请稍候… 
我们正在处理您的订单,请稍候
请不要按返回按钮… 
设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

转向横拉杆

按品牌过滤
显示从1到8(共8个产品)
477419815/1KIT
Product Information
Product Information
横拉杆端头
这款原厂配套的转向拉杆球头套装包含两个适用于保时捷 924 和 924 Turbo 车型的替换转向球头。该套装可同时更换左右两侧的转向拉杆球头,有助于恢复平衡的转向响应和前轮定位。
一套2个

合身
保时捷 924 1976 - 1983
保时捷 924 TURBO 1979 - 1983
1981-82 年款保时捷 924 GT 手动挡车型
1986-88 年款保时捷 924S 带动力转向系统
1982-86 年款保时捷 944 车型,带动力转向
1982-83 年款保时捷 944 手动转向车型(底盘):
- WP0ZZZ94ZDN402644 左舵车
- WP0ZZZ94ZDN402812 右舵车

图示编号 5 + 13

横拉杆球头连接转向齿条/拉杆和前悬架的转向臂。它们将转向运动从齿条传递到前轮,使车辆能够精确转向。同时更换两侧的横拉杆球头有助于保持转向手感一致和前轮几何角度正确。

函数
包括左右两侧各一个的拉杆端头,用于更换
将转向齿条/拉杆连接到转向臂
将转向动作传递至前轮
支持精准的转向响应和稳定的操控性能
有助于保持正确的前轮定位
更换磨损、松动、损坏或腐蚀的横拉杆球头
用于转向系统维修和修复的原厂配套替换套件

为什么要更换这个部件?
横拉杆球头会受到路面冲击、转向载荷、水、污垢、腐蚀和持续运动的影响。随着时间的推移,球头可能会磨损,橡胶防尘套可能会破裂,或者球头可能会松动。磨损的横拉杆球头会导致转向间隙增大、异响、轮胎磨损不均、四轮定位不良或操控不稳定。同时更换两侧的横拉杆球头有助于恢复均匀的转向控制和可靠的前悬架几何结构。

何时更换此部件
转向节存在间隙或松动
前悬架/转向区域发出敲击声或咔嗒声
橡胶防尘罩破裂、损坏或漏油
前轮定位无法正确设置
轮胎磨损不均匀或过快
方向盘感觉模糊、不稳定或不精准
该车辆因转向节磨损而未通过检验。

它安装在车上的哪个位置
这套组件安装在前转向连杆总成上,连接左右两侧的转向齿条/拉杆和转向臂。它是保时捷924和924 Turbo车型前转向和悬挂系统的一部分。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

477419815
477419815
171419811
477419811
94434733300

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
94434703307/1KIT
Product Information
Product Information
转向横拉杆, 2 套,手动转向。
这是专为保时捷 944 和保时捷 924 Turbo / 924S 设计的原装替换件。它按照原厂规格制造,可确保经典保时捷车型拥有良好的转向响应、稳定性和安全性。

适合:
保时捷 924 1976 - 1983
保时捷 924 TURBO 1980 - 1983 年
保时捷 924 1980 - 1985 *底盘号 F92DN4 02094>>
保时捷 924 TURBO 1980 - 1985 *底盘编号 F92DN1 00186>>
保时捷 924 GT/GTS 1980 - 1985
保时捷 924S 1986 - 1988

保时捷 944 1982 - 1985 年
保时捷 944 1985 - 1986

图表参考编号 3

转向横拉杆组件将转向齿条连接到前轮,将转向输入直接传递到车轮。它确保车轮在转动方向盘时精准转向,从而保持车辆在道路上行驶的稳定性、灵敏性和安全性。

如果转向横拉杆磨损,转向可能会松动或反应迟钝,轮胎磨损加剧,整体操控性也会受到影响。更换横拉杆可以恢复精准的转向控制和正确的悬架调校。

磨损迹象:
方向盘间隙过大或松动
驾驶时感觉转向反应迟钝或“松动”
用手握住并移动拉杆时,有明显的移动


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

94434703307
94434703300
94434703301
94434703307
477419803

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
特殊订单商品
477419815
Product Information
Product Information
横拉杆球头。价格为单个价格。每辆车需使用两个。

