燃油管路和通气软管

Fuel Tank Return Line



Fits:
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 911 Carrera 1984-89

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Diagram ref no 38

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91135606216

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Grommet fuel line. 

Fits:
Porsche 911 - 1974 to 1989

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Diagram ref no 41

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91135620203

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软管 - 4.5 x 9.5毫米
按米出售

高品质 4.5x9.5mm 软管，专为保时捷 911 和 928 车型的各种应用而设计，按米供应，可实现精确安装和灵活布线。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 928 4.5L 1978-82
• 保时捷 928S 4.7L 1981-83
• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86

这种多功能软管可用于多种系统，包括真空管路、燃油系统连接和空气软管，使其成为维持发动机正常运转和系统效率的重要组件。

该软管按照 OEM 规格制造，具有耐用性、柔韧性和耐热耐液性能，是保时捷发动机舱系统维护、修理或翻新的理想选择。

主要特点

• 内径 4.5 毫米，外径 9.5 毫米
• 适用于保时捷 911 和 928
• 适用于真空、燃油和空气系统的多用途软管
• 按米出售，可根据需求定制长度
• 耐高温，适应发动机舱环境
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

该软管可用于多种车辆系统。

这样做会有帮助：
• 保持发动机系统中的真空压力
• 支持组件间的燃料输送
• 为进气系统提供气流
• 确保各连接处无泄漏运行
• 支持发动机整体性能和效率

为什么要更换软管

随着时间的推移，软管会因受热、受压和暴露等原因而老化。

常见问题包括：
• 开裂或劈裂
• 燃油或真空泄漏
• 硬化和柔韧性降低
• 系统效率降低

更换磨损的软管可确保安全运行和可靠性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99918116750

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软管 - 4.5 x 9.5毫米
按米出售

高品质 4.5x9.5mm 软管，专为保时捷 911 和 928 车型的各种应用而设计，按米供应，可实现精确安装和灵活布线。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 928 4.5L 1978-82
• 保时捷 928S 4.7L 1981-83
• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86

这种多功能软管可用于多种系统，包括真空管路、燃油系统连接和空气软管，使其成为维持发动机正常运转和系统效率的重要组件。

该软管按照 OEM 规格制造，具有耐用性、柔韧性和耐热耐液性能，是保时捷发动机舱系统维护、修理或翻新的理想选择。

主要特点

• 内径 4.5 毫米，外径 9.5 毫米
• 适用于保时捷 911 和 928
• 适用于真空、燃油和空气系统的多用途软管
• 按米出售，可根据需求定制长度
• 耐高温，适应发动机舱环境
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

该软管可用于多种车辆系统。

这样做会有帮助：
• 保持发动机系统中的真空压力
• 支持组件间的燃料输送
• 为进气系统提供气流
• 确保各连接处无泄漏运行
• 支持发动机整体性能和效率

为什么要更换软管

随着时间的推移，软管会因高温、压力和风吹日晒而老化。

常见问题包括：
• 开裂或劈裂
• 燃油或真空泄漏
• 硬化和柔韧性降低
• 系统效率降低

更换磨损的软管可确保安全运行和可靠性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99918116750

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Hose clip fuel nd air hose. 



Fits:
Porsche 911 - 1974 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1994 to 1998
Porsche 914 - 1970 to 1976
Porsche 924 - 1980 to 1985
Porsche 944 - 1982 to 1991
Porsche 968 - 1992 to 1995
Porsche 928 - 1978 to 1995

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Diagram ref no 29

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PCG0235692

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软管夹燃油管 - 17x9mm
已售出每件



适合：
保时捷 911 - 1974 年至 1983 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1997 年
保时捷 924 - 1980 年至 1985 年
保时捷 944 - 1982 年至 1985 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年

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图参考号 6


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PCG51219802

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Intermediate piece of breather hoses for fuel system.



