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催化剂/旁路

催化剂/旁路

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带 GPF 的运动型排气催化转化器 保时捷 991.2 - P0.014.C01
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带 GPF 的运动型排气催化转化器 保时捷 991.2
P0.014.C01
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一对适合配备 GPF 的汽车的运动型排气催化转换器（左和右）

tfl

适用于装有汽油微粒过滤器的汽车。

该系统将移除 GPF。

这将使汽车的马力增加约 35 马力。

该汽车需要重新映射，因为这是一个 De-cat（移除 GPF），这将导致汽车警告灯亮起。

适合
保时捷 991.2 Carrera 2016 年起
保时捷 991.2 Carrera S 2016 年起
保时捷 991.2 Carrera 4 2016 年起
保时捷 991.2 Carrera 4S 2016 年起

一对不锈钢运动型排气催化转换器，适用于带汽油颗粒过滤器 (GPF) 的汽车

TFL Italy 是一家专门生产跑车排气系统的公司。
我们取得成就的基础是技能和经验、关注度和专业精神。
我们拥有最具创新性和尖端的设备，使我们能够进行所有金属
内部处理。
我们拥有用于金属板和管材激光切割的机器；用于冲孔、弯曲和
压延金属板；用于带状和圆盘状切割。
我们使用最好的工具进行 TIG 和 MIG 焊接以及液体和粉末涂漆。
在我们的设计办公室，我们通过使用创新的 3D 扫描仪进行快速原型制作。
所有这些使我们能够保证精确的工艺，从而确保耐用性和质量。
这使我们能够生产各种尺寸和类型的跑车的排气系统，
适合市场上最好的车辆。
从设计到测试，我们以最专业的态度完成每一项工作
用于道路认证。
我们重视跑车排气管的性能和技术特性
但我们不会将设计放在一边。
TFL 意大利提供多种解决方案，满足不同的需求和偏好
每位顾客

请注意：运动型催化转换器或旁通管没有型式批准，并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

P0.014.C01
P0.014.C01

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不带 GPF 的运动型排气催化转化器 保时捷 991.2 - P0.007.C01
1
不带 GPF 的运动型排气催化转化器 保时捷 991.2
P0.007.C01
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一对无 GPF 的运动型排气催化转换器（左和右）

tfl

对于未配备汽油微粒过滤器的车辆

适合
保时捷 991.2 Carrera 2016 年起
保时捷 991.2 Carrera S 2016 年起
保时捷 991.2 Carrera 4 2016 年起
保时捷 991.2 Carrera 4S 2016 年起

一对不锈钢运动型排气催化转换器，适用于不带汽油颗粒过滤器 (GPF) 的汽车

TFL Italy 是一家专门生产跑车排气系统的公司。
我们取得成就的基础是技能和经验、关注度和专业精神。
我们拥有最具创新性和尖端的设备，使我们能够进行所有金属
内部处理。
我们拥有用于金属板和管材激光切割的机器；用于冲孔、弯曲和
压延金属板；用于带状和圆盘状切割。
我们使用最好的工具进行 TIG 和 MIG 焊接以及液体和粉末涂漆。
在我们的设计办公室，我们通过使用创新的 3D 扫描仪进行快速原型制作。
所有这些使我们能够保证精确的工艺，从而确保耐用性和质量。
这使我们能够生产各种尺寸和类型的跑车的排气系统，
适合市场上最好的车辆。
从设计到测试，我们以最专业的态度完成每一项工作
用于道路认证。
我们重视跑车排气管的性能和技术特性
但我们不会把设计放在一边。
TFL 意大利提供多种解决方案，满足不同的需求和偏好
每位顾客

请注意：运动型催化转换器或旁通管没有型式批准，并且可能不合法安装在 2001 年 3 月 1日以后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用并且不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

P0.007.C01
P0.007.C01

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适用于保时捷 991.2 Carrera / S / GTS 3.0 升车型的运动型排气歧管（带催化转化器） - 9P1254400A, 9P1254400M, 9P1254400MX, 9P1254400AX, 9P1254450A, 9P1254450M, 9P1254450MX, 9P1254450AX - 9M9P1254450H
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适用于保时捷 991.2 Carrera / S / GTS 3.0 升车型的运动型排气歧管（带催化转化器）
9M9P1254450H
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Ninemeister 9m 运动型带催化器的排气头段 – 适用于配备保时捷运动排气系统 (PSE) 的车辆

