燃油管路和通气软管

燃油箱透明呼吸软管 - 1米长。

适用：
保时捷 911 - 1965 年至 1973 年
保时捷 911 2.7升 MFI Carrera - 1974 年至 1976 年
保时捷 912 - 1965 年至 1970 年

燃油箱通风呼吸软管。透明软管，长度1米。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

00004320520

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22/20 型卡箍 – 空调管路和燃油喷射管路卡箍

高品质 22/20 卡箍，专为保时捷应用而设计，用于固定保时捷 911 的空调管道和保时捷 924 turbo 的燃油喷射管路。

这种夹具可确保关键管道和管线牢固固定，保持正确的管路走向，并防止可能影响系统性能的移动、振动或磨损。它在冷却系统效率和燃油输送可靠性方面都发挥着重要作用。

适用：

• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
• 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
• 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年

图示编号 40

这款卡箍按照原厂规格制造，具有精准的适配性、耐用性，并能耐受高温、高压和燃油腐蚀。单独包装，是维护、修理或翻新工作的理想之选。

主要特点

• 夹具尺寸 22/20
• 适用于保时捷 911 和保时捷 924 Turbo
• 零件编号 99951111502
• 用于空调管道和燃油喷射管路
• 确保安装和布线牢固可靠
• 防止振动引起的磨损和移动
• 耐热耐燃料
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售

功能和用途

该夹具旨在固定关键系统中的管道和管线。

这样做会有帮助：
• 将空调管道牢牢固定到位（911）
• 固定燃油喷射管路（924 Turbo）
• 保持正确的路径和对齐
• 防止振动引起的磨损或损坏
• 确保系统长期可靠性

为什么要更换夹具？

夹具会因长期暴露于环境中而老化。

常见问题包括：
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 管道或管线移动
• 泄漏风险增加或系统效率低下

更换磨损的夹具可确保正确固定并保护关键系统。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99951111502

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22/20 型卡箍 – 空调管路和燃油喷射管路卡箍

高品质 22/20 卡箍，专为保时捷应用而设计，用于固定保时捷 911 的空调管道和保时捷 924 turbo 的燃油喷射管路。

这种夹具可确保关键管道和管线牢固固定，保持正确的管路走向，并防止可能影响系统性能的移动、振动或磨损。它在冷却系统效率和燃油输送可靠性方面都发挥着重要作用。

适用：

• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
• 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
• 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年

图示编号 40

这款卡箍按照原厂规格制造，具有精准的适配性、耐用性，并能耐受高温、高压和燃油腐蚀。单独包装，是维护、修理或翻新工作的理想之选。

主要特点

• 夹具尺寸 22/20
• 适用于保时捷 911 和保时捷 924 Turbo
• 零件编号 99951111502
• 用于空调管道和燃油喷射管路
• 确保安装和布线安全可靠
• 防止振动引起的磨损和移动
• 耐热耐燃料
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售

功能和用途

该夹具旨在固定关键系统中的管道和管线。

这样做会有帮助：
• 将空调管道牢牢固定到位（911）
• 固定燃油喷射管路（924 Turbo）
• 保持正确的路径和对齐
• 防止振动引起的磨损或损坏
• 确保系统长期可靠性

为什么要更换夹具？

夹具会因长期暴露于环境中而老化。

常见问题包括：
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 管道或管线移动
• 泄漏风险增加或系统效率低下

更换磨损的夹具可确保正确固定并保护关键系统。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99951111502

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燃油呼吸器和手刹拉线夹 - 9/10
已售出

高品质 10/9 夹具，专为固定保时捷 911 和 914 车型上的部件而设计。

该夹具用于保时捷 911 的燃油箱呼吸系统和保时捷 914 的手刹拉索固定系统，因此它是维护正确布线和系统完整性的多功能且必不可少的组件。

适用：

• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1987-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 914（1970-1976）

图示编号 23

这款卡箍按照原厂规格制造，确保安装牢固、经久耐用且耐腐蚀。单独包装，是维护、修理或翻新经典保时捷系统的理想之选。

主要特点

• 夹具尺寸 10/9
• 适用于保时捷 911 和保时捷 914
• 零件编号 99951107202
• 用于燃油呼吸软管和手刹拉索
• 确保安装和布线安全可靠
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售

