发动机锡器

Engine cover. LEFT.



Fits:
Porsche 964 (965) Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 (965) Turbo 3.6L 1993-94

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相关参考编号
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93010670705

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发动机盖，左侧。
涂漆镀铝钢。

适合:
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94（非 Turbo）

图表参考编号 10

相关参考编号
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96410622903

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Engine cover, Rear.



Fits:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94 (not Turbo)

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相关参考编号
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96410601402

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发动机后盖。喷漆镀铝钢。
该盖板安装在发动机舱后部，有助于保护发动机免受灰尘、碎屑和道路污染物的侵害，同时还能确保良好的气流管理。它已预先装配好，可直接安装，并与原厂固定点对齐，因此适用于维修、更换或翻新工作。

适用：
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94（非 Turbo 版）

图示编号 13。

后发动机盖在发动机舱内起到保护屏障的作用，有助于防止污染物进入关键的发动机部件，并有助于保持发动机舱内正确的空气流动和热管理。

功能：
•保护后部发动机部件免受灰尘和碎屑的侵害
•有助于保持发动机舱内正确的空气流通
•采用耐热耐腐蚀材料提供结构覆盖
•恢复发动机舱的出厂风格外观

损坏、腐蚀或缺失的发动机罩会使部件暴露于碎屑和湿气中，从而可能加速磨损和腐蚀。更换发动机罩可以恢复其应有的保护、外观和发动机舱的完整性。

何时更换：
•可见的腐蚀、裂纹或变形
•安装点缺失或损坏
•发动机或后桥维修后
•在发动机舱修复或翻新期间

相关参考编号
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96410601402

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发动机盖，右侧。
涂漆镀铝钢。

适合:
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94（非 Turbo）

图表参考编号 12

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96410628901

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发动机盖，右侧。

适合:
保时捷 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94
保时捷 964 RS 3.6 06/91-09/93

图表参考编号 12

相关参考编号
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96410628901

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Engine cover. LEFT.



Fits:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94 (not Turbo)

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96410628308

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发动机盖。左侧。
涂漆镀铝钢。



適用於:
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94 年（非涡轮增压）

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图表参考编号 1。

相关参考编号
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96410628308

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发动机盖。右侧。

#保时捷#

適用於:
保时捷 964 C2 / C4 1989-94 年（非 RS 或 Turbo）
配有动力转向的汽车。

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图表参考编号 2。

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96410628309

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发动机盖右侧（锡制）-喷漆镀铝钢。

使用这款原厂配套的右侧发动机盖（金属件），确保您的保时捷 964 风冷发动机保持高效运转。这款发动机舱盖板按照原厂规格设计，是保时捷 964 车型精心设计的冷却系统的一部分，有助于引导气流正确流经发动机，并防止热空气回流。

适用：

• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93

图示编号 2

这些面板通常被称为发动机金属件，是保时捷风冷发动机设计中不可或缺的组成部分。虽然它们看起来只是简单的金属盖，但却在维持发动机正常温度、保护发动机部件以及确保高效冷却性能方面发挥着至关重要的作用。

这款 OE Match 替换件具有发动机维修、修复项目和竞赛级重建所需的正确尺寸、外形和耐用性。

发动机右侧盖（金属件）的作用是什么？

右侧发动机罩是发动机冷却和气流管理系统的一部分。

其主要职能包括：

• 将冷却空气导入发动机
• 分隔冷热气流区
• 防止热循环
• 支持高效发动机冷却
• 保护发动机部件
• 有助于维持正确的运行温度
• 完成工厂发动机舱装配

保时捷的风冷发动机非常依赖正确安装的金属部件来保持冷却效率和发动机寿命。

为什么发动机金属部件会失效？

虽然发动机金属部件采用耐用钢材制造，但在其整个使用寿命期间都会暴露在恶劣的工作条件下。

常见的劣化原因包括：

• 腐蚀
• 潮湿环境
• 发动机舱热循环
• 道路污染
• 事故损坏
• 不正确的发动机工作
• 先前修改
• 与年龄相关的磨损

在某些情况下，发动机维修过程中会拆卸面板，而重新组装时，这些面板可能会损坏、弯曲或错位。

发动机金属部件损坏或缺失的症状

常见症状包括：

• 发动机舱盖缺失
• 弯曲或变形的锡器
• 腐蚀或生锈造成的损坏
• 发动机舱外观不佳
• 发动机修复不完整
• 发动机舱温度升高
• 冷却气流效率低下
• 发动机罩系统内部可见缝隙

