请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮… 
设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram
驻英国的保时捷专家
保时捷 > 911 & 912 (1965-1989) > 发动机电气部件 >

点火线圈

点火线圈

按车型类型筛选
按品牌过滤
显示从1到16（共40个产品）
1 2 3
带 3 针 Gen 6 CDI 模块的 CIS 喷射点火套件。保时捷 911 2.7 / 2.7S - 91160270700, 91160270700/1, 90160250200/3, 911602021/2, 90160250200, 911MF126 - SC010, 911CF126, 911906
1
带 3 针 Gen 6 CDI 模块的 CIS 喷射点火套件。保时捷 911 2.7 / 2.7S
IGNITIONKITCIS
Product Information
Product Information
适用于配备3针第六代CDI（HKZ）模块的CIS燃油喷射汽车的点火套件。保时捷911 2.7、2.7S
不含线圈支架

合身
保时捷 911 2.7 1974 - 1977
保时捷 911 2.7S 1974 - 1977

Perma-Tune Gen 6

用这款点火套件更换那些老旧磨损的点火部件。

工具包内容
3针CDI模块 - 高级版
带线束的分配器
点火线圈

第六代高级永久调校 CDI 模块通过提供车载诊断功能，并由两个彩色 LED 功能灯自动显示，使诊断更加容易。
这些LED指示灯有助于诊断点火模块和车辆故障。绿色LED指示灯是状态指示灯，可以闪烁显示故障诊断码。红色LED指示灯是频闪灯，每次点火线圈点火时都会闪烁，其工作方式与正时灯类似，这对于检测发动机失火尤其有用。
LED 功能指示灯安装在线束电气连接器中，只有在模块通电时才能用镜子看到。
Perma-Tune Premium 模块的一项附加功能是配备三个自复位过载保护器，可保护您的 Perma-Tune 模块和车辆免受过载损坏。这些过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会影响部件的原始外观。

带线束的分配器
分电器磨损后会降低发动机的动力输出。更糟糕的是，它还可能导致车辆抛锚，甚至损坏曲轴齿圈。与其费力地用难找的零件翻新老旧的分电器，不如直接更换为外观与原厂分电器相同的现代化产品。Perma-Tune 定制分电器适用于 2.0 升和 2.2 升发动机，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪线或拼接电线：分电器内置电线束，并配备与原厂兼容的连接器，即插即用。
只需将点火模块安装到后期车型原有的继电器面板位置，然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。电源、接地、转速表和点火线圈的连接均在原有的点火线圈导线上进行。该线束采用环形连接，无需剪断或拼接原车线束即可连接导线。Perma-Tune 分电器线束采用与原车线束相同的乙烯基套管结构，外观与原厂线束一致。
Perma-Tune 定制版保时捷分电器是完美匹配的替换件，可直接安装到发动机上。内置的触发点 LED 指示灯可让您轻松设置静态点火正时，提示转子指向正确方向。怠速点火正时的设置方法与原厂手册完全一致，分电器中已预先编程了原厂的机械和真空曲线。机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代，该传感器完全可编程，能够执行提前或延迟真空功能。安装过程极其简便。

点火线圈
这款 Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，旨在最大限度地提升 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它拥有与保时捷 911SC 车型相符的复古外观，采用棕色顶盖和黑色主体，并可直接安装到原车的安装支架和线束上。
这款黑色点火线圈非常坚固耐用，能够承受老式汽车发动机运行过程中遇到的高温和振动。三重密封确保线圈内部的绝缘油不会泄漏。高压塔加厚设计可有效防止电弧放电，并且仍可适配原装火花塞线套。线圈内部组件采用抗老化设计，确保其使用寿命长久。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

IGNITIONKITCIS
91160270700
91160270700
90160250200
911602021
90160250200
911MF126

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
带 3 针 Gen 6 CDI 模块的 MFI 点火套件。保时捷 911 T / E / S - 91160270700, 91160270700/1, 90160250200/3, 911602021/1, 90160250200 - 911906, 911MF126, SC010
2
带 3 针 Gen 6 CDI 模块的 MFI 点火套件。保时捷 911 T / E / S
IGNITIONKITMFI
Product Information
Product Information
适用于配备 3 针 Gen 6 CDI (HKZ) 模块的 MFI 汽车的点火套件。适用于保时捷 911 2.4 T / E / S 和 2.7 MFI 车型。
不含线圈支架