功能和用途

该夹具设计用于将软管和电缆固定到位。

这样做会有帮助：
• 将燃油呼吸软管牢固地固定到位（911）
• 保持手刹拉索的正确布线（914）
• 防止运动和振动引起的磨损
• 保护软管和电缆免受损坏
• 确保系统可靠运行

为什么要更换夹具？

夹具会随着时间推移而老化或腐蚀。

常见问题包括：
• 夹紧力降低
• 腐蚀或疲劳
•软管或电缆移动
• 泄漏或磨损风险增加

更换磨损的夹具可确保安装牢固和长期可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99951107202

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连接燃油软管——蓄压器至燃油滤清器

专为配备博世 CIS（K-Jetronic）燃油喷射系统的 1974 年款保时捷 911 车型设计的高品质替换连接燃油软管。

这根软管连接燃油蓄压器和燃油滤清器，是燃油输送系统中的关键环节。它确保燃油在压力下稳定流动，从而在燃油输送到计量系统之前进行充分过滤。

适用：
1974款保时捷911/911S 2.7升

图示编号 21

作为 CIS 燃油系统网络的一部分，该软管在维持稳定的燃油压力、平稳的发动机运行和长期可靠性方面发挥着至关重要的作用。

按照 OEM 规格制造，它具有精确的适配性和出色的耐油、耐热和耐压性能——是经典保时捷 911 车型维护、修理或修复的理想之选。

主要特点

• 直接替换燃油软管（蓄压器至燃油滤清器）
• 适用于保时捷 911（1974 年款）
• 专为CIS燃油喷射系统设计
• 保持稳定的燃油流量和压力
• 耐燃料、耐热、耐高压
• 原厂级适配性和性能

完整的CIS燃油系统的一部分

该软管在一个完全集成的燃油输送系统中运行，该系统包括：

• 燃油泵
• 燃油蓄压器
• 燃油滤清器
• 燃油计量头
• 喷油器管路和喷油器
• 燃油回流管

每个组件协同工作——这意味着一个领域的故障可能会影响整个系统的性能。

为什么要更换燃油软管系统

随着使用年限的增长，CIS 系统中的燃油软管往往会同时老化。

常见问题包括：

软管材料开裂或硬化
• 压力下的燃油泄漏
• 燃油流量受限
• 燃油供应不稳定或启动困难

同时更换软管有助于恢复燃油流量平衡和系统可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91135607602

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连接燃油软管——蓄压器至燃油滤清器

专为配备博世 CIS（K-Jetronic）燃油喷射系统的 1974 年款保时捷 911 车型设计的高品质替换连接燃油软管。

这根软管连接燃油蓄压器和燃油滤清器，是燃油输送系统中的关键环节。它确保燃油在压力下稳定流动，从而在燃油输送到计量系统之前进行充分过滤。

适用：
1974款保时捷911/911S 2.7升

图示编号 21

作为 CIS 燃油系统网络的一部分，该软管在维持稳定的燃油压力、平稳的发动机运行和长期可靠性方面发挥着至关重要的作用。

按照 OEM 规格制造，它具有精确的适配性和出色的耐油、耐热和耐压性能——是经典保时捷 911 车型维护、修理或修复的理想之选。

主要特点

• 直接替换燃油软管（蓄压器至燃油滤清器）
• 适用于保时捷 911（1974 年款）
• 专为CIS燃油喷射系统设计
• 保持稳定的燃油流量和压力
• 耐燃料、耐热、耐高压
• 原厂级适配性和性能

完整的CIS燃油系统的一部分

该软管在一个完全集成的燃油输送系统中运行，该系统包括：

• 燃油泵
• 燃油蓄压器
• 燃油滤清器
• 燃油计量头
• 喷油器管路和喷油器
• 燃油回流管

每个组件协同工作——这意味着一个领域的故障可能会影响整个系统的性能。

为什么要更换燃油软管系统

随着使用年限的增长，CIS 系统中的燃油软管往往会同时老化。

常见问题包括：

软管材料开裂或硬化
• 压力下的燃油泄漏
• 燃油流量受限
• 燃油供应不稳定或启动困难

同时更换软管有助于恢复燃油流量平衡和系统可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91135607602

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圆顶螺母 M10 x 1,25 燃油泵压力管路。



适合：
保时捷 911 - 1977 年至 1983 年

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 35a

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90007001003

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双燃料管接头 – Solex 化油器
已售出

高品质双面燃油管接头，专为 1965 年至 1968 年保时捷 911 车型上安装的 Solex 化油器而设计。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

