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发动机支架

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93037501101/2
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发动机支架(发动机横梁)

使用这款原厂配套发动机支架(发动机横梁),恢复您经典保时捷发动机的正确支撑和对准。这款高品质的发动机支架按照原厂规格制造,可直接安装于 1965 年至 1989 年款的多种风冷保时捷 911 车型以及保时捷 964 Turbo 车型。

适用:

  • 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
  • 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
  • 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
  • 保时捷 911 1984-1986 3.2升
  • 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
  • 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
  • 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
  • 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93*
*964 涡轮增压器需要使用 M12x1.5 螺纹螺栓的改装或 RS 发动机支架。
参见: 96437504381 和 964MOUNTKIT

图示编号 6

发动机支架(通常称为发动机横梁或发动机托架)是连接发动机和底盘的重要结构部件。它通过发动机支架支撑发动机的全部重量,同时保持发动机的精确对准。这确保了动力传动系统的平稳运行,减少了振动,并防止对周围部件造成不必要的应力。

无论是进行完整的发动机重建、更换损坏的部件,还是将您的保时捷恢复到出厂状态,这款 OE Match 发动机加强杆都能提供原厂替换件所应具备的强度、贴合度和可靠性。

发动机支架的作用是什么?

发动机支架是支撑后置发动机并通过发动机支座将其连接到车辆的结构部件。它具有以下几个重要功能:

  • 支撑发动机的重量。
  • 保持发动机和变速箱的正确对准。
  • 将发动机的负荷安全地传递到底盘上。
  • 与发动机支架配合使用,以减少振动。
  • 保持传动系统几何结构的正确性。
  • 有助于保护排气系统、变速箱和传动系统部件免受过度运动的影响。

如果没有正确对准的发动机支架,发动机就无法牢固地安装在底盘内。

为什么需要更换发动机支架?

尽管发动机支架采用高强度钢材制造,但随着时间的推移,它仍可能因以下原因而损坏:

  • 老化和潮湿引起的腐蚀。
  • 事故或撞击造成的损坏。
  • 发动机数十年负荷运转造成的疲劳。
  • 先前维修过程中造成的变形。
  • 发动机支架故障造成的损坏。
  • 高里程车辆或赛车的安装点周围出现裂纹。

在进行大修发动机时,更换损坏或腐蚀的发动机横梁可确保发动机得到正确的支撑和对齐。

发动机支架损坏的症状

常见症状包括:

  • 发动机运转过度。
  • 加速时发动机振动。
  • 发动机支架错位。
  • 车辆后部发出咔嗒声。
  • 安装过程中发动机对准困难。
  • 可见的腐蚀、裂纹或变形。
  • 发动机支架过早磨损。

如果支架出现结构性损坏迹象,强烈建议更换。

发动机支架何时需要更换?

建议在以下情况下更换:

  • 进行发动机修复。
  • 更换磨损的发动机支架。
  • 腐蚀削弱了原支架的强度。
  • 支架已弯曲或损坏。
  • 事故维修需要更换部件。
  • 安装点周围可见裂纹或疲劳痕迹。

更换发动机支架和新的发动机支架有助于恢复发动机的出厂位置和长期可靠性。



相关参考编号
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93037501101
93037501101
930.375.011.01
1617900400

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90211501202/1
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发动机支架,盒式,类似原装保时捷 912 风格

适合:
保时捷 912

图表参考编号 1

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90211501202
90211501202
90211501201

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特殊订单商品
93011501702
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Engine Mount Console.

porsche

Fits:
Porsche 911 3.2L Coupe 1984-89

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Diagram Ref No 1.

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93011501702
93011501702

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特殊订单商品
93011501709
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发动机支架控制台。

porsche

適用於:
保时捷 911 3.2L 敞篷车 1984-89

图表参考编号 1。

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93011501709
93011501709

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特殊订单商品
90130531100
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发动机支架杯形垫圈。
每件售出

适合:
保时捷911(1965-89年)
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89
保时捷 964 CARRERA RS
保时捷 993 CARRERA RS

图表参考编号 10
90130531100PRM
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发动机支架杯形垫圈。
适合于发动机/变速箱支架的上方和下方。

oematch

适合:
保时捷 911 1965-89
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89
保时捷 964 CARRERA RS
保时捷 993 CARRERA RS

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 10

所显示的价格为每个价格。

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90130531100PRM
90130531100
90130531100-PRM
00004450002

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PFR57-415::9
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Powerflex 更换发动机/变速箱安装衬套。

powerflex

2 套衬套,适合 2 个发动机支架

适合安装于以下支架内:
保时捷 911 1965-69 发动机支架
保时捷 911 1970-86 发动机和 915 变速箱支架
保时捷 911 1986-89 发动机支架
保时捷 930 1975-77 发动机支架
保时捷 930 1978-89 发动机支架
(不是 CS,不是 Cabrio)

