie verminderen doordat er te veel beweging in de stuurkolom ontstaat en de wrijving tijdens het rijden toeneemt. Als dit niet wordt verholpen, kan dit leiden tot versnelde slijtage van andere stuurcomponenten en een negatieve invloed hebben op de rijervaring.
• Het vervangen van een versleten steunring herstelt de juiste ondersteuning voor de stuurkolom, wat bijdraagt ​​aan een soepele, nauwkeurige besturing en een betrouwbare werking. Een origineel vervangingsonderdeel (OE Match) biedt de juiste pasvorm, betrouwbare prestaties en fabriekskwaliteit, waardoor het een belangrijk onderdeel is voor het behoud van de veiligheid, het comfort en de originaliteit van uw klassieke Porsche.

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95