合身
保时捷 911 2.4 T 1970 - 1973
保时捷 911 2.4 E 1970 - 1973
保时捷 911 2.4 S 1970 - 1973
保时捷 911 2.7 MFI 1973 - 1975

Perma-Tune Gen 6

用这款点火套件更换那些老旧磨损的点火部件。

工具包内容
3针CDI模块 - 高级版
带线束的分配器
点火线圈

第六代高级永久调校 CDI 模块通过提供车载诊断功能，并由两个彩色 LED 功能灯自动显示，使诊断更加容易。
这些LED指示灯有助于诊断点火模块和车辆故障。绿色LED指示灯是状态指示灯，可以闪烁显示故障诊断码。红色LED指示灯是频闪灯，每次点火线圈点火时都会闪烁，其工作方式与正时灯类似，这对于检测发动机失火尤其有用。
LED 功能指示灯安装在线束电气连接器中，只有在模块通电时才能用镜子看到。
Perma-Tune Premium 模块的一项附加功能是配备三个自复位过载保护器，可保护您的 Perma-Tune 模块和车辆免受过载损坏。这些过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会影响部件的原始外观。

带线束的分配器
分电器磨损后会降低发动机的动力输出。更糟糕的是，它还可能导致车辆抛锚，甚至损坏曲轴齿圈。与其费力地用难找的零件翻新老旧的分电器，不如直接更换为外观与原厂分电器相同的现代化产品。Perma-Tune 定制分电器适用于 2.0 升和 2.2 升发动机，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪线或拼接电线：分电器内置电线束，并配备与原厂兼容的连接器，即插即用。
只需将点火模块安装到后期车型原有的继电器面板位置，然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。电源、接地、转速表和点火线圈的连接均在原有的点火线圈导线上进行。该线束采用环形连接，无需剪断或拼接原车线束即可连接导线。Perma-Tune 分电器线束采用与原车线束相同的乙烯基套管结构，外观与原厂线束一致。
Perma-Tune 定制版保时捷分电器是完美匹配的替换件，可直接安装到发动机上。内置的触发点 LED 指示灯可让您轻松设置静态点火正时，提示转子指向正确方向。怠速点火正时的设置方法与原厂手册完全一致，分电器中已预先编程了原厂的机械和真空曲线。机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代，该传感器完全可编程，能够执行提前或延迟真空功能。安装过程极其简便。

点火线圈
这款 Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，旨在最大限度地提升 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它拥有与保时捷 911SC 车型相符的复古外观，采用棕色顶盖和黑色主体，并可直接安装到原车的安装支架和线束上。
这款黑色点火线圈非常坚固耐用，能够承受老式汽车发动机运行过程中遇到的高温和振动。三重密封确保线圈内部的绝缘油不会泄漏。高压塔加厚设计可有效防止电弧放电，并且仍可适配原装火花塞线套。线圈内部组件采用抗老化设计，确保其使用寿命长久。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

IGNITIONKITMFI
91160270700
91160270700
90160250200
911602021
90160250200

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
带 3 针 Gen 6 CDI 模块的点火套件。保时捷 911 2.0 升 / 2.2 升 - 91160270700, 90160250200/3, 911602021/3, 90160250200 - 911906, 914126, SC010
1
带 3 针 Gen 6 CDI 模块的点火套件。保时捷 911 2.0 升 / 2.2 升
IGNITIONKIT9E
Product Information
Product Information
带3针第六代CDI（HKZ）模块的点火套件。适用于保时捷911 2.0升和2.2升车型。

合身
保时捷 911 2.0 升 1965 年 - 1969 年
保时捷 911 2.2 升 1970 - 1972

Perma-Tune Gen 6

用这款点火套件更换那些老旧磨损的点火部件。

工具包内容
3针CDI模块 - 高级版
带线束的分配器
点火线圈

第六代高级永久调校 CDI 模块通过提供车载诊断功能，并由两个彩色 LED 功能灯自动显示，使诊断更加容易。
这些LED指示灯有助于诊断点火模块和车辆故障。绿色LED指示灯是状态指示灯，可以闪烁显示故障诊断码。红色LED指示灯是频闪灯，每次点火线圈点火时都会闪烁，其工作方式与正时灯类似，这对于检测发动机失火尤其有用。
LED 功能指示灯安装在线束电气连接器中，只有在模块通电时才能用镜子看到。
Perma-Tune Premium 模块的一项附加功能是配备三个自复位过载保护器，可保护您的 Perma-Tune 模块和车辆免受过载损坏。这些过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会影响部件的原始外观。