适用范围:
保时捷 924 1976 - 1983
保时捷 924 TURBO 1979 - 1983
1981-82 年款保时捷 924 GT 手动挡车型
1986-88 年款保时捷 924S 带动力转向系统
1982-86 年款保时捷 944 车型,带动力转向
1982-83 年款保时捷 944 手动转向车型(底盘):
- WP0ZZZ94ZDN402644 左舵车
- WP0ZZZ94ZDN402812 右舵车

转向齿条通过两根横拉杆控制前轮,横拉杆末端连接着可更换的接头——“横拉杆端头”,这些端头连接到转向节轮毂上。这些端头最终会磨损,导致转向和操控问题,同时也是英国车辆年检(MOT)的难点,在其他国家的法定车辆检验中也可能被列为不合格项。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

477419815
477419815
94434733300
477419811

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
477419815/1
Product Information
Product Information
横拉杆端
这款原厂配套的转向拉杆球头是保时捷 924 和 924 Turbo 车型的替换转向接头。它的设计与原厂规格完全一致,功能也相同,有助于恢复精准的转向响应,并确保转向齿条和前轮轮毂总成之间的牢固连接。
单独出售,每辆车需要2个。

合身
保时捷 924 1976 - 1983
保时捷 924 TURBO 1979 - 1983
1981-82 年款保时捷 924 GT 手动挡车型
1986-88 年款保时捷 924S 带动力转向系统
1982-86 年款保时捷 944 车型,带动力转向
1982-83 年款保时捷 944 手动转向车型(底盘):
- WP0ZZZ94ZDN402644 左舵车
- WP0ZZZ94ZDN402812 右舵车

图示编号 5 + 13

横拉杆球头连接前悬架上的转向齿条/拉杆和转向臂。它将转向齿条的转向信号传递到车轮,使前轮能够正确转向。优质的横拉杆球头对于转向精度、车轮定位和安全操控至关重要。

函数
将转向齿条/拉杆连接到转向臂
将转向动作传递至前轮
支持精准的转向响应
有助于保持正确的前轮定位
更换磨损的接头时,可减少转向间隙
更换磨损、松动、损坏或腐蚀的横拉杆球头
用于转向系统维修和翻新的原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件?
横拉杆球头会受到路面冲击、转向载荷、水、污垢、腐蚀和持续运动的影响。随着时间的推移,球头可能会磨损,橡胶防尘套可能会破裂,或者球头可能会松动。磨损的横拉杆球头会导致转向间隙增大、异响、轮胎磨损不均、四轮定位不良或操控不稳定。更换横拉杆球头有助于恢复安全的转向控制和精确的前轮定位几何。

何时更换此部件
转向节存在间隙或松动
前悬架/转向区域发出敲击声或咔嗒声
橡胶防尘罩破裂、损坏或漏油
前轮定位无法正确设置
轮胎磨损不均匀或过快
方向盘感觉模糊、不稳定或不精准
该车辆因转向节磨损而未通过检验。

它安装在车上的哪个位置
这款横拉杆球头安装在前转向连杆总成上,连接转向齿条/拉杆和转向臂。它是保时捷924和924 Turbo车型前转向和悬挂系统的一部分。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

477419815
477419815
171419811
94434733300
477419811

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
477419815/2
Product Information
Product Information
转向拉杆球头。保时捷 924GT/924S/944 82-86

适用:
1981-82 年款保时捷 924 GT 手动挡车型
1986-88 年款保时捷 924S 带动力转向系统
1982-86 年款保时捷 944 车型,带动力转向
1982-83 年款保时捷 944 手动转向车型(底盘):
- WP0ZZZ94ZDN402644 左舵车
- WP0ZZZ94ZDN402812 右舵车

转向齿条通过两根横拉杆控制前轮,横拉杆末端连接着可更换的接头——“横拉杆端头”,这些端头连接到转向节轮毂上。这些端头最终会磨损,导致转向和操控问题,同时也是英国车辆年检(MOT)的难点,在其他国家的法定车辆检验中也可能被列为不合格项。

