SPORTS Bremsbeläge und Scheibenpaket

Rüsten Sie Ihren Porsche 911 (1984–1989) mit dem Wilwood Narrow Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit auf. Mit geschmiedeten 4-Kolben-Bremssätteln, 11,42-Zoll-belüfteten Bremsscheiben, BP-10-Belägen und Edelstahl-Flexleitungen bietet es leichte Stärke, modernes Bremsverhalten und Beständigkeit gegen Verblassen.
Für einen Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben von 3,0 Zoll (76,2 mm)

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,0 Zoll (76,2 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,95 Zoll

Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989

Schmaler Dynapro-P Radial-Hinterradbremsensatz

Die geschmiedeten schmalen Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Bremsscheiben und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennmodelle für Porsche 911 von 1969 bis 1983 mit 3,00" (76,2 mm) Bremssattelhalterungen konstruiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Styling und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Beständigkeit gegen Verblassen und einfachen Reinigungseigenschaften der Smart Pads aus BP-10-Mischung. Die Sätze enthalten einteilige Bremsscheiben mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrte einteilige Bremsscheiben aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.

Die Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialbremssättel vereinen die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 1,6 kg ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen.

Kit-Funktionen:

• Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich weiterentwickelt.
• Kompatibel mit dem werkseitigen Hauptbremszylinder

Rotoren: Glatt ODER SRP gebohrt und geschlitzt

• Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance Pads

Installationsteile:

• Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Montageteile sind im Lieferumfang enthalten

Warum ein Upgrade auf das Dynapro-P Radial Kit?

• Motorsporttechnik: Geschmiedete Bremssättel, entwickelt mit FEA für Stärke und Präzision.
• Geringeres Gewicht: Die Bremssättel wiegen jeweils nur 3,58 Pfund und verringern so die ungefederte Masse.
  
• Rotoroptionen: Einfach belüftet oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit E-Coat-Beschichtung.
• Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl sind korrosionsbeständig und wärmebeständig.
• Direkte Passform: Kann ohne Modifikation an OE-Halterungen angeschraubt werden.
• Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Bremsbeläge, Halterungen, Flexleitungen und Hardware.
  
• Stiloptionen: Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.

Ideal für: Besitzer eines Porsche 911 (1984–1989), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Passend für: Porsche 911 (1984–1989) mit 3,0-Zoll-Bremssattelhalterungen
Mindestradgröße: 15 Zoll

Rüsten Sie Ihren Porsche 911 (1969–1983) mit dem Wilwood Narrow Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit auf. Mit geschmiedeten 4-Kolben-Bremssätteln, 11,42-Zoll-belüfteten Bremsscheiben, BP-10-Belägen und Edelstahl-Flexleitungen bietet es leichte Stärke, modernes Bremsverhalten und Beständigkeit gegen Verblassen.
Für einen Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben von 3,0 Zoll (76,2 mm)

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,0 Zoll (76,2 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,80 Zoll

Schmaler Dynapro-P Radial-Hinterradbremsensatz

Die geschmiedeten schmalen Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Bremsscheiben und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennmodelle für Porsche 911 von 1969 bis 1983 mit 3,00" (76,2 mm) Bremssattelhalterungen konstruiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Styling und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Beständigkeit gegen Verblassen und einfachen Reinigungseigenschaften der Smart Pads aus BP-10-Mischung. Die Sätze enthalten einteilige Bremsscheiben mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrte einteilige Bremsscheiben aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.

Die Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialbremssättel vereinen die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 1,6 kg ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen.

Kit-Funktionen:

• Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich weiterentwickelt.
• Kompatibel mit dem werkseitigen Hauptbremszylinder

Rotoren: Glatt ODER SRP gebohrt und geschlitzt

• Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance Pads

Installationsteile:

• Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Montageteile sind im Lieferumfang enthalten

Warum ein Upgrade auf das Dynapro-P Radial Kit?

• Motorsporttechnik: Geschmiedete Bremssättel, entwickelt mit FEA für Stärke und Präzision.
• Geringeres Gewicht: Die Bremssättel wiegen jeweils nur 3,58 Pfund und verringern so die ungefederte Masse.
  
• Rotoroptionen: Einfach belüftet oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit E-Coat-Beschichtung.
• Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl sind korrosionsbeständig und wärmebeständig.
• Direkte Passform: Kann ohne Modifikation an OE-Halterungen angeschraubt werden.
• Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Bremsbeläge, Halterungen, Flexleitungen und Hardware.
  
