Sportdempers/dempers

Niet-gedempte sportuitlaat achter

Ontketen een echt sportief uitlaatgeluid uit uw Porsche Macan 2.0ltr met dit niet-resonante sportuitlaatsysteem voor de achterzijde. Dit systeem is ontworpen als een upgrade met hoge doorstroming en vervangt de zware, beperkende OEM-dempers door een lichtgewicht, vrij stromend alternatief dat zowel het geluid als de prestaties verbetert.

Deze versie zonder resonantiekamer is ontworpen voor maximale akoestische impact en levert een luider, dieper en agressiever Porsche-uitlaatgeluid. Verwacht scherpere knallen en gebrom bij het schakelen en het loslaten van het gaspedaal, samen met een meer uitgesproken turbodruk – perfect voor bestuurders die een meer betrokken en sportieve rijervaring willen.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
• Porsche 95B.3 Macan Benzine 2.0L (265 pk) 2022>>

Geluidskarakteristieken (niet-resonant)

Dit systeem zorgt voor een versterkt uitlaatgeluid met:
• Verhoogd volume ten opzichte van de voorraad
• Diep, agressief uitlaatgeluid
• Verbeterde plofjes en knetterende geluiden bij oversturing
• Merkbaar turbogeluid
• Een rauw, op de autosport geïnspireerd karakter

Resonant versus niet-resonant – Wat is het verschil?

Resonerende uitlaat
• Bevat een resonator om geluidsfrequenties te filteren
• Produceert een vloeiendere, verfijndere klank
• Minder bromgeluid in de cabine en minder hinderlijk geluid
• Ideaal voor dagelijks gebruik en lange ritten

Niet-resonante uitlaat
• Geen geluidsfiltercomponent
• Luider en agressiever
• Meer uitgesproken plofjes, geknetter en turbogeluiden
• Rauw, op de track geïnspireerd geluid

Belangrijkste kenmerken

• Geschikt voor Porsche Macan 2.0 liter (basis- en T-modellen) vanaf 2018
• Niet-resonante constructie voor maximale geluidsweergave
• Achteruitlaatsysteem met hoge doorstroming
• Keuze uit vier uitlaatpijpen: koolstofvezel, gepolijst of satijnzwart
• Bespaart circa 7,7 kg ten opzichte van de originele uitlaatdempers
• Constructie van T304L roestvrij staal, gebogen met behulp van een doornbuigmachine
• Aanzienlijk minder beperkend dan de standaard uitlaat.
• Ontworpen met behulp van 3D-scanning voor een perfecte OEM-pasvorm.
• Geen motorstoringslampje (CEL)
• Geen ECU-afstelling nodig
• Eenvoudige montage met bouten (lassen niet nodig)
• Corrosiebestendig en duurzaam

Prestatievoordelen

Verbeterd vermogen en gasrespons
Een lagere tegendruk zorgt ervoor dat de motor efficiënter kan ademen.

Gewichtsvermindering
Een lichtere constructie verbetert de algehele rijeigenschappen van het voertuig.

Verbeterde rijervaring
Een agressief geluidsprofiel verandert het karakter van het voertuig.

Geoptimaliseerde efficiëntie
Een verbeterde uitlaatgasstroom draagt bij aan betere motorprestaties.

Installatie-instructies

• Direct vast te schroeven systeem
• Kleine aanpassingen nodig op het OEM-uitlaatbreekpunt (raadpleeg de fabrieksmarkeringen).
• Geen laswerk nodig

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR19MCN2L

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Resonantie-uitlaatsysteem voor sportuitlaten achter

Upgrade uw Porsche Macan 2.0 met een verfijnde maar sportieve uitlaatklank dankzij dit hoogwaardige sportuitlaatsysteem met resonator. Dit slip-on systeem vervangt de beperkende OEM-dempers door een lichtgewicht systeem met hoge doorstroming dat zowel het geluid als de prestaties verbetert.