请注意,价格不包括支架

适合图表上的 8 号

Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处:

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

相关参考编号
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PFR57-415
91137504300
PFR57-415
PFR57415

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PFR57-415BLK
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Powerflex 黑色系列替换发动机/变速箱安装衬套。

powerflexblk

2 套衬套,适合 2 个发动机支架

适合安装于以下支架内:
保时捷 911 1965-69 发动机支架
保时捷 911 1970-86 发动机和 915 变速箱支架
保时捷 911 1986-89 发动机支架
保时捷 930 1975-77 发动机支架
保时捷 930 1978-89 发动机支架
(不是 CS,不是 Cabrio)

适合图表上的 8 号


Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 力求做到最好。

Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成,可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%,硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。

如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能,那么 Powerflex Black 系列是独一无二的,可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。

使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来:

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

相关参考编号
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PFR57-415BLK
91137504300
PFR57-415
PFR57415

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6898
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发动机支架用于发动机支架。

#北环赛道#

适合:
保时捷 356
保时捷 911 912 F/G
保时捷 930
保时捷 914
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 996 turbo/GT2/GT3
保时捷 997 turbo/GT2/GT3
吸料管外径D=60mm

参考编号:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201

为了改装您的保时捷发动机,我们提供此发动机支架。法兰表面与悬臂一起连接到安装轴,可安全且同时轻松将发动机连接到滚动发动机支架上。或者,您可以使用发动机支架通过轴承座将发动机安装到工作台上。我们的计划中提供带和不带安装支架的所有经典保时捷的发动机支架。

注意:零件的颜色可能与所示颜色不同。

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6898
6898

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SPF3863K
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SuperPro 前发动机支架衬套。
套件:8 个衬套和 4 个金属套管

#超级职业选手#

适合安装于以下支架内:
仅限 1988-89 年款保时捷 911

使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来:

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
91137504306/4
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HD半实心发动机支架套装。

这款专为保时捷 911 和 912 车型设计的 HD 半实心发动机/变速箱支架套装,可提升传动系统的精度和性能。
这些重型支架用半固体、高硬度化合物取代了原厂橡胶部件——比标准硬度高约 25% ——在不牺牲舒适性的前提下,提高了控制性和响应性。
半实心设计有效减少了加速、制动和转弯时发动机和变速箱的运动,从而提供了更灵敏的油门响应、更平顺的换挡和更稳定的操控性能
一套套件包含 2 个安装支架(每辆车需要 2 套)。

适用:
适用于 1965-1989 年款 911/912/930 的发动机支架
适用于 1972-1986 年款 911/912/930(仅限 915/930 变速箱)的变速箱支架

适用于图示编号 8 和 49

本产品的功能:

  • 在 Heavy Duty 半实心版本中,较硬的橡胶减少了不必要的弯曲,同时仍然提供了一定的阻尼,因此在完全柔软和完全刚性(实心)的安装座之间取得了平衡。

需要更换或升级的症状/迹象:
  • 发动机/变速箱在加速或减速时发生晃动或“摇晃”
  • 换挡或施加扭矩时,发动机舱发出咔嗒声或砰砰声
  • 驾驶室或地板振动加剧
  • 随着时间的推移,错位会导致传动轴、联轴器或安装支架承受压力或磨损。
  • 感觉油门响应松动或延迟,或者传动系统有“间隙”

为什么升级到高清半实心支架很重要:
  • 更灵敏的响应和更小的弯曲 -由于支架的变形较小,发动机/变速箱在负载下保持更稳定,从而改善油门响应、换挡感觉和动力输出。
  • 更好的传动系统对准——更少的移动有助于保持发动机、变速箱、传动轴等之间的正确角度关系,从而减少应力和磨损。
  • 提高负载下的稳定性 -在高速过弯、制动或加速时,更坚固的支架有助于避免传动系统“扭曲”或松动,从而避免破坏操控平衡。
  • 阻尼保留 -半实心设计比完全刚性安装方式更能吸收振动和噪音,为街道使用提供了平衡的折衷方案。
  • 安装简便 -由于插件与现有的安装外壳相匹配,因此安装更加简单 - 无需定制支架或进行大幅修改。
  • 适用于性能/修复改装——尤其适用于经常激烈驾驶或偶尔下赛道的车辆,HD 半实心支架是一种常见的升级,可在不完全牺牲舒适性的前提下提高操控性。



相关参考编号
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91137504306
91137504306
91137504300
90137503100
93037503100
91137504307

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91137504306/3
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高清半实心发动机支架套装。适用于现有的发动机或变速箱支架壳体。
一套套件包含 2 个安装支架(每辆车需要 2 套)。