• Stiloptionen: Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.

Ideal für: Besitzer eines Porsche 911 (1969–1989), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Passend für: Porsche 911 (1969–1983) mit 3,0-Zoll-Bremssattelhalterungen
Mindestradgröße: 15 Zoll

Rüsten Sie Ihren Porsche 911 (1984–1989) mit dem Wilwood Narrow Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit auf. Mit geschmiedeten 4-Kolben-Bremssätteln, 11,42-Zoll-belüfteten Bremsscheiben, BP-10-Belägen und Edelstahl-Flexleitungen bietet es leichte Stärke, modernes Bremsverhalten und Beständigkeit gegen Verblassen.
Für einen Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben von 3,0 Zoll (76,2 mm)

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,0 Zoll (76,2 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,95 Zoll

Schmaler Dynapro-P Radial-Hinterradbremsensatz

Die geschmiedeten schmalen Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Bremsscheiben und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennmodelle für Porsche 911 von 1969 bis 1983 mit 3,0" (76,2 mm) Bremssattelhalterungen konstruiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Styling und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Beständigkeit gegen Verblassen und einfachen Reinigungseigenschaften der Smart Pads aus BP-10-Mischung. Die Sätze enthalten einteilige Bremsscheiben mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrte einteilige Bremsscheiben aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.

Die Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialbremssättel vereinen die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 1,6 kg ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen.

Kit-Funktionen:

• Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich weiterentwickelt.
• Kompatibel mit dem werkseitigen Hauptbremszylinder

Rotoren: Glatt ODER SRP gebohrt und geschlitzt

• Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance Pads

Installationsteile:

• Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Montageteile sind im Lieferumfang enthalten

Warum ein Upgrade auf das Dynapro-P Radial Kit?

• Motorsporttechnik: Geschmiedete Bremssättel, entwickelt mit FEA für Stärke und Präzision.
• Geringeres Gewicht: Die Bremssättel wiegen jeweils nur 3,58 Pfund und verringern so die ungefederte Masse.
  
• Rotoroptionen: Einfach belüftet oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit E-Coat-Beschichtung.
• Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl sind korrosionsbeständig und wärmebeständig.
• Direkte Passform: Kann ohne Modifikation an OE-Halterungen angeschraubt werden.
• Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Bremsbeläge, Halterungen, Flexleitungen und Hardware.
  
• Stiloptionen: Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.

Ideal für: Besitzer eines Porsche 911 (1984–1989), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Passend für: Porsche 911 (1984–1989) mit 3,0-Zoll-Bremssattelhalterungen
Mindestradgröße: 15 Zoll

Rüsten Sie Ihren Porsche 911 (1969–1983) mit dem Wilwood Narrow Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit auf. Mit geschmiedeten 4-Kolben-Bremssätteln, 11,42-Zoll-belüfteten Bremsscheiben, BP-10-Belägen und Edelstahl-Flexleitungen bietet es leichte Stärke, modernes Bremsverhalten und Beständigkeit gegen Verblassen.
Für einen Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben von 3,0 Zoll (76,2 mm)

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,0 Zoll (76,2 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,80 Zoll

Passform:
Porsche 911 - 1969 bis 1983

Schmaler Dynapro-P Radial-Hinterradbremsensatz

Die geschmiedeten schmalen Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Bremsscheiben und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennmodelle für Porsche 911 von 1969 bis 1983 mit 3,0" (76,2 mm) Bremssattelhalterungen konstruiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Styling und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Beständigkeit gegen Verblassen und einfachen Reinigungseigenschaften der Smart Pads aus BP-10-Mischung. Die Sätze enthalten einteilige Bremsscheiben mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrte einteilige Bremsscheiben aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.

Die Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialbremssättel vereinen die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 1,6 kg ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen.

Kit-Funktionen:

• Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich weiterentwickelt.
• Kompatibel mit dem werkseitigen Hauptbremszylinder

Rotoren: Glatt ODER SRP gebohrt und geschlitzt

• Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance Pads

Installationsteile:

• Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Montageteile sind im Lieferumfang enthalten

Warum ein Upgrade auf das Dynapro-P Radial Kit?

• Motorsporttechnik: Geschmiedete Bremssättel, entwickelt mit FEA für Stärke und Präzision.
• Geringeres Gewicht: Die Bremssättel wiegen jeweils nur 3,58 Pfund und verringern so die ungefederte Masse.
  
