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Nockenwelle und Teile

Nockenwelle und Teile

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Präsentation von 1 bis 9 (von 9 Produkten)
Nockenwellendeckelscheibe. Porsche 911 / 964 / 914 - 90003101430, 232.149, 11700
2
Nockenwellendeckelscheibe. Porsche 911 / 964 / 914
Sonderbestellung
90003101430
Product Information
Product Information
Nockenwellendeckelscheibe.
Preis ist jeder.

porsche

Passt:
Porsche 911 1968-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94

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Diagramm Nr. 28

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90003101430
90003101430
232.149
11700

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Nockenwellendeckelscheibe. Porsche 911 / 964 / 914 - 90003101430 - 11700, 232.149
2
Nockenwellendeckelscheibe. Porsche 911 / 964 / 914
90003101430/1
Product Information
Product Information
Nockenwellendeckelscheibe
Diese OE-kompatible Nockenwellendeckelscheibe ist eine Ersatz-Befestigungsscheibe für Porsche 911, 964 und 914. Sie dient als Dichtung und Lastverteilungsscheibe unter den Nockenwellendeckelschrauben und gewährleistet eine korrekte Drehmomentverteilung sowie eine saubere, leckagefreie Abdichtung zwischen Deckel und Nockenwellengehäuse.
Der Preis gilt pro Stück.

Passend für:
Porsche 911 1968 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 964 1989 - 1994

Diagramm-Referenznummer 28

Die Nockenwellendeckelscheibe sitzt unterhalb der Befestigungsschrauben des Nockenwellendeckels und trägt dazu bei, die Klemmkraft gleichmäßig über die Deckeloberfläche zu verteilen. Sie unterstützt die sichere Montage des Nockenwellendeckels und schützt Deckel und Auflageflächen vor Beschädigungen beim Anziehen.

Funktionen
• Ersetzt die Nockenwellenabdeckungsscheibe
• Passt unter die Befestigungsteile der Nockenwellenabdeckung
• Hilft dabei, die Befestigungslast gleichmäßig zu verteilen
• Unterstützt die korrekte Montage des Nockenwellendeckels
• Hilft, die Oberfläche der Abdeckung vor Beschädigungen durch Befestigungselemente zu schützen.
• Ersetzt fehlende, abgenutzte, korrodierte, verformte oder beschädigte Unterlegscheiben
• OE-kompatibler Ersatz für Motorwartung, -reparatur oder -restaurierung.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Unterlegscheiben der Nockenwellenabdeckung können durch Alterung, Hitze, Ölkontakt, häufiges Abnehmen und frühere Motorarbeiten verschleißen, sich abflachen, korrodieren, verformen oder beschädigt werden. Beschädigte oder fehlende Unterlegscheiben können die Klemmkraft beeinträchtigen, einen ungenügenden Sitz der Abdeckung verursachen oder die Oberfläche der Abdeckung beschädigen. Der Austausch der Unterlegscheiben bei der Wartung der Nockenwellenabdeckung trägt zu einer korrekten Befestigung und einer sauberen Motormontage bei.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Nockenwellenabdeckung wurde entfernt
• Die Original-Unterlegscheibe fehlt, ist abgenutzt, rostig oder verformt
• Die Oberfläche der Unterlegscheibe ist markiert, abgeflacht oder beschädigt.
• Die Nockenwellendeckeldichtungen werden ersetzt
• Es werden Wartungsarbeiten am Ventiltrieb oder am oberen Motorteil durchgeführt.
• Im Bereich der Motorabdeckung werden Öllecks repariert.
• Das Fahrzeug wird einer Porsche-Motorrestaurierung bzw. einem Motorumbau unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Unterlegscheibe passt an die Befestigungspunkte des Nockenwellendeckels der Porsche-Modelle 911, 964 und 914. Sie wird gemäß der werkseitigen Motorkonfiguration mit den entsprechenden Befestigungsteilen verwendet.