带线束的分配器
分电器磨损后会降低发动机的动力输出。更糟糕的是，它还可能导致车辆抛锚，甚至损坏曲轴齿圈。与其费力地用难找的零件翻新老旧的分电器，不如直接更换为外观与原厂分电器相同的现代化产品。Perma-Tune 定制分电器适用于 2.0 升和 2.2 升发动机，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪线或拼接电线：分电器内置电线束，并配备与原厂兼容的连接器，即插即用。
只需将点火模块安装到后期车型原有的继电器面板位置，然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。电源、接地、转速表和点火线圈的连接均在原有的点火线圈导线上进行。该线束采用环形连接，无需剪断或拼接原车线束即可连接导线。Perma-Tune 分电器线束采用与原车线束相同的乙烯基套管结构，外观与原厂线束一致。
Perma-Tune 定制版保时捷分电器是完美匹配的替换件，可直接安装到发动机上。内置的触发点 LED 指示灯可让您轻松设置静态点火正时，提示转子指向正确方向。怠速点火正时的设置方法与原厂手册完全一致，分电器中已预先编程了原厂的机械和真空曲线。机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代，该传感器完全可编程，能够执行提前或延迟真空功能。安装过程极其简便。

点火线圈
这款 Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，旨在最大限度地提升 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它拥有与保时捷 911SC 车型相符的复古外观，采用棕色顶盖和黑色主体，并可直接安装到原车的安装支架和线束上。
这款黑色点火线圈非常坚固耐用，能够承受老式汽车发动机运行过程中遇到的高温和振动。三重密封确保线圈内部的绝缘油不会泄漏。高压塔加厚设计可有效防止电弧放电，并且仍可适配原装火花塞线套。线圈内部组件采用抗老化设计，确保其使用寿命长久。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

IGNITIONKIT9E
91160270700
90160250200
911602021
90160250200

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
带 6 针基本 CDI 模块的点火套件。保时捷 911 SC 和 911 turbo（美国） - 93060270200, 93060270200/4, 930602021DX, 930602021DX/1, 90160250200, 90160250200/3 - 911SC706, 911SC126, SC010
1
带 6 针基本 CDI 模块的点火套件。保时捷 911 SC 和 911 turbo（美国）
IGNITIONKITSCB
Product Information
Product Information
带基本型 6 针 CDI (HKZ) 模块的点火套件。适用于保时捷 911SC 和 Turbo 车型。

合身
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3升 1978-1989 （美国版）

Perma-Tune Gen 6

用这款点火套件更换那些老旧磨损的点火部件。

工具包内容
6针CDI模块 - 基本型
带线束的分配器
点火线圈

CDI模块
适用于 911SC 的第六代 Perma-Tune 点火模块有两种型号：高级版点火模块和基础版点火模块。基础版正如其名，功能基础，仅具备与当年模拟模块相同的功能。对于普通街道用车而言，这可能已经足够，而且价格也比高级版更实惠。然而，它仍然是一款高性能部件，非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛道。基础版的外壳设计光滑，外观比第五代铸造外壳更具原汁原味。

分销商
更换磨损的分电器从未如此简单，Perma-Tune 为 911SC 3.0L 发动机以及其他使用六针点火模块的发动机（例如保时捷 Turbo 930）量身定制的分电器即可轻松完成。无需剪线或拼接：分电器内置电线束，并配备与原厂兼容的连接器，即插即用。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束上对应的连接器。接着，将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装过程绝对不会出错，连接器只会以正确的方式插入。线束连接器内置诊断指示灯，可显示点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色 LED 指示灯为电源指示灯，红色 LED 指示灯为频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像点火正时灯一样。

点火线圈
这款 Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，旨在最大限度地提升 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它拥有与保时捷 911SC 车型相符的复古外观，采用棕色顶盖和黑色主体，并可直接安装到原车的安装支架和线束上。
这款黑色点火线圈非常坚固耐用，能够承受经典汽车发动机运行过程中遇到的高温和振动。三重密封确保线圈内部的绝缘油不会泄漏。高压塔加厚设计可有效防止电弧放电，并且仍可适配原装火花塞线套。线圈内部组件采用抗老化设计，确保其使用寿命长久。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

