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连杆

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特殊订单商品
93010397500
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连杆 6 件套。保时捷 911 3.2/ 930 Turbo 3.3/ 964 3.6
6 件套

適用於:
保时捷 911 1984-89 3.2L
保时捷 911 1978-89 3.3L 涡轮增压
保时捷 964 1989-93 3.6L

图表参考编号 16。

相关参考编号
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93010397500
93010397400

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93010397500
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连接连杆。销尺寸 22 毫米
6 件套

適用於:
保时捷 911 1984-89 3.2L
保时捷 911 1978-89 3.3L 涡轮增压

CP-Carrillo 连杆完全由专有的 4330m 合金锻件加工而成,具有强度和耐用性。连杆有两种螺栓可供选择:标准WMC -H6 螺栓,UTS 为 220ksi,升级版CARR -S6 螺栓,UTS 为 285ksi。如果计划将发动机转速提高到 8500rpm 以上,升级版 CARR 螺栓是不错的选择。

我们所有的螺栓都采用非对称螺纹制造,每个螺纹的设计都与前一个略有不同,从而使螺栓的螺纹啮合分布均匀。这有助于增加紧固件的夹紧负载和疲劳寿命

图表参考编号 16。

相关参考编号
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93010397500
93010397400
5462
5463

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91410314102/2
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12 个连杆轴瓦套件-标准尺寸
该轴承组可直接替换原厂标准尺寸轴承,包含一次发动机改造所需的所有轴承壳。这些轴承可在连杆和曲轴轴颈之间实现平稳、低摩擦的旋转,从而维持对发动机可靠性和使用寿命至关重要的正确油膜间隙。

适合:
保时捷 911 TE 2.4L(美国/加拿大市场 - 机械燃油喷射)1972-1973 年
保时捷 911 TV 2.4L(世界其他地区 - 化油器)1972-73 年
保时捷 911 TK 2.4L(美国/加拿大市场 - K-Jetronic CIS)1973 年
发动机代码: 91151、91157、91161、91167、91191、91196

保时捷 911 E 2.4L 1972-73
保时捷 911 S 2.4L 1972-73
保时捷 911 Carrera RS 2.7L 1973 年
发动机代码: 91152、91153、91162、91163、91183

保时捷911 2.7L 1974-77年
保时捷 911 S 2.7L 1974-77
保时捷 911 卡雷拉 2.7L 1974-76
保时捷 911 卡雷拉 3.0L 1976-77
发动机代码: 91192, 91197, 91141, 91146, 91181, 91186, 91193, 91198, 91142, 91143, 91144, 91148, 91149, 91182, 91189, 91185, 91190, 91194, 91199, 93002, 93012

保时捷 911 (930) 涡轮增压 3.0L 1975-77
发动机代码: 93050, 93051, 93052, 93053, 93054

图表参考 23。

位置:连杆大头轴颈
功能:维持油膜间隙和曲轴旋转稳定性
故障症状:油压低、发动机爆震、油中有金属碎屑
更换间隔:重建期间或低油压诊断期间
优点:适合 OEM、润滑稳定、耐高负荷、运行安静
套装内容:一台发动机的完整套装(6 缸)

连杆轴承由于高速负荷、热量和油污染而逐渐磨损。
间隙过大或轴承磨损可能导致:
油压低,金属噪音或“敲杆”
发动机振动或轴承卡住

更换轴承:
每次发动机重建或曲轴重磨时
如果在油中发现金属颗粒
当油压低于规定值或发生爆震时

安装新的轴承组可恢复正确的油隙、稳定的压力和长期底端可靠性。

相关参考编号
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91410314102
91410314100
91410314102

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93010314882/2
Product Information
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12 个连杆轴瓦套件-标准尺寸
连杆轴瓦取代了经典风冷式保时捷水平对置六缸发动机 911 SC 3.0L 上原厂使用的连杆大头轴承。它支撑着曲轴轴颈上的连杆大头,形成流体动力油膜,从而实现低摩擦旋转和稳定的油压。