Fits:
Porsche 911 1969-73

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Diagram ref no 55

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90120161922

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M12 螺栓 – 多种用途
已售出

M12 班卓螺栓设计用于保时捷车型的多种应用，包括 911、964、993、924 和 928。

适用：

• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
• 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
• 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
• 保时捷 928 4.5L 1978-82

图示编号 39

这种用途广泛的班卓螺栓用于固定废气旁通阀、燃油管路、变速箱油管和动力转向系统上的班卓接头，确保在压力下连接牢固且无泄漏。在涡轮增压应用中，可靠的密封对于维持正确的油路和燃油流量至关重要，因此这种螺栓尤为重要。

该螺栓按照 OEM 规格制造，可在多个系统中实现精确的安装和可靠的密封性能，使其成为保时捷车辆维护、修理或修复的理想选择。

主要特点

• 适用于多种保时捷车型的 M12 螺栓
• 适用于废气旁通阀、燃油管路和动力转向系统
• 兼容 911、964、993、924 和 928 型号
• 专为高压流体系统设计
• 确保连接牢固、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

这种班卓螺栓是多种系统中使用的关键紧固部件。

这样做会有帮助：
• 将班卓接头牢固地连接到废气旁通阀油管
• 连接燃油输送系统内的燃油管道
• 固定动力转向液管
• 在压力下保持良好的密封性
• 确保流体流动和系统性能稳定

为什么要更换班卓螺栓？

随着时间的推移，由于压力、高温和液体的侵蚀，班卓琴螺栓会磨损或老化。

常见问题包括：
• 连接点处发生油或燃料泄漏
• 线材磨损或损坏
• 随时间推移发生的腐蚀
• 密封性能降低

更换磨损的螺栓可确保安全运行，并维持多个车辆系统的系统完整性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90017502001

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M12 螺栓 – 多种用途
已售出

M12 班卓螺栓设计用于保时捷车型的多种应用，包括 911、964、993、924 和 928。

适用：

• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
• 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
• 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
• 保时捷 928 4.5L 1978-82

图示编号 39

这种用途广泛的班卓螺栓用于固定废气旁通阀、燃油管路、变速箱油管和动力转向系统上的班卓接头，确保在压力下连接牢固且无泄漏。在涡轮增压应用中，可靠的密封对于维持正确的油路和燃油流量至关重要，因此这种螺栓尤为重要。

该螺栓按照 OEM 规格制造，可在多个系统中实现精确的安装和可靠的密封性能，使其成为保时捷车辆维护、修理或修复的理想选择。

主要特点

• 适用于多种保时捷车型的 M12 螺栓
• 适用于废气旁通阀、燃油管路和动力转向系统
• 兼容 911、964、993、924 和 928 型号
• 专为高压流体系统设计
• 确保连接牢固、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

这种班卓螺栓是多种系统中使用的关键紧固部件。

这样做会有帮助：
• 将班卓接头牢固地连接到废气旁通阀油管
• 连接燃油输送系统内的燃油管道
• 固定动力转向液管
• 在压力下保持良好的密封性
• 确保流体流动和系统性能稳定

为什么要更换班卓螺栓？

随着时间的推移，由于压力、高温和液体的侵蚀，班卓琴螺栓会磨损或老化。

常见问题包括：
• 连接点处发生油或燃料泄漏
• 线材磨损或损坏
• 随时间推移发生的腐蚀
• 密封性能降低

更换磨损的螺栓可确保安全运行，并维持多个车辆系统的系统完整性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90017502001

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

M14 班卓螺栓 – 动力转向、变速箱油和燃油管路接头
已售出

这种用途广泛的班卓螺栓用于固定各种系统中的班卓接头，包括动力转向软管、变速箱油管和燃油管，确保在压力下实现牢固、无泄漏的连接。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
• 保时捷 928 4.5L 1978-82
• 保时捷 968 3.0L 1992-94
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• 保时捷 928S 4.7L 1981-83
• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
• 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
• 保时捷 928GT 5.0L 1989-91