图示编号 39

这种双出口的班卓接头能够实现化油器各部件之间的高效燃油分配，确保整个系统燃油供应均衡。作为早期化油器燃油系统的重要组成部分，它有助于保持发动机性能稳定，并实现正确的燃油流量管理。

该接头按照 OEM 规格制造，具有精确的对准性和可靠的密封性，是修复、修理或维护经典保时捷 911 燃油系统的理想选择。

主要特点

• Solex化油器用双侧班卓接头
• 适用于保时捷 911（1965–1968 年款）
• 专为早期化油器燃油系统设计
• 支持双燃料管路连接
• 确保安全、无泄漏的燃料分配
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

这种双管接头是早期保时捷燃油系统的重要组成部分。

这样做会有帮助：
• 在化油器供油管路之间分配燃油
• 将多根燃油管路连接到同一个化油器接口
• 保持整个系统燃料流量均匀
• 确保在运行条件下无泄漏密封
• 支持平衡式化油器性能

为什么要更换班卓琴接头？

随着时间的推移，原装配件可能会老化或失效。

常见问题包括：
• 连接点处的燃油泄漏
• 磨损的密封表面
• 老化和燃料暴露导致的腐蚀
• 燃料分配不均

更换磨损的配件可确保燃油正常输送和安全运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110890100

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Expanding nut. Porsche 911 / 964 / 993
Used for number plate holder and interior door top trim bracket



Fits:
Porsche 911 - 1979 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1994 to 1998

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 5

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99959149840

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柔性燃油管路组 MFI。

适合:

保时捷 911 RS / RSR / R

从 MFI 泵到喷油器的六组高压柔性燃油管路。

这些产品采用优质纤维材料制成，已在赛车运动中经过测试。

适用于 1960/70 和 80 年代所有配备机械燃油喷射的发动机，配有原始风格的螺丝连接器。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91111012811

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燃油和离合器管接头 – M14
已售出

高品质 M14 管接头，专为保时捷燃油和离合器液压系统而设计，适用于包括 924、944、911、964 和 993 在内的多种车型。

该接头用于牢固连接燃油管路或液压管路，确保在压力下连接可靠且无泄漏。无论用于燃油输送系统还是离合器液压回路，它在维持系统完整性和性能方面都发挥着至关重要的作用。

适用：

• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
• 保时捷 924 2.0L 1976-79
• 保时捷 924 2.0L 1980-85
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
• 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
• 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V

图示编号 13

这款 M14 连接器按照 OEM 规格制造，具有精准的适配性和耐用性，是多种保时捷平台维护、修理或修复工作的理想之选。

主要特点

• 用于燃油和离合器系统的 M14 管接头
• 适用于多种保时捷车型
• 确保管线连接安全无泄漏
• 专为燃油和液压应用而设计
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

该连接器是燃油系统和液压系统中的关键环节。

这样做会有帮助：

• 在压力下牢固连接管道
• 保持系统密封性和完整性
• 防止燃油或离合器回路泄漏
• 支持安全可靠的运行

为什么要更换管道连接器？

随着时间的推移，连接器会因压力、振动和暴露等原因而磨损或劣化。

常见问题包括：

• 螺纹磨损或变形
•燃油或液压油泄漏
• 管道连接处密封不良
• 系统可靠性降低

更换连接器可确保系统安全有效地运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

477209161

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燃油管接头 – 计量头至燃油喷射器管路
单价出售 - 每辆车需要6个

高品质燃油管接头，设计用于将计量头（燃油分配器）连接到 1978 年至 1994 年保时捷 911 Turbo 和 964 Turbo 车型的燃油喷射器管路。

适用：

• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

图示编号 3

这种精密设计的接头是博世CIS（连续喷射系统）的关键部件，确保从计量头到喷油器的燃油输送精准稳定。正确的密封和流量对于维持燃油压力和发动机性能至关重要，尤其是在涡轮增压应用中。

这款班卓接头按照 OEM 标准制造，在高压燃油系统条件下具有精确的配合、可靠的密封性和耐用性，是修复、保养或维修经典保时捷涡轮燃油系统的理想选择。

主要特点

• 用于计量头到喷油器管路的燃油管接头
• 适用于保时捷 911 Turbo 和 964 Turbo（1978–1994 年）
• 专为博世CIS燃油喷射系统设计
• 支持高压燃油输送
• 确保连接牢固、无泄漏
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