IGNITIONKITSCB
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
带 6 针 Premium CDI 模块的点火套件。保时捷 911 SC 和涡轮增压器（美国） - 93060270200, 93060270200/3, 930602021DX, 930602021DX/1, 90160250200, 90160250200/3 - 911SC126, SC010, 911SC906
1
带 6 针 Premium CDI 模块的点火套件。保时捷 911 SC 和涡轮增压器（美国）
IGNITIONKITSCP
Product Information
Product Information
带高级6针CDI（HKZ）模块的点火套件。适用于保时捷911SC和Turbo车型。

合身
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3升 1978-1989（美国版）

Perma-Tune Gen 6

用这款点火套件更换那些老旧磨损的点火部件。

工具包内容
6针CDI模块 - 高级版
带线束的分配器
点火线圈

CDI模块
适用于 911SC 的第六代永久调校系统有两种型号：高级点火模块和基本点火模块。
这款高级点火模块采用光滑的哑光表面，模仿了原厂铝压铸件的复古质感。它可全面控制转速限制、机械提前角、功率输出、多火花功能，并具备众多其他功能，可通过电脑、平板电脑或智能手机进行编程。该模块已预先编程，适用于保时捷 911SC，因此无需进行任何编程更改。第六代高级永久调校模块 (Gen 6 Premium Perma-Tune) 通过两个彩色 LED 功能指示灯自动显示车载诊断信息，使诊断更加便捷。这些 LED 指示灯有助于诊断车辆和点火模块。绿色 LED 指示灯为状态指示灯，可闪烁诊断故障代码。红色 LED 指示灯为频闪灯，每次点火线圈点火时都会闪烁，其工作方式与正时灯类似。该 LED 指示灯对于检测由线路或分电器故障引起的间歇性发动机失火尤为有用。LED 功能指示灯安装在线束电气连接器中，仅在模块通电时可见。此外，模块还配备三个自复位过载保护器，可在故障排除的同时保护您的永久调校模块免受损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会影响部件的原始外观。有关诊断系统和过载保护器的更多信息，请参阅本网站的“诊断”部分。

分销商
更换磨损的分电器从未如此简单，Perma-Tune 为 911SC 3.0L 发动机以及其他使用六针点火模块的发动机（例如保时捷 Turbo 930）量身定制的分电器即可轻松完成。无需剪线或拼接：分电器内置电线束，并配备与原厂兼容的连接器，即插即用。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束上对应的连接器。接着，将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装过程绝对不会出错，连接器只会以正确的方式插入。线束连接器内置诊断指示灯，可显示点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色 LED 指示灯为电源指示灯，红色 LED 指示灯为频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像点火正时灯一样。

点火线圈
这款 Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，旨在最大限度地提升 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它拥有与保时捷 911SC 车型相符的复古外观，采用棕色顶盖和黑色主体，并可直接安装到原车的安装支架和线束上。
这款黑色点火线圈非常坚固耐用，能够承受经典汽车发动机运行过程中遇到的高温和振动。三重密封确保线圈内部的绝缘油不会泄漏。高压塔加厚设计可有效防止电弧放电，并且仍可适配原装火花塞线套。线圈内部组件采用抗老化设计，确保其使用寿命长久。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

IGNITIONKITSCP
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
经典 911 博世直装 COP 点火线圈。保时捷 911 G 型 75-89 - AMS9050108, 90160250200, PCG602502A
2
经典 911 博世直装 COP 点火线圈。保时捷 911 G 型 75-89
AMS9050108
Product Information
Product Information

适用于保时捷 911 G 型（1975–1989）的博世 911 直装式 COP 点火线圈 - 高性能点火升级套件
6 个点火线圈，适用于您的 911 直接点火线圈改装

Adapt Motorsports 的博世直装式 COP 点火线圈为正在进行电喷 (EFI) 和改装 ECU 的保时捷 911 G 型（1975-89 年款）发动机提供现代化的点火系统升级方案。这些久经考验的高性能博世线圈可提供强劲稳定的火花，并可直接安装到原火花塞孔中，确保安装牢固可靠。

适用：

  • 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  • 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
  • 保时捷 911 1984-1986 3.2升
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)


这些点火线圈需要使用陶瓷部分较小的火花塞才能正确安装。例如，IW22铱金火花塞就非常适用。

这些点火线圈专为改装燃油喷射和发动机管理系统而设计，与原厂DME控制器不兼容。它们需要升级ECU和线束，因此是高性能改装、经典改装或移除分电器改装的必备组件。Adapt Motorsports提供引脚定义信息和ECU设置指南，安装通常会集成到更广泛的EFI升级项目中。

