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飞轮/扭矩

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9M981LWF
Product Information
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升级的离合器和减轻的飞轮套件。包括分离轴承。

适合:
保时捷 981 Boxster 2.9升 - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Boxster S / GTS 3.4升 - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Boxster Spyder 3.8升 - 2016年
保时捷 981 Cayman 2.9升 - 2013年至2016年
保时捷 981 Cayman S / GTS 3.4升 - 2013年至2016年
保时捷 981 Cayman GT4 3.8升 - 2016年

9米轻型飞轮

  • CNC加工高碳锻造钢坯材料
  • 重量减轻45%
  • 直接替换
  • 加速更快
  • 减少旋转质量和发动机惯性
  • 更好的油门响应
  • 兼容 OEM 离合器
  • 车轮动力更大

9m 981升级离合器套件

  • 与 OEM 摩擦材料相比具有更高的热容量
  • 与 OEM 相比具有更高的可传输扭矩
  • 高性能压板可提供更高的可传递扭矩和更高的夹紧负载
  • 扭矩超过 550Nm
  • 弹簧升级有机中心板,具有 OEM 踏板感觉
  • 是典型的快速公路/赛道日用车和日常使用的理想升级版



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9M981LWF
98111401210
98111401211
98111691300
98111691301
98111401280
98111401281
98111691380
98111691381

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
9M987.1LWF
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升级的离合器和减轻的飞轮套件。

適用於:
保时捷 986 Boxster 2.5 升 / 2.7 升 - 1997 年至 2004 年
保时捷 987.1 Boxster / Boxster S - 2005 年至 2008 年
保时捷 987.1 Cayman / Cayman S - 2005 年至 2008 年

9米轻型飞轮

  • CNC 加工高碳锻造钢坯材料
  • 重量减轻45%
  • 直接替换
  • 加速更快
  • 减少旋转质量和发动机惯性
  • 更好的油门响应
  • 兼容 OEM 离合器
  • 为车轮提供更多动力

9m 986 / 987.1 升级离合器套件

  • 与 OEM 摩擦材料相比具有更高的热容量
  • 与 OEM 相比具有更高的可传输扭矩
  • 高性能压板提供更高的可传递扭矩和更高的夹紧负载
  • 扭矩超过 550Nm
  • 弹簧升级有机中心板,具有 OEM 踏板感觉
  • 是典型的快速公路/赛道日用汽车和日常使用的理想升级



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9M987.1LWF
98611401201
98611401205
98611602803
98611602804
98611601406
98611601408
98711691400
98711691322
99610590102EPS
987997IMS58MM
987997IMS62MM

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9M986SLWF
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升级的离合器和减轻的飞轮套件。

適用於:
保时捷 986 Boxster S - 1997 年至 2004 年

9米轻型飞轮

  • CNC 加工高碳锻造钢坯材料
  • 重量减轻45%
  • 直接替换
  • 加速更快
  • 减少旋转质量和发动机惯性
  • 更好的油门响应
  • 兼容 OEM 离合器
  • 为车轮提供更多动力

9m 986 Boxster S 升级离合器套件

  • 与 OEM 摩擦材料相比具有更高的热容量
  • 与 OEM 相比具有更高的可传输扭矩
  • 高性能压板提供更高的可传递扭矩和更高的夹紧负载
  • 扭矩超过 550Nm
  • 弹簧升级有机中心板,具有 OEM 踏板感觉
  • 是典型的快速公路/赛道日用汽车和日常使用的理想升级版



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9M986SLWF
98611401204
98611401206
99611602706
98611601300
98611601302
98611601303

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
9M987.2LWF
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升级的离合器和减轻的飞轮套件。

適用於:
保时捷 987.2 Boxster 2.9 升 - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Boxster S 3.4 升 - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman 2.9 升 - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman S / R 3.4 升 - 2009 年至 2012 年

9米轻型飞轮

  • CNC 加工高碳锻造钢坯材料
  • 重量减轻45%
  • 直接替换
  • 加速更快
  • 减少旋转质量和发动机惯性
  • 更好的油门响应
  • 兼容 OEM 离合器
  • 为车轮提供更多动力

