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排气套件

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EXHAUSTKIT12
Product Information
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保时捷 911 1974-83 型单出口 84mm 排气系统及热交换器

1 x 不锈钢运动型排气管, 84mm 出口。
2 个不锈钢热交换器。
1 个不锈钢标准型预消音器。
1 x 不锈钢交叉管。

该系统可提供更大的马力和更饱满的声浪。

适用:
保时捷 911 2.7L / 3.0L 1974-83

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

EXHAUSTKIT12
91133091101S
3606501101
93011116905
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EXHAUSTKIT82
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带热交换器的不锈钢排气系统 Ø41mm保时捷 930 Turbo

dansk

1 x 不锈钢喷漆后消声器
2 个不锈钢热交换器,外管直径为 Ø41 毫米
1 根不锈钢交叉管。
1 根不锈钢中间管。
配件套件包括螺母、螺栓、垫圈和带子。

适合:
保时捷 930 3.0L / 3.3L 1975-89

相关参考编号
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EXHAUSTKIT82
91104KIT
93011115500
93012319105
93033091103S
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93011100304SS
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93012319407m
93011116905

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EXHAUSTKIT80
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不锈钢排气系统。

dansk

1 x 不锈钢喷漆后消声器
2 个不锈钢热交换器。
1 根不锈钢交叉管。
1 根不锈钢中间管。
配件套件包括螺母、螺栓、垫圈和带子。

适合:
保时捷 930 3.0L / 3.3L 1975-89

相关参考编号
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EXHAUSTKIT14
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带 RSR 集管的双出口 GT 排气装置。

danskmotorsport

照片中您可以看到,新款 Dansk 排气管装配有 Dansk 歧管,安装在保时捷 911(1978 年)上,不带下后裙板。

适合:
保时捷 911 1965-79 发动机从 2.0L 到 2.7L

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EXHAUSTKIT14
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91121102160
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FSPOR911TSHDRWH
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Fabspeed 排气歧管/排气头段

适用:
保时捷 930 (911) Turbo

可直接替换原厂排气歧管,原厂排气歧管会限制性能且容易发生故障。

• 14-16 号 T304SS,CNC 芯轴弯曲,带有高速 IndyCar/F1 合并集气管,可实现最佳气流至排气歧管,从而加快涡轮增压器的响应速度。
• 这些排气歧管可与原厂消音器或任何设计成与原厂配件匹配的改装消音器配合使用。
该系统将包含一个带双旋转接头的滴油蓄压器、带适配器的 Aeroquip 油管以及用于滴油蓄压器的石墨钢层密封垫。此外,还将提供 7/8 英寸定制编织油管,配备正确的 30 毫米半径保时捷式球头,用于替换原厂油管。
• 安装所需的硬件包括用于安装排气歧管/歧管的铜螺母,以及用于防止泄漏和吹扫的铜垫片。
• 世界上 100% 最好、最坚固、最易于安装的排气歧管。

请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。



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FSPOR911TSHDRWH
93021102103
93021103301
93021103304

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FSPOR911TSPKGD
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使用完整的高性能排气和进气系统升级您的保时捷 911 Turbo 930,旨在增强动力、声音和效率。

適用於:
保时捷 911 Turbo (930) 1975-89

内容:
1.) Fabspeed 不锈钢双出口消声器(包括豪华双或四式尖端)
2.) Fabspeed 不锈钢运动集管(包括垫圈和编织油管)
3.) Fabspeed 进气系统(包括 BMC 空气过滤器)

特征:
- 马力和扭矩分别增加 46 whp 和 33 ft-lbs
- 优化的流量增强了油门响应和涡轮轴
- 发出强劲而精致的排气声
- 采用 T304 不锈钢制成
- 采用 14-16 号 CNC 芯轴弯曲高速 IndyCar/Formula 1 三合一金字塔合并收集器
- Maxflo 消声器采用半径应力消除、液压成型外壳,并采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢棉填料进行脉冲 TIG 焊接
- 包括带双旋转接头的滴灌蓄能器、带适配器的 Aeroquip 管线和石墨钢层垫圈
- 配有定制的 7/8” 编织油管和保时捷风格的 OEM 配件
- 进气套件取代了限制性的 OEM 金属进气箱,以改善气流
- 直接螺栓更换,防止催化剂产生的检查引擎灯
- 享受 Fabspeed 终身保修

安装信息:
- 需要对后保险杠进行轻微的修改以适应双出口配置。
- 为确保正确的集管密封,在初始热循环后将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。
- 该系统专为与原厂涡轮增压器配合使用而设计。如果您已升级到 K27 涡轮增压器,请联系我们,要求供应商进行必要的修改。
- 购买可选的 Slantnose 油管套件后,该系统可安装到工厂 930 Flachbau(Slantnose)型号上。

免责声明:本产品消除了车辆上的 OEM 催化转化器,仅供封闭式赛道比赛和越野使用。Racing Cat 旁通管专为赛道和赛车设计,因为它们未获得 EPA 或任何监管排放机构的认证。在购买和安装这些或任何售后零件之前,您有责任查看并遵守所有适用的当地、州和联邦法律。最终用户和安装人员承担与安装和使用相关的所有风险。



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FSPOR911TSPKGD
93021102103
93021102702
93021102802
93021103301
93021103304
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93011103700
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93011103712
93011103806

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也可在这些页面找到
关于排气套件

保时捷高性能排气系统升级套件 - 动力、声浪和流量提升

排气系统套件是完整的性能排气解决方案,旨在改善废气流量、提升发动机效率并改变您的保时捷的声浪。通过用高流量系统升级原厂的限制性部件,排气系统套件有助于降低背压、改善油门响应并释放更多性能——尤其适用于改装或高性能发动机。

Design911 提供的保时捷排气套件结合了精密设计的组件,例如排气歧管、运动型催化器、消音器和尾管,可在动力、声音和耐用性方面实现均衡升级。

排气系统套件的作用是什么?

排气系统负责高效地排出发动机产生的废气。

核心功能:

  • 降低排气背压,改善发动机呼吸。
  • 增强动力输出和油门响应。
  • 改善排气声浪和音调。
  • 优化整个转速范围内的排气流量。
  • 支持调校和性能修改。

高效的排气流动对于最大限度地提高发动机性能和响应速度至关重要。

为什么普通排气系统会发生故障?

原厂排气系统的设计以控制噪音、排放和降低成本为目标,但这可能会导致性能和耐久性方面的限制。常见问题包括:

  • 限制气流的管道系统。
  • 内部腐蚀是由高温高湿环境引起的。
  • 催化剂随时间推移而降解。
  • 重量过重会降低性能效率。
  • 与性能调优升级不兼容。

排气系统部件故障会导致动力损失、异响、泄漏和发动机效率降低。

为什么要升级到高性能排气系统?

高性能排气系统旨在改善气流、声音和可靠性。

升级优势:

  • 动力提升,油门响应更灵敏。
  • 减轻系统重量,提升性能。
  • 增强了排气声浪,但不会造成过多的嗡嗡声。
  • 采用不锈钢或赛车级材料,提高了耐用性。
  • 为进一步的发动机调校奠定了理想的基础。

升级排气系统可以释放性能潜力,同时提升驾驶乐趣。

精彩片段

  • 保时捷高性能排气套件升级
  • 改善排气流量和动力输出
  • 音质和音调得到提升
  • 专为改装和高性能发动机而设计
  • 采用优质材料,经久耐用。

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