拆除原有的点火组件时，这些线圈与安装在原分电器位置的 Adapt Motorsports 点火同步模块配合使用，以提供精确的发动机位置感应，从而实现精确的 ECU 控制。

这些点火线圈可以牢固地安装在原装火花塞孔中。如果用作双火花塞发动机的下部点火线圈，我们建议在下部摇臂盖螺栓处加装一个固定片，并加装隔热罩，以保护点火线圈免受排气热量的影响。

这些点火线圈具有经过测试的可靠性、强大的火花能量和博世久经考验的性能，使其成为增强改装保时捷 911 发动机的油门响应、调校精度和点火效率的理想选择。

COP点火线圈的作用是什么？
缸盖点火线圈 (COP) 为每个火花塞提供专用的点火源，与老式的单线圈和分电器系统相比，可提供更高的火花强度和更精确的点火时间。

核心功能：

  • 将高能火花直接传递到火花塞，实现更清洁的燃烧。
  • 利用独立式ECU控制提高点火正时精度。
  • 支持性能调校、更高的转速稳定性以及电喷系统升级。
  • 无需点火线和分电器系统。
  • 提高油门响应速度、效率和发动机运转平顺性。

这些线圈使经典的保时捷 911 发动机焕然一新，在性能和可靠性方面达到了与现代点火技术相符的水平。

为什么传统的保时捷点火部件会发生故障？

911 G 型车的原装点火系统包含老化的部件，这些部件在使用数十年后容易老化损坏。

常见故障原因包括：

  • 热应力会削弱点火线圈和内部绕组。
  • 分电器磨损，包括轴承磨损和机械提前角问题。
  • 点火帽破裂或点火线老化导致火花输出不稳定。
  • 油污或潮气渗入。
  • 由于机械限制，高转速下火花散射现象较为明显。

当点火强度下降时，驾驶性能、调校精度和发动机性能都会明显受到影响。

为什么要更换或升级到 Adapt Motorsports 直装式 COP 点火线圈？

升级到 COP 转换可以显著提高一致性、效率和性能——尤其是在配备 EFI 的发动机中。

主要优势：

  • 高能量、可靠的火花传递，增强燃烧效果。
  • 专门兼容售后市场电喷系统和独立式电喷系统
  • ECU。博世直装式线圈，经久耐用，性能卓越。
  • 牢固地安装到原火花塞孔中。
  • 非常适合用于取消分电器改装和现代点火控制。
  • 适用于带下线圈固定片和隔热罩的双插头应用（推荐）。
  • 正确安装需要使用陶瓷部分较小的火花塞，例如Denso IW22 铱金火花塞。

这些线圈经过精心设计，可支持现代发动机管理策略，因此对于高性能或改装保时捷 911 来说必不可少。

精彩片段

  • 博世直接安装式COP点火线圈，适用于保时捷911 G型75-89。
  • 专为改装后的电喷系统和独立式ECU而设计。
  • 适用于风冷保时捷发动机的成熟可靠的高性能点火线圈。
  • 可牢固地安装到原插头孔中。
  • 适用于双插头下线圈安装的推荐配件。
  • 包含ECU引脚图和点火设置指南。
  • 非常适合高性能发动机、改装车和拆除分电器升级。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

AMS9050108
AMS9050108
90160250200
PCG602502A

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
完整的 3 针 CD1/HK2 盒点火线束。保时捷 911 1965-73 / 914 - 91161205000 - RD-911-612-050-00, PS9238, 1699901910
1
完整的 3 针 CD1/HK2 盒点火线束。保时捷 911 1965-73 / 914
91161205000/1
Product Information
Product Information
完成 3 针 CD1/HK2 盒的点火线束。
包含所有符合原厂规格的连接器尾套、PVC护套、高级汽车电线、扁平编织接地线和触点。适用于1973年及之前的车型。


适合:
保时捷911（1965-73年）
保时捷 914/6 1971-75



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91161205000
91161205000

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
双点火线圈控制台。保时捷 911 / 912 - 90160250200 - COM11.1.106, COM111106
3
双点火线圈控制台。保时捷 911 / 912
COM111106
Product Information
Product Information
双点火线圈的控制台。