即使是很小的缝隙也会影响气流控制，降低冷却效率。

发动机金属部件何时应该更换？

建议在以下情况下更换：

• 存在腐蚀。
• 面板弯曲或损坏
• 修复保时捷 964 发动机舱
• 完成发动机大修
• 更换丢失的锡器
• 纠正之前的维修
• 提高发动机冷却性能
• 进行老爷车展修复工作

许多保时捷专家会在发动机拆卸维修和修复项目中更换损坏的金属部件。

为什么更换很重要

对于风冷式保时捷发动机而言，安装合适的发动机金属部件对于保持其性能和延长使用寿命至关重要。

福利包括：

• 改进的冷却气流管理
• 降低热循环风险
• 增强型发动机保护
• 改进的发动机舱外观
• 原厂正确安装
• 更好的修复质量
• 车辆价值提升，长期可靠性增强

对于保时捷 964 车主来说，维护完整的发动机冷却系统是保持原厂冷却性能的重要组成部分。

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96410628309

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Engine cover. RIGHT.
Painted aluminized steel.



Fits:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94 (not Turbo)
Cars with power steering (M657).

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Diagram ref no 3.

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96410628310

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发动机盖，右角



適用於:
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94 年（非涡轮增压）
配备动力转向的汽车（M657）。

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图表参考编号 3。

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96410628310

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Engine Cover. RIGHT. Painted aluminized steel.



Fits:
Porsche 964 RS

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Diagram Ref No 2.

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96410628376

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Engine duct cover plate, rear right.



Fits:
Porsche 911 (1970 to 1973)
Porsche 911 /S/Carrera 2.7 (1974 to 1977)
Porsche 911 Turbo (1978 to 1983)
Porsche 911 Turbo (1984 to 1989) with engine code 930.66/68
Porsche 914 (1970 to 1976)
Porsche 964 Turbo3.3L (1991 to 1992) with engine code M30.69

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Diagram ref no 6

相关参考编号
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91110603600

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发动机管道盖板，右后。



適用於:
保时捷 911（1970 年至 1973 年）
保时捷 911 /S/Carrera 2.7（1974 年至 1977 年）
保时捷 911 Turbo（1978 年至 1983 年）
保时捷 911 Turbo（1984 年至 1989 年），发动机代码为 930.66/68
保时捷 914（1970 年至 1976 年）
保时捷 964 Turbo3.3L（1991 年至 1992 年），发动机代码为 M30.69

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图表参考编号 6

相关参考编号
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91110603600

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发动机风扇壳体出风口护罩。
该套装包括左右两侧的出风口罩，当一个或两个原装出风口罩因老化、开裂、变形或先前维修而损坏时，可提供完整的替换方案。
一套2个

适用：
保时捷 911 F 型 T/E/S 1970-73
保时捷 914/6
保时捷 930 涡轮增压 3.0/3.3 ('75-'89)
保时捷 911 2.7 S/SC ('74-'77)
保时捷 964 turbo (965)

这是早期的钣金版本
这是一套保时捷零件编号的替换零件：
   •左侧：91110632700
   •右侧：90110632102、90110603101、90110602150、93016032102。

一套两个原厂匹配的发动机风扇罩出风口导风罩，专为直接替换保时捷风冷发动机车型上的原装风扇出风口导风管而设计。这些导风罩可将来自发动机风扇的冷却空气导向气缸盖和附件，从而确保最佳的发动机温度控制和气流管理。

风扇壳体出风口导风罩引导来自发动机冷却风扇的热气流，并将其高效地导向发动机的关键高温区域。通过塑造和集中风扇的输出气流，这些导风罩有助于保持均匀有效的冷却，这对于控制气缸盖和机油温度至关重要，尤其是在激烈驾驶条件下。

对于风冷式保时捷发动机而言，有效的空气流动对于维持合适的运行温度至关重要。随着时间的推移，原厂风扇罩和出风口可能会出现裂纹、变形或老化，导致漏气、冷却性能下降以及气缸盖/机油温度升高。这些情况会加剧内部部件的磨损，并可能导致性能下降或机械故障。使用原厂配套的风扇罩替换损坏或缺失的部件，可以恢复正常的空气流动路径，确保风扇的气流被引导至最需要的地方，从而有助于维护发动机的健康、可靠性和无冷却液运行性能。

何时更换：
•原装外罩已开裂、变形或缺失
•发动机大修或冷却系统维修期间
•升级其他散热组件（例如风扇、外壳）时
•如果检测到过热或温度不均问题
•对高里程发动机进行预防性更换

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93016032102

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系