价格为每个

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

477419815
94434733300
477419811
477419815

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
94434703307/3
Product Information
Product Information
转向横拉杆,手动转向。
转向横拉杆(也称为横拉杆)是连接转向齿条和轮毂的关键转向连杆部件,可将转向输入精确地传递到车轮。
每件均已售出。
适合左手和右手。


适合:
  • 保时捷 924 2.0L 1976-79
  • 保时捷 924 2.0L 1980-85
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
  • 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
  • 保时捷 924S 2.5L 1986-87
  • 保时捷 924S 2.5L 1988
  • 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87

图表参考编号 3

本产品的作用:

  • 传输转向输入 -转动方向盘时,转向齿条会移动。转向横拉杆将这一运动传递至转向节,从而使车轮转动。
  • 保持对齐和几何形状 -它有助于保持前端对齐(前束设置),从而使轮胎磨损均匀并且转向保持精确。
  • 补偿悬架运动 -当悬架上下移动(颠簸、转弯)时,转向横拉杆必须保持其连接和角度,而不能有束缚或过度游隙。
  • 吸收微小偏转 -它必须是坚硬的,但要稍微宽容以吸收小的冲击或振动 - 而不是刚性的。

磨损或故障的症状/迹象:
  • 转向过度游隙/松动——方向盘感觉“松动”或延迟。
  • 在颠簸或不平坦的路面上行驶时,前端会发出敲击/咔嗒声
  • 轮胎磨损不均匀或加速,尤其是内缘或外缘。
  • 转向拉动——汽车容易漂移或偏向一侧。
  • 根据方向或运动,转向感觉会发生变化——有时僵硬,有时松散。
  • 前轮振动过大或晃动。

为什么更换很重要:
  • 安全与控制 -转向横拉杆松动或故障会影响转向精准度。这会降低驾驶员的控制力,尤其是在高速行驶时,这是一个严重的安全隐患。
  • 防止进一步损坏 -磨损的转向横拉杆会将不规则的力传递到转向齿条、转向节和车轮轴承,从而加速这些部件的磨损。
  • 恢复对准完整性 -良好的转向横拉杆可使对准设置(前束、外倾角)保持正确;不良的转向横拉杆会导致对准偏移。
  • 更长的轮胎寿命 -适当的转向几何意味着更均匀的轮胎接触和更少的边缘磨损,从而节省购买新轮胎的费用。
  • 驾驶性能和感觉 -恢复紧密、灵敏的转向确保汽车感觉坚固、可控且灵敏 - 而不是模糊的。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

94434703307
94434703300
94434703301
94434703307
477419803

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
94434703307/1
Product Information
Product Information
转向横拉杆,手动转向。
这是专为保时捷 944 和保时捷 924 Turbo / 924S 设计的原装替换件。它按照原厂规格制造,可确保经典保时捷车型拥有良好的转向响应、稳定性和安全性。
单独出售,每辆车需要 2 个。

适合:
保时捷 924 1976 - 1983
保时捷 924 TURBO 1980 - 1983 年
保时捷 924 1980 - 1985 *底盘号 F92DN4 02094>>
保时捷 924 TURBO 1980 - 1985 *底盘编号 F92DN1 00186>>
保时捷 924 GT/GTS 1980 - 1985
保时捷 924S 1986 - 1988

保时捷 944 1982 - 1985 年
保时捷 944 1985 - 1986

图表参考编号 3

转向横拉杆组件将转向齿条连接到前轮,将转向输入直接传递到车轮。它确保车轮在转动方向盘时精准转向,从而保持车辆在道路上行驶的稳定性、灵敏性和安全性。

如果转向横拉杆磨损,转向可能会松动或反应迟钝,轮胎磨损加剧,整体操控性也会受到影响。更换横拉杆可以恢复精准的转向控制和正确的悬架调校。

磨损迹象:
方向盘间隙过大或松动
驾驶时感觉转向反应迟钝或“松动”
用手握住并移动拉杆时,有明显的移动


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

94434703307
94434703300
94434703301
94434703307
477419803

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
特殊订单商品
94434703307
Product Information
Product Information
Track rod. Price is for each.