适合:
保时捷 911 和 912（1965-1973 年）车型

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

COM111106
90160250200

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
电气插头外壳 - 多种应用。保时捷 964/993/996 Carrera & Turbo & GT3 / 986 Boxster - 99965291640
2
电气插头外壳 - 多种应用。保时捷 964/993/996 Carrera & Turbo & GT3 / 986 Boxster
特殊订单商品
99965291640
Product Information
Product Information

电插头外壳 - 多种应用（见下文）。

保时捷 986 Boxster 1997-04
- 凸轮轴位置传感器
- 节流阀
- 点火线圈

保时捷 996 Carrera 和 GT3 1998-05
- 点火线圈

保时捷 964/993 Carrera 和 Turbo 1994-98
- 曲轴位置传感器



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99965291640
99965291640

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
电气插头外壳 - 多种应用。保时捷 964/993/996 Carrera & Turbo & GT3 / 986 Boxster - 99965291640 - 1928402868
2
电气插头外壳 - 多种应用。保时捷 964/993/996 Carrera & Turbo & GT3 / 986 Boxster
99965291640/1
Product Information
Product Information

电插头外壳 - 多种应用（见下文）。

保时捷 986 Boxster 1997-04
- 凸轮轴位置传感器
- 节流阀
- 点火线圈

保时捷 996 Carrera 和 GT3 1998-05
- 点火线圈

保时捷 964/993 Carrera 和 Turbo 1994-98
- 曲轴位置传感器



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99965291640
99965291640

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Ignition coil 12-V. Porsche 356 1600/S/S90 / 912 - 61660210900
2
Ignition coil 12-V. Porsche 356 1600/S/S90 / 912
特殊订单商品
61660210900
Product Information
Product Information
Ignition coil 12-V.
porsche

Fits:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 42

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61660210900
61660210900

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
12V点火线圈。适用于保时捷356 1600/S/S90/912 - 61660210900, 0221119027, 043905115c, 92860250200
3
12V点火线圈。适用于保时捷356 1600/S/S90/912
61660210900/1
Product Information
Product Information
点火线圈 12-V。

#博世#

适用：
保时捷 356 1600/S/S90 1960-65
保时捷 912 1965-69

点击“放大”查看零件大图。
图示编号 42

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61660210900
61660210900
0221119027
043905115c
92860250200

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
12V点火线圈。适用于保时捷356 1600/S/S90/912 - 92860250200
3
12V点火线圈。适用于保时捷356 1600/S/S90/912
61660210900/2
Product Information
Product Information
点火线圈 12-V。

beru

适用：
保时捷 356 1600/S/S90 1960-65
保时捷 912 1965-69

点击“放大”查看零件大图。
图示编号 42

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61660210900
92860250200

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
点火线圈 12-V。保时捷 356 1600/S/S90 / 912 - 61660210900
3
点火线圈 12-V。保时捷 356 1600/S/S90 / 912
61660210900/4
Product Information
Product Information
点火线圈 12-V。保时捷 356 1600/S/S90 / 912

oematch

適用於:

保时捷 356C 1.6L 1964/08-1965/12
保时捷 912 1.6升 1965/01-1970/02

单击“放大”可查看大部件图。

图表参考编号 42

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61660210900
61660210900

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Ignition coil 12-V. Porsche 356 1600/S/S90 / 912 / 914 - 61660210900, 92860250200, 8191600407 - ZS563, ZS563
2
Ignition coil 12-V. Porsche 356 1600/S/S90 / 912 / 914
61660210900/3
Product Information
Product Information
Ignition coil 12-V. Porsche 356 1600/S/S90 / 912 / 914

marelli

Fits:

Porsche 356C 1.6L 08/1964-12/1965

Porsche 912 1.6L 01/1965-02/1970

Porsche 914/4 1.7L-2.0L 01/1969-07/1976


Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 42

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61660210900
61660210900
92860250200
8191600407

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
12V点火线圈。适用于保时捷356 1600/S/S90/912原装蓝色车身 - 61660210900, 043905115c, 92860250200 - 9220081083
2
12V点火线圈。适用于保时捷356 1600/S/S90/912原装蓝色车身
61660210900/5
Product Information
Product Information
12V点火线圈。原装蓝色外壳。