这个班卓琴接头是CIS燃油系统的关键部件。

这样做会有帮助：
• 将喷油器管路连接到计量头（燃油分配器）
• 保持正确的燃油压力和输送
• 确保在高压下无泄漏密封
• 确保向喷油器提供稳定的燃油流量
• 确保发动机平稳运行并提高效率

为什么要更换燃油管接头？

随着时间的推移，燃油接头会因压力、高温和老化而损坏。

常见问题包括：
• 喷油器管路连接处燃油泄漏
• 磨损或损坏的密封表面
• 燃料暴露引起的腐蚀
• 燃油压力或输送不稳定

更换磨损的配件可确保安全运行并恢复燃油系统的正常性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99921500202

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

燃油放气膨胀箱组，黑色。
该套件包括：燃油放气膨胀箱、软管、连接件、夹具和橡胶套。

适合:
保时捷 911 1969 - 1973 年

图表参考编号 50、51、52、53、54、55、56、57 和 58

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90120106222

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Fuel collection pipe for cylinder row 4–6 on the right-hand side of the engine compartment.



Fits:
Porsche 911 Carrera (1984 to 1989)

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 4

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93011030804

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燃油软管 – 燃油箱至膨胀室
按米出售

专为 1978 年至 1989 年保时捷 911 车型设计的高品质燃油软管，用于连接燃油箱和膨胀室。

这条软管在燃油系统中发挥着至关重要的作用，它能够安全地输送燃油蒸汽并维持油箱的良好通风。它确保油箱内的压力平衡，并支持燃油和排放系统的有效运行。

适用：

• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

图示编号 5

这款软管按米出售，可根据需要更换长度，是经典保时捷911车型维护、修理或翻新的理想之选。它按照原厂规格制造，性能可靠，安装精准。

主要特点

• 油箱至膨胀室连接的燃油软管
• 适用于保时捷 911（1978–1989 年款）
• 零件编号 9991811895A
• 专为燃料蒸汽和通风系统而设计
• 按米出售，可定制长度
• 结构灵活耐用
• 符合原厂规格和性能

功能和用途

这条软管是燃油箱通风系统的关键部件。

这样做会有帮助：
• 将燃油箱连接到膨胀室
• 允许安全转移燃料蒸汽
• 保持正确的储罐内部压力
• 防止燃油蒸汽积聚
• 支持高效的燃油系统运行

为什么要更换燃油软管

随着时间的推移，燃油软管会因受热、老化和接触燃油而老化。

常见问题包括：
• 开裂或劈裂
• 燃油或蒸汽泄漏
• 硬化和柔韧性降低
• 通风受阻或通风效率低下

更换磨损的软管可确保安全运行和燃油系统正常运转。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9991811895A

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

燃油软管 – 燃油箱至膨胀室
按米出售

专为 1978 年至 1989 年保时捷 911 车型设计的高品质燃油软管，用于连接燃油箱和膨胀室。

这条软管在燃油系统中发挥着至关重要的作用，它能够安全地输送燃油蒸汽并维持油箱的良好通风。它确保油箱内的压力平衡，并支持燃油和排放系统的有效运行。

适用：

• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

图示编号 5

这款软管按米出售，可根据需要更换长度，是经典保时捷911车型维护、修理或翻新的理想之选。它按照原厂规格制造，性能可靠，安装精准。

主要特点

• 油箱至膨胀室连接的燃油软管
• 适用于保时捷 911（1978–1989 年款）
• 零件编号 9991811895A
• 专为燃料蒸汽和通风系统而设计
• 按米出售，可定制长度
• 结构灵活耐用
• 符合原厂规格和性能

功能和用途

这条软管是燃油箱通风系统的关键部件。

这样做会有帮助：
• 将燃油箱连接到膨胀室
• 允许安全转移燃料蒸汽
• 保持正确的储罐内部压力
• 防止燃油蒸汽积聚
• 支持高效的燃油系统运行

为什么要更换燃油软管

随着时间的推移，燃油软管会因受热、老化和接触燃油而老化。

常见问题包括：
• 开裂或劈裂
• 燃油或蒸汽泄漏
• 硬化和柔韧性降低
• 通风受阻或通风效率低下

更换磨损的软管可确保安全运行和燃油系统正常运转。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9991811895A

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系