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Design911 Design 911 liefert Porsche-Teile, Porsche-Ersatzteile und Porsche-Zubehör an Privat- und Geschäftskunden. Unser Sortiment umfasst Bremsen, Auspuffanlagen, Reifen, Felgen sowie Karosserieteile und Innenausstattungen für Porsche-Fahrzeuge. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Ölsystem und Leitungen

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90110730113/1
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Ölleitung vom Tank zum Motor.

Passform:
Porsche 911 1965-71

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90110730102
- 90110730112

Diagramm Ref Nr. 19

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90110730113
90110730113
901107 30102
90110730112

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Sonderbestellung
9011073311Y
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Ölleitung vom Tank zum Motor.
Ungefähre Länge: 125 cm

Passform:
Porsche 911 1968-71

Diagramm Ref Nr. 17

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

9011073311Y
90110733112
90110772001
9011073311Y

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9011073311Y/1
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Ölleitung vom Tank zum Motor, 125 cm.
Die OE Match Ölleitung vom Tank zum Motor (125 cm) ist eine hochwertige Ersatzölleitung für klassische Porsche-Trockensumpfschmiersysteme. Diese wichtige Ölleitung verbindet den externen Öltank mit dem Motor und gewährleistet so eine kontinuierliche Ölversorgung für Schmierung, Kühlung und Motorschutz.

Passend für:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagramm-Referenznummer 17

Diese 125 cm lange Ölleitung entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Funktion und Langlebigkeit und ist so konstruiert, dass sie den hohen Temperaturen, Drücken und anspruchsvollen Betriebsbedingungen luftgekühlter Porsche-Motoren standhält. Sie ist der ideale Ersatz für alternde, korrodierte oder undichte Original-Ölleitungen und trägt dazu bei, die Integrität und Leistungsfähigkeit des Schmiersystems zu erhalten.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Fördert Motoröl vom externen Öltank zum Motor.
  • Ist ein wesentlicher Bestandteil des Trockensumpfschmiersystems von Porsche.
  • Gewährleistet eine konstante Ölversorgung der wichtigsten Motorkomponenten.
  • Unterstützt eine effektive Motorkühlung durch Ölzirkulation.
  • Trägt dazu bei, den richtigen Öldruck und die optimale Schmierleistung sicherzustellen.
  • Schützt interne Motorkomponenten vor übermäßigem Verschleiß.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Sichtbare Öllecks unter dem Fahrzeug.
  • Ölaustritt an Rohrverbindungen oder Armaturen.
  • Korrosion oder Rost an den Metallteilen des Rohres.
  • Gerissene, poröse oder beschädigte Schlauchabschnitte.
  • Niedriger Motorölstand aufgrund von Leckagen.
  • Öldruckschwankungen oder Warnleuchten.
  • Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch auslaufendes Öl, das mit heißen Bauteilen in Kontakt kommt.
  • Übermäßige Ölverschmutzung im Motorraum oder am Unterboden.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Ölleitungen sind ständig heißem Motoröl, Straßenschmutz, Vibrationen, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, innere Abnutzung und mechanische Beschädigung die Fähigkeit der Leitung beeinträchtigen, Öl sicher durch das Schmiersystem zu transportieren.
  • Eine undichte oder verstopfte Ölleitung kann den Öldruck verringern, zu Ölmangel führen und die Betriebstemperatur des Motors erhöhen, was potenziell teure Motorschäden nach sich ziehen kann. Der Austausch einer verschlissenen oder alternden Ölleitung trägt dazu bei, den korrekten Ölfluss aufrechtzuerhalten, wichtige Motorkomponenten zu schützen und die effiziente Funktion des Schmiersystems zu gewährleisten. Ein OE-kompatibles Ersatzteil stellt die Zuverlässigkeit wieder her, erhält die Motorleistung und trägt zur Langlebigkeit Ihres Porsche-Motors bei.



Zugehörige Referenznummern
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9011073311Y
90110733112
90110772001
9011073311Y

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91110772800
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Ölleitung Tank zum Motor. 1. Abschnitt.

porsche

Passt:
Porsche 911 1973-74

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Diagramm Nr. 20.

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91110772800
91110772800

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91110772800/1
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Ölleitungstank zum Motor. 1. Abschnitt.

oematch

Passform:
Porsche 911 2.7-3.0 08/1973-07/1974

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Diagrammreferenznummer 20.