适用:
适用于 1965-1989 年款 911/912/930 的发动机支架
适用于 1972-1986 年款 911/912/930(仅限 915/930 变速箱)的变速箱支架

对应图中编号为 8 的部件。

高密度发动机/变速箱支架完美地兼顾了原厂橡胶支架和半实心支架的优点。其高强度橡胶材质硬度比原厂高25%,使其成为高性能车型的理想之选,同时又能像实心支架一样吸收振动和噪音。可直接安装在原厂发动机支架或变速箱支架吊架上,替换磨损的原厂橡胶支架。

相关参考编号
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91137504306
91137504306
91137504300
91137504300
90137503100
93037503100

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特殊订单商品
90007437201
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六角头螺栓M10 x 45 - 多种用途

每件售出

适合:
保时捷 356B / 356C - 1960 年至 1965 年
保时捷 911 - 1978 年至 1989 年
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 - 1985 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
保时捷 928 - 1978 年至 1995 年



相关参考编号
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90007437201
90007437201

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特殊订单商品
91137517501
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减震器。

适合:
保时捷 911 1978-86 CABRIO
保时捷 911 1987-89 CABRIO / SPEEDSTER

图表参考编号 18

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91137517501
91137517501
91137517500
93037501101
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关于发动机支架

保时捷车型专用发动机支架更换——提升稳定性、舒适性和性能

发动机支架是保时捷动力传动系统中默默无闻的英雄,它们将发动机牢固地固定在底盘上,同时吸收振动并保持精准的对准。随着时间的推移,这些部件会因持续的高温、扭矩和路面应力而老化,从而影响行驶品质、操控性和动力传动系统的性能。

Design911 提供种类繁多的精密设计的发动机支架,这些支架均符合最高性能标准。支架采用优质橡胶、聚氨酯或增强复合材料制造,完美兼顾了隔振和结构支撑。

无论您是修复经典的风冷车型还是维护现代 911,制造商品质的支架都能确保在任何情况下平稳运行、提高舒适度和精确的传动系统对准。

发动机支架的作用是什么?

发动机支架将发动机和变速箱固定到车辆底盘上,最大限度地减少移动,同时隔离原本会传递到车厢内的振动。

核心功能:

  • 将发动机和变速箱牢固地安装在底盘内。
  • 吸收振动和扭矩运动,提高舒适性和操控性。
  • 保持传动系统对齐,以实现最佳动力传输。
  • 减轻软管、电线和排气连接件等部件的压力

合适的发动机支架能够保持保时捷独特的精致感和操控精准度,尤其是在高负荷或激烈驾驶的情况下。

发动机支架为何会失效?

由于长期承受扭矩、高温和振动,发动机支架会随着时间推移而自然老化。磨损或损坏的支架会导致发动机过度晃动、发出异响以及车厢内振动——这些症状绝不可忽视。

发动机支架失效的常见原因包括:

  • 材料因老化或反复热循环而产生疲劳。
  • 油污污染,导致橡胶或聚合物部件软化。
  • 发动机扭矩或振动过大,尤其是在改装或高里程发动机上。
  • 金属支架或五金件出现腐蚀或裂纹
  • 安装不当导致受力不均和过早磨损。

支架故障会影响性能和舒适性,导致传动系统错位,并可能损坏周围的部件。

为什么要更换为精密设计的发动机支架?

升级为高品质发动机支架,可恢复您的保时捷原有的稳定性、操控性和平衡性。精密设计的支架确保可靠的载荷分配、减震效果,并提升驾驶舒适性。

主要优势:

  • 恢复传动系统的稳定性和发动机的精确定位。
  • 减少振动和不平顺性,提高车厢舒适度。
  • 通过限制发动机运动来增强油门响应
  • 保护关键部件免受应力和错位的影响。
  • 提供橡胶或高性能聚氨酯材质,可根据个人喜好定制驾乘感受。
  • 完美适配所有保时捷车型——风冷、涡轮增压或混合动力。

无论您是为了保持日常驾驶的舒适性,还是为了赛道使用而准备,更换支架都能为您的保时捷提供应有的耐用性和操控性。

亮点:

  • 适用于所有保时捷车型的精密设计替换发动机支架
  • 高级橡胶、聚氨酯或增强结构。
  • 改善操控性、舒适性和隔振性。
  • 直接适配,安装简便,对齐完美。
  • 非常适合用于重建、性能升级或预防性维护。
  • 恢复经典和现代保时捷的驾驶动力和舒适性。

如何识别和更换磨损的发动机顶部支架

在这个信息丰富的讲座中,来自 Design 911 的 Lawrence Todd 解释了有关发动机支架的所有基本细节 — 它们的作用、如何识别磨损迹象以及何时需要更换。了解适用于保时捷车型的各种类型的发动机支架,以及如何通过升级来提高车辆的性能。
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