porsche

Fits:
Porsche 924 1976-83
Porsche 924 TURBO 1980-83
Porsche 924 80-85 Chassis numbers F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 80-85 Chassis numbers F92DN1 00186>>
Porsche 924 80-85 GT/GTS
Porsche 924S 86-88

Porsche 944 82-85
Porsche 944 85-86

The steering rack controls the front wheels by means of two track rods, terminated by replaceable joints - the "Track Rod Ends", attached to the swivel hubs. These will eventually wear, leading to problems with steering and handling, as well as being a failure point on the UK MOT and presumably on the statutory inspections in other countries.

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 3

Please note the image may be different to the actual item.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

94434703307
94434703300
94434703301
94434703307

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
显示从1到8(共8个产品)
也可在这些页面找到
关于转向横拉杆

保时捷转向横拉杆 | Design911 精密转向和悬挂组件,确保精准性和稳定性

转向横拉杆(也称为横拉杆)是重要的转向部件,它将转向齿条连接到轮毂,并将转向输入直接传递到车轮。它们在保持车辆的准直、稳定性和转弯精度方面发挥着关键作用。功能良好的转向横拉杆可确保平顺的转向响应、均衡的几何形状和可预测的操控性——这对于保时捷闻名的灵敏、流畅的驾驶体验至关重要。

Design911 提供种类繁多的转向横拉杆和拉杆端,其设计兼具强度、精度和耐用性。每个部件均采用优质钢材和耐腐蚀材料制成,旨在承受高负荷和极端驾驶条件。无论是日常维护、修复还是性能升级,我们的转向横拉杆都能满足全球保时捷车主对精度和可靠性的要求。

转向横拉杆起什么作用?

转向杆对于转向系统至关重要,它将转向齿条的运动转换为车轮的转动。

核心功能:
• 将转向输入从齿条传输到轮毂组件。
• 保持车轮定位和几何形状以实现稳定操控。
• 允许控制铰接和悬挂运动。
• 支持精确转弯和灵敏的转向反馈。
• 确保性能和道路驾驶中的可预测操控性。

精确、耐用的转向杆对于安全性和性能都至关重要,可确保每次转向输入都能实现精确、自信的道路控制。

转向横拉杆为何会发生故障或退化?

横拉杆和拉杆端不断受到道路振动、悬架运动和环境因素的影响,随着时间的推移会导致磨损。

常见的失败原因包括:
• 球窝接头磨损导致松动或间隙过大。
• 道路碎片和湿气造成的腐蚀或损坏。
• 橡胶套开裂,导致污垢污染接头。
• 因坑洼、路缘或崎岖地形造成的撞击损坏。
• 与年龄有关的金属疲劳或螺纹卡住。

磨损或损坏的转向杆会导致转向响应不良、轮胎磨损不均匀以及定位问题——及时更换对于操控精度和安全性至关重要。

为什么要更换或升级您的保时捷转向杆?

更换或升级转向拉杆可恢复转向精准度、调校完整性和悬架性能。高质量的替换件可确保严密、一致的操控,并提供更佳的方向盘反馈。

主要优点:
• 恢复转向精度和响应能力。
• 消除松动并提高操纵稳定性。
• 防止轮胎磨损不均匀并保持轮胎对齐。
• 由耐用、耐腐蚀的材料制成。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Cayenne 和 Panamera。
• 非常适合维护、悬架升级或全面修复。

Design911 的保时捷转向拉杆提供所需的强度、平衡性和精度,让您的保时捷在公路和赛道上都能保持最佳性能。

亮点

• 优质保时捷转向横拉杆和拉杆组件。
• 精密设计,确保强度和准确性。
• 耐腐蚀和耐磨结构。
• 设计用于实现一致的对准和处理性能。
• 适用于经典和现代保时捷车型。
• 非常适合维修、修复或性能调整。

您可能也喜欢
流行车型