Zugehörige Referenznummern
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90003101430
90003101430

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zusammenklappbares Schubstangenrohr. Porsche 356 /912 - 61610523101, 61610523103, NLA-105-231-03
4
Zusammenklappbares Schubstangenrohr. Porsche 356 /912
61610523101/1
Product Information
Product Information
Faltbare Stößelstangenrohre können eingebaut werden, ohne die Zylinderköpfe zu entfernen. Verbessertes Design, komplettes 3-teiliges Schubstangenrohr. Acht pro 356 oder 912 erforderlich.

#Original#

Passt:
Porsche 356
Porsche 912

Der Preis gilt für 1, aber es gibt 8 pro Motor

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Diagramm Nr. 25

Zugehörige Referenznummern
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61610523101
61610523101
61610523103
NLA-105-231-03

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stößelstangenrohrdichtung, 21,3 mm. Porsche 914 - 021109345A, 021109335C, 750.298
2
Stößelstangenrohrdichtung, 21,3 mm. Porsche 914
021109345A/1
Product Information
Product Information
Dichtung für Schubstangenrohr (Teilenummer 021109335C). 21,3 mm.

elring

Passt:
Porsche 914/4 1.7L-1.8L 01/1969-02/1976

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Diagramm Nr. 6

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

021109345A
021109345A
021109335C
750.298

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stößelstangenrohrdichtung, 21,3 mm. Porsche 914 1970–76 - 021109345A, 021109335C
2
Stößelstangenrohrdichtung, 21,3 mm. Porsche 914 1970–76
Sonderbestellung
021109345A
Product Information
Product Information
Dichtung für Schubstangenrohr, 21,3 mm.
Die Porsche Stößelstangenrohrdichtung (21,3 mm) ist ein Ersatzteil zur Motorabdichtung. Sie umschließt das Stößelstangenrohr und verhindert das Austreten von Motoröl. Die Dichtung ersetzt die Teilenummer 021109345A und eignet sich für die Wartung und Überholung kompatibler luftgekühlter Porsche-Motoren.

Passend für:
  • Porsche 914 (1970-1976)

Diagramm-Referenznummer 6

Die Dichtungen der Stößelstangenrohre sind ständiger Motorwärme, Öl, Vibrationen und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Originaldichtung aushärten, schrumpfen, sich abflachen oder reißen, was zu Öllecks am Stößelstangenrohr führt. Durch den Austausch der Dichtung wird die Verbindung zwischen Rohr und Motorgehäuse wiederhergestellt und der Motor bleibt sauber und dicht.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Dichtet die Verbindung zwischen dem Stößelstangenrohr und dem Motor ab.
  • Verhindert, dass Motoröl um das Rohr herum austritt.
  • Ermöglicht es dem Stößelstangenrohr, die normale Ausdehnung und Bewegung des Motors aufzunehmen.
  • Schützt die umliegenden Motorkomponenten vor Ölverschmutzung.
  • Hilft dabei, den korrekten Motorölstand aufrechtzuerhalten.
  • Unterstützt den sauberen und zuverlässigen Einbau eines luftgekühlten Motors.
  • Dient als Ersatz für eine verhärtete, beschädigte oder undichte Originaldichtung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Öl tritt an den Stößelstangenrohren aus.
  • Öl sammelt sich an der Unterseite des Motors.
  • Öltropfen oder -flecken unter dem geparkten Fahrzeug.
  • Beim Fahren roch es nach verbranntem Öl.
  • Rauch entsteht, wenn Öl auf heiße Abgaskomponenten gelangt.
  • Fettiger Schmutz und Ablagerungen sammeln sich rund um den Motor an.
  • Eine allmähliche Verringerung des Motorölstands.
  • Eine Versiegelung, die verhärtet, abgeflacht, gespalten oder spröde erscheint.
  • Ölverschmutzung von nahegelegenen Schläuchen, Kabeln oder Motorkomponenten.
  • Erhöhter Ölverlust, nachdem der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Eine undichte Stößelstangendichtung mag zunächst unbedeutend erscheinen, doch anhaltender Ölverlust kann zu größeren Wartungs- und Sicherheitsrisiken führen. Austretendes Öl kann sich im Motor verteilen, Schmutz anziehen, benachbarte Gummiteile beschädigen und die Suche nach weiteren Lecks erschweren.
  • Öl, das auf heiße Abgasteile gelangt, kann unangenehme Gerüche oder sichtbaren Rauch verursachen. In schwerwiegenderen Fällen kann eine erhebliche Ölverschmutzung um heiße Bauteile herum die Brandgefahr erhöhen.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