使用 Ninemeister (9m) 运动型带催化器的排气头段搭配保时捷运动排气系统 (PSE)，即可释放您的保时捷 991.2 Carrera 或 GTS 的真正性能和声浪。这些高端排气头段经过精密设计，在最大限度提升排气流量的同时，确保日常驾驶的舒适性，可显著提升动力输出，带来更灵敏的油门响应和更浑厚的排气声浪，且不会产生恼人的共振或振动。

适用：

  • 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L（420/450 马力）2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
  • 保时捷 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 马力) 2016-19

这些高性能排气管采用轻质 SS304L 不锈钢制造，并配有比利时制造的高品质 TriCore 300 目运动型催化转化器，在废气流量、排放性能和耐用性之间实现了理想的平衡。

该系统专为配备保时捷运动排气系统 (PSE) 的车辆而设计，适用于配备 OPF（汽油颗粒过滤器）和不配备 OPF 的车辆，确保无论您的车型规格如何，都能完美匹配。

最终的排气系统升级方案既提升了性能和驾驶乐趣，又保持了日常道路使用所需的卓越品质。

绩效优势

经过广泛的测试开发，Ninemeister 9m 运动型带催化器的排气管在整个转速范围内提供了显著的性能提升。

性能提升包括：

  • 马力最多可提升20匹
  • 扭矩最多可增加 30 牛米
  • 油门响应改善
  • 降低排气背压
  • 降低排气温度
  • 更快的涡轮增压器响应
  • 提高发动机效率
  • 发动机转速提升特性

改进的排气流量使涡轮增压器能够更高效地工作，从而产生更强的加速性能和更好的发动机响应能力。

高级工程

每个部件的设计都旨在满足公路驾驶和赛道使用的需求。

功能包括：

  • 采用SS304L轻质不锈钢精密制造
  • 比利时制造的高流量TriCore 300目运动型催化转化器
  • 降低排气背压
  • 降低排气温度
  • 油门响应改善
  • 增强的排气声浪
  • 无恼人的嗡嗡声、共振或振动
  • 大约减轻2.5公斤重量
  • 旨在消除发动机故障指示灯（无故障指示灯）
  • 直接安装
  • 兼容保时捷运动排气系统（PSE）
  • 适用于 OPF 和非 OPF 车辆

每个部件均按照极高的标准制造，以确保在严苛的工作条件下也能持久可靠运行。

改进的保时捷运动排气声浪

原厂保时捷运动排气系统已经提供了引人入胜的声浪，但这些 Ninemeister 排气管可以让水平对置六缸涡轮增压发动机呼吸得更加顺畅。

结果是：

  • 更低沉的排气声浪。
  • 更鲜明的涡轮特性。
  • 更具冲击力的加速声浪。
  • 提高驾驶员参与度。
  • 精致的巡航特性。
  • 没有扰人的机舱无人机。
  • 无任何不必要的振动或共振。

该系统增强了工厂特色，同时又不影响日常舒适性。

为什么要升级原厂排气管？

原有的催化转化器设计上优先考虑排放和提升燃油品质，但它们也可能造成严重的排气阻力。

升级到 Ninemeister Sports 带催化器的排气管会有所帮助：

  • 提高发动机功率。
  • 提高扭矩输出。
  • 减少涡轮迟滞。
  • 改善发动机进气效率。
  • 降低排气温度。
  • 提高发动机整体效率。
  • 改善排气声学效果。
  • 降低排气系统整体重量。

这是保时捷 991.2 Carrera、Carrera S 和 GTS 最有效的即插即用性能升级方案之一。

适用对象：

  • OPF（汽油颗粒过滤器）型号
  • 非OPF模型



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9M9P1254450H
9P1254400A
9P1254400M
9P1254400MX
9P1254400AX
9P1254450A
9P1254450M
9P1254450MX
9P1254450AX

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带阀门的运动型排气后消音器 保时捷 991.2 - P0.009.C01, 9P1254400, 9P1254400X, 9P1254450, 9P1254450X, 9P1254450A, 9P1254450AX, 9P1254400A, 9P1254400AX
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带阀门的运动型排气后消音器 保时捷 991.2
P0.009.C01
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带阀门的运动型排气后消音器。

tfl

不锈钢，带气动排气阀

适合
保时捷 991.2 Carrera 2016 年起
保时捷 991.2 Carrera S 2016 年起
保时捷 991.2 Carrera 4 2016 年起
保时捷 991.2 Carrera 4S 2016 年起

