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发动机轴承/壳体

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PLASKIT
Product Information
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轴承间隙规套件

plastigauge


套件包含:
1 x 塑料压力表 PL-A 盒
1 x Plastiguage 矿物润滑脂
1 x Plastiguage 硅脂

PLASTIGAUGE PL-A 广泛应用于汽车滑动轴承游隙的测量。无需拆卸曲轴即可测量大端轴承的游隙。

3G Minerak 润滑脂:在使用 Plastigauge 之前涂抹轴颈
3G硅脂:涂抹于壳体表面





相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PLASKIT
PLA007
PLA008

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99610143571/2KIT
Product Information
Product Information
2 x 中间轴轴承壳(无/有肩)
2 x 中间轴轴承壳(带肩)。
4件套

4套轴承包含四个用于中间轴的轴承壳。该轴承组用于控制中间轴的轴向游隙和径向支撑。这些精密加工的轴承壳可保持正确的轴向游隙,从而在高转速负载下实现精确的凸轮正时和顺畅的链条传动功能。


适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
保时捷 996 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.1 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.2 GT2 / GT3

图表参考编号 29 和 30。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700

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PLA007
Product Information
Product Information
轴承间隙规套装
每盒100条Plasigauge测量条

#塑胶量规#

PL-A 型塑料间隙规广泛用于测量汽车滑动轴承的间隙。无需拆卸曲轴即可测量连杆大端轴承的间隙。

测量范围:0.001″ 至 0.007″ (0.025mm – 0.175mm)

适用于0°C至35°C的温度范围。

内容:

  • 100 个量规(每个长 10 厘米)
  • 测量读数卡(毫米和英寸)
  • 说明书
  • 我们强烈建议使用硅脂和矿物脂。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PLA007
PL-A

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特殊订单商品
99610143571
Product Information
Product Information
中间轴轴承壳(无/有肩)。每台发动机需要 2 个,仅限单件。

porsche

適用於:
保时捷 993 1994-98
保时捷 996 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997.1 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997.2 GT2/GT3

本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 90110113500
- 99310113500

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 30。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571

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99610143571/1
Product Information
Product Information
中间轴轴承壳(无/带肩)。每台发动机需要2个,单价为

glyco

适合:
保时捷911(1965-89年)
保时捷964 1989-94
保时捷993 1994-98
保时捷 996 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997.1 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997.2 GT2/GT3

本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 90110113500
- 99310113500

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 30。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571

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99610143571/2
Product Information
Product Information
中间轴轴承壳(无/有肩) - 成对出售

適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
保时捷 996 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.1 涡轮增压 / GT2 / GT3
保时捷 997.2 GT2 / GT3

本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 90110113500
- 99310113500

图表参考编号 30。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571

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99610113781/2
Product Information
Product Information
中间轴(带肩)的轴瓦。
成对出售/每台发动机需要 1 对

一对轴承壳,包含两个用于中间轴的轴承壳,其中一个壳带有推力肩。该轴承组用于控制中间轴的轴向游隙和径向支撑。这些精密加工的壳可保持正确的轴向游隙,从而实现精确的凸轮正时和高转速负载下平稳的链条传动功能。

适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 914/6 - 1970 年至 1976 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
保时捷 996 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.1 turbo / GT2 / GT3
保时捷 997.2 GT2 / GT3

本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701

图表参考编号 29。

这些高品质轴承耐磨、在负载下保持稳定性并减少摩擦。肩壳设计用于承受轴向载荷并防止轴移位。两个壳的抗压强度和厚度均符合原厂公差,以保持理想的油膜间隙并确保长使用寿命。

位置:发动机箱内,中间轴孔处,连接壳体侧面
功能:为中间轴提供径向支撑和轴向控制(肩壳)

随着时间的推移,中间轴轴承壳可能会磨损、变形或出现表面疲劳。故障症状包括轴向游隙(轴轴向运动)增大、链条异响、正时变化以及相邻链轮或张紧轮快速磨损。

任何发动机改造、曲轴拉动或测量结果显示轴向游隙超出规格时,都应更换此对。安装新的壳体可恢复正确的轴位置和正时稳定性,从而实现持久性能。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610113781
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700
99610113781