021109345A
021109345A
021109335C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stößelstangenrohrdichtung, 25,1 mm. Porsche 914 - 021109349B, 021109335C
2
Stößelstangenrohrdichtung, 25,1 mm. Porsche 914
021109349B/1
Product Information
Product Information
Dichtung für Schubstangenrohr (Teilenummer 021109335C)
Dieser OE-kompatible Stößelstangen-Dichtungsring ist ein Ersatz-Dichtungsring für Porsche 914 Modelle. Mit einem Durchmesser von 25,1 mm entspricht er der Originalpassform und dichtet das Stößelstangenrohr im Motor ab.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 914/4 1.7L-1.8L 01/1969 - 02/1976

Diagramm-Referenznummer 7

Die Stößelstangenrohrdichtung sorgt für eine leckagefreie Abdichtung des Stößelstangenrohrs im Bereich des Motorgehäuses bzw. des Zylinderkopfs. Eine gute Abdichtung verhindert Motorölverluste und gewährleistet einen sauberen und zuverlässigen Betrieb des Ventiltriebs und des Kurbelgehäusedichtungssystems.

Funktionen
• Ersetzt die Dichtung des Schubstangenrohrs
• Hilft bei der Abdichtung der Schubstangenrohrverbindung
• Hilft, Motoröllecks zu verhindern
• Unterstützt die korrekte Abdichtung des Ventiltriebs und des Kurbelgehäuses
• Geeignet für Ausbau, Wiedereinbau oder Austausch des Schubstangenrohrs
• Ersetzt abgeflachte, verhärtete, rissige, gespaltene oder undichte Originaldichtungen
• OE-konformer Ersatz für Reparatur und Wartung des Porsche 914-Motors.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Dichtungen der Stößelstangenrohre sind Hitze, Öl, Motorvibrationen und altersbedingtem Verschleiß ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummi aushärten, sich abflachen, reißen oder seine Dichtungsfähigkeit verlieren. Eine defekte Dichtung kann zu Öllecks im Bereich des Stößelstangenrohrs, Ölflecken am Motor, verbranntem Ölgeruch oder Öltropfen auf heiße Bauteile führen. Der Austausch der Dichtung stellt eine saubere und zuverlässige Motoröldichtung wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• An den Stößelstangenrohren sind Öllecks sichtbar.
• Die Dichtung ist hart, rissig, abgeflacht, gespalten oder beschädigt.
• Die Schubstangenrohre werden ausgebaut oder ersetzt
• Arbeiten am Zylinderkopf, Ventiltrieb oder an der Motorabdichtung werden durchgeführt
• Unterhalb des Motors befinden sich Ölflecken oder -tropfen.
• Der Motor wird überholt, neu abgedichtet oder restauriert
• Im Rahmen der Motorwartung werden präventive Austauschmaßnahmen durchgeführt.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Dichtung passt an die Stößelstangenrohrverbindung von Porsche 914-Motoren. Sie ist Teil des Motordichtungssystems um das Stößelstangenrohr herum.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

021109349B
021109349B
021109335C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Schubstangenrohr. Porsche 914 & Typ 4 - 021109335C, 8111601300, 021 109 335C, 021 109 335C
3
Schubstangenrohr. Porsche 914 & Typ 4
021109335C/2
Product Information
Product Information
Schubstangenrohr. Edelstahl

oematch

Passend für:
Porsche 914 1.7L, 1.8L & 2.0L 1970-76 & Typ 4

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Diagramm Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

021109335C
021109335C
8111601300
021 109 335C
021 109 335C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zylinderkopfmutter für Nockenwellengehäuse M8. Porsche 911 1965-98 - 90111127101, 90111127100
2
Zylinderkopfmutter für Nockenwellengehäuse M8. Porsche 911 1965-98
Sonderbestellung
90111127101
Product Information
Product Information
Innensechskantmutter für Nockenwellengehäuse M8

Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964
Porsche 963

Diagramm Ref. Nr. 24

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90111127101
90111127101
90111127100

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Zylinderkopfmutter für Nockenwellengehäuse M8. Porsche 911 1965-98 - 90111127101 - 9330002
3
Zylinderkopfmutter für Nockenwellengehäuse M8. Porsche 911 1965-98
90111127101/1
Product Information
Product Information
Innensechskantmutter für Nockenwellengehäuse M8.
Sichern Sie die sichere Montage Ihres klassischen Porsche-Motors mit dieser originalgetreuen Innensechskantmutter M8 für das Nockenwellengehäuse. Sie ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den Spezifikationen der Erstausrüstung. Diese präzisionsgefertigte Schraube hält das Nockenwellengehäuse sicher und trägt zur Aufrechterhaltung der für einen zuverlässigen Motorbetrieb erforderlichen Klemmkraft bei.

Passend für:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3,2 l
  • Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 914 (1970-1976)

Diagramm-Referenznummer 24

Motorbefestigungselemente sind ständigen Temperaturwechseln, Vibrationen und mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Originalmuttern korrodieren, Gewindeschäden erleiden oder ihre Fähigkeit verlieren, das korrekte Drehmoment zu halten. Diese OE-kompatible Ersatzmutter stellt die Originalspezifikation wieder her und ist ideal für Motorüberholungen, Reparaturen und vorbeugende Wartung.

Was dieses Produkt bewirkt:
  • Befestigt das Nockenwellengehäuse am Motorblock.
  • Sorgt für die korrekte Klemmkraft am Nockenwellengehäuse.
  • Trägt dazu bei, eine effektive Abdichtung zwischen den zusammenpassenden Bauteilen zu gewährleisten.
  • Verhindert ein Lösen durch Motorvibrationen.
  • Unterstützt die zuverlässige Montage und den Betrieb des Motors.
  • Stellt die ursprüngliche Werksspezifikation wieder her.
  • Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Originalbefestigungselemente.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
  • Korrodierte oder verrostete Befestigungselemente.
  • Abgerundeter oder beschädigter Innensechskantkopf.
  • Abgenutzte oder beschädigte Gewinde.
  • Die Mutter erreicht nicht das korrekte Drehmoment.
  • Anzeichen für vorheriges Überdehnen oder Überanstrengen.
  • Lose Befestigungselemente des Nockenwellengehäuses.
  • Ölaustritt um das Nockenwellengehäuse aufgrund reduzierter Klemmkraft.
  • Fehlende Hardware nach Motorreparaturen.
  • Sichtbare Gebrauchsspuren oder mechanische Beschädigungen.
  • Befestigungselemente, die nach wiederholtem Gebrauch Ermüdungserscheinungen aufweisen.

Warum Ersatz wichtig ist:

  • Das Nockenwellengehäuse benötigt korrekt angezogene Befestigungselemente, um die Ausrichtung zu gewährleisten und eine gleichmäßige Klemmkraft auf den Dichtflächen sicherzustellen. Abgenutzte, beschädigte oder korrodierte Muttern können diese Klemmkraft beeinträchtigen und potenziell zu Öllecks, verminderter Zuverlässigkeit oder kostspieligen Motorschäden führen.
  • Der Austausch alternder Befestigungselemente durch OE-kompatible Komponenten trägt dazu bei, dass das Nockenwellengehäuse sicher befestigt bleibt und der korrekte Dichtungsdruck aufrechterhalten wird. Diese nach OE-Spezifikationen gefertigte M8-Innensechskantmutter bietet passgenauen Sitz, zuverlässige Funktion und eine hochwertige Verarbeitung. Damit ist sie ein unverzichtbares Bauteil bei der Motorwartung, Reparatur oder Komplettrestaurierung Ihres klassischen Porsche.