带气动排气阀的不锈钢运动型排气后消音器

TFL Italy 是一家专门生产跑车排气系统的公司。
我们取得成就的基础是技能和经验、关注度和专业精神。
我们拥有最具创新性和尖端的设备，使我们能够进行所有金属
内部处理。
我们拥有用于金属板和管材激光切割的机器；用于冲孔、弯曲和
压延金属板；用于带状和圆盘状切割。
我们使用最好的工具进行 TIG 和 MIG 焊接以及液体和粉末涂漆。
在我们的设计办公室，我们通过使用创新的 3D 扫描仪进行快速原型制作。
所有这些使我们能够保证精确的工艺，从而确保耐用性和质量。
这使我们能够生产各种尺寸和类型的跑车的排气系统，
适合市场上最好的车辆。
从设计到测试，我们以最专业的态度完成每一项工作
用于道路认证。
我们重视跑车排气管的性能和技术特性
但我们不会把设计放在一边。
TFL 意大利提供多种解决方案，满足不同的需求和偏好
每位顾客

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

P0.009.C01
P0.009.C01
9P1254400
9P1254400X
9P1254450
9P1254450X
9P1254450A
9P1254450AX
9P1254400A
9P1254400AX

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
显示从17到20（共20个产品）
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也可在这些页面找到
关于催化剂/旁路

排气催化转换器和旁通管——性能、效率和流量控制

催化转化器在您的保时捷排气系统中起着至关重要的作用，它能够在保持最佳排气流量的同时减少有害排放。催化转化器位于排气歧管和消音器之间，将一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有毒气体转化为危害较小的排放物，然后再排出排气管。

Design911 为保时捷车辆提供全系列催化转化器和旁通管。我们制造商级的转化器确保可靠的排放控制和长期性能，而我们的旁通管则专为赛道或性能用途而设计，可优化排气流量，从而实现最大动力和油门响应。

无论您是要维护您的保时捷以满足排放标准还是要升级以提高排气性能，我们的选择都包括直接安装的转换器和性能旁通套件，它们由高级不锈钢制成，具有强度、耐腐蚀性和耐用性。

催化转化器和旁通管起什么作用？

催化转化器利用一层细密的贵金属网来引发化学反应，分解污染物。旁通方案消除了排气流量的限制，从而提升了车辆在赛道等非排放控制环境下的性能。

核心功能：

  • 将有毒废气转化为环保排放物。
  • 保持排气背压以提高发动机效率。
  • 减少有害的 NOx、CO 和 HC 排放。
  • 支持更平稳的发动机性能和油门控制。
  • 旁通版本增强了排气流量并提高了轨道车的动力输出。

升级到性能级系统可确保您的保时捷继续满足排放要求 - 或在赛车运动应用中实现更高的流量和响应能力。

催化转化器为何会失效？

催化转化器暴露在极端高温、未燃烧的燃料和污染物中——所有这些都会随着时间的推移降低其性能。

常见的失败原因包括：

  • 碳或油堆积堵塞了内部蜂窝。
  • 过热或浓燃料混合物造成的热损坏。
  • 道路碎片或发动机失火造成的物理损坏。
  • 由于湿气和废气冷凝而导致的腐蚀。
  • 由于年龄原因的磨损会降低催化效率。

转化器故障会导致发动机功率下降、燃油经济性下降、异响或发动机故障灯亮起。更换转化器可恢复排放合规性、性能和排气效率。

为什么要用精密设计的组件进行更换或升级？

更换故障转换器或升级旁通管可确保您的保时捷保持最佳性能和可靠性。

主要优点：

  • 恢复最佳排放性能和效率。
  • 改善排气流量和油门响应。
  • 降低发动机压力和燃料消耗。
  • 耐用的不锈钢结构，经久耐用。
  • 直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera、Macan 等。
  • 性能旁路选项可用于轨道和调音应用程序。

无论您想要符合排放标准还是需要竞赛用的最大流量，我们的零件都能提供可靠性、精确度和性能。

亮点：

  • 适用于保时捷车型的直接安装催化转化器和旁通管。
  • 精密设计，实现最佳流量并减少排放。
  • 采用耐热不锈钢制成，经久耐用。
  • 用于性能调整和轨道应用的旁通管道。
  • 恢复功率、效率和排气声音平衡。
  • 适用于经典和现代保时捷车辆。

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