• Rotoroptionen: Einfach belüftet oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit E-Coat-Beschichtung.
• Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl sind korrosionsbeständig und wärmebeständig.
• Direkte Passform: Kann ohne Modifikation an OE-Halterungen angeschraubt werden.
• Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Bremsbeläge, Halterungen, Flexleitungen und Hardware.
  
• Stiloptionen: Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.

Ideal für: Besitzer eines Porsche 911 (1969–1989), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Passend für: Porsche 911 (1969–1983) mit 3,0-Zoll-Bremssattelhalterungen
Mindestradgröße: 15 Zoll

Rüsten Sie Ihren Porsche 911 (1984–1989) mit dem Wilwood Narrow Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit auf. Mit geschmiedeten 4-Kolben-Bremssätteln, 11,42-Zoll-belüfteten Bremsscheiben, BP-10-Belägen und Edelstahl-Flexleitungen bietet es leichte Stärke, modernes Bremsverhalten und Beständigkeit gegen Verblassen.
Für einen Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben von 3,0 Zoll (76,2 mm)

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,0 Zoll (76,2 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,80 Zoll

Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989

Schmaler Dynapro-P Radial-Hinterradbremsensatz

Die geschmiedeten schmalen Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Bremsscheiben und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennmodelle für Porsche 911 von 1969 bis 1983 mit 3,0" (76,2 mm) Bremssattelhalterungen konstruiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Styling und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Beständigkeit gegen Verblassen und einfachen Reinigungseigenschaften der Smart Pads aus BP-10-Mischung. Die Sätze enthalten einteilige Bremsscheiben mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrte einteilige Bremsscheiben aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.

Die Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialbremssättel vereinen die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 1,6 kg ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen.

Direkte Passform: Wird mit einem Abstand von 3,00 Zoll (76,2 mm) direkt an die Vorderstreben geschraubt – keine dauerhaften Änderungen erforderlich.
Stiloptionen: Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.

Kit-Funktionen:

• Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich weiterentwickelt.
• Kompatibel mit dem werkseitigen Hauptbremszylinder

Rotoren: Glatt ODER SRP gebohrt und geschlitzt

• Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance Pads

Installationsteile:

Warum ein Upgrade auf das Dynapro-P Radial Kit?

• Motorsporttechnik: Geschmiedete Bremssättel, entwickelt mit FEA für Stärke und Präzision.
• Geringeres Gewicht: Die Bremssättel wiegen jeweils nur 3,58 Pfund und verringern so die ungefederte Masse.
  
• Rotoroptionen: Einfach belüftet oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit E-Coat-Beschichtung.
• Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl sind korrosionsbeständig und wärmebeständig.
• Direkte Passform: Kann ohne Modifikation an OE-Halterungen angeschraubt werden.
• Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Bremsbeläge, Halterungen, Flexleitungen und Hardware.
  
• Stiloptionen: Bremssättel in glänzendem Schwarz, Rot oder Le Mans-Gelb pulverbeschichtet erhältlich.

Carbon-Keramik-Hinterradbremsen-Umrüstsatz

Verändern Sie die Bremsleistung Ihres klassischen Porsche 911 mit diesem fortschrittlichen Carbon-Keramik-Hinterradbremsen-Kit, das für außergewöhnliche Bremskraft, drastische Gewichtsreduzierung und Bremsleistung auf Motorsportniveau entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50

Bitte beachten Sie
Bei Fahrzeugen vor Baujahr 1974 mit Stahlquerlenkern an der Hinterachse müssen die späteren Leichtmetallquerlenker (nicht die des 930 Turbo) verwendet werden. Für die Montage der Carbon-Keramik-Bremsen an diesen Querlenkern ist eine kleine Modifikation erforderlich; eine Anleitung hierfür liegt dem Bausatz bei.

Inhalt des Sets
• 2 x Carbon-Keramik-Hinterradscheiben und -Glocken
• 2 x Billet-Hinterradbremssättel
• 1 x hinterer Pagid RSC1 Bremsbelagsatz
• 2x Handbremssättel mit Bremsbelägen
• 2x Handbremsseile

Dieses leichte Hinterradbremssystem wurde für Porsche 911 Modelle der Baujahre 1965 bis 1989 entwickelt und kombiniert Hochleistungs-Carbon-Keramik-Bremsscheibentechnologie mit Bremssätteln aus Billet-Aluminium und Premium-Bremsbelägen vom Typ Pagid RSC1 für eine überragende Bremskonstanz unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.