博世点火线圈提供强劲稳定的点火性能，确保发动机实现最佳燃烧。该点火线圈的设计符合原厂配套 (OEM) 规格，保证可靠的点火正时、更高的燃油效率和更平稳的发动机运行。采用博世先进的绕线和绝缘技术制造，该点火线圈具有高电压输出、卓越的耐热性和超长的使用寿命。它是磨损或故障点火线圈的理想替代品，可恢复原厂级别的性能和可靠性。无论您是更换故障线圈还是进行预防性维护，博世点火线圈都以其精密的工程设计、耐用性和卓越的性能而享誉全球。

适用：
保时捷 356 1600/S/S90 1960-65
保时捷 912 1965-69

图示编号 42

博世是汽车点火系统领域的全球领导者，为各大汽车制造商提供原厂配套零部件。
选择博世意味着：

  • 经OEM验证的可靠性
  • 持久性能
  • 精密工程部件
  • 深受全球专业人士信赖



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61660210900
61660210900
043905115c
92860250200

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
显示从1到16（共40个产品）
1 2 3
也可在这些页面找到
关于点火线圈

点火线圈——为保时捷发动机提供可靠的火花和动力

点火线圈是保时捷点火系统中不可或缺的部件，它将蓄电池的低压电能转换为点燃发动机气缸内混合气所需的高压电能。良好的点火线圈可确保车辆加速平稳、燃烧高效、发动机性能稳定。

在 Design911，我们为各种保时捷车型（包括 356、911、924、944 和 928）提供各种原装高品质点火线圈。每个线圈都经过精密设计，具有耐用性、耐热性和最佳火花性能，确保您的保时捷继续提供其设计的动力、效率和可靠性。

点火线圈起什么作用？

点火线圈在保时捷的点火系统中发挥着至关重要的作用，它将12伏电池电压转换为高达40,000伏的电压来点燃火花塞。其主要功能包括：

  • 产生高压火花能量用于燃烧。
  • 在所有气缸中提供一致的点火正时。
  • 支持平稳加速和发动机效率。
  • 通过确保完全燃烧来减少排放。

现代保时捷车型可能采用线圈火花塞系统，为每个气缸提供精确的单独火花控制，从而最大限度地提高性能和响应能力。

点火线圈为何会失效？

随着时间的推移，点火线圈会承受高压、高温和振动，从而导致磨损或内部损坏。常见的故障原因包括：

  • 线圈绝缘或接线受热降解。
  • 湿气侵入导致短路。
  • 线圈绕组中与年龄相关的电疲劳。
  • 火花塞故障导致阻力和应变过大。
  • 腐蚀或电气连接不良。

典型症状包括发动机失火、怠速不稳、动力损失、启动困难或发动机检查灯亮起。

为什么要更换故障点火线圈？

点火线圈故障会导致燃油经济性下降、失火或损坏催化转化器。更换磨损或损坏的线圈可以恢复正常的火花强度、燃烧效率和整体发动机性能。

更换的好处包括：

  • 加速更平稳，性能更强劲。
  • 减少失火并提高燃油经济性。
  • 排放更低，怠速更平稳。
  • 持久的制造商品质可靠性。

我们系列中的所有点火线圈均采用高级材料和先进的绝缘技术制造，确保在苛刻的条件下提供一致的电压输出、耐热性和可靠的性能。

1. 保时捷的点火线圈起什么作用？
点火线圈将汽车的 12 伏电池电能转换为高压火花，点燃每个气缸中的燃油空气混合物。这确保了发动机平稳运行、高效燃烧和可靠的性能。

2. 点火线圈损坏的症状有哪些？
点火线圈故障的常见症状包括发动机失火、怠速不稳、加速性能下降、燃油经济性差以及发动机故障灯亮起。您还可能会注意到加速时迟滞或振动。

3. 如果点火线圈坏了，我还能驾驶我的保时捷吗？
点火线圈故障不建议驾驶。它可能导致发动机失火、动力损失，以及火花塞或催化转化器的长期损坏。应及时更换，以避免昂贵的维修费用。

4. 保时捷的点火线圈能使用多长时间？
点火线圈的使用寿命通常为6万至10万英里，具体取决于驾驶条件和维护情况。定期更换火花塞并避免其受潮可以延长其使用寿命。

5. 制造商质量的点火线圈是否与保时捷原装零件一样好？
是的——原厂品质点火线圈的制造规格和性能标准与原装零件完全相同。它们提供卓越的装配性能、电压输出和长期可靠性，而且通常价格更实惠。

您可能也喜欢
流行车型