图示编号 39

这款产品按照原厂规格设计，确保精准匹配和可靠的密封性能，是维护液压、润滑和燃油系统流体完整性的关键部件。是经典和现代保时捷车型维修、保养或翻新的理想之选。

主要特点

• 适用于多种保时捷车型的 M14 螺栓
• 适用于动力转向系统、变速箱油和燃油系统
• 兼容 911、964、924S、928 和 944 型号
• 专为高压流体系统设计
• 确保连接牢固、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

这种班卓螺栓是车辆多个系统中使用的关键紧固部件。

这样做会有帮助：
• 将班卓接头牢固地连接到动力转向油管上
• 连接变速箱油管，用于润滑系统
• 紧固燃油系统内的燃油管路连接
• 在压力下保持良好的密封性
• 确保流体流动稳定和系统效率

为什么要更换班卓螺栓？

随着时间的推移，由于高温、高压和液体的作用，班卓琴螺栓会逐渐老化。

常见问题包括：
• 液体泄漏（油、燃料或液压油）
• 螺纹磨损或剥落
• 长期使用造成的腐蚀
• 密封效率降低

更换磨损的螺栓可确保安全运行，并维持多个系统的性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PCG13400701

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

M14 班卓螺栓 – 动力转向、变速箱油和燃油管路接头
已售出

这种用途广泛的班卓螺栓用于固定各种系统中的班卓接头，包括动力转向软管、变速箱油管和燃油管，确保在压力下实现牢固、无泄漏的连接。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
• 保时捷 928 4.5L 1978-82
• 保时捷 968 3.0L 1992-94
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• 保时捷 928S 4.7L 1981-83
• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
• 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
• 保时捷 928GT 5.0L 1989-91

图示编号 39

这款产品按照原厂规格设计，确保精准匹配和可靠的密封性能，是维护液压、润滑和燃油系统流体完整性的关键部件。是经典和现代保时捷车型维修、保养或翻新的理想之选。

主要特点

• 适用于多种保时捷车型的 M14 螺栓
• 适用于动力转向系统、变速箱油和燃油系统
• 兼容 911、964、924S、928 和 944 型号
• 专为高压流体系统设计
• 确保连接牢固、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性

功能和用途

这种班卓螺栓是车辆多个系统中使用的关键紧固部件。

这样做会有帮助：
• 将班卓接头牢固地连接到动力转向油管上
• 连接变速箱油管，用于润滑系统
• 紧固燃油系统内的燃油管路连接
• 在压力下保持良好的密封性
• 确保流体流动稳定和系统效率

为什么要更换班卓螺栓？

随着时间的推移，由于高温、高压和液体的作用，班卓琴螺栓会逐渐老化。

常见问题包括：
• 液体泄漏（油、燃料或液压油）
• 螺纹磨损或剥落
• 长期使用造成的腐蚀
• 密封效率降低

更换磨损的螺栓可确保安全运行，并维持多个系统的性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PCG13400701

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

安装支架燃油管夹。



适合：
保时捷 911 Turbo - 1975 年至 1989 年
保时捷 964 turbo - 1991 年至 1993 年

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图表参考编号 10

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93011043401

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Overflow hose for fuel filler neck.



Fits:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 24

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96420115300

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

燃油加注口溢流软管。
溢流软管为燃油加注口颈部的燃油蒸汽和过高压力提供通风通道，使其流向油箱通风/蒸发系统，防止压力积聚，并有助于顺利加油，避免回流或溢出。

适用：
保时捷 911 1978 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998

图示编号 24

该软管连接燃油加注口和燃油箱通气/溢流口，可在加油和正常行驶过程中控制燃油蒸汽和压力的释放。软管损坏或老化会导致燃油蒸汽泄漏、通风不良、车辆后部出现燃油气味，或因压力积聚而导致加油困难。