Dit systeem levert een diepere, rijkere Porsche-klank met behoud van dagelijkse bruikbaarheid. In vergelijking met de standaarduitlaat ervaart u een verbeterde gasrespons, een lager gewicht en een meer betrokken rijgevoel – zonder overmatig lawaai.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
• Porsche 95B.3 Macan Benzine 2.0L (265 pk) 2022>>

Geluidskarakteristieken (resonantie)

De versie met resonantie biedt een evenwichtige verbetering van het geluid:
• Merkbare volumetoename ten opzichte van de voorraad
• Diepere, sportievere uitlaatklank
• Gecontroleerde plofjes en borrelende geluiden bij het loslaten van het gaspedaal.
• Subtiele verbetering van de turbospoeling
• Minder geluid in de cabine voor meer rijcomfort tijdens het dagelijks rijden

Resonant versus niet-resonant – Wat is het verschil?

Resonerende uitlaat
• Bevat een resonator om geluidsfrequenties te filteren
• Produceert een vloeiendere, verfijndere klank
• Minder bromgeluid in de cabine en minder hinderlijk geluid
• Ideaal voor dagelijks gebruik en lange ritten

Niet-resonante uitlaat
• Geen geluidsfiltercomponent
• Luider en agressiever
• Meer uitgesproken plofjes, geknetter en turbogeluiden
• Rauw, op de track geïnspireerd geluid

Dit resonantiesysteem is perfect voor bestuurders die een sportiever uitlaatgeluid willen zonder in te leveren op comfort.

Belangrijkste kenmerken

• Geschikt voor Porsche Macan 2.0L (basis- en T-modellen) vanaf 2018
• Resonantieontwerp voor verfijnde geluidsprestaties
• Achteruitlaatsysteem met hoge doorstroming
• Keuze uit vier uitlaatpijpen: koolstofvezel, gepolijst of satijnzwart
• Bespaart circa 7,7 kg (17 lbs) ten opzichte van de originele uitlaatdempers
• Gemaakt van doorngebogen T304L roestvrij staal
• Aanzienlijk minder beperkend dan de standaard uitlaat.
• Ontworpen met behulp van 3D-scanning voor een perfecte OEM-pasvorm
• Geen motorstoringslampje (CEL)
• Geen ECU-afstelling nodig
• Eenvoudige montage met bouten (lassen niet nodig)
• Duurzame, corrosiebestendige constructie

Prestatievoordelen

Verbeterde stroomvoorziening
Een lagere tegendruk zorgt voor een betere luchtstroom en gasrespons.

Gewichtsvermindering
Lichter dan de originele uitlaatdempers voor verbeterde rijeigenschappen.

Verfijnde rijervaring
Een gebalanceerde geluidsverbetering zonder overmatige ruis.

Verbeterde efficiëntie
Een geoptimaliseerde uitlaatgasstroom ondersteunt de prestaties en efficiëntie van de motor.

Installatie-instructies

• Directe montage met bouten
• Kleine aanpassingen nodig op het OEM-uitlaatbreekpunt (raadpleeg de fabrieksmarkeringen).
• Geen laswerk nodig

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR19MCN2LRMB

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaat einddemper Porsche 95B.2 Macan S

Deze dempers/dempers kunnen alleen worden gemonteerd op auto's die zijn geproduceerd vanaf 2019 tot eind 2020. Er moet worden gecontroleerd of slechts één van de OE-dempers een enkele uitlaatklep heeft



Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in de werkplaatshandleiding van de constructeur

ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector

GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaardgeluid van Tubi Style-uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk

ONTWERP EINDTIPS - SCHUINE SNIJDING
Schuin afgesneden uitlaatpijp met interne gerolde lip

EINDTIPS AFMETINGEN - 70mm
De waarde heeft betrekking op de buitenafmetingen van het uitlaatuiteinde

EINDTIPS AFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn zeer reflecterend en worden gecreëerd door het polijsten van roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het schoonmaken gemakkelijker wordt. Er wordt een speciale rolprocedure gebruikt. Het is essentieel om diepe krassen te verwijderen, omdat alle oppervlaktedefecten zeer zichtbaar zullen zijn op het eindproduct. Het verbetert de corrosiebestendigheid. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen

EINDTIPS AANTAL EN POSITIE - 2 + 2 AAN DE ZIJDEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Er zijn twee uitlaatpijpen aan elke kant

MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal

HOOFDBUISAFMETINGEN - 55 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem

UITLAATKLEP - GEEN KLEP
Het uitlaatsysteem bevat geen klep en garandeert altijd het meest indrukwekkende geluid. Als het standaardsysteem er een bevat, is bediening van de klep door zowel de motor-ECU als door de piloot via de specifieke controlesystemen niet meer mogelijk

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TSPOMACU19.003.A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers