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Ölthermostat
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Das Kit enthält
Ölleitung - Motor zum Ölthermostat
Ölleitung - Ölthermostat zum Öltank
Diagramm Ref Nr. 9 und 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILPIPEKIT03
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Passt:
Porsche 911 1965-71
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0210002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
2 pro Auto. Der Preis gilt pro Stück.
Passform:
Porsche 911 911S / CARRERA 2.7 1973-74
Diagrammreferenz Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110736101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
2 pro Auto. Der Preis gilt pro Stück.
Passform:
Porsche 911 911S / CARRERA 2.7 1973-74
Diagrammreferenz Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110736101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 2.7L 1974-77
Diagrammreferenz Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110772910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Passform:
Porsche 911 2.7L 1974-77
Diagrammreferenz Nr. 16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110772910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Passt:
Porsche 911 2.7L 1975-77
Porsche 911 3.0L 1978-83
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 9.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110774312
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Passform:
Porsche 911 3.0 03/74-07/83
Porsche 911 Turbo 3.0 01/75-07/77
Diagramm Ref Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110774312
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Passform:
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89
Diagrammreferenz Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010774316
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89
Diagramm Ref Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010774316
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Diagramm Ref Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010774315
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ölleitung – Motor zum Ölthermostat
Die Ölleitung des Porsche 911 verbindet das Motorölsystem mit dem Ölthermostat und sorgt für den korrekten Ölfluss im externen Ölkühlkreislauf. Diese Leitung ist ein wichtiger Bestandteil der Trockensumpfschmierung des Porsche 911 und leitet das heiße Motoröl zum Thermostat, bevor es bei Bedarf zum vorderen Ölkühler gelangt.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Diagramm-Referenznummer 9
Bei luftgekühlten Porsche 911-Modellen ist eine korrekte Ölzirkulation unerlässlich für die Motortemperaturregelung, die Schmierung und die langfristige Zuverlässigkeit. Beschädigte, korrodierte, verstopfte oder undichte Ölleitungen können die Effizienz des Ölflusses verringern, Ölverluste verursachen und die Kühlleistung des Motorölsystems beeinträchtigen.
Dieses Ersatzölrohr eignet sich ideal für die Wartung, Restaurierung, Motorüberholung und Reparatur des Ölkühlsystems von Porsche 911.
Wozu dient diese Ölleitung?
Die Ölleitung transportiert das Öl vom Motor zum Ölthermostat. Dieser regelt, ob Öl in Abhängigkeit von der Betriebstemperatur durch den externen Ölkühlerkreislauf geleitet wird. Sobald das Motoröl die korrekte Temperatur erreicht hat, öffnet sich der Thermostat und ermöglicht die Ölzirkulation im Kühlsystem, wodurch eine stabile Motortemperatur gewährleistet wird.
Eine ordnungsgemäß funktionierende Ölleitung hilft:
- Stellen Sie einen korrekten Ölfluss vom Motor zum Thermostat sicher.
- Unterstützung einer effizienten Öltemperaturregelung
- Den Motor vor Überhitzung schützen
- Schmierleistung erhalten
- Stellen Sie sicher, dass das Trockensumpfölsystem des Porsche 911 wie vorgesehen funktioniert.
Warum versagt diese Ölleitung?
Die Ölleitungen des Porsche 911 sind Hitze, Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Vibrationen und dem Öldruck ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Bedingungen zu Verschleißerscheinungen führen, insbesondere bei älteren luftgekühlten Modellen.
Häufige Gründe für ein Scheitern sind:
- Korrosion an freiliegenden Metallrohrabschnitten
- Schäden durch Straßenschmutz oder Aufprall
- Gerissene oder geschwächte Gelenke
- Öl tritt an alternden Verbindungen aus.
- Festsitzende oder beschädigte Armaturen beim Ausbau
- Interne Verengung durch Ablagerungen oder alte Ölreste
- Vorherige mangelhafte Reparaturen oder fehlerhafte Installationen
Da diese Ölleitungen Teil eines Hochtemperatur- und Hochleistungsschmiersystems sind, sollten selbst geringfügige Leckagen oder Verstopfungen ernst genommen werden.
Wann sollte man es austauschen?
Tauschen Sie die Ölleitung aus, wenn Sie sichtbare Korrosion, Öllecks, beschädigte Rohrleitungen, gequetschte Abschnitte, mangelhafte Passform oder Ölrückstände um das Thermostat oder die Motoranschlüsse herum feststellen.
Ein Austausch wird auch empfohlen während:
- Motorausbau oder -überholung
- Ölthermostat-Austausch
- Überholung des externen Ölkühlersystems
- Komplette Restaurierungsprojekte
- Vorbeugende Wartung alternder Ölleitungen
- Reparatur von undichten oder festsitzenden Ölrohrverbindungen
Durch den Austausch des Rohrs vor einem vollständigen Ausfall lassen sich Ölverluste, eine verminderte Kühlleistung und mögliche Motorschäden vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010774315
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Passt:
Porsche 911 3.0L 1974-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
OE-Teilenummern
- 91110773010
- 91110773011
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Diagramm Nr. 17.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110773013
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese OE-kompatible Ölleitung ist eine Ersatz-Motorölleitung, die bei Porsche 911 Modellen der Baujahre 1974 bis 1989 vom Öltank zum Thermostat verläuft. Sie ist so konstruiert, dass sie der Originalpassform und -funktion entspricht und dazu beiträgt, den korrekten Ölfluss durch das externe Ölkühlsystem aufrechtzuerhalten.
Passend für:
Porsche 911 3.0L 1974 - 1983
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Diagramm-Referenznummer 17
Frühere Porsche-Teilenummern: 91110773010 / 91110773011
Die Ölleitung transportiert Motoröl zwischen Öltank und Thermostat im Rahmen der Trockensumpfschmierung des Porsche 911. Der Thermostat regelt den Ölfluss zum externen Ölkühlerkreislauf, sobald das Öl die Betriebstemperatur erreicht hat. Dadurch wird die Motoröltemperatur reguliert und der Motor während der Fahrt geschützt.
Funktionen
• Ersetzt die Ölleitung vom Öltank zum Thermostat
• Unterstützt die korrekte Motorölzirkulation
• Ist Bestandteil des externen Ölkühlsystems
• Hilft dabei, eine stabile Motoröltemperatur aufrechtzuerhalten
• Unterstützt den Betrieb von Trockensumpfschmiersystemen
• Ersetzt korrodierte, undichte, gequetschte, verstopfte oder beschädigte Original-Ölleitungen
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur und Restaurierung des Ölsystems von Porsche 911.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Externe Ölleitungen sind Straßenschmutz, Hitze, Vibrationen, Korrosion, Öldruck und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können die Leitungen korrodieren, undicht werden, gequetscht werden, an den Anschlüssen festfressen oder bei Demontage- oder Reparaturarbeiten beschädigt werden. Eine defekte Ölleitung kann Öllecks, reduzierten Ölfluss, verminderte Kühlleistung oder Probleme mit der Zuverlässigkeit des Ölsystems verursachen. Der Austausch der Leitung trägt dazu bei, eine sichere Ölversorgung und zuverlässige Motorkühlung wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Öllecks sind um das Rohr oder die Verbindungsstücke herum sichtbar.
• Das Rohr ist korrodiert, gequetscht, geknickt, verstopft oder beschädigt
• Der Ölthermostat bzw. die Öltankanschlüsse werden gewartet.
• Die externen Ölleitungen werden im Zuge der Restaurierung erneuert.
• Die Armaturen werden beim Ausbau beschädigt oder blockiert.
• Die Kühlleistung des Motoröls wird reduziert
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 911-Ölsystems unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Ölleitung wird bei Porsche 911-Modellen zwischen Öltank und Ölthermostat montiert. Sie ist Teil des externen Motorölkreislaufs und des Kühlsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110773013
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911S Carrera 2.7L 1973-74
Diagrammreferenz Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110772420
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911S Carrera 2.7L 1973-74
Diagrammreferenz Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110772420
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
-
Motorschmierhilfsaggregate für TYP 911/53/63/83/88 - 911 AB 1973 104-30
-
Motorschmierung Kühlerspule 911 1978-83 104-05
-
Motorschmierölkühler 911 1987-89 104-05
-
Motorschmierölkühler 911 1984-86 104-05
-
Motorschmierung, Kühlerschlange 911 1974-77 104-05
-
Motorschmierung, Kühlerschlange 911 TURBO 1975-77 104-05
Ölthermostate – Präzise Temperaturregelung für Porsche-Motoren
Der Ölthermostat spielt eine wichtige Rolle im Schmier- und Kühlsystem Ihres Porsche, indem er den Ölfluss temperaturabhängig steuert. Er sorgt dafür, dass Ihr Motoröl schnell auf die ideale Betriebstemperatur erwärmt wird und auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen stabil bleibt. Diese optimierte Öltemperatur verbessert Leistung, Effizienz und langfristigen Motorschutz.