适合:
保时捷 911 SC 3.0L 1978 - 1983

图表参考编号 20

这些壳体按照原厂尺寸和表面光洁度制造,具有精确的压配合、正确的油槽几何形状以及耐用的覆盖层材料,可延长使用寿命。在重建过程中,每个杆件均按匹配的配对安装。

安装在曲柄轴颈周围的连杆大端内;每个连杆有一个上壳 + 一个下壳。
维持油膜、控制间隙并保护负载下的曲轴颈。

由于行驶里程、高温和缺油,连杆轴承会逐渐磨损,导致划伤、表面不平整以及油压降低——所有这些都会增加连杆敲击的风险。无论何时打开发动机底端、进行大修,或者检测到油压低、油中有金属碎屑或听到敲击声,都应更换连杆轴承——这是发动机维修中的标准预防措施。


相关参考编号
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93010314882
93010314800
93010314882

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91410317101/1
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连杆螺栓 L长度 - 69 毫米。
单价出售 - 每辆车需要12个


使用这款原厂连杆螺栓 91410317101,在发动机大修过程中保持发动机的可靠性。连杆螺栓是发动机内部的关键紧固件,用于将连杆盖固定到曲轴轴颈周围的连杆体上。

适用:
  • 保时捷 911TE(1972-1973)
  • 保时捷 911TV(1972-1973)
  • 保时捷 911TK(1973 年 - 1973 年)
  • 保时捷 911S(1970 - 1973)
  • 保时捷 RS(1973 年 - 1973 年)
  • 保时捷 RSR 2.8L (1973 - 1973)
  • 保时捷 911 2.7L (1974 - 1977)
  • 保时捷 911 3.0L 卡雷拉 (1976 - 1977)
  • 保时捷 911 SC 3.0L (1978 - 1983)
  • 保时捷 911 Turbo 3.0L(1975 - 1977)

图示编号 18

虽然体积小,但连杆螺栓在发动机每次运转时都会承受极大的负荷。它必须在高转速、高燃烧压力、高温和振动条件下保持精确的夹紧力。因此,连杆螺栓应被视为发动机大修的重要部件,每次拆卸或维修连杆时都必须更换。

连杆螺栓的作用是什么?

连杆螺栓将连杆盖牢固地夹在连杆上。

其主要功能包括:

  • 固定连杆盖
  • 保持轴承对准
  • 支撑曲轴正确旋转
  • 保存轴承压碎
  • 承受高发动机负荷
  • 有助于防止发动机内部故障

正确的夹紧力对于发动机的耐久性和安全运行至关重要。

连杆螺栓为何会失效?

连杆螺栓在巨大的压力下工作,随着时间的推移会逐渐老化。

常见的故障原因包括:

  • 金属疲劳
  • 上次安装过程中过度拉伸
  • 扭矩操作不当
  • 高转速发动机的使用
  • 热循环
  • 线材损坏
  • 发动机大修期间可重复使用
  • 一般年龄和磨损情况

许多连杆螺栓都被视为一次性部件,拆卸后不应重复使用。

何时应该更换?

强烈建议在以下情况下更换:

  • 重建发动机
  • 拆卸连杆
  • 更换连杆大端轴承
  • 曲轴保养
  • 打造高性能引擎
  • 检查高里程发动机
  • 先前的扭矩历史记录未知

在发动机大修过程中更换连杆螺栓是一种经济有效的防止发动机严重损坏的方法。

为什么更换很重要

连杆螺栓失效会导致发动机发生灾难性故障。

更换的好处包括:

  • 正确的夹紧力
  • 发动机可靠性提高
  • 曲轴和轴承的保护
  • 降低杆帽移动的风险
  • 专业重建标准
  • 发动机长期耐久性
  • 更安心



相关参考编号
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91410317101
313096000322
91410317101
91410317100

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91410317101
Product Information
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连杆螺栓。
零件编号 91410317101 是保时捷原厂正品连杆螺栓。这一关键的发动机部件用于将连杆固定到曲轴上,确保发动机可靠高效地运行。通常,一个完整的发动机总成需要十二个这样的螺栓。
每台发动机12个。价格为每台发动机的价格。