9m 987.2 升级离合器套件

  • 与 OEM 摩擦材料相比具有更高的热容量
  • 与 OEM 相比具有更高的可传输扭矩
  • 高性能压板提供更高的可传递扭矩和更高的夹紧负载
  • 扭矩超过 550Nm
  • 弹簧升级有机中心板,具有 OEM 踏板感觉
  • 是典型的快速公路/赛道日用汽车和日常使用的理想升级版



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

9M987.2LWF
9G211401202
9G211401201
9G211401200
98711691323
98711691324
98711691325
98711691326
98711691333
98711691334
98711691335
98711691338
98711691340

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关于飞轮/扭矩

保时捷飞轮和扭矩转换器 | 平稳的动力传输和发动机平衡

飞轮和液力变矩器是保时捷传动系统中至关重要的部件,确保动力从发动机平稳地传输到变速箱。飞轮提供旋转平衡并储存手动换挡所需的动能,而自动挡车型中的液力变矩器则发挥着类似的作用——通过液压方式传输发动机扭矩,实现无缝加速。

Design911 提供精密设计的飞轮和液力变矩器,旨在满足甚至超越原厂性能规格。每个部件均采用优质材料制造,确保在任何驾驶条件下都具备强度、平衡性和可靠性。无论您是修复经典 911,还是维护配备 PDK 变速箱的现代保时捷,我们的产品系列都能满足您动力传动系统所需的品质和性能。

飞轮和扭矩转换器起什么作用?

这两个部件对保时捷的性能和驾驶性能都起着至关重要的作用,充当发动机和变速箱之间的扭矩传递系统。

飞轮(手动变速器):
储存旋转能量以保持发动机平稳运转。为离合器接合提供摩擦表面。通过平衡发动机转速和扭矩来辅助换挡。

扭矩转换器(自动变速器):
通过流体动力学在发动机和变速箱之间传输扭矩。无需离合器操作即可实现平顺换挡。倍增扭矩,实现高效加速和更平顺的驾驶。

它们共同确保无缝运行、平稳启动以及从发动机到变速器的最佳动力传输。

飞轮和变矩器为何会发生故障或磨损?

随着时间的推移,飞轮和变矩器都会因高旋转力、摩擦和热循环而磨损。

常见的失败原因包括:

  • 离合器打滑(飞轮)造成热损坏或变形。
  • 破裂或磨损的齿圈齿影响起动机啮合。
  • 流体污染或内部密封泄漏(扭矩转换器)。
  • 轴承磨损导致振动或不平衡。
  • 改装发动机导致扭矩过大或错位。

故障症状可能包括离合器颤动、变速箱抖动、加速时振动或换档时打滑。忽视这些迹象可能会导致传动系统进一步损坏。

为什么要更换飞轮或变矩器?

更换磨损的飞轮或变矩器可恢复平稳的扭矩输出,减少振动,并确保可靠的离合器或变速箱性能。升级的轻型飞轮可改善油门响应,而高性能变矩器则可提升加速性能和驾驶性能。

主要优点:

  • 恢复发动机到变速箱的平稳动力传输。
  • 消除振动、滑动和啮合问题。
  • 提高离合器或自动变速器的性能。
  • 平衡旋转质量,实现更平稳的空转和换档。
  • 提供适合改装保时捷的轻量化或性能化设计。
  • 非常适合更换离合器、重建变速器或升级性能。

强烈建议在任何主要离合器或变速箱维修期间更换飞轮或变矩器,以确保长期可靠性和平衡的性能。

亮点

  • 优质保时捷飞轮和扭矩转换器。
  • 精密平衡,确保运行平稳、无振动。
  • 由高强度、热处理材料制成。
  • 适用于手动、自动和 PDK 保时捷车型。
  • 增强驾驶性能、加速度和传动寿命。
  • 对于变速箱重建、离合器维修和性能调整至关重要。

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