当原装软管出现老化或损坏迹象时，这款 OE Match 软管可作为修复、维护或维修的直接替换方案。

功能：
•确保燃油蒸汽和压力从加油口颈部正常排出
•保持燃油系统通气阀正常工作
•防止燃油蒸汽泄漏及相关异味
•坚固耐用、耐燃料的结构，使用寿命长

燃油加注口溢流/通气软管虽然体积不大，但在维持燃油系统的正常运转方面却起着至关重要的作用。如果软管出现裂纹、硬化或泄漏，会导致燃油蒸汽异味、燃油压力积聚，使加油困难，甚至可能引发环境或安全问题。更换为原厂配套软管可以恢复正常的通气和加油功能，同时有助于保持燃油系统的密封性和无异味。

何时更换：
•软管出现可见的裂纹、膨胀或脆化现象
•加油口附近有明显的燃油蒸汽气味
•水箱注水困难（压力回流）
•在修复或燃油系统维修期间
•如果原软管出现与老化相关的损坏

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96420115300

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MFI泵预热软管 - 25 x 440毫米

高品质预热软管，尺寸为 25x440mm，专为配备机械燃油喷射 (MFI) 系统的保时捷车型设计。

这根软管将预热回路连接到多点燃油喷射泵，确保进气和燃油系统的温度得到适当调节。保持正确的运行温度对于发动机平稳运行至关重要，尤其是在冷启动和预热阶段。

适用：

• 保时捷 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1976 2.7L 卡雷拉

图示编号 39

该软管按照 OEM 规格制造，具有耐用性、柔韧性和耐发动机舱高温性能，是维护、修理或修复经典保时捷 MFI 系统的理想选择。

主要特点

• 直径 25 毫米、长度 440 毫米的预热软管
• 适用于保时捷 MFI（机械燃油喷射）系统
• 零件编号 00004320521
• 专为进气预热回路设计
• 支持正常的发动机预热运行
• 耐高温，适应发动机舱环境
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

该软管是 MFI 系统的重要组成部分。

这样做会有帮助：
• 向 MFI 泵系统输送暖空气
• 调节进气和燃油系统温度
• 提高冷启动性能
• 保持发动机在预热期间稳定运转
• 支持高效燃油喷射操作

为什么要更换预热软管

随着时间的推移，预热软管会因长期暴露于高温下而老化。

常见问题包括：
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏会降低系统效率
• 硬化和柔韧性降低
• 冷启动和预热性能差

更换磨损的软管可确保系统正常运行和发动机可靠性。

相关参考编号
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00004320521

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MFI泵预热软管 - 25 x 440毫米

高品质预热软管，尺寸为 25x440mm，专为配备机械燃油喷射 (MFI) 系统的保时捷车型设计。

这根软管将预热回路连接到多点燃油喷射泵，确保进气和燃油系统的温度得到适当调节。保持正确的运行温度对于发动机平稳运行至关重要，尤其是在冷启动和预热阶段。

适用：

• 保时捷 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1976 2.7L 卡雷拉

图示编号 39

该软管按照 OEM 规格制造，具有耐用性、柔韧性和耐发动机舱高温性能，是维护、修理或修复经典保时捷 MFI 系统的理想选择。

主要特点

• 直径 25 毫米、长度 440 毫米的预热软管
• 适用于保时捷 MFI（机械燃油喷射）系统
• 零件编号 00004320521
• 专为进气预热回路设计
• 支持正常的发动机预热运行
• 耐高温，适应发动机舱环境
• 原厂级适配性和性能

功能和用途

该软管是 MFI 系统的重要组成部分。

这样做会有帮助：
• 向 MFI 泵系统输送暖空气
• 调节进气和燃油系统温度
• 提高冷启动性能
• 保持发动机在预热期间稳定运转
• 支持高效燃油喷射操作

为什么要更换预热软管

随着时间的推移，预热软管会因长期暴露于高温下而老化。

常见问题包括：
• 开裂或劈裂
• 空气泄漏会降低系统效率
• 硬化和柔韧性降低
• 冷启动和预热性能差

更换磨损的软管可确保系统正常运行和发动机可靠性。

相关参考编号
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00004320521

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