Design911 bietet eine Reihe von Ölthermostaten und zugehörigen Komponenten für klassische und moderne Porsche-Modelle an, die auf Zuverlässigkeit und Genauigkeit ausgelegt sind. Hergestellt aus hochwertigen, hitzebeständigen Legierungen und langlebigen Dichtungen garantieren unsere Thermostate einen reibungslosen Betrieb, eine gleichmäßige Durchflussregelung und eine perfekte Anpassung an das Schmiersystem Ihres Porsche.
Egal, ob Sie einen 911, Cayman oder Panamera warten, unsere Ölthermostate sorgen für die präzise Temperaturregelung, die Ihr Motor sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für sportliches Fahren benötigt.
Was machen Ölthermostate?
Ein Ölthermostat regelt anhand der Temperaturmessung, wann Öl durch den Ölkühler umgeleitet wird.
Kernfunktionen:
- Kontrollieren Sie den Ölfluss zwischen Motor und Ölkühler.
- Sorgen Sie für eine schnelle Erwärmung des Öls, um den Verschleiß beim Kaltstart zu verringern.
- Sorgen Sie unter allen Bedingungen für eine stabile Betriebstemperatur .
- Schutz vor Überhitzung bei hoher Belastung.
- Unterstützt optimale Schmierung und Effizienz.
Indem das Thermostat das Öl im richtigen Temperaturbereich hält, verhilft es Ihrem Porsche zu einer konstanten Leistung, einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer längeren Motorlebensdauer.
Warum fallen Ölthermostate aus?
Im Laufe der Zeit kann die ständige Einwirkung hoher Temperaturen, Ölverunreinigungen und mechanischer Abnutzung zu einer Verschlechterung oder Fehlfunktion von Ölthermostaten führen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Festsitzende oder festsitzende Ventile aufgrund von Schlamm- oder Lackablagerungen.
- Thermische Ermüdung durch wiederholte Heiz- und Kühlzyklen.
- Gebrochene Gehäuse oder verschlissene Dichtungen , die zu Undichtigkeiten führen.
- Ölverunreinigungen beeinträchtigen die thermische Reaktion.
- Unsachgemäße Temperaturregelung , die zu Überhitzung oder langsamem Aufwärmen führt.
Anzeichen für einen defekten Thermostat sind Öltemperaturschwankungen, Überhitzung oder eine verzögerte Ölzirkulation, was zu einer Verschlechterung des Motorschutzes und der Leistung führen kann.
Warum Ölthermostatkomponenten austauschen?
Ein defekter Thermostat kann zu unregelmäßigem Ölfluss, Motorverschleiß oder Überhitzung führen. Der Austausch durch ein hochwertiges, präzisionsgefertigtes Gerät gewährleistet eine zuverlässige Temperaturregelung, einen gleichmäßigeren Ölkreislauf und eine konstante Schmierung.
Hauptvorteile:
- Stellt die genaue Öltemperaturregulierung wieder her.
- Verhindert Überhitzung und Kaltstartschäden.
- Verbessert den Ölfluss und die Motoreffizienz.
- Hergestellt aus hitze- und korrosionsbeständigen Materialien.
- Direkte Kompatibilität mit einer Vielzahl von Porsche-Modellen.
- Ideal für Wartung, Motorüberholung oder Leistungssteigerung.
Der Austausch eines veralteten Thermostats ist ein wesentlicher Bestandteil der Wartung des Schmiersystems Ihres Porsche und verhindert vorzeitigen Motorverschleiß.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Porsche-Ölthermostate für zuverlässige Steuerung.
- Sorgt für optimalen Ölfluss und Temperaturregulierung.
- Hergestellt aus hochwertigen hitzebeständigen Materialien.
- Direkt passendes Design für 911, Cayman, Boxster, Panamera und mehr.
- Ideal für die Routinewartung oder Hochleistungsanwendungen.
- Sorgt für maximale Motorleistung und Langlebigkeit.