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90111127101
90111127101

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Über Nockenwelle und Teile

Nockenwellendeckel und Dichtungen – Motorschutz und Leckageschutz für Porsche-Motoren

Nockenwellendeckel und Dichtungen spielen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung und dem Schutz Ihres Porsche-Motors. Der Nockenwellendeckel (oft auch Kipphebeldeckel oder Ventildeckel genannt) umschließt die Oberseite des Motors und schützt interne Komponenten wie Nockenwelle, Ventile und Steuerkette vor Schmutz, Ölverlust und Verunreinigungen. Die Dichtung sorgt für eine luftdichte Abdichtung zwischen Deckel und Zylinderkopf, verhindert Öllecks und sorgt für eine ordnungsgemäße Motorschmierung.

Design911 bietet eine große Auswahl an originalen und hochwertigen Nockenwellendeckeln und Dichtungen für zahlreiche Porsche-Modelle wie 356, 924, 944, 928, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jedes Bauteil ist auf perfekte Passform und höchste Haltbarkeit ausgelegt und gewährleistet so eine dauerhafte Abdichtung und Schutz für leistungsstarke Porsche-Motoren.

Welche Funktion haben Nockenwellendeckel und Dichtungen?

Diese Komponenten sind für die Integrität und Leistung des Motors von entscheidender Bedeutung. Zu ihren Funktionen gehören:

Abdichtung des Nockenwellenbereichs zur Vermeidung von Öllecks und Verunreinigungen. Schutz der internen Komponenten vor Staub, Schmutz und Ablagerungen. Aufrechterhaltung des Kurbelgehäusedruckausgleichs für einen effizienten Motorbetrieb. Reduzierung des Ölverbrauchs und Gewährleistung einer gleichmäßigen Schmierung.

Eine ordnungsgemäße Abdichtung ist entscheidend, um Öllecks zu verhindern, die die Motorleistung beeinträchtigen oder Zündkomponenten beschädigen können.

Warum versagen Nockenwellendeckel und Dichtungen?

Nockenwellendeckel und Dichtungen sind extremer Hitze, Vibrationen und Druck ausgesetzt, was mit der Zeit zu Materialermüdung und Verschleiß führen kann. Häufige Ausfallursachen sind:

  • Wärmezyklen führen zur Aushärtung und Rissbildung der Dichtung.
  • Ölverunreinigungen zerstören das Dichtungsmaterial.
  • Verzogene oder korrodierte Abdeckungen verringern die Dichtwirkung.
  • Unsachgemäße Installation oder zu festes Anziehen der Schrauben.
  • Altersbedingter Verschleiß und lange Wartungsintervalle.

Anzeichen für einen Defekt sind sichtbare Öllecks, Geruch nach verbranntem Öl, Fehlzündungen des Motors oder Ölrückstände im Bereich der Nockenwellenabdeckung.

Warum Nockenwellendeckel und Dichtungen austauschen?

Der Austausch beschädigter oder undichter Nockenwellendeckel und Dichtungen gewährleistet eine ordnungsgemäße Abdichtung, schützt die internen Komponenten und verhindert Ölverlust. Die Vernachlässigung dieser Teile kann zu Ölverunreinigungen, Motoraussetzern oder sogar langfristigen Motorschäden führen.

Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:

  • Beseitigt Öllecks und Rückstandsbildung.
  • Verhindert Schäden an Zündspulen und Zündkerzen.
  • Verbessert die Motorleistung und Lebensdauer.
  • Sorgt für eine saubere, effiziente Schmierung mit Versiegelung in Herstellerqualität.

Alle bei Design911 erhältlichen Komponenten sind aus hochwertigem Aluminium, Verbundwerkstoffen oder verstärktem Gummi gefertigt und gewährleisten so eine hervorragende Dichtungsleistung und Hitzebeständigkeit für langfristige Zuverlässigkeit.

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