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99610113781/1
Product Information
Product Information
中间轴轴承壳(带肩)。
成对出售/每台发动机需要1对

适用:

保时捷964
保时捷 993 1994-98
保时捷 996 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997.1 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997.2 GT2/GT3

本产品取代了保时捷原有的零件编号:
- 91610113700
- 99310113700

图示编号 29。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610113781
99610113780
99310113701
99610113781

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特殊订单商品
99610113781::1
Product Information
Product Information
中间轴轴承壳(带肩)。
单只出售/每台发动机需要2个

适用:
保时捷911
保时捷964
保时捷 993 1994-98
保时捷 996 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997.1 Turbo/GT2/GT3
保时捷 997.2 GT2/GT3

本产品取代了保时捷原有的零件编号:
- 91610113700
- 99310113700

图示编号 29。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

99610113781
99610113780
02-8005 STD
99610113781

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特殊订单商品
61610314272
Product Information
Product Information
大端连杆轴承每个。每个发动机 8 个。0.75 毫米内径


#保时捷#

適用於:
保时捷 912 1965-69
保时捷 356 1300 / 1500 / 1600

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 20



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

61610314272
61610314202
71-1971

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61610314252/1
Product Information
Product Information
大端连杆轴承组。0.25MM 内径小

kolbenschmidt

适合:
保时捷 912 1965-69
保时捷 356 1300 / 1500 / 1600

发动机类型 616.15, 616.16, 616.36, 616.39, 616.40,

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 20



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

61610314252
61610314252
71-1971
71-1971
87797610

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61610314262/1
Product Information
Product Information
大端连杆轴承组。0.50MM 内径小

kolbenschmidt

适合:
保时捷 912 1965-69
保时捷 356 1300 / 1500 / 1600

发动机类型 616.15, 616.16, 616.36, 616.39, 616.40,

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 20



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

61610314262
61610314202
71-1971
71-1971
87797620

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61610314272/1
Product Information
Product Information
大端连杆轴承组 0.75MM 内径小

適用於:
保时捷 912 1965-69
保时捷 356 1300 / 1500 / 1600

图表参考编号 20

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

61610314272
61610314272
313 09 349
313093490322

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61610314202/1
Product Information
Product Information
大端连杆轴承组 标准尺寸。8 件套

kolbenschmidt

糖类参考:71-1971/4 STD
发动机类型 616.15, 616.16, 616.36, 616.39, 616.40,

适合:
保时捷 912 1965-69
保时捷 356 1300 / 1500 / 1600

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 20

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

61610314202
61610314202
71-1971
71-1971
87797600

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特殊订单商品
90110314181
Product Information
Product Information
大端连杆轴瓦壳。
保时捷大端连杆轴瓦是专为经典保时捷发动机设计的原厂原厂替换部件。这款精密设计的轴瓦安装在连杆大端,使连杆能够围绕曲轴轴颈平稳旋转,同时承受极端的燃烧负荷。
每件均已售出。
每台引擎需要 12 个。


适合:
  • 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • 保时捷 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
  • 保时捷914(1970-1976年)

本产品的作用:

连杆轴瓦安装在连杆的大端(即与曲轴轴颈连接的一端)。它使连杆在发动机运转时能够围绕曲轴平稳旋转。
它在轴承面和曲轴轴颈之间提供非常精确但非常小的间隙。发动机油填充此间隙,形成一层薄薄的油膜。这层油膜支撑着活塞运动、燃烧力和曲轴旋转产生的载荷,同时防止金属间的接触。

何时需要更换/磨损症状:
连杆敲击/敲击声:发动机在负载或加速时发出的深沉、有节奏的敲击声,是由于轴瓦和曲轴颈之间的间隙过大造成的。

  • 低油压,尤其是在怠速时:磨损的轴瓦会增加油隙,从而降低油压。
  • 油中的金属屑或轴承材料:换油时或从油滤中您可能会看到轴承壳材料碎片。
  • 发动机粗糙度或振动,特别是在较高转速时:随着轴承磨损,配合变得松散,导致振动或性能不稳定。
  • 检查时轴承壳过热或变色如果轴承缺油或在压力下运行,则可能会出现过热迹象。