Das Set beinhaltet leichte Carbon-Keramik-Hinterradbremsscheiben und -Glocken, die mit präzisionsgefertigten, gefrästen Hinterradbremssätteln kombiniert sind, wodurch die ungefederten und rotierenden Massen im Vergleich zu herkömmlichen Stahlbremssystemen deutlich reduziert werden.

Mit einem Gewicht von nur 10,8 kg im Vergleich zu den 22,6 kg der ursprünglichen Stahlbremsanlage bietet dieses System eine beeindruckende Reduzierung des Gesamtgewichts der Hinterradbremse und verbessert dadurch das Lenkverhalten, die Federungskontrolle, die Agilität und das Bremsgefühl deutlich.

Dieses für den Einsatz auf der Straße, der schnellen Straße und im Motorsport konzipierte Carbon-Keramik-Bremssystem bietet außergewöhnliche Fading-Resistenz, thermische Stabilität und Langzeitbeständigkeit bei gleichzeitiger Beibehaltung der klassischen Porsche-Kompatibilität.

Hauptmerkmale

• Carbon-Keramik-Hinterradbremsen-Upgrade-Kit für Porsche 911
• Passend für Porsche 911 Modelle von 1965-1989
• Leichte Carbon-Keramik-Hinterradscheiben- und Bremsscheibentöpfe
• Präzisionsgefräste Hinterradbremssättel
• Hochleistungs-Bremsbeläge Pagid RSC1 im Lieferumfang enthalten
• Deutliche Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse
• Außergewöhnliche thermische Stabilität und Farbbeständigkeit
• Vom Motorsport inspirierte Bremsleistung
• Verbessertes Lenkverhalten und optimierte Fahrdynamik
• Geeignet für den Einsatz auf Straßen, Schnellstraßen und Rennstrecken

Vorteile der Leichtbauweise

Die Reduzierung des Gewichts der Bremsanlage hat einen großen Einfluss auf das Fahrverhalten und das Ansprechverhalten der Bremsen.

Gewichtsvergleich:
• Originale Stahlbremsen: 22,6 kg
• Carbon-Keramik-Bremsensatz: 10,8 kg

Zu den Vorteilen gehören:
• Reduzierte ungefederte Masse
• Verbesserte Lenkpräzision
• Schnelleres Ansprechverhalten der Federung
• Verbesserte Bremsmodulation
• Erhöhte Agilität und verbesserte Kurvenleistung

Die drastische Gewichtsersparnis verändert sowohl das Bremsgefühl als auch die gesamte Fahrdynamik.

Fortschrittliche Kohlenstoffkeramik-Technologie

Carbon-Keramik-Bremssysteme bieten außergewöhnliche Hitzebeständigkeit und Bremskonstanz auch unter extremen Bedingungen.

Zu den Vorteilen gehören:
• Hervorragende Lichtbeständigkeit
• Hervorragende thermische Stabilität
• Reduzierter Bremsstaub
• Längere Lebensdauer
• Gleichbleibende Bremsleistung auch bei wiederholter starker Beanspruchung

Perfekt für Enthusiasten, die Bremsleistung auf Motorsportniveau bei reduziertem Wartungsaufwand und außergewöhnlicher Langlebigkeit suchen.

Hochleistungs-Bremsbeläge Pagid RSC1

Im Lieferumfang enthalten sind Pagid RSC1 Bremsbeläge, die speziell für Carbon-Keramik-Bremssysteme entwickelt wurden.

Diese Premium-Leistungspads bieten:
• Hervorragende Pedalmodulation
• Stabile Reibungseigenschaften
• Sanftes Lösen der Bremse
• Gleichbleibende Bremsleistung
• Hervorragende Wärmebeständigkeit

Ideal für schnelle Straßen- und Rennstrecken-orientierte Porsche-Anwendungen.

Warum auf Carbon-Keramik-Bremsen umsteigen?

Herkömmliche Stahlbremssysteme können bei sportlicher Fahrweise unter Hitzeentwicklung, Bremsfading und Übergewicht leiden.

Dieses Upgrade mit Carbon-Keramik bietet:
• Reduziertes Gesamtgewicht der Bremsen
• Verbessertes Wärmemanagement
• Erhöhte Bremskonsistenz
• Verbessertes Lenk- und Fahrverhalten
• Bremsleistung auf Motorsportniveau