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91110772800
91110772800

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91110773910/1
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Ölleitungstank zum Motor. 2. Abschnitt.

oematch

Passform:
Porsche 911 1973-77

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Diagrammreferenznummer 33.

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91110773910
91110773910
91110773911

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Sonderbestellung
91110773911
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Ölleitung Tank zum Motor. 2. Abschnitt.

porsche

Passt:
Porsche 911 1973-77

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Diagramm Nr. 33.

Zugehörige Referenznummern
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91110773911
91110773910
1613700601
1613700600
91110773911

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Sonderbestellung
93010774111
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Ölleitung Tank zum Motor.

porsche

Passt:
Porsche 911 1974-83 SC 3.0L

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Diagramm Nr. 20.

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93010774111
93010774111

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93010774111/1
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Ölleitung vom Tank zum Motor.
Die OE Match Ölleitung zwischen Tank und Motor ist eine hochwertige Ersatzölleitung, die den externen Öltank im Trockensumpfschmiersystem von Porsche mit dem Motor verbindet. Diese wichtige Ölleitung gewährleistet die kontinuierliche Versorgung des Motors mit Motoröl vom Ölreservoir und unterstützt so Schmierung, Kühlung und die optimale Motorleistung.

Passend für:
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Diagramm-Referenznummer 20

Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte Ersatzölleitung ist hinsichtlich Passform, Funktion und Langlebigkeit so konstruiert, dass sie hohen Öltemperaturen, Druckschwankungen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen standhält. Sie ist die ideale Lösung zum Austausch korrodierter, beschädigter oder undichter Original-Ölleitungen und zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit des Schmiersystems Ihres Fahrzeugs.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Fördert Motoröl vom externen Öltank zum Motor.
  • Ist ein wesentlicher Bestandteil des Trockensumpfschmiersystems von Porsche.
  • Gewährleistet eine konstante Ölversorgung der kritischen Motorkomponenten.
  • Unterstützt die Motorkühlung durch effektive Ölzirkulation.
  • Hilft dabei, den korrekten Öldruck im gesamten Schmiersystem aufrechtzuerhalten.
  • Schützt die inneren Motorteile vor übermäßigem Verschleiß und Reibung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Sichtbare Öllecks unter dem Fahrzeug.
  • Ölaustritt an Rohrverbindungen oder Armaturen.
  • Korrosion oder Rost an Metallteilen der Ölleitung.
  • Gerissene, beschädigte oder abgenutzte Schlauchabschnitte.
  • Niedriger Motorölstand aufgrund von Ölverlust.
  • Öldruckwarnleuchten oder schwankende Öldruckwerte.
  • Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch auslaufendes Öl, das mit heißen Motorteilen in Kontakt kommt.
  • Ölverschmutzungen im Motorraum oder am Unterboden.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Ölleitungen sind während ihrer gesamten Lebensdauer ständiger Hitze, Vibrationen, Straßenschmutz, Feuchtigkeit und Druckschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Materialermüdung und Verschleiß die Fähigkeit der Leitung beeinträchtigen, Öl sicher zwischen Tank und Motor zu transportieren.
  • Eine undichte oder verstopfte Ölleitung kann den Ölfluss verringern, den Öldruck beeinträchtigen und das Risiko einer Ölmangelversorgung erhöhen. Wird das Problem nicht behoben, kann dies zu beschleunigtem Motorverschleiß, Überhitzung und potenziell schweren Motorschäden führen. Der Austausch einer verschlissenen Ölleitung trägt zur Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Schmierung bei, unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb und schützt wichtige interne Bauteile vor kostspieligen Reparaturen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

93010774111
313096530352
93010774111

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Sonderbestellung
91110774210
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Ölleitung Tank zum Motor.

porsche

Passt:
Porsche 911 1975-77

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Diagramm Nr. 20.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110774210
91110774210

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91110774210/1
Product Information
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Ölleitung vom Tank zum Motor.

oematch

Passform:
Porsche 911 1975-77

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Diagrammreferenznummer 20.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110774210
91110774210

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Sonderbestellung
93010774111::1
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Ölleitungsthermostat zum Kurbelgehäuse.

porsche

Passt:
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1984-89 Motor bis Thermostat (2. Hälfte)

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Diagramm Nr. 18.

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93010774111
93010774111

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93010774111/1::1
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Ölleitungsthermostat zum Kurbelgehäuse.
Die OE-Ölleitung zwischen Thermostat und Kurbelgehäuse ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Motorschmierung. Sie transportiert Motoröl zwischen dem externen Ölthermostat und dem Kurbelgehäuse. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Durchflusskapazität und Langlebigkeit, spielt diese Ölleitung eine entscheidende Rolle für eine effiziente Ölzirkulation und gewährleistet eine konstante Schmierölversorgung des Motors unter allen Betriebsbedingungen.

Passend für:
  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 18

Die aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Metallrohren mit präzisionsgeformten Biegungen und Gewindeanschlüssen in Erstausrüsterqualität gefertigte Leitung ist so konstruiert, dass sie hohem Öldruck, erhöhten Temperaturen und ständigen Motorvibrationen standhält. Sie gewährleistet eine sichere, leckagefreie Verbindung im Trockensumpfschmiersystem und trägt so zur Erhaltung der Motorleistung und -zuverlässigkeit bei.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Überträgt Motoröl zwischen dem externen Ölthermostat und dem Kurbelgehäuse.
  • Gewährleistet eine effiziente Ölzirkulation im gesamten Schmiersystem.
  • Unterstützt die korrekte Öltemperaturregulierung.
  • Gewährleistet eine gleichmäßige Versorgung des Motors mit Schmieröl.
  • Hilft dabei, den Motorverschleiß durch Aufrechterhaltung eines ordnungsgemäßen Ölflusses zu reduzieren.
  • Funktioniert mit dem externen Ölkühlsystem, um die Motortemperatur zu optimieren.
  • Gewährleistet einen sicheren, leckagefreien Öltransfer unter Druck.
  • Ist ein wesentlicher Bestandteil des Trockensumpfschmiersystems des Motors.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Sichtbare Motoröllecks.
  • Ölrückstände um das Rohr oder die Gewindeverbindungen.
  • Niedriger Motorölstand.
  • Öldruckwarnleuchte leuchtet auf.
  • Ölgeruch aus dem Motorraum.
  • Korrosion oder physische Beschädigung des Rohres.
  • Gerissene oder undichte Rohrverbindungen.
  • Verringerte Ölzirkulation.
  • Erhöhte Motorbetriebstemperaturen.
  • Vorzeitiger Motorverschleiß aufgrund von Schmierstoffverlust.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Ölleitungen stehen unter hohem Druck und sind ständig heißem Motoröl, Vibrationen, Straßenschmutz und Umwelteinflüssen ausgesetzt. Im Laufe der Zeit können die Leitungen durch Korrosion, Stöße oder Materialermüdung beschädigt werden, während Gewindeverbindungen und Dichtflächen verschleißen und so Öl austreten kann.
  • Eine undichte oder verstopfte Ölleitung kann den Öldruck verringern und die Schmierung wichtiger Motorkomponenten beeinträchtigen. Der fortgesetzte Betrieb mit unzureichendem Ölfluss kann den Verschleiß von Lagern, Nockenwellen und anderen internen Motorteilen beschleunigen und potenziell zu schweren Motorschäden und kostspieligen Reparaturen führen.
  • Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Ölleitung stellt die zuverlässige Ölzirkulation wieder her und schützt die Integrität des Schmiersystems. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, robuste Konstruktion und zuverlässige Dichtleistung und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Zuverlässigkeit, Leistung und Langlebigkeit des Motors zu erhalten.



Zugehörige Referenznummern
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93010774111
93010774111

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91110772420
Product Information
Product Information
Ölleitungsthermostat zum Motor.

Passform:
Porsche 911S Carrera 2.7L 1973-74

Diagrammreferenz Nr. 26

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91110772420
91110772910
91110772420

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
91110772420/1
Product Information
Product Information
Ölleitungsthermostat zum Motor.

Passform:
Porsche 911S Carrera 2.7L 1973-74

Diagrammreferenz Nr. 26

Zugehörige Referenznummern
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91110772420
91110772910
91110772420

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91120704301/1
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Öleinlassrohr, Messing, lackiert.

Passend für:
Porsche 911 RS 2.7L 08/72-07/73
Porsche 911 S 2.4L 1972-07/73 *

TYP 911/53*
TYP 911/63*
TYP 911/83
TYP 911/88

* Bitte beachten Sie: Nicht alle S-Modelle verfügen über die gleiche Rohrleitungsführung. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte vor dem Kauf an unser Verkaufsteam.


Diagramm-Referenznummer 18

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91120704301
91120704301
91120704401

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Über Ölsystem und Leitungen

Motorkühlölsystem und -leitungen – Präzisionskühlung und -schmierung für die Leistung von Porsche

Das Motorkühlölsystem und die dazugehörigen Leitungen spielen eine entscheidende Rolle für die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Porsche. Diese Komponenten sorgen für den Ölfluss zwischen Motor, Ölkühler und Filter und sorgen für eine stabile Öltemperatur und einen stabilen Öldruck. Indem sie das Öl kühl halten und effizient zirkulieren, verhindern sie Überhitzung, reduzieren die Reibung und sorgen für einen reibungslosen Motorbetrieb – auch unter extremen Fahrbedingungen.

Bei Design911 bieten wir ein komplettes Sortiment an Originalteilen und Leitungen für das Motorkühlölsystem in Herstellerqualität für Porsche-Modelle wie 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Komponente ist auf präzise Passform, hohe Hitzebeständigkeit und lange Haltbarkeit ausgelegt, damit Ihr Porsche genau die Leistung erbringt, die seine Ingenieure vorgesehen haben.

Welche Funktion haben das Motorkühlölsystem und die Leitungen?

Das Ölkühlsystem und seine Verbindungsleitungen regeln gemeinsam die Temperatur und sorgen für eine effiziente Schmierung im gesamten Motor. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:

  • Öltransport zwischen Motor, Ölkühler und Filtergehäuse.
  • Ableitung überschüssiger Wärme aus dem Öl, um einen Zusammenbruch unter Druck zu verhindern.
  • Aufrechterhaltung eines stabilen Öldrucks für eine gleichmäßige Schmierung.
  • Unterstützt die allgemeine Motortemperaturregelung zusammen mit dem Kühlmittelsystem.

Diese Teile sorgen dafür, dass das Motoröl Ihres Porsche die ideale Temperatur und Viskosität behält und schützen so wichtige interne Komponenten vor Verschleiß und Beschädigung.

Warum versagen Ölsystemleitungen und -komponenten?

Selbst bei regelmäßiger Wartung können die Komponenten des Ölkühlsystems durch Hitze, Druck und Alter verschleißen. Häufige Ausfallursachen sind:

  • Korrosion oder Rissbildung an metallischen Ölleitungen durch langfristige Einwirkung von Hitze und Öl.
  • Verschleiß von Gummischläuchen durch hohe Temperaturen oder Ölverunreinigungen.
  • Undichtigkeiten an Anschlüssen oder Armaturen, die durch Vibrationen oder mangelhafte Abdichtung verursacht werden.
  • Blockierter oder eingeschränkter Durchfluss durch Schlamm- oder Kohlenstoffablagerungen.
  • Mechanische Schäden durch Trümmer oder Stöße unter dem Fahrzeug.

Anzeichen für einen Ausfall können sichtbare Öllecks, Öldruckwarnungen, Überhitzung oder der Geruch von verbranntem Öl sein.

Warum sollten defekte Teile und Leitungen des Ölsystems ausgetauscht werden?

Eine defekte Ölleitung oder Kühlleitung kann zu Ölverlust, Überhitzung und sogar zu einem katastrophalen Motorschaden führen, wenn sie nicht behoben wird. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten stellt sicher, dass die Ölzirkulation und Kühlung Ihres Porsche effizient und leckagefrei bleiben.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Wiederhergestellter Ölfluss und Kühlleistung.
  • Vermeidung von Leckagen, Überhitzung und Motorschäden.
  • Verbesserte Zuverlässigkeit und Effizienz unter allen Bedingungen.
  • Materialien in Herstellerqualität für lange Haltbarkeit.

Alle Teile dieser Reihe bestehen aus hochwertigen Metallen, verstärkten Schläuchen und korrosionsbeständigen Armaturen und sind so konzipiert, dass sie die Werksstandards hinsichtlich Leistung und Langlebigkeit erfüllen oder übertreffen.

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