为什么更换很重要:
  • 这些轴承对于发动机的可靠性至关重要。如果大端轴承发生故障,可能会导致严重损坏:曲轴轴颈划伤、连杆损坏,甚至发动机整体故障。
  • 更换正确规格的 OEM 外壳可恢复适当的间隙、油膜支撑和平稳的发动机运行。
  • 使用磨损的轴承也会导致油压不足,并加剧其他部位的磨损。轴承是一项预防性维护项目,尤其适用于高里程或翻新发动机。

图表参考编号 23



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

90110314181
90110314181
90110314100
90110314100001

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
特殊订单商品
PCG10314170
Product Information
Product Information
大端连杆轴承,尺寸小于 0.75 毫米
价格为每个价格。

porsche

适合:
保时捷 911 1965-71
保时捷 914/6 1970-72

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 22

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

PCG10314170
90110314170
PCG10314170

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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关于发动机轴承/壳体

发动机壳体轴承——适用于保时捷发动机的精密大端轴承、连杆轴承和推力轴承

发动机壳体轴承是发动机结构中默默无闻的英雄——它确保曲轴、连杆和发动机缸体之间顺畅、无摩擦地运动。它们在维持油隙、支撑旋转和吸收燃烧过程中的负载方面发挥着至关重要的作用。

Design911 提供全系列精密设计的壳式轴承,包括大端轴承、连杆轴承和推力轴承,专为经典风冷式和现代水冷式保时捷发动机设计。我们的轴承采用高等级公差制造,具有卓越的负载能力、表面光洁度和油膜稳定性,即使在极端性能条件下也能保证可靠性。

无论您进行重建、更新还是性能升级,我们制造商品质的轴承都能满足全球保时捷爱好者和发动机制造商所要求的平衡性、耐用性和精度。

发动机壳体轴承起什么作用?

壳轴承在旋转和固定发动机部件之间形成低摩擦界面,使曲轴和连杆在重载下自由旋转。

核心功能:

  • 以最小的摩擦支撑曲轴和连杆旋转
  • 保持正确的油隙以实现持续润滑。
  • 吸收并均匀分配曲轴轴颈上的燃烧力
  • 减少磨损和振动,延长发动机寿命。

如果没有这些轴承,就会发生金属与金属的接触,从而导致灾难性的发动机故障。

发动机轴承为何会发生故障?

即使是高性能轴承也会随着时间的推移而磨损,尤其是在高温、污染或油压不足的情况下。故障会导致摩擦力增大、发动机噪音增大,甚至轴承完全卡死。

轴承故障的常见原因包括:

  • 缺油或油压低,导致金属直接接触。
  • 发动机油被污染或变质,引入磨蚀性颗粒。
  • 间隙或安装不当,导致磨损不均匀。
  • 因负荷过大或爆炸而过热
  • 长期使用后轴承疲劳或材料退化

轴承磨损的迹象包括敲击声、低油压警告或轴承表面可见划痕。立即更换轴承至关重要,以防止损坏曲轴和发动机缸体。

为什么要更换精密级轴承?

在发动机重建期间安装新的、精密匹配的轴承可确保适当的油隙、平稳运行和可靠的动力传输。

主要优点:

  • 恢复最佳油压和润滑性能。
  • 消除因轴承磨损而引起的敲击和振动。
  • 防止曲轴划伤和内部磨损。
  • 采用三金属或双金属合金制成,具有卓越的强度和耐用性。
  • 精密加工的公差确保一致的性能和配合。
  • 与多种保时捷发动机兼容,从风冷 911 到 GT 型号。

更换磨损的壳轴承是保时捷发动机重建中至关重要的一步,确保了该品牌性能传统的长寿命和平稳性。

亮点:

  • 全面的大端轴承、连杆轴承和推力轴承。
  • 按照赛车运动标准精密设计,具有高负荷耐用性。
  • 三金属和双金属合金结构,具有强度和热稳定性。
  • 确保一致的油间隙和压力平衡。
  • 非常适合重建、修复和高性能应用。
  • 完美适合保时捷风冷和水冷发动机。

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