适用:
保时捷 911TE(1972-1973)
保时捷 911TV(1972-1973)
保时捷 911TK(1973 年 - 1973 年)
保时捷 911S(1970 - 1973)
保时捷 RS(1973 年 - 1973 年)
保时捷 RSR 2.8L (1973 - 1973)
保时捷 911 2.7 (1974 - 1977)
保时捷 911 3.0L 卡雷拉 (1976 - 1977)
保时捷 911 SC 3.0L (1978 - 1983)
保时捷 911 Turbo 3.0(1975 - 1977)

图示编号 18

相关参考编号
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91410317101
313096000322
91410317101
91410317100

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特殊订单商品
93010313401
Product Information
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连杆衬套-小端。

单独出售;每辆车需要六个。


porsche

適用於:
保时捷 911 Turbo (930) 1978-89
保时捷 911 卡雷拉 3.2L 1984-1989
保时捷 964 Carrera / Turbo 1989-94

单击图片可查看大部件图。
图表参考编号 17。

93010313401/1
Product Information
Product Information
连杆衬套-小端。

单独出售;每辆车需要六个。


glyco

適用於:
保时捷 911 Turbo (930) 1978-89
保时捷 911 卡雷拉 3.2L 1984-1989
保时捷 964 Carrera / Turbo 1989-94

单击图片可查看大部件图。
图表参考编号 17。



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93010313401
93010313401

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特殊订单商品
61610301203014
Product Information
Product Information
Connecting rod, weight group 14 (496-505 g) EACH 4 required.

porsche

Fits:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

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Diagram ref no 12

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61610301203014
61610301203
61610301203014

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特殊订单商品
61610301203017
Product Information
Product Information
Connecting rod, weight group 17 (505-514 g) EACH 4 required.

porsche

Fits:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

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Diagram ref no 12

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61610301203017
61610301203017
61610301203

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特殊订单商品
61610301203020
Product Information
Product Information
Connecting rod, weight group 20 (514-523 g)
EACH 4 required.

porsche

Fits:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

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Diagram ref no 12

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61610301203020
61610301203020
61610301203

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96410317605/4
Product Information
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连杆螺栓 M9 和螺母。12件套。

#ARP#

適用於:
保时捷 911 3.2(84-89)
保时捷 911 Turbo 3.3(78-89)
保时捷 964 C2(90-94)
保时捷 964 C4(89-94)
保时捷 964 RS(92-92)
保时捷 964 Turbo 外观(91-94 年)
保时捷 964 CUP-RACE(90-93 年)
保时捷 964 Turbo 3.3(91-92)
保时捷 964 Turbo 3.6(93-94)
保时捷 993 C2
保时捷 993 C4
保时捷 993 C2S
保时捷 993 C4S
保时捷 993 RS
保时捷 993 Turbo
保时捷 993 Turbo S
保时捷 993 GT2

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图表参考编号 13

相关参考编号
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96410317605
204-6005
99310317604
99610317670
99310317605
99310317402
99310317403
96410317600
96410317605
93010317400
93010317403

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996103176CARR
Product Information
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连杆螺栓 3/8 CARR 螺栓 1.600UHL S6 或 CARR6 头部标记
价格为每件


图表参考编号 10。
996103176WMC
Product Information
Product Information
连杆螺栓 3/8 x 24 WMC 螺栓 1.600UHL H6 或 WMC6 头部标记。
价格为每件


图表参考编号 10。
特殊订单商品
96410317605
Product Information
Product Information
连杆螺栓。
价格为每个价格。
每台引擎 x12。

适合:
保时捷 911 3.2 1984>>1989
保时捷 911 Turbo 3.3 1978>>1989
保时捷 964 C2 1990>>1994
保时捷 964 C4 1989>>1994
保时捷 964 RS 1992>>1992
保时捷 964 Turbo 外观 1991>>1994
保时捷 964 CUP-RACE 1990>>1993
保时捷 964 Turbo 3.3 1991>>1992
保时捷 964 Turbo 3.6 1993>>1994

图表参考编号 13

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

96410317605
96410317600
96410317605

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96410317605/1
Product Information
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连杆螺栓。
连杆螺栓是保时捷风冷水平对置六缸发动机的替换紧固件。该螺栓的设计符合保时捷原厂规格,强度、螺距和夹紧特性均与原厂一致,用于将连杆盖固定到连杆体上,从而确保轴承压紧、连杆对准以及发动机在高转速和高负载下的可靠性。
每台发动机12个。价格为每台发动机的价格。

适用:
保时捷 911 3.2 (1984 - 1989)
保时捷 911 Turbo 3.3(1978 - 1989)
保时捷 964 C2(1990 - 1994)
保时捷 964 C4(1989 - 1994)
保时捷 964 RS (1992 - 92)
保时捷 964 Turbo 外观(1991 - 1994)
保时捷 964 杯赛(1990 - 1993)
保时捷 964 Turbo 3.3(1991 - 1992)
保时捷 964 Turbo 3.6(1993 - 1994)

图示编号 13。

位置:底部 — 连杆盖至连杆

功能:提供精确的夹紧力,以固定连杆大端轴承,并在所有发动机转速下保持曲轴/连杆几何形状。

连杆螺栓是至关重要的高压紧固件,在任何发动机下部大修时都应更换。疲劳、先前的拉伸或扭矩不当都可能导致连杆断裂,造成灾难性后果。更换为原厂匹配螺栓可确保可靠的夹紧力,并延长发动机寿命。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

96410317605
96410317600
96410317605

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关于连杆

高性能连杆(Con Rods)——保时捷发动机的强度、精度和平衡性

连杆(通常称为连杆)是活塞和曲轴之间的重要连接,将直线运动转化为旋转力。在高性能保时捷发动机中,连杆每次旋转都会承受巨大的应力、热量和压力,因此其强度、平衡性和精度对于可靠性和性能至关重要。

Design911 提供一系列专为经典和现代保时捷发动机设计的精密连杆。这些部件采用赛车级材料制造,具有卓越的抗拉强度、抗疲劳性和尺寸精度,对于高转速运行、发动机翻新和调校项目至关重要。

连杆起什么作用?

连杆是活塞和曲轴之间的机械桥梁,将燃烧过程中产生的力转化为曲轴的旋转运动。

核心功能:

  • 将往复运动转化为旋转运动,实现发动机动力输出。
  • 在每个燃烧循环中承受极端压力
  • 在高速下保持活塞对准和曲轴平衡
  • 影响发动机响应和转速特性,特别是在性能应用中。

轻质而耐用的连杆对于在 RPM 范围内保持平稳、可靠的动力传输至关重要。

连杆为何会失效?

即使保时捷拥有如此精密的工程技术,连杆仍可能因压力、磨损或润滑不当而老化或失效——尤其是在高性能驾驶条件下。

常见的失败原因包括:

  • 缺油导致轴承故障或热损坏。
  • 过度旋转或爆震导致弯曲或疲劳开裂。
  • 重建期间扭矩或间隙不正确
  • 由于老化、压力或高里程运行而导致的材料疲劳
  • 润滑不当导致大端轴承摩擦磨损。

连杆故障可能导致灾难性的发动机故障,因此在重建或升级期间主动检查和更换至关重要。

为什么要更换性能级连杆?

升级到高强度连杆,可确保您的保时捷发动机在高负荷下保持最佳平衡性、耐用性和性能。无论是修复经典水平对置六缸发动机,还是打造调校的涡轮增压发动机,精密连杆都能提升可靠性,使运行更加平顺。

主要优点:

  • 在高负荷条件下提高强度和抗疲劳性
  • 通过减少旋转质量来增强发动机响应
  • 保持活塞与曲轴对齐,以实现更平稳的运行。
  • 非常适合重建、调整和性能升级。
  • 采用锻钢、合金坯料或钛等优质材料制成
  • 精密平衡,减少振动并确保均匀负载分布。

赛车级连杆实现了强度和灵活性的完美平衡,确保您的保时捷发动机可靠运行——无论是在赛道还是在道路上。

亮点:

  • 高性能连杆专为强度和耐久性而设计。
  • 制造商品质的配件,可与保时捷发动机无缝集成。
  • 自然吸气和涡轮增压车型均有锻造和钢坯设计可供选择。
  • 轻质、精密平衡的结构可实现最大的 RPM 稳定性。
  • 非常适合性能构建、重建和引擎修复。
  • 按照赛车运动标准进行强度、疲